Catégorie: | Voilier |
Année de construction: | 1980 |
Longueur: | 990 cm |
largeur: | 335 cm |
Profondeur: | 185 cm |
Matériau: | Polyester |
Motorisation: | Yanmar |
L'Orion est un Kalik 33, un magnifique voilier à cabine qui impressionne par son aspect classique et ses excellentes caractéristiques de navigation. Avec ses 9,90 mètres de long et ses 3,35 mètres de large, ce bateau offre suffisamment d'espace et de confort pour une navigation détendue.
Le design du bateau, créé par J. de Ridder, comprend une coque à bouchain rond et un gouvernail unique, ce qui assure une bonne manœuvrabilité et une bonne stabilité sur l'eau. Le pilotage se fait à l'aide d'une barre franche, située à l'extérieur sur le pont. Construit en 1980 par le chantier naval Lewin, l'Orion a un poids de 4850 kilogrammes.
Le logement à bord est bien équipé avec un coin repas, des coussins confortables, un four, un réfrigérateur et des matelas pour une bonne nuit de sommeil. Il y a également une cuisinière, des toilettes manuelles et un réservoir d'eau de 150 litres. Bien qu'il n'y ait pas d'eau chaude ni d'air conditionné, la hauteur sous barrots de 190 cm garantit une grande liberté de mouvement à l'intérieur.
Le bateau est propulsé par un moteur diesel Yanmar 2 QM 20H d'une puissance de 20 CV et deux cylindres. Avec 1600 heures de fonctionnement au compteur et une consommation de 1,5 litre par heure, le moteur est fiable et efficace. Le bateau est équipé d'une hélice Maxprop, qui assure une puissance optimale en marche avant et arrière et une bonne position de voile.
En termes d'électronique et de navigation, l'Orion dispose de plusieurs équipements, dont un compas, un sondeur, un pilote automatique, une radio VHF, un compteur de vitesse, un GPS et un anémomètre. Il est également équipé de trois batteries, d'un chargeur de batterie, d'un inverseur et de la possibilité de brancher le courant de quai.
Le gréement du bateau comprend un mât en aluminium et cinq voiles, dont une grand-voile, un génois, un tourmentin, un spinnaker et un foc. La voile d'avant est équipée d'un système d'enroulement et le génois d'un système de prise de ris, ce qui facilite la navigation, en particulier dans des conditions météorologiques changeantes.
L'extérieur du bateau est équipé de deux ancres, d'une bâche, d'un balcon et de chaises de poupe, d'une échelle de bain, d'un pont en teck, de défenses, de cordages et d'un garde-corps. En ce qui concerne les dispositifs de sécurité, le bateau est équipé d'une bouée de sauvetage, d'un extincteur et d'un cockpit autovideur.
Dans l'ensemble, l'Orion est en bon état, avec seulement quelques défauts mineurs. Le bateau a été entretenu régulièrement et a subi un autre entretien en mai 2023 et un traitement antifouling en 2022.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Kalik |
Type | 33 |
Longueur | 990 |
Largeur | 335 |
Profondeur | 185 |
Hauteur de passage | 1500 |
Année de construction | 1980 |
Matériau | Polyester |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | volant |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Salle à manger | |
Four | |
Micro-ondes | |
Congélateur | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 150 |
Climatisation | {"brand":"nee","power":""} |
Bouée de sauvetage | |
Cockpit autovideur | |
Coussins extérieurs | |
Bâche(s) | |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Échelle de bain | |
Pont en teck | |
Défenses et cordages |
Nombre de moteurs | 1 |
Commencez à taper | Électrique |
Marque moteur | Yanmar |
Moteur de modèle | 2 QM 20H |
Puissance (ch) | 20 |
Nombre de cylindres | 2 |
Année de construction du moteur | 1980 |
Heures du moteur | 1600 |
Carburant | Diesel |
Consommation | 1 |
Jauge de température | |
Chargeur de batterie | |
Dynamo | |
Onduleur | |
Voltmètre |
Nombre de mâts | 1 |
Grand-voile | |
Génois | |
Foc | |
Foc d'orage | |
Spinnaker |
L'Orion est un Kalik 33, un magnifique voilier à cabine qui impressionne par son aspect classique et ses excellentes caractéristiques de navigation. Avec ses 9,90 mètres de long et ses 3,35 mètres de large, ce bateau offre suffisamment d'espace et de confort pour une navigation détendue.
Le design du bateau, créé par J. de Ridder, comprend une coque à bouchain rond et un gouvernail unique, ce qui assure une bonne manœuvrabilité et une bonne stabilité sur l'eau. Le pilotage se fait à l'aide d'une barre franche, située à l'extérieur sur le pont. Construit en 1980 par le chantier naval Lewin, l'Orion a un poids de 4850 kilogrammes.
Le logement à bord est bien équipé avec un coin repas, des coussins confortables, un four, un réfrigérateur et des matelas pour une bonne nuit de sommeil. Il y a également une cuisinière, des toilettes manuelles et un réservoir d'eau de 150 litres. Bien qu'il n'y ait pas d'eau chaude ni d'air conditionné, la hauteur sous barrots de 190 cm garantit une grande liberté de mouvement à l'intérieur.
Le bateau est propulsé par un moteur diesel Yanmar 2 QM 20H d'une puissance de 20 CV et deux cylindres. Avec 1600 heures de fonctionnement au compteur et une consommation de 1,5 litre par heure, le moteur est fiable et efficace. Le bateau est équipé d'une hélice Maxprop, qui assure une puissance optimale en marche avant et arrière et une bonne position de voile.
En termes d'électronique et de navigation, l'Orion dispose de plusieurs équipements, dont un compas, un sondeur, un pilote automatique, une radio VHF, un compteur de vitesse, un GPS et un anémomètre. Il est également équipé de trois batteries, d'un chargeur de batterie, d'un inverseur et de la possibilité de brancher le courant de quai.
Le gréement du bateau comprend un mât en aluminium et cinq voiles, dont une grand-voile, un génois, un tourmentin, un spinnaker et un foc. La voile d'avant est équipée d'un système d'enroulement et le génois d'un système de prise de ris, ce qui facilite la navigation, en particulier dans des conditions météorologiques changeantes.
L'extérieur du bateau est équipé de deux ancres, d'une bâche, d'un balcon et de chaises de poupe, d'une échelle de bain, d'un pont en teck, de défenses, de cordages et d'un garde-corps. En ce qui concerne les dispositifs de sécurité, le bateau est équipé d'une bouée de sauvetage, d'un extincteur et d'un cockpit autovideur.
Dans l'ensemble, l'Orion est en bon état, avec seulement quelques défauts mineurs. Le bateau a été entretenu régulièrement et a subi un autre entretien en mai 2023 et un traitement antifouling en 2022.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Kalik |
Type | 33 |
Longueur | 990 |
Largeur | 335 |
Profondeur | 185 |
Hauteur de passage | 1500 |
Année de construction | 1980 |
Matériau | Polyester |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | volant |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Salle à manger | |
Four | |
Micro-ondes | |
Congélateur | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 150 |
Climatisation | {"brand":"nee","power":""} |
Bouée de sauvetage | |
Cockpit autovideur | |
Coussins extérieurs | |
Bâche(s) | |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Échelle de bain | |
Pont en teck | |
Défenses et cordages |
Nombre de moteurs | 1 |
Commencez à taper | Électrique |
Marque moteur | Yanmar |
Moteur de modèle | 2 QM 20H |
Puissance (ch) | 20 |
Nombre de cylindres | 2 |
Année de construction du moteur | 1980 |
Heures du moteur | 1600 |
Carburant | Diesel |
Consommation | 1 |
Jauge de température | |
Chargeur de batterie | |
Dynamo | |
Onduleur | |
Voltmètre |
Nombre de mâts | 1 |
Grand-voile | |
Génois | |
Foc | |
Foc d'orage | |
Spinnaker |