Bateau-maison 1630
Données de base
| Catégorie: | Péniche |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 1630 cm |
| largeur: | 300 cm |
| Profondeur: | 65 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Deutz |
Spécifications
La péniche 1630 a été construite pour la Moselle, elle a vraisemblablement navigué sur la Moselle en tant que navire de ravitaillement. Un navire très bien conçu, avec beaucoup de charme et de nombreux espaces de rangement, de couchage et d'environ 28 m2 d'espace habitable sous le pont. Un bateau avec de nombreuses possibilités : voyages aller-retour, séjour de week-end, maison d'étudiant, évasion de Corona, résidence permanente, bureau ouvert, bateau de fête, Bed and Breakfast, il y a beaucoup d'utilisations différentes. Le bateau offre donc des possibilités, mais il a aussi des défauts :Le joint de l'arbre d'entraînement de l'entraînement de la cloison en haut fuit, le tuyau de la toilette à eau de mer au réservoir doit être renouvelé, les boiseries sous les fenêtres et dans le plancher en bois de la cabine arrière doivent être renouvelées car les fenêtres fuyaient en partie, certaines fenêtres coulissantes sont fermées, la coque doit être vérifiée, nettoyée, peinte, les anodes sacrificielles doivent être remplacées, le bateau doit être partiellement dépoussiéré et repeint, une inspection des gaz est nécessaire, la porte de la timonerie est cassée, la batterie du démarreur doit être remplacée par une plus grande, la lucarne en verre est défectueuse, les panneaux du plafond à proximité sont défectueux.
La coque sous-marine complète a été doublée en 1997, photos de l'époque disponibles / soudeur connu.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Le bateau est enregistré en Allemagne (BSR 5911) et doit être transféré. Les coûts de cette opération sont à la charge de l'acheteur.
- La dernière fois que la péniche a été retirée de l'eau pour être entretenue, c'était en 1997.
- Le bateau ne peut être sorti qu'à partir d'un certain niveau d'eau. Cela peut prendre des semaines, voire des mois, pour y parvenir. A partir de 220 cm de niveau du Rhin.
- Ne sont pas inclus : le réservoir d'air comprimé de 500 sur le pont, le poêle à bois rouge, le convertisseur catalytique à gaz, le MaJet de Surfyolle, les grandes poubelles vertes sur le pont.
- Ce bateau est vendu dans les conditions générales de vente aux enchères.
| Marque | Bateau-maison |
| Type | 1630 |
| Longueur | 1630 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 65 |
| Hauteur de passage | 360 |
| Année de construction | 1972 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 205 |
| Forme de coque | Fond plat Fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Douches | |
| Four | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 2000 |
| Bouée de sauvetage | |
| Échelle de bain | |
| Bossoirs |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Marque moteur | Deutz |
| Puissance (ch) | 30 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Heures du moteur | 2691 |
| Carburant | Diesel |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Chargeur de batterie | |
| Voltmètre |
La péniche 1630 a été construite pour la Moselle, elle a vraisemblablement navigué sur la Moselle en tant que navire de ravitaillement. Un navire très bien conçu, avec beaucoup de charme et de nombreux espaces de rangement, de couchage et d'environ 28 m2 d'espace habitable sous le pont. Un bateau avec de nombreuses possibilités : voyages aller-retour, séjour de week-end, maison d'étudiant, évasion de Corona, résidence permanente, bureau ouvert, bateau de fête, Bed and Breakfast, il y a beaucoup d'utilisations différentes. Le bateau offre donc des possibilités, mais il a aussi des défauts :Le joint de l'arbre d'entraînement de l'entraînement de la cloison en haut fuit, le tuyau de la toilette à eau de mer au réservoir doit être renouvelé, les boiseries sous les fenêtres et dans le plancher en bois de la cabine arrière doivent être renouvelées car les fenêtres fuyaient en partie, certaines fenêtres coulissantes sont fermées, la coque doit être vérifiée, nettoyée, peinte, les anodes sacrificielles doivent être remplacées, le bateau doit être partiellement dépoussiéré et repeint, une inspection des gaz est nécessaire, la porte de la timonerie est cassée, la batterie du démarreur doit être remplacée par une plus grande, la lucarne en verre est défectueuse, les panneaux du plafond à proximité sont défectueux.
La coque sous-marine complète a été doublée en 1997, photos de l'époque disponibles / soudeur connu.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Le bateau est enregistré en Allemagne (BSR 5911) et doit être transféré. Les coûts de cette opération sont à la charge de l'acheteur.
- La dernière fois que la péniche a été retirée de l'eau pour être entretenue, c'était en 1997.
- Le bateau ne peut être sorti qu'à partir d'un certain niveau d'eau. Cela peut prendre des semaines, voire des mois, pour y parvenir. A partir de 220 cm de niveau du Rhin.
- Ne sont pas inclus : le réservoir d'air comprimé de 500 sur le pont, le poêle à bois rouge, le convertisseur catalytique à gaz, le MaJet de Surfyolle, les grandes poubelles vertes sur le pont.
- Ce bateau est vendu dans les conditions générales de vente aux enchères.
| Marque | Bateau-maison |
| Type | 1630 |
| Longueur | 1630 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 65 |
| Hauteur de passage | 360 |
| Année de construction | 1972 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 205 |
| Forme de coque | Fond plat Fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Douches | |
| Four | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 2000 |
| Bouée de sauvetage | |
| Échelle de bain | |
| Bossoirs |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Marque moteur | Deutz |
| Puissance (ch) | 30 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Heures du moteur | 2691 |
| Carburant | Diesel |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Chargeur de batterie | |
| Voltmètre |
