Free Fall Life Boat 950
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | 1994 |
| Longueur: | 950 cm |
| largeur: | 290 cm |
| Profondeur: | 155 cm |
| Matériau: | Aluminium |
| Motorisation: | Volvo Penta |
Spécifications
L'embarcation de sauvetage en chute libre en aluminium Verhoef a très peu d'heures de fonctionnement et est en bon état. Le bateau et le moteur ont été soumis à des tests/essais une fois tous les six mois et ont bénéficié d'un entretien annuel par une société agréée jusqu'en 2014.
Histoire : En 1959, Verhoef a conçu et fabriqué la première embarcation de sauvetage en "chute libre" pour un navire, qui pouvait être mise à l'eau RAPIDEMENT et SÛREMENT. Le design ressemblait beaucoup à celui d'un sous-marin et a été mis en service sur un navire en 1962. Il avait une hauteur de chute libre d'environ six mètres.
Le développement du canot de sauvetage en chute libre a permis à l'équipage d'abandonner rapidement et en toute sécurité son navire ou sa plate-forme. Même lorsqu'elle est exposée aux conditions les plus extrêmes, comme un incendie ou une inondation, l'embarcation de sauvetage en chute libre de Verhoef s'est avérée être un dispositif de sauvetage capable de résister aux exigences de sécurité les plus strictes.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Ce bateau est vendu dans les conditions générales de vente aux enchères.
| Marque | Free Fall Life Boat |
| Type | 950 |
| Longueur | 950 |
| Largeur | 290 |
| Profondeur | 155 |
| Année de construction | 1994 |
| Matériau | Aluminium |
| Forme de coque | Coque en V |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | TO71OG |
| Puissance (ch) | 215 |
| Carburant | Diesel |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
L'embarcation de sauvetage en chute libre en aluminium Verhoef a très peu d'heures de fonctionnement et est en bon état. Le bateau et le moteur ont été soumis à des tests/essais une fois tous les six mois et ont bénéficié d'un entretien annuel par une société agréée jusqu'en 2014.
Histoire : En 1959, Verhoef a conçu et fabriqué la première embarcation de sauvetage en "chute libre" pour un navire, qui pouvait être mise à l'eau RAPIDEMENT et SÛREMENT. Le design ressemblait beaucoup à celui d'un sous-marin et a été mis en service sur un navire en 1962. Il avait une hauteur de chute libre d'environ six mètres.
Le développement du canot de sauvetage en chute libre a permis à l'équipage d'abandonner rapidement et en toute sécurité son navire ou sa plate-forme. Même lorsqu'elle est exposée aux conditions les plus extrêmes, comme un incendie ou une inondation, l'embarcation de sauvetage en chute libre de Verhoef s'est avérée être un dispositif de sauvetage capable de résister aux exigences de sécurité les plus strictes.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Ce bateau est vendu dans les conditions générales de vente aux enchères.
| Marque | Free Fall Life Boat |
| Type | 950 |
| Longueur | 950 |
| Largeur | 290 |
| Profondeur | 155 |
| Année de construction | 1994 |
| Matériau | Aluminium |
| Forme de coque | Coque en V |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | TO71OG |
| Puissance (ch) | 215 |
| Carburant | Diesel |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
