Catégorie: | Bateau à moteur |
Année de construction: | Inconnu |
Longueur: | 1470 cm |
largeur: | 408 cm |
Profondeur: | 130 cm |
Matériau: | Acier |
Motorisation: | Ford |
Le Flying Fox a été utilisé par son propriétaire pour plusieurs voyages sur les voies navigables européennes au cours des 14 dernières années. Le voyage aller simple le plus long s'est déroulé sur la mer du Nord, de Breskens à Lowerstoft, et a duré environ 11 heures. De plus, elle a été presque partout dans la région entre Utrecht (Pays-Bas) au nord et Pont-a-Bar (France) au sud et à l'ouest de cette ligne, de Honfleur (France) à Lowerstoft (Royaume-Uni) en passant par Eastbourne et Londres.
Le bateau a toujours offert au propriétaire le confort dans toutes les conditions météorologiques, de la neige à la grêle et sous de fortes pluies, mais aussi par temps très chaud. Même dans des conditions de mer erratiques où il n'y a pas de vent et où la mer est plate jusqu'à une force de vent de 5 à 6 Bft avec des rafales de vent de 7 Bft et des vagues de 3 mètres de haut dans la Manche.
L'entretien de la coque sous-marine a toujours été effectué par le Royal Yacht Club à Bruxelles.
Jour de visionnage
La journée de visionnage est le samedi 26 octobre entre 11 et 14 heures à Geraardsbergen (BE).
Marque | Beachcraft |
Type | 14,70 |
Longueur | 1470 |
Largeur | 408 |
Profondeur | 130 |
Hauteur de passage | 345 |
Année de construction | 1990 |
Matériau | Acier |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
Salle à manger | |
Congélateur | |
Four | |
Airco | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 400 |
contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 300 |
Bossoirs | |
Plate-forme de bain | |
Échelle de bain |
Nombre de moteurs | 2 |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 10 |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Ford |
Moteur de modèle | 2715E |
Puissance (ch) | 120 |
Heures du moteur | 2400 |
Carburant | Diesel |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température | |
Onduleur | |
Voltmètre |
Le Flying Fox a été utilisé par son propriétaire pour plusieurs voyages sur les voies navigables européennes au cours des 14 dernières années. Le voyage aller simple le plus long s'est déroulé sur la mer du Nord, de Breskens à Lowerstoft, et a duré environ 11 heures. De plus, elle a été presque partout dans la région entre Utrecht (Pays-Bas) au nord et Pont-a-Bar (France) au sud et à l'ouest de cette ligne, de Honfleur (France) à Lowerstoft (Royaume-Uni) en passant par Eastbourne et Londres.
Le bateau a toujours offert au propriétaire le confort dans toutes les conditions météorologiques, de la neige à la grêle et sous de fortes pluies, mais aussi par temps très chaud. Même dans des conditions de mer erratiques où il n'y a pas de vent et où la mer est plate jusqu'à une force de vent de 5 à 6 Bft avec des rafales de vent de 7 Bft et des vagues de 3 mètres de haut dans la Manche.
L'entretien de la coque sous-marine a toujours été effectué par le Royal Yacht Club à Bruxelles.
Jour de visionnage
La journée de visionnage est le samedi 26 octobre entre 11 et 14 heures à Geraardsbergen (BE).
Marque | Beachcraft |
Type | 14,70 |
Longueur | 1470 |
Largeur | 408 |
Profondeur | 130 |
Hauteur de passage | 345 |
Année de construction | 1990 |
Matériau | Acier |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
Salle à manger | |
Congélateur | |
Four | |
Airco | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 400 |
contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 300 |
Bossoirs | |
Plate-forme de bain | |
Échelle de bain |
Nombre de moteurs | 2 |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 10 |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Ford |
Moteur de modèle | 2715E |
Puissance (ch) | 120 |
Heures du moteur | 2400 |
Carburant | Diesel |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température | |
Onduleur | |
Voltmètre |