Spécifications

Le bateau peut être utilisé comme remorqueur, mais peut aussi servir de bateau de travail. Grâce à son poids propre (environ 23 tonnes), le bateau est très stable sur l'eau, de sorte qu'il n'est pas affecté par les rafales de vent et peut donc rester allongé sur l'eau. Le bateau a la capacité de tourner presque sur son propre axe, ce qui facilite les manœuvres dans des eaux étroites.

Le moteur est refroidi par un système de refroidissement ouvert, à côté du moteur dans le local technique il y a aussi une pompe à eau qui peut être entraînée au moyen de courroies trapézoïdales. La pompe à eau professionnelle a une capacité de 1000 litres par heure, la pompe peut être équipée de tuyaux d'incendie. Peu de tours sont nécessaires pour donner la vitesse du navire, ce qui le rend économique (14 km/h à 1200 tr/min).

Le bateau est équipé de 2 réservoirs de carburant de 200 litres chacun (400 litres de diesel au total). Le navire a été à terre pour la dernière fois en 2017 pour l'entretien de la coque sous-marine. La couche de peinture de l'eau de surface est en bon état. Autres travaux d'entretien : Le nouveau câblage de l'éclairage de bord, de la radio et de l'éclairage intérieur a été retiré, il doit encore être connecté à un panneau de commande.

Jour de visionnage

La journée de visionnage est le samedi 21 septembre entre 09:00 et 12:00 heures à Rotterdam (NL).