Neptunus 156
Basic data
| Category: | Motorboat |
| Year of construction: | Unknown |
| Length: | 1660 cm |
| width: | 475 cm |
| Depth: | 130 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorization: | None |
Specifications
Une rénovation car le bateau est en partie coulé dans de l'eau salée. La cause en était une fuite sur le joint d’arbre de l’hélice et un flotteur défectueux de la pompe de cale. Ces défauts ont été réparés. L'eau a résisté à la hauteur des yeux, mais les boiseries à l'intérieur ne semblent pas pourrir et semblent assez raisonnables. Tous les composants électroniques doivent être remplacés ainsi que tous les coussins. Les mètres supérieurs des commandes à l'intérieur semblent faire. Marine Technics Zeebrugge a complètement préservé le moteur et fonctionne comme il l'a fait pour la fuite. (Voir la vidéo) Un navire est fourni dans chaque pièce de radiateurs qui fonctionnent encore pour un séjour plus long sur le bateau.
| Brand | Neptunus |
| Type | 156 |
| Length | 1660 |
| Width | 475 |
| Depth | 130 |
| Year of construction | 1992 |
| Material | Polyester |
| Hull shape | V-bottom |
| Control | Wheel |
| Location control | Inside + Outside |
| Rudder | Double |
| Separate dining area | |
| Water tank capacity in liters | 1000 |
| Engine type | Inboard |
| Brand motor | Volvo Penta |
| Model engine | TAMD 122D |
| Power (hp) | 480 |
| Year of construction of the engine | 1992 |
| Engine hours | 2646 |
| Fuel | Diesel |
| Type motor 2 | Inboard |
| Power - engine 2 | 480 |
| Year of construction engine - engine 2 | 1992 |
| Engine hours - engine 2 | 2646 |
| Fuel - engine 2 | Diesel |
Une rénovation car le bateau est en partie coulé dans de l'eau salée. La cause en était une fuite sur le joint d’arbre de l’hélice et un flotteur défectueux de la pompe de cale. Ces défauts ont été réparés. L'eau a résisté à la hauteur des yeux, mais les boiseries à l'intérieur ne semblent pas pourrir et semblent assez raisonnables. Tous les composants électroniques doivent être remplacés ainsi que tous les coussins. Les mètres supérieurs des commandes à l'intérieur semblent faire. Marine Technics Zeebrugge a complètement préservé le moteur et fonctionne comme il l'a fait pour la fuite. (Voir la vidéo) Un navire est fourni dans chaque pièce de radiateurs qui fonctionnent encore pour un séjour plus long sur le bateau.
| Brand | Neptunus |
| Type | 156 |
| Length | 1660 |
| Width | 475 |
| Depth | 130 |
| Year of construction | 1992 |
| Material | Polyester |
| Hull shape | V-bottom |
| Control | Wheel |
| Location control | Inside + Outside |
| Rudder | Double |
| Separate dining area | |
| Water tank capacity in liters | 1000 |
| Engine type | Inboard |
| Brand motor | Volvo Penta |
| Model engine | TAMD 122D |
| Power (hp) | 480 |
| Year of construction of the engine | 1992 |
| Engine hours | 2646 |
| Fuel | Diesel |
| Type motor 2 | Inboard |
| Power - engine 2 | 480 |
| Year of construction engine - engine 2 | 1992 |
| Engine hours - engine 2 | 2646 |
| Fuel - engine 2 | Diesel |
