| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1960 |
| Länge: | 1100 cm |
| Breite: | 300 cm |
| Tiefe: | 120 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Perkins |
| Liegeplatz: |
Workum, Niederlande
|
diese klassische huisman 1100 ist ein charaktervolles stahlsegelboot mit einem besonderen platz in der geschichte des niederländischen yachtbaus. sie wurde 1960 bei royal huisman in ronduite gebaut und trägt die baunummer 1. das originale typenschild ist noch an bord vorhanden. damit ist dieses boot nicht nur ein attraktives kajütsegelboot für die freizeit, sondern auch ein interessantes stück maritimes erbe.
das boot wurde von alan buchanan entworfen und besitzt einen klassischen s-spantenrumpf aus geschweißtem stahl. ihre länge beträgt 11,00 meter, bei einer breite von 3,00 metern. der feste tiefgang beträgt etwa 1,20 meter. mit abgesenktem schwert beträgt der tiefgang circa 1,90 meter. dank dieser konstruktion kann sie in unterschiedlichen revieren eingesetzt werden. der geringe tiefgang ermöglicht es, orte zu erreichen, an die tiefgehende segelyachten nicht gelangen, darunter flache ankerplätze an der küste, im wattenmeer und in den friesischen seen.
der eigentümer ist mit ihr im wattenmeer und auf den friesischen seen gesegelt. auch binnengewässer, seen und küstengewässer gehören zu ihren bekannten fahrgebieten. sie wurde für tagesfahrten, urlaubsreisen und längere wochenendtrips genutzt. die kombination aus ihrer klassischen ausstrahlung, der praktischen schwertkonstruktion und der geschützten unterkunft macht diese huisman 1100 geeignet für alle, die stimmungsvoll und vielseitig unterwegs sein möchten.
im inneren herrscht eine warme, angenehme atmosphäre, geprägt von viel schönem mahagoniholz und einer einrichtung, die ihren klassischen charakter bewahrt hat. die stehhöhe im salon beträgt etwa 1,93 meter, wodurch der wohnbereich für ein boot aus dieser bauzeit überraschend komfortabel ist. der salon verfügt über zwei längsbänke, die als schlafplätze genutzt werden können. im vorschiff ist platz für zwei personen. insgesamt stehen fünf schlafplätze zur verfügung.
die salonbänke sind etwa 2,00 meter lang. zusätzlich ist ein separates hundebett vorhanden. das vorschiff bietet eine großzügige liegefläche von circa 2,10 metern länge. die innenseiten der schlafplätze sind mit massiven holzleisten verkleidet, was zum gepflegten, klassischen erscheinungsbild des interiors beiträgt.
an bord befinden sich eine essecke, ein kocher, matratzen und eine manuelle toilette. der toilettenabfluss führt direkt ins außenwasser. der wassertank hat ein fassungsvermögen von circa 150 litern. zur beheizung ist eine warmluftheizung installiert. die pantry ist praktisch mit einem zweiflammkocher ausgestattet. die kombination aus mahagoniholz, natürlichen materialien und der originalen atmosphäre verleiht diesem klassischen segelboot einen ausgeprägt eigenen charakter.
die huisman 1100 ist mit einem perkins-dreizylinder-innenborddiesel aus dem jahr 1996 ausgestattet. der motor startet elektrisch und ist funktionsfähig. laut motordaten trägt er die seriennummer 1m1031 und hat circa 2.000 betriebsstunden.
im jahr 2024 wurden umfangreiche wartungs- und inspektionsarbeiten am antriebssystem durchgeführt. dabei wurden unter anderem der motor, die kraftstoffpumpe, die kraftstoffzufuhrleitungen, die filter, der kraftstofftank und die dichtungen bearbeitet. außerdem wurde eine kompressionsmessung durchgeführt. der kraftstofftank wurde in einer fachwerkstatt überholt. der dieseltank hat ein fassungsvermögen von circa 80 litern. der angegebene verbrauch beträgt etwa 3 liter pro stunde.
die marschgeschwindigkeit liegt bei rund 10 kilometern pro stunde und die höchstgeschwindigkeit bei etwa 15 kilometern pro stunde, abhängig von beladung, wind und wasser. an bord befinden sich ein drehzahlmesser, landstromanschluss, batterieladegerät, voltmeter und drei batterien mit einer gesamtkapazität von 270 ah. das bordnetz arbeitet mit 12 volt.
das boot verfügt über einen klassischen holzmast mit einer höhe von etwa 11,50 metern sowie einen passenden holzbaum. die segelfläche beträgt ungefähr 30 quadratmeter. sie wird mit großsegel, genua, fock, arbeitsfock und spinnaker geliefert. das großsegel ist mit einem roll- und reffsystem ausgestattet. für die vorsegel ist ein rollsystem vorhanden.
die segel befinden sich in einem gepflegten gebrauchten zustand. das großsegel wurde während des winterlagers 2021/2022 ersetzt. im gleichen zeitraum wurden sämtliche wanten erneuert und der holzmast mit einem neuen dreischichtigen lackaufbau versehen. während des winterlagers 2024/2025 wurde die genuaschot erneuert. außerdem wurden die bronzewinschen gewartet.
die steuerung erfolgt außen über eine pinne und ein einzelnes ruder. im cockpit finden während des segelns etwa vier personen platz. im hafen können die massiven holzbänke im cockpit bequem zum sitzen oder zum ausgestreckten entspannen genutzt werden. die bänke wurden neu gestrichen und die inneren ecken des cockpits abgedichtet.
an deck verfügt sie über ein teakdeck, eine reling, eine badeleiter, eine sprayhood, ein cockpitzelt, persennings und außenlautsprecher? in den vorliegenden angaben werden keine außenlautsprecher genannt, daher werden diese nicht als vorhandene ausrüstung aufgeführt. vorhanden sind jedoch außenpolster und eine manuelle bilgenpumpe. zur navigation sind ein kompass, ein tiefenmesser, logge und geschwindigkeitsmesser, ein funkgerät sowie ein windmesser installiert. außerdem ist ein echolot angegeben.
weiterhin gibt es einen anker mit kette und eine handbediente ankerwinde. als beiboot ist ein bananaboat 270 mit segel vorhanden.
während des winterlagers 2024/2025 wurden unter anderem die anoden erneuert, das unterwasserschiff bearbeitet, eine edelstahlbaumstütze mit holzbrett angebracht und eine neue großsegelpersenning sowie eine neue sprayhood montiert. außerdem wurde die sommerpersenning gereinigt und repariert. das boot wurde 2026 zuletzt für wartungsarbeiten aus dem wasser genommen; die letzte antifoulingbehandlung erfolgte 2025.
ja. das teakhölzerne deck im bereich der kajüte leckt bei starkem regen ein wenig. dieser bereich muss neu abgedichtet werden. dieser punkt sollte bei der besichtigung und bei möglichen arbeiten nach dem kauf berücksichtigt werden. der allgemeine zustand des bootes wird als angemessen angegeben. eine besichtigung vermittelt den besten eindruck vom deck, interior, der technik und der ausführung.
es sind unterlagen in form von plänen, verträgen und einem register vorhanden. außerdem befindet sich ein werkstatthandbuch für den perkinsmotor an bord. ebenfalls vorhanden ist ein bericht aus mai 2021 über eine vollständige messung der rumpfwandstärke. die geschichte des schwesterschiffs fügt eine weitere besondere facette hinzu: das schwesterschiff the 7 seas, auch bekannt als luna, unternahm eine weltreise. über diese reise wurde ein buch geschrieben, das teil der bordbibliothek ist.
dieses royal-huisman-boot bietet somit eine kombination aus historie, klassischem segelerlebnis und praktischer unterkunft. ihr schwert, das mahagoniholz-interior, die hölzerne takelage und ihre bewegte geschichte machen sie für liebhaber eines authentischen stahlsegelbootes interessant. über boatauction erhält ein neuer eigentümer die chance, dieser besonderen huisman 1100 auf binnengewässern, seen oder dem meer ein neues ziel zu geben.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Huisman |
| Typ | 1100 |
| Länge | 1100 |
| Breite | 300 |
| Tiefe | 120 |
| Durchfahrtshöhe | 1200 |
| Baujahr | 1960 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 5 |
| Stehhöhe drinnen | 193 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 150 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Ja |
| Beiboot Außenbordmotor | Nein |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 9000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Sprayhood | |
| Außenkissen | |
| Persenning(en) | |
| Cockpitzelt | |
| Teakdeck | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Perkins |
| Modellmotor | Pk35 |
| Leistung (PS) | 22 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | 1996 |
| Motorstunden | 2000 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 3 |
| Tankinhalt in Litern | 80 |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 3 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 270 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 4 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Spinnaker | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
diese klassische huisman 1100 ist ein charaktervolles stahlsegelboot mit einem besonderen platz in der geschichte des niederländischen yachtbaus. sie wurde 1960 bei royal huisman in ronduite gebaut und trägt die baunummer 1. das originale typenschild ist noch an bord vorhanden. damit ist dieses boot nicht nur ein attraktives kajütsegelboot für die freizeit, sondern auch ein interessantes stück maritimes erbe.
das boot wurde von alan buchanan entworfen und besitzt einen klassischen s-spantenrumpf aus geschweißtem stahl. ihre länge beträgt 11,00 meter, bei einer breite von 3,00 metern. der feste tiefgang beträgt etwa 1,20 meter. mit abgesenktem schwert beträgt der tiefgang circa 1,90 meter. dank dieser konstruktion kann sie in unterschiedlichen revieren eingesetzt werden. der geringe tiefgang ermöglicht es, orte zu erreichen, an die tiefgehende segelyachten nicht gelangen, darunter flache ankerplätze an der küste, im wattenmeer und in den friesischen seen.
der eigentümer ist mit ihr im wattenmeer und auf den friesischen seen gesegelt. auch binnengewässer, seen und küstengewässer gehören zu ihren bekannten fahrgebieten. sie wurde für tagesfahrten, urlaubsreisen und längere wochenendtrips genutzt. die kombination aus ihrer klassischen ausstrahlung, der praktischen schwertkonstruktion und der geschützten unterkunft macht diese huisman 1100 geeignet für alle, die stimmungsvoll und vielseitig unterwegs sein möchten.
im inneren herrscht eine warme, angenehme atmosphäre, geprägt von viel schönem mahagoniholz und einer einrichtung, die ihren klassischen charakter bewahrt hat. die stehhöhe im salon beträgt etwa 1,93 meter, wodurch der wohnbereich für ein boot aus dieser bauzeit überraschend komfortabel ist. der salon verfügt über zwei längsbänke, die als schlafplätze genutzt werden können. im vorschiff ist platz für zwei personen. insgesamt stehen fünf schlafplätze zur verfügung.
die salonbänke sind etwa 2,00 meter lang. zusätzlich ist ein separates hundebett vorhanden. das vorschiff bietet eine großzügige liegefläche von circa 2,10 metern länge. die innenseiten der schlafplätze sind mit massiven holzleisten verkleidet, was zum gepflegten, klassischen erscheinungsbild des interiors beiträgt.
an bord befinden sich eine essecke, ein kocher, matratzen und eine manuelle toilette. der toilettenabfluss führt direkt ins außenwasser. der wassertank hat ein fassungsvermögen von circa 150 litern. zur beheizung ist eine warmluftheizung installiert. die pantry ist praktisch mit einem zweiflammkocher ausgestattet. die kombination aus mahagoniholz, natürlichen materialien und der originalen atmosphäre verleiht diesem klassischen segelboot einen ausgeprägt eigenen charakter.
die huisman 1100 ist mit einem perkins-dreizylinder-innenborddiesel aus dem jahr 1996 ausgestattet. der motor startet elektrisch und ist funktionsfähig. laut motordaten trägt er die seriennummer 1m1031 und hat circa 2.000 betriebsstunden.
im jahr 2024 wurden umfangreiche wartungs- und inspektionsarbeiten am antriebssystem durchgeführt. dabei wurden unter anderem der motor, die kraftstoffpumpe, die kraftstoffzufuhrleitungen, die filter, der kraftstofftank und die dichtungen bearbeitet. außerdem wurde eine kompressionsmessung durchgeführt. der kraftstofftank wurde in einer fachwerkstatt überholt. der dieseltank hat ein fassungsvermögen von circa 80 litern. der angegebene verbrauch beträgt etwa 3 liter pro stunde.
die marschgeschwindigkeit liegt bei rund 10 kilometern pro stunde und die höchstgeschwindigkeit bei etwa 15 kilometern pro stunde, abhängig von beladung, wind und wasser. an bord befinden sich ein drehzahlmesser, landstromanschluss, batterieladegerät, voltmeter und drei batterien mit einer gesamtkapazität von 270 ah. das bordnetz arbeitet mit 12 volt.
das boot verfügt über einen klassischen holzmast mit einer höhe von etwa 11,50 metern sowie einen passenden holzbaum. die segelfläche beträgt ungefähr 30 quadratmeter. sie wird mit großsegel, genua, fock, arbeitsfock und spinnaker geliefert. das großsegel ist mit einem roll- und reffsystem ausgestattet. für die vorsegel ist ein rollsystem vorhanden.
die segel befinden sich in einem gepflegten gebrauchten zustand. das großsegel wurde während des winterlagers 2021/2022 ersetzt. im gleichen zeitraum wurden sämtliche wanten erneuert und der holzmast mit einem neuen dreischichtigen lackaufbau versehen. während des winterlagers 2024/2025 wurde die genuaschot erneuert. außerdem wurden die bronzewinschen gewartet.
die steuerung erfolgt außen über eine pinne und ein einzelnes ruder. im cockpit finden während des segelns etwa vier personen platz. im hafen können die massiven holzbänke im cockpit bequem zum sitzen oder zum ausgestreckten entspannen genutzt werden. die bänke wurden neu gestrichen und die inneren ecken des cockpits abgedichtet.
an deck verfügt sie über ein teakdeck, eine reling, eine badeleiter, eine sprayhood, ein cockpitzelt, persennings und außenlautsprecher? in den vorliegenden angaben werden keine außenlautsprecher genannt, daher werden diese nicht als vorhandene ausrüstung aufgeführt. vorhanden sind jedoch außenpolster und eine manuelle bilgenpumpe. zur navigation sind ein kompass, ein tiefenmesser, logge und geschwindigkeitsmesser, ein funkgerät sowie ein windmesser installiert. außerdem ist ein echolot angegeben.
weiterhin gibt es einen anker mit kette und eine handbediente ankerwinde. als beiboot ist ein bananaboat 270 mit segel vorhanden.
während des winterlagers 2024/2025 wurden unter anderem die anoden erneuert, das unterwasserschiff bearbeitet, eine edelstahlbaumstütze mit holzbrett angebracht und eine neue großsegelpersenning sowie eine neue sprayhood montiert. außerdem wurde die sommerpersenning gereinigt und repariert. das boot wurde 2026 zuletzt für wartungsarbeiten aus dem wasser genommen; die letzte antifoulingbehandlung erfolgte 2025.
ja. das teakhölzerne deck im bereich der kajüte leckt bei starkem regen ein wenig. dieser bereich muss neu abgedichtet werden. dieser punkt sollte bei der besichtigung und bei möglichen arbeiten nach dem kauf berücksichtigt werden. der allgemeine zustand des bootes wird als angemessen angegeben. eine besichtigung vermittelt den besten eindruck vom deck, interior, der technik und der ausführung.
es sind unterlagen in form von plänen, verträgen und einem register vorhanden. außerdem befindet sich ein werkstatthandbuch für den perkinsmotor an bord. ebenfalls vorhanden ist ein bericht aus mai 2021 über eine vollständige messung der rumpfwandstärke. die geschichte des schwesterschiffs fügt eine weitere besondere facette hinzu: das schwesterschiff the 7 seas, auch bekannt als luna, unternahm eine weltreise. über diese reise wurde ein buch geschrieben, das teil der bordbibliothek ist.
dieses royal-huisman-boot bietet somit eine kombination aus historie, klassischem segelerlebnis und praktischer unterkunft. ihr schwert, das mahagoniholz-interior, die hölzerne takelage und ihre bewegte geschichte machen sie für liebhaber eines authentischen stahlsegelbootes interessant. über boatauction erhält ein neuer eigentümer die chance, dieser besonderen huisman 1100 auf binnengewässern, seen oder dem meer ein neues ziel zu geben.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Huisman |
| Typ | 1100 |
| Länge | 1100 |
| Breite | 300 |
| Tiefe | 120 |
| Durchfahrtshöhe | 1200 |
| Baujahr | 1960 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 5 |
| Stehhöhe drinnen | 193 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 150 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Ja |
| Beiboot Außenbordmotor | Nein |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 9000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Sprayhood | |
| Außenkissen | |
| Persenning(en) | |
| Cockpitzelt | |
| Teakdeck | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Perkins |
| Modellmotor | Pk35 |
| Leistung (PS) | 22 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | 1996 |
| Motorstunden | 2000 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 3 |
| Tankinhalt in Litern | 80 |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 3 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 270 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 4 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Spinnaker | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |