Schlepper 1500
Basisdaten
| Kategorie: | Arbeitsboot |
| Baujahr: | 1962 |
| Länge: | 1500 cm |
| Breite: | 450 cm |
| Tiefe: | 150 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Cummins |
| Liegeplatz: |
Wessem, Niederlande
|
Spezifikationen
Schlepper 1500 – Projektboot
Welches Boot wird angeboten?
Dieser Schlepper 1500 aus dem Jahr 1962 ist ein stählerner Rundspantschlepper mit einer Länge von etwa 15 Metern, einer Breite von 4,5 Metern und einem Tiefgang von 1,5 Metern. Seine Durchfahrtshöhe beträgt circa 3,5 Meter. Im Innenbereich ist eine Stehhöhe von etwa 1,9 Metern vorhanden. Mit einem angegebenen Gewicht von circa 35.000 Kilogramm macht er einen soliden und robusten Eindruck.
Schlepper 1500 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. November 2026 mitbieten.
Das Boot wurde bei der Schiffswerft Laboe in Deutschland gebaut und war ursprünglich auf der Ostsee im Einsatz. Es wurde unter anderem für Bergungsarbeiten an Schiffen, das Ausbringen und Warten von Bojen sowie Arbeiten an Kaianlagen verwendet. Damit verfügt dieser Schlepper 1500 über eine eindeutige Arbeitsschiff-Vergangenheit. Später wurde er mit dem Plan erworben, Biokraftstoffe zu testen. Aufgrund von Entwicklungen in diesem Markt wurde das Projekt jedoch nicht umgesetzt und der Umbau nicht abgeschlossen.
In welchem Zustand befindet sich das Boot?
Der aktuelle Zustand wird als angemessen beschrieben. Wichtig ist dabei zu wissen, dass sich das Boot im Zustand eines fertigen Schiffsrumpfs befindet, dessen Beplattung fertiggestellt ist. Motor, Kupplung und Propeller sind eingebaut, viele für einen weiteren Umbau erforderliche Teile wurden jedoch entfernt. Dazu gehören unter anderem Rohrleitungen, Kabel und Teile der Steueranlage. Für einen zukünftigen Eigentümer bedeutet dies, dass weitere Arbeiten, der Ausbau sowie die Kontrolle verschiedener Systeme erforderlich sind.
Der Innenbereich des Bootes wurde gereinigt und konserviert. Die Stahlbeplattung wurde auf der Werft, auf der sich das Boot derzeit befindet, bearbeitet. Der Bug wurde sandgestrahlt und mit einer Zweikomponenten-Grundierung versehen. Anschließend wurden zwei Schichten Epoxidteer aufgetragen. Die letzte bekannte Antifouling-Behandlung erfolgte im Jahr 2018. Den Zustand der Ausrüstung und der vorhandenen Systeme kannst du während des Besichtigungstages selbst beurteilen.
Welchen Motor und Antrieb hat das Boot?
Der Antrieb besteht aus einem Cummins NT355 TD Sechszylinder-Turbodiesel mit einer angegebenen Leistung von 355 PS. Der Motor hat die Seriennummer 23163760 und wird den verfügbaren Informationen zufolge als funktionsfähig angegeben. Er ist mit einer Reintjes-Kupplung und einem Stork-Propeller verbunden. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von etwa 3.100 Litern. Die angegebene Reisegeschwindigkeit beträgt circa 15 Kilometer pro Stunde, die Höchstgeschwindigkeit etwa 20 Kilometer pro Stunde.
Das Boot verfügt außerdem über ein hydraulisches Bugstrahlruder. Dieses wurde später eingebaut, um das Manövrieren in Jachthäfen zu erleichtern. Die Steuerung befindet sich im Innenbereich und wird über ein Steuerrad bedient. Am Heck ist ein Ruder vorhanden. Die elektrische Anlage arbeitet mit 24 Volt. Da jedoch Kabel und Teile der ursprünglichen Installation entfernt wurden, erfordert der weitere elektrische Ausbau Aufmerksamkeit.
Was ist an Bord noch vorhanden?
An Bord befinden sich unter anderem ein etwa 1.100 Liter fassender Wassertank aus Edelstahl, Davits, eine Reling, Fender und Leinen. Für den Anker ist eine Kette vorhanden, und die Ankerwinde wird von Hand bedient. Auch Fenster, Elektroden und ein neuer Schalldämpfer werden mitgeliefert. Der Schalldämpfer ist bereits eingebaut. Ein Trailer ist nicht Bestandteil des Verkaufs.
Die verfügbare Dokumentation besteht aus verschiedenen Unterlagen, darunter alte Werftzeichnungen, Fotos und Rechnungen im Zusammenhang mit dem Umbau. Eine Baunummer und ein Konstrukteur sind nicht bekannt. Diese Dokumente können für jemanden nützlich sein, der die Geschichte des Bootes weiter erforschen oder den Ausbau sorgfältig vorbereiten möchte.
Für wen ist dieser Schlepper 1500 geeignet?
Dieses Boot passt zu dir, wenn du dich für einen authentischen Arbeitsschlepper interessierst und bereit bist, Zeit, Wissen und Budget in den weiteren Ausbau zu investieren. Es bietet einen großen Stahlrumpf, einen vorhandenen schweren Dieselmotor und eine Geschichte, die bis in den Beginn der 1960er-Jahre zurückreicht. Die Kombination aus Abmessungen, Gewicht und Rundspantrumpf macht es interessant für ein Restaurierungsprojekt, den Umbau zu einem bewohnbaren Schiff oder eine andere maritime Nutzung.
Den bereitgestellten Informationen zufolge liegt das Boot auch bei rauerem Wasser stabil im Wasser und ist wenig windanfällig. Außerdem wird angegeben, dass der Motor nur geringe Vibrationen verursacht. Diese Eigenschaften stammen aus der vorliegenden Beschreibung und ersetzen keine eigene technische Begutachtung während des Besichtigungstages.
Worauf solltest du achten, wenn du ein Boot kaufen möchtest?
Wenn du ein Boot kaufen möchtest, ist es wichtig, nicht nur auf das äußere Erscheinungsbild zu achten. Bei diesem Schlepper 1500 verdienen vor allem der Zustand der Stahlbeplattung, der Motor, der Antrieb, die elektrische Anlage und der noch fehlende Ausbau Aufmerksamkeit. Prüfe außerdem, welche Arbeiten erforderlich sind, um das Boot wieder vollständig einsatzbereit zu machen. Der Besichtigungstag bietet dir die Gelegenheit, es aus der Nähe anzusehen und die vorhandenen Teile, die Dokumentation und die Ausführung zu beurteilen.
Wer ein gebrauchtes Boot kaufen möchte, sollte die technische Vorgeschichte und die aktuelle Situation miteinander vergleichen. Bei diesem Boot ist bekannt, dass es früher als Seeschlepper eingesetzt, später gereinigt und konserviert und anschließend teilweise umgebaut wurde. Die Arbeiten wurden jedoch nicht abgeschlossen. Dieser Umstand sollte bei deiner Beurteilung ausdrücklich berücksichtigt werden.
Praktische Tipps für den Bootskauf sind, vorab ein realistisches Budget für den Ausbau zu erstellen, die technischen Daten mit deinen Plänen zu vergleichen und während des Besichtigungstages gezielt Fragen zu Motor, Kupplung, Propeller, Bugstrahlruder und elektrischer Anlage zu stellen. Dieser Schlepper 1500 wird über BoatAuction angeboten und ist vor allem für einen Käufer interessant, der seinen Charakter, seine Größe und seine Geschichte zu schätzen weiß und ihn Schritt für Schritt weiterentwickeln möchte.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Schlepper 1500 ist an Samstag 14 November 2026 van 10:00 bis 12:00 in Wessem (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Bootsanhänger verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Schlepper |
| Typ | 1500 |
| Länge | 1500 |
| Breite | 450 |
| Tiefe | 150 |
| Durchfahrtshöhe | 350 |
| Baujahr | 1962 |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2018 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 35000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Davits | |
| Fender und Leinen | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 20 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Cummins |
| Modellmotor | nt355 td |
| Leistung (PS) | 355 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 3100 |
| Bugstrahlruder | Hydraulisch |
| 24V |
Schlepper 1500 – Projektboot
Welches Boot wird angeboten?
Dieser Schlepper 1500 aus dem Jahr 1962 ist ein stählerner Rundspantschlepper mit einer Länge von etwa 15 Metern, einer Breite von 4,5 Metern und einem Tiefgang von 1,5 Metern. Seine Durchfahrtshöhe beträgt circa 3,5 Meter. Im Innenbereich ist eine Stehhöhe von etwa 1,9 Metern vorhanden. Mit einem angegebenen Gewicht von circa 35.000 Kilogramm macht er einen soliden und robusten Eindruck.
Schlepper 1500 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. November 2026 mitbieten.
Das Boot wurde bei der Schiffswerft Laboe in Deutschland gebaut und war ursprünglich auf der Ostsee im Einsatz. Es wurde unter anderem für Bergungsarbeiten an Schiffen, das Ausbringen und Warten von Bojen sowie Arbeiten an Kaianlagen verwendet. Damit verfügt dieser Schlepper 1500 über eine eindeutige Arbeitsschiff-Vergangenheit. Später wurde er mit dem Plan erworben, Biokraftstoffe zu testen. Aufgrund von Entwicklungen in diesem Markt wurde das Projekt jedoch nicht umgesetzt und der Umbau nicht abgeschlossen.
In welchem Zustand befindet sich das Boot?
Der aktuelle Zustand wird als angemessen beschrieben. Wichtig ist dabei zu wissen, dass sich das Boot im Zustand eines fertigen Schiffsrumpfs befindet, dessen Beplattung fertiggestellt ist. Motor, Kupplung und Propeller sind eingebaut, viele für einen weiteren Umbau erforderliche Teile wurden jedoch entfernt. Dazu gehören unter anderem Rohrleitungen, Kabel und Teile der Steueranlage. Für einen zukünftigen Eigentümer bedeutet dies, dass weitere Arbeiten, der Ausbau sowie die Kontrolle verschiedener Systeme erforderlich sind.
Der Innenbereich des Bootes wurde gereinigt und konserviert. Die Stahlbeplattung wurde auf der Werft, auf der sich das Boot derzeit befindet, bearbeitet. Der Bug wurde sandgestrahlt und mit einer Zweikomponenten-Grundierung versehen. Anschließend wurden zwei Schichten Epoxidteer aufgetragen. Die letzte bekannte Antifouling-Behandlung erfolgte im Jahr 2018. Den Zustand der Ausrüstung und der vorhandenen Systeme kannst du während des Besichtigungstages selbst beurteilen.
Welchen Motor und Antrieb hat das Boot?
Der Antrieb besteht aus einem Cummins NT355 TD Sechszylinder-Turbodiesel mit einer angegebenen Leistung von 355 PS. Der Motor hat die Seriennummer 23163760 und wird den verfügbaren Informationen zufolge als funktionsfähig angegeben. Er ist mit einer Reintjes-Kupplung und einem Stork-Propeller verbunden. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von etwa 3.100 Litern. Die angegebene Reisegeschwindigkeit beträgt circa 15 Kilometer pro Stunde, die Höchstgeschwindigkeit etwa 20 Kilometer pro Stunde.
Das Boot verfügt außerdem über ein hydraulisches Bugstrahlruder. Dieses wurde später eingebaut, um das Manövrieren in Jachthäfen zu erleichtern. Die Steuerung befindet sich im Innenbereich und wird über ein Steuerrad bedient. Am Heck ist ein Ruder vorhanden. Die elektrische Anlage arbeitet mit 24 Volt. Da jedoch Kabel und Teile der ursprünglichen Installation entfernt wurden, erfordert der weitere elektrische Ausbau Aufmerksamkeit.
Was ist an Bord noch vorhanden?
An Bord befinden sich unter anderem ein etwa 1.100 Liter fassender Wassertank aus Edelstahl, Davits, eine Reling, Fender und Leinen. Für den Anker ist eine Kette vorhanden, und die Ankerwinde wird von Hand bedient. Auch Fenster, Elektroden und ein neuer Schalldämpfer werden mitgeliefert. Der Schalldämpfer ist bereits eingebaut. Ein Trailer ist nicht Bestandteil des Verkaufs.
Die verfügbare Dokumentation besteht aus verschiedenen Unterlagen, darunter alte Werftzeichnungen, Fotos und Rechnungen im Zusammenhang mit dem Umbau. Eine Baunummer und ein Konstrukteur sind nicht bekannt. Diese Dokumente können für jemanden nützlich sein, der die Geschichte des Bootes weiter erforschen oder den Ausbau sorgfältig vorbereiten möchte.
Für wen ist dieser Schlepper 1500 geeignet?
Dieses Boot passt zu dir, wenn du dich für einen authentischen Arbeitsschlepper interessierst und bereit bist, Zeit, Wissen und Budget in den weiteren Ausbau zu investieren. Es bietet einen großen Stahlrumpf, einen vorhandenen schweren Dieselmotor und eine Geschichte, die bis in den Beginn der 1960er-Jahre zurückreicht. Die Kombination aus Abmessungen, Gewicht und Rundspantrumpf macht es interessant für ein Restaurierungsprojekt, den Umbau zu einem bewohnbaren Schiff oder eine andere maritime Nutzung.
Den bereitgestellten Informationen zufolge liegt das Boot auch bei rauerem Wasser stabil im Wasser und ist wenig windanfällig. Außerdem wird angegeben, dass der Motor nur geringe Vibrationen verursacht. Diese Eigenschaften stammen aus der vorliegenden Beschreibung und ersetzen keine eigene technische Begutachtung während des Besichtigungstages.
Worauf solltest du achten, wenn du ein Boot kaufen möchtest?
Wenn du ein Boot kaufen möchtest, ist es wichtig, nicht nur auf das äußere Erscheinungsbild zu achten. Bei diesem Schlepper 1500 verdienen vor allem der Zustand der Stahlbeplattung, der Motor, der Antrieb, die elektrische Anlage und der noch fehlende Ausbau Aufmerksamkeit. Prüfe außerdem, welche Arbeiten erforderlich sind, um das Boot wieder vollständig einsatzbereit zu machen. Der Besichtigungstag bietet dir die Gelegenheit, es aus der Nähe anzusehen und die vorhandenen Teile, die Dokumentation und die Ausführung zu beurteilen.
Wer ein gebrauchtes Boot kaufen möchte, sollte die technische Vorgeschichte und die aktuelle Situation miteinander vergleichen. Bei diesem Boot ist bekannt, dass es früher als Seeschlepper eingesetzt, später gereinigt und konserviert und anschließend teilweise umgebaut wurde. Die Arbeiten wurden jedoch nicht abgeschlossen. Dieser Umstand sollte bei deiner Beurteilung ausdrücklich berücksichtigt werden.
Praktische Tipps für den Bootskauf sind, vorab ein realistisches Budget für den Ausbau zu erstellen, die technischen Daten mit deinen Plänen zu vergleichen und während des Besichtigungstages gezielt Fragen zu Motor, Kupplung, Propeller, Bugstrahlruder und elektrischer Anlage zu stellen. Dieser Schlepper 1500 wird über BoatAuction angeboten und ist vor allem für einen Käufer interessant, der seinen Charakter, seine Größe und seine Geschichte zu schätzen weiß und ihn Schritt für Schritt weiterentwickeln möchte.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Schlepper 1500 ist an Samstag 14 November 2026 van 10:00 bis 12:00 in Wessem (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Bootsanhänger verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Schlepper |
| Typ | 1500 |
| Länge | 1500 |
| Breite | 450 |
| Tiefe | 150 |
| Durchfahrtshöhe | 350 |
| Baujahr | 1962 |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2018 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 35000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Davits | |
| Fender und Leinen | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 20 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Cummins |
| Modellmotor | nt355 td |
| Leistung (PS) | 355 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 3100 |
| Bugstrahlruder | Hydraulisch |
| 24V |
