Spitsgat 700
Basisdaten
| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1978 |
| Länge: | 700 cm |
| Breite: | 200 cm |
| Tiefe: | 80 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Yamaha |
| Liegeplatz: |
Loosdrecht, Niederlande
|
Spezifikationen
Spitsgat 700: charaktervolles Stahlmotorboot
Was für ein Boot ist die Spitsgat 700?
Die Spitsgat 700 ist ein charaktervolles Stahlboot aus dem Jahr 1978, geeignet für entspannte Tagestörns und gemütliche Wochenenden auf Binnengewässern. Laut den Auktionsangaben ist sie etwa 7 Meter lang und ungefähr 2 Meter breit. Ihr Tiefgang beträgt circa 80 Zentimeter, während die Durchfahrtshöhe bei rund 1,50 Metern liegt. Damit eignet sich das Boot besonders für Fahrgebiete mit Brücken und begrenzter Wassertiefe.
Ursprünglich war diese Spitsgat ein Segelboot. Der Mast ist nicht mehr vorhanden, und der ursprüngliche Yanmar-Innenbordmotor befindet sich noch im Motorraum. Im Jahr 2019 wurde sie mit einem Yamaha-Außenbordmotor ausgestattet. Am Mastfuß steht nun ein Ziermast, wodurch ihr ursprüngliches Erscheinungsbild erkennbar bleibt. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne, sodass der direkte Kontakt zum Wasser und ein klassisches Fahrerlebnis im Mittelpunkt stehen.
Spitsgat 700 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 19. Oktober 2026 mitbieten.
Wie ist das Boot aufgeteilt?
Im Inneren verfügt das Boot über eine praktische Kajüte mit zwei festen Schlafplätzen. Durch die Nutzung des vorhandenen Raums können insgesamt vier Schlafplätze geschaffen werden. Die Kajüte ist mit einer einfachen Pantry mit Spüle und Wasserhahn, einem klappbaren Esstisch und verschiedenen Staumöglichkeiten ausgestattet. Unter den Gangborden und unter den Bänken ist Platz für Geschirr, Proviant, Kleidung und andere Dinge, die für einen Aufenthalt an Bord benötigt werden.
Das Boot wird mit Polstern für den Innen- und Außenbereich geliefert. Die blaue Polsterung verleiht ihr eine freundliche und nautische Ausstrahlung. Im geräumigen Cockpit befinden sich schön lackierte Holzroste. Das Schiebeluk kann lose auf die Kajüte gelegt werden; für den Winter ist außerdem ein Stahlluk vorhanden. Diese Teile wurden im Winter zu Hause aufbewahrt, was für den Erhalt der Materialien praktisch ist.
Welchen Motor hat das Boot?
Die Spitsgat 700 wird von einem Yamaha-Außenbordmotor mit einer angegebenen Leistung von 9,9 PS angetrieben. Der Motor wurde 2019 gebaut und hat ungefähr 200 Betriebsstunden. Er startet elektrisch und nutzt Benzin aus einem Tank mit einem Fassungsvermögen von circa 10 Litern. Die Motorinstallation bietet eine praktische Lösung für ruhige Fahrten auf Seen, Weihern, Kanälen und anderen Binnengewässern. Der ursprüngliche Yanmar-Motor befindet sich noch im Motorraum (Funktionsfähigkeit unbekannt), aber der Yamaha-Außenbordmotor ist der Motor, mit dem derzeit gefahren wird.
Ist sie für Tagestörns und Wochenenden geeignet?
Ja, dieses Boot eignet sich vor allem für entspannte Tagestörns, kurze Urlaube und Wochenendfahrten. Das geräumige Cockpit lädt zum Sitzen im Freien ein, während die Kajüte Schutz und Schlafmöglichkeiten bietet, wenn ein Törn mehrere Tage dauert. Ihr geringer Tiefgang macht sie für viele niederländische Binnengewässer geeignet, und ihre niedrige Durchfahrtshöhe ermöglicht es, auch Fahrgebiete mit niedrigen Brücken zu erkunden.
Der derzeitige Eigentümer nutzte sie für entspannte Tagestörns und Wochenendausflüge. Eine schöne Erinnerung ist eine mehrtägige Fahrt nach Weesp, gefolgt von einer Passage durch die Schleuse bei Muiden und einer Runde um Pampus. Anschließend wurde erneut in Weesp übernachtet, bevor die Rückfahrt nach Loosdrecht fortgesetzt wurde. Das vermittelt einen guten Eindruck von der Art der Törns, für die diese Stahl-Spitsgat gedacht ist.
Welche Ausstattung ist vorhanden?
Außen ist das Boot mit einem selbstlenzenden Cockpit, einer Reling aus Edelstahl, Klampen und einer Badeleiter ausgestattet. Außerdem sind Polster, Fender und Festmacherleinen vorhanden. Ein Anker wird mitgeliefert, der an Kette und Leine befestigt ist.
An Bord ist eine manuelle Toilette installiert. Der Toilettenabfluss führt laut den verfügbaren Angaben direkt ins offene Wasser. Der Käufer sollte die Installation überprüfen und die Nutzung auf die geltenden Vorschriften des jeweiligen Fahrtgebiets abstimmen. Auch der eingebaute Wassertank ist undicht und erfordert Aufmerksamkeit. Dies ist ein wichtiger Punkt, der bei der Beurteilung des Bootes berücksichtigt werden sollte.
Welche Arbeiten verdienen Aufmerksamkeit?
Der Rumpf wurde im Frühjahr 2024 gestrichen, und auch die letzte Antifouling-Behandlung erfolgte 2024. Zuletzt wurde das Boot 2024 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser genommen. Das Deck befindet sich in einem gebrauchten Zustand und könnte zusätzliche Aufmerksamkeit und Nacharbeiten gebrauchen. Auch die Holzteile benötigen einen neuen Lackanstrich, um ihre Ausstrahlung weiter zu verbessern und das Material gut vor Witterungseinflüssen zu schützen.
Das Boot bietet damit eine interessante Grundlage für jemanden, der gerne selbst Hand anlegt. Die wichtigsten Punkte sind eine Wartung des Yamaha-Außenbordmotors, die Lackierung der Motorabdeckung, das Lackieren der Holzteile sowie die Reparatur oder der Austausch des undichten Wassertanks. Eine Besichtigung vermittelt den besten Eindruck vom Rumpf, Deck, der Kajüte und den technischen Anlagen.
Für wen ist diese Spitsgat interessant?
Dieses Stahlmotorboot passt zu Liebhabern klassischer niederländischer Boote mit einer eigenen Geschichte. Sie verbindet die Ausstrahlung eines ehemaligen Segelbootes mit dem Komfort eines modernen Außenbordmotors aus dem Jahr 2019. Wer ein Boot für ruhige Törns, Wochenendfahrten und gemütliche Übernachtungen auf Binnengewässern sucht, findet in dieser Spitsgat 700 eine einladende Grundlage.
Das Boot wird über BoatAuction angeboten und unter anderem mit Kücheninventar und Polstern geliefert. Ihre praktische Aufteilung, das geräumige Cockpit und der charaktervolle Stahlrumpf machen sie geeignet für jemanden, der sie weiter pflegen und nach eigenen Vorstellungen fertigstellen möchte. Nach der notwendigen Aufmerksamkeit kann sie mit ihrem nächsten Eigentümer wieder viele entspannte Törns erleben.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Spitsgat 700 ist an Samstag 17 Oktober 2026 van 10:00 bis 12:00 in Loosdrecht (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Bootsanhänger verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Spitsgat |
| Typ | 700 |
| Länge | 700 |
| Breite | 200 |
| Tiefe | 80 |
| Durchfahrtshöhe | 150 |
| Baujahr | 1978 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 150 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Außenkissen | |
| Fender und Leinen | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Außenbordmotor |
| Motor Marke | Yamaha |
| Modellmotor | ftp.pLE |
| Leistung (PS) | 9 |
| Baujahr des Motors | 2019 |
| Motorstunden | 200 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Tankinhalt in Litern | 10 |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
Spitsgat 700: charaktervolles Stahlmotorboot
Was für ein Boot ist die Spitsgat 700?
Die Spitsgat 700 ist ein charaktervolles Stahlboot aus dem Jahr 1978, geeignet für entspannte Tagestörns und gemütliche Wochenenden auf Binnengewässern. Laut den Auktionsangaben ist sie etwa 7 Meter lang und ungefähr 2 Meter breit. Ihr Tiefgang beträgt circa 80 Zentimeter, während die Durchfahrtshöhe bei rund 1,50 Metern liegt. Damit eignet sich das Boot besonders für Fahrgebiete mit Brücken und begrenzter Wassertiefe.
Ursprünglich war diese Spitsgat ein Segelboot. Der Mast ist nicht mehr vorhanden, und der ursprüngliche Yanmar-Innenbordmotor befindet sich noch im Motorraum. Im Jahr 2019 wurde sie mit einem Yamaha-Außenbordmotor ausgestattet. Am Mastfuß steht nun ein Ziermast, wodurch ihr ursprüngliches Erscheinungsbild erkennbar bleibt. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne, sodass der direkte Kontakt zum Wasser und ein klassisches Fahrerlebnis im Mittelpunkt stehen.
Spitsgat 700 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 19. Oktober 2026 mitbieten.
Wie ist das Boot aufgeteilt?
Im Inneren verfügt das Boot über eine praktische Kajüte mit zwei festen Schlafplätzen. Durch die Nutzung des vorhandenen Raums können insgesamt vier Schlafplätze geschaffen werden. Die Kajüte ist mit einer einfachen Pantry mit Spüle und Wasserhahn, einem klappbaren Esstisch und verschiedenen Staumöglichkeiten ausgestattet. Unter den Gangborden und unter den Bänken ist Platz für Geschirr, Proviant, Kleidung und andere Dinge, die für einen Aufenthalt an Bord benötigt werden.
Das Boot wird mit Polstern für den Innen- und Außenbereich geliefert. Die blaue Polsterung verleiht ihr eine freundliche und nautische Ausstrahlung. Im geräumigen Cockpit befinden sich schön lackierte Holzroste. Das Schiebeluk kann lose auf die Kajüte gelegt werden; für den Winter ist außerdem ein Stahlluk vorhanden. Diese Teile wurden im Winter zu Hause aufbewahrt, was für den Erhalt der Materialien praktisch ist.
Welchen Motor hat das Boot?
Die Spitsgat 700 wird von einem Yamaha-Außenbordmotor mit einer angegebenen Leistung von 9,9 PS angetrieben. Der Motor wurde 2019 gebaut und hat ungefähr 200 Betriebsstunden. Er startet elektrisch und nutzt Benzin aus einem Tank mit einem Fassungsvermögen von circa 10 Litern. Die Motorinstallation bietet eine praktische Lösung für ruhige Fahrten auf Seen, Weihern, Kanälen und anderen Binnengewässern. Der ursprüngliche Yanmar-Motor befindet sich noch im Motorraum (Funktionsfähigkeit unbekannt), aber der Yamaha-Außenbordmotor ist der Motor, mit dem derzeit gefahren wird.
Ist sie für Tagestörns und Wochenenden geeignet?
Ja, dieses Boot eignet sich vor allem für entspannte Tagestörns, kurze Urlaube und Wochenendfahrten. Das geräumige Cockpit lädt zum Sitzen im Freien ein, während die Kajüte Schutz und Schlafmöglichkeiten bietet, wenn ein Törn mehrere Tage dauert. Ihr geringer Tiefgang macht sie für viele niederländische Binnengewässer geeignet, und ihre niedrige Durchfahrtshöhe ermöglicht es, auch Fahrgebiete mit niedrigen Brücken zu erkunden.
Der derzeitige Eigentümer nutzte sie für entspannte Tagestörns und Wochenendausflüge. Eine schöne Erinnerung ist eine mehrtägige Fahrt nach Weesp, gefolgt von einer Passage durch die Schleuse bei Muiden und einer Runde um Pampus. Anschließend wurde erneut in Weesp übernachtet, bevor die Rückfahrt nach Loosdrecht fortgesetzt wurde. Das vermittelt einen guten Eindruck von der Art der Törns, für die diese Stahl-Spitsgat gedacht ist.
Welche Ausstattung ist vorhanden?
Außen ist das Boot mit einem selbstlenzenden Cockpit, einer Reling aus Edelstahl, Klampen und einer Badeleiter ausgestattet. Außerdem sind Polster, Fender und Festmacherleinen vorhanden. Ein Anker wird mitgeliefert, der an Kette und Leine befestigt ist.
An Bord ist eine manuelle Toilette installiert. Der Toilettenabfluss führt laut den verfügbaren Angaben direkt ins offene Wasser. Der Käufer sollte die Installation überprüfen und die Nutzung auf die geltenden Vorschriften des jeweiligen Fahrtgebiets abstimmen. Auch der eingebaute Wassertank ist undicht und erfordert Aufmerksamkeit. Dies ist ein wichtiger Punkt, der bei der Beurteilung des Bootes berücksichtigt werden sollte.
Welche Arbeiten verdienen Aufmerksamkeit?
Der Rumpf wurde im Frühjahr 2024 gestrichen, und auch die letzte Antifouling-Behandlung erfolgte 2024. Zuletzt wurde das Boot 2024 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser genommen. Das Deck befindet sich in einem gebrauchten Zustand und könnte zusätzliche Aufmerksamkeit und Nacharbeiten gebrauchen. Auch die Holzteile benötigen einen neuen Lackanstrich, um ihre Ausstrahlung weiter zu verbessern und das Material gut vor Witterungseinflüssen zu schützen.
Das Boot bietet damit eine interessante Grundlage für jemanden, der gerne selbst Hand anlegt. Die wichtigsten Punkte sind eine Wartung des Yamaha-Außenbordmotors, die Lackierung der Motorabdeckung, das Lackieren der Holzteile sowie die Reparatur oder der Austausch des undichten Wassertanks. Eine Besichtigung vermittelt den besten Eindruck vom Rumpf, Deck, der Kajüte und den technischen Anlagen.
Für wen ist diese Spitsgat interessant?
Dieses Stahlmotorboot passt zu Liebhabern klassischer niederländischer Boote mit einer eigenen Geschichte. Sie verbindet die Ausstrahlung eines ehemaligen Segelbootes mit dem Komfort eines modernen Außenbordmotors aus dem Jahr 2019. Wer ein Boot für ruhige Törns, Wochenendfahrten und gemütliche Übernachtungen auf Binnengewässern sucht, findet in dieser Spitsgat 700 eine einladende Grundlage.
Das Boot wird über BoatAuction angeboten und unter anderem mit Kücheninventar und Polstern geliefert. Ihre praktische Aufteilung, das geräumige Cockpit und der charaktervolle Stahlrumpf machen sie geeignet für jemanden, der sie weiter pflegen und nach eigenen Vorstellungen fertigstellen möchte. Nach der notwendigen Aufmerksamkeit kann sie mit ihrem nächsten Eigentümer wieder viele entspannte Törns erleben.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Spitsgat 700 ist an Samstag 17 Oktober 2026 van 10:00 bis 12:00 in Loosdrecht (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Bootsanhänger verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Spitsgat |
| Typ | 700 |
| Länge | 700 |
| Breite | 200 |
| Tiefe | 80 |
| Durchfahrtshöhe | 150 |
| Baujahr | 1978 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 150 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Außenkissen | |
| Fender und Leinen | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Außenbordmotor |
| Motor Marke | Yamaha |
| Modellmotor | ftp.pLE |
| Leistung (PS) | 9 |
| Baujahr des Motors | 2019 |
| Motorstunden | 200 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Tankinhalt in Litern | 10 |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
