| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1986 |
| Länge: | 950 cm |
| Breite: | 320 cm |
| Tiefe: | 90 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Vetus |
| Liegeplatz: |
Biddinghuizen, Niederlande
|
Dieser Motorkreuzer 950 aus dem Jahr 1986 ist so ein Stahl-Kajütboot, bei dem man sofort Lust bekommt, die Leinen loszuwerfen. Mit einer Länge von 9,50 Metern und einer Breite von 3,20 Metern bietet sie überraschend viel Wohnraum, bleibt dabei auf Binnengewässern, Seen und Flüssen angenehm handlich. Der jetzige Eigentümer hat sich schweren Herzens getrennt, weil viele schöne Urlaube und Wochenendtrips mit ihr gemacht wurden. Das spürt man: Das ist ein Boot, das so genutzt wurde, wie es gedacht ist – entspannt fahren, ruhig ankern und die Freiheit auf dem Wasser genießen.
Der Motorkreuzer ist aus Stahl gebaut, hat einen Tiefgang von ca. 0,90 Metern und eine Durchfahrtshöhe von etwa 2,40 Metern. Innen gibt es eine Stehhöhe von rund 1,90 Metern, was sie für längere Aufenthalte an Bord besonders komfortabel macht. Sie war 2024 noch aus dem Wasser und hat dabei auch eine Antifouling-Behandlung erhalten. Ein bekannter Punkt ist, dass der Aufbau oben wieder gestrichen werden darf – etwas, das ein neuer Eigentümer nach eigenem Geschmack angehen kann.
Sie fährt ruhig und stabil – genau das, was viele Wassersportler bei einem Motorkreuzer für Freizeit und Urlaub suchen. Mit einer Reisegeschwindigkeit um 8 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit bis ca. 15 km/h eignet sie sich für entspannte Touren auf Kanälen und Flüssen, aber auch für größere Gewässer, wenn man das Wetter passend wählt. Der Eigentümer gibt an, dass sie selbst bei Windstärke 5 auf dem Markermeer stabil geblieben ist, was Vertrauen in ihre Fahreigenschaften gibt.
Anlegen und Drehen wird zudem deutlich einfacher dank des elektrischen Bugstrahlruders. In Kombination mit der Doppelsteuerung – also sowohl innen als auch außen – hat man in unterschiedlichen Situationen gute Übersicht und Kontrolle. Besonders praktisch: Der Motor kann sowohl innen als auch außen gestartet und abgestellt werden, was in Schleusen oder beim Anlegen echten Komfort bietet.
Das Boot ist mit einem Vetus Diesel-Innenbordmotor, Modell M417AH22A, mit 42 PS und vier Zylindern ausgestattet. Der Motor ist Baujahr 2005 und wird elektrisch gestartet. Für die grundlegende Kontrolle sind Messinstrumente vorhanden, wie Öldruckanzeige, Temperaturanzeige und Drehzahlmesser. Der angegebene Verbrauch liegt bei rund 3 Litern pro Stunde, und mit einem Dieseltank von 140 Litern lassen sich schöne Tagesfahrten und mehrtägige Routen planen, ohne ständig tanken zu müssen.
Für alle, die nach Begriffen wie Vetus Dieselmotor 42 PS, Stahl-Motorkreuzer 9,50 oder Kajütboot mit Bugstrahlruder suchen, ist das eine oft beliebte Kombination: solide, übersichtlich und passend für Binnengewässer.
An Bord findest du eine praktische Aufteilung mit einer Essecke und einer Pantry mit Kochmöglichkeit. Der Kühlschrank mit kleinem Gefrierfach ist inklusive und macht das Leben an Bord sofort deutlich angenehmer – besonders an warmen Sommertagen. Es gibt feste Schlafplätze für vier Personen, mit einer Kabinenaufteilung aus einem Etagenbett und einem französischen Bett, wodurch sie sich für ein Paar, eine Familie oder Gäste für ein Wochenende eignet.
Auch im Sanitärbereich ist sie mit einer elektrischen Toilette ausgestattet. Der Toilettenabfluss geht direkt ins offene Wasser – etwas, das je nach Fahrgebiet und persönlicher Vorliebe zu berücksichtigen ist. Der Wassertank hat ein Volumen von 80 Litern, passend für komfortable Nutzung bei kurzen bis mittleren Trips.
Ja – und das ist einer ihrer attraktiven Punkte. Sie ist mit einem Solarpanel ausgestattet und hat drei Batterien an Bord, ergänzt unter anderem durch Lichtmaschine, Wechselrichter und Voltmeter. Dadurch ist sie auf unabhängiges Fahren und Liegen ausgelegt, ohne zwingend auf einen Yachthafen angewiesen zu sein. Der Eigentümer gibt an, dass der Kühlschrank mit Gefrierfach den ganzen Sommer durchlaufen kann, was sie interessant macht für alle, die gern an ruhigen Plätzen übernachten.
Außen findest du Ausstattungen, die den Aufenthalt zusätzlich angenehm machen, wie ein Bimini-Top für Schatten, Davits und eine Deckwaschpumpe. Außerdem werden unter anderem Fender und Leinen genannt, und es ist ein Rettungsring vorhanden. Für die Navigation gibt es ein Echolot/Tiefenmesser – praktisch auf unbekannteren Strecken oder bei flacheren Anlegestellen.
Wer einen Motorkreuzer 950, ein Stahl-Kajütboot für Binnengewässer oder einen Motorkreuzer mit Doppelsteuerung und Bugstrahlruder sucht, findet in diesem Boatauction-Los eine komplette Basis, um sofort Fahrpläne zu schmieden. Sie lädt zu neuen Erinnerungen ein – vom entspannten Tagesausflug bis zum längeren Bootsurlaub mit dem Komfort eines echten Kajütboots.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Motorkreuzer |
| Typ | 950 |
| Länge | 950 |
| Breite | 320 |
| Tiefe | 90 |
| Durchfahrtshöhe | 240 |
| Baujahr | 1986 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Gefrierschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 80 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | N/A |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | N/A |
| Bimini | |
| Davits | |
| Fender und Leinen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Vetus |
| Modellmotor | M417AH22A |
| Leistung (PS) | 42 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 2005 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 3 |
| Tankinhalt in Litern | 140 |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 3 |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Landstrom |
Dieser Motorkreuzer 950 aus dem Jahr 1986 ist so ein Stahl-Kajütboot, bei dem man sofort Lust bekommt, die Leinen loszuwerfen. Mit einer Länge von 9,50 Metern und einer Breite von 3,20 Metern bietet sie überraschend viel Wohnraum, bleibt dabei auf Binnengewässern, Seen und Flüssen angenehm handlich. Der jetzige Eigentümer hat sich schweren Herzens getrennt, weil viele schöne Urlaube und Wochenendtrips mit ihr gemacht wurden. Das spürt man: Das ist ein Boot, das so genutzt wurde, wie es gedacht ist – entspannt fahren, ruhig ankern und die Freiheit auf dem Wasser genießen.
Der Motorkreuzer ist aus Stahl gebaut, hat einen Tiefgang von ca. 0,90 Metern und eine Durchfahrtshöhe von etwa 2,40 Metern. Innen gibt es eine Stehhöhe von rund 1,90 Metern, was sie für längere Aufenthalte an Bord besonders komfortabel macht. Sie war 2024 noch aus dem Wasser und hat dabei auch eine Antifouling-Behandlung erhalten. Ein bekannter Punkt ist, dass der Aufbau oben wieder gestrichen werden darf – etwas, das ein neuer Eigentümer nach eigenem Geschmack angehen kann.
Sie fährt ruhig und stabil – genau das, was viele Wassersportler bei einem Motorkreuzer für Freizeit und Urlaub suchen. Mit einer Reisegeschwindigkeit um 8 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit bis ca. 15 km/h eignet sie sich für entspannte Touren auf Kanälen und Flüssen, aber auch für größere Gewässer, wenn man das Wetter passend wählt. Der Eigentümer gibt an, dass sie selbst bei Windstärke 5 auf dem Markermeer stabil geblieben ist, was Vertrauen in ihre Fahreigenschaften gibt.
Anlegen und Drehen wird zudem deutlich einfacher dank des elektrischen Bugstrahlruders. In Kombination mit der Doppelsteuerung – also sowohl innen als auch außen – hat man in unterschiedlichen Situationen gute Übersicht und Kontrolle. Besonders praktisch: Der Motor kann sowohl innen als auch außen gestartet und abgestellt werden, was in Schleusen oder beim Anlegen echten Komfort bietet.
Das Boot ist mit einem Vetus Diesel-Innenbordmotor, Modell M417AH22A, mit 42 PS und vier Zylindern ausgestattet. Der Motor ist Baujahr 2005 und wird elektrisch gestartet. Für die grundlegende Kontrolle sind Messinstrumente vorhanden, wie Öldruckanzeige, Temperaturanzeige und Drehzahlmesser. Der angegebene Verbrauch liegt bei rund 3 Litern pro Stunde, und mit einem Dieseltank von 140 Litern lassen sich schöne Tagesfahrten und mehrtägige Routen planen, ohne ständig tanken zu müssen.
Für alle, die nach Begriffen wie Vetus Dieselmotor 42 PS, Stahl-Motorkreuzer 9,50 oder Kajütboot mit Bugstrahlruder suchen, ist das eine oft beliebte Kombination: solide, übersichtlich und passend für Binnengewässer.
An Bord findest du eine praktische Aufteilung mit einer Essecke und einer Pantry mit Kochmöglichkeit. Der Kühlschrank mit kleinem Gefrierfach ist inklusive und macht das Leben an Bord sofort deutlich angenehmer – besonders an warmen Sommertagen. Es gibt feste Schlafplätze für vier Personen, mit einer Kabinenaufteilung aus einem Etagenbett und einem französischen Bett, wodurch sie sich für ein Paar, eine Familie oder Gäste für ein Wochenende eignet.
Auch im Sanitärbereich ist sie mit einer elektrischen Toilette ausgestattet. Der Toilettenabfluss geht direkt ins offene Wasser – etwas, das je nach Fahrgebiet und persönlicher Vorliebe zu berücksichtigen ist. Der Wassertank hat ein Volumen von 80 Litern, passend für komfortable Nutzung bei kurzen bis mittleren Trips.
Ja – und das ist einer ihrer attraktiven Punkte. Sie ist mit einem Solarpanel ausgestattet und hat drei Batterien an Bord, ergänzt unter anderem durch Lichtmaschine, Wechselrichter und Voltmeter. Dadurch ist sie auf unabhängiges Fahren und Liegen ausgelegt, ohne zwingend auf einen Yachthafen angewiesen zu sein. Der Eigentümer gibt an, dass der Kühlschrank mit Gefrierfach den ganzen Sommer durchlaufen kann, was sie interessant macht für alle, die gern an ruhigen Plätzen übernachten.
Außen findest du Ausstattungen, die den Aufenthalt zusätzlich angenehm machen, wie ein Bimini-Top für Schatten, Davits und eine Deckwaschpumpe. Außerdem werden unter anderem Fender und Leinen genannt, und es ist ein Rettungsring vorhanden. Für die Navigation gibt es ein Echolot/Tiefenmesser – praktisch auf unbekannteren Strecken oder bei flacheren Anlegestellen.
Wer einen Motorkreuzer 950, ein Stahl-Kajütboot für Binnengewässer oder einen Motorkreuzer mit Doppelsteuerung und Bugstrahlruder sucht, findet in diesem Boatauction-Los eine komplette Basis, um sofort Fahrpläne zu schmieden. Sie lädt zu neuen Erinnerungen ein – vom entspannten Tagesausflug bis zum längeren Bootsurlaub mit dem Komfort eines echten Kajütboots.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Motorkreuzer |
| Typ | 950 |
| Länge | 950 |
| Breite | 320 |
| Tiefe | 90 |
| Durchfahrtshöhe | 240 |
| Baujahr | 1986 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Gefrierschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 80 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | N/A |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | N/A |
| Bimini | |
| Davits | |
| Fender und Leinen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Vetus |
| Modellmotor | M417AH22A |
| Leistung (PS) | 42 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 2005 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 3 |
| Tankinhalt in Litern | 140 |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 3 |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Landstrom |