Fedi Notarisboot
Basisdaten
| Kategorie: | Sloep |
| Baujahr: | 1990 |
| Länge: | 600 cm |
| Breite: | 200 cm |
| Tiefe: | 45 cm |
| Material: | Holz |
| Motorisierung: | Yanmar |
| Liegeplatz: |
Earnewâld, Niederlande
|
Spezifikationen
Klassisches Fedi-Notarboot aus Mahagoni
Wer eine klassische Holzsloep mit Charakter sucht, landet schnell bei einem Notarboot. Dieses Fedi-Notarboot aus dem Jahr 1990 ist so eine Erscheinung, bei der man automatisch langsamer fährt. Das Boot verbindet die warme Optik von Mahagoni mit einer praktischen Aufteilung und einem Diesel-Innenborder, der hervorragend zu entspannten Touren passt. Sie ist 6,00 Meter lang, 2,00 Meter breit und hat mit ca. 45 Zentimetern Tiefgang eine Größe, die sich auf Binnengewässern, Seen, Grachten und Kanälen zuhause fühlt. Ein einladendes Boot für die Freizeitfahrt – und zugleich ein echter Blickfang am Steg.
Der Rumpf ist in Holz ausgeführt und besitzt einen V-Boden, was für ein stabiles und spurtreues Fahrverhalten sorgt. Zudem ist sie mit Außen-Steuerradsteuerung und einem einzelnen Ruder ausgestattet. Das Fahren fühlt sich dank des hydraulischen Steuersystems leicht und komfortabel an. Besonders angenehm: Das Steuern ist flexibel möglich – über das Steuerrad vorne oder hinten, und zusätzlich gibt es auch eine Pinne-Option. Damit eignet sie sich für unterschiedliche Fahrstile und Situationen, vom gemütlichen Cruisen bis zum präzisen Manövrieren in einer schmalen Gracht.
Fedi-Notarboot jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 24. August 2026 mitbieten.
Was macht dieses Notarboot so besonders?
Diese Fedi fällt durch ihre klassischen Linien und die Ausstrahlung von lackiertem Mahagoni auf. Sie zieht Aufmerksamkeit auf sich, ohne aufdringlich zu wirken – und das merkt man auf dem Wasser: Laut Eigentümer sind „Daumen hoch“ eher die Regel als die Ausnahme. Die Verarbeitung erfolgte mit einem 2-Komponenten-Lacksystem und einem Epoxy-Aufbau, was zu Schutz und einer straffen Optik beiträgt. Das Unterwasserschiff ist mit einer Epoxy-Matte versehen, und auch das Deck wurde in einem Epoxy-System aufgebaut. Zusammen mit dem Teakdeck ergibt das einen gepflegten, zeitlosen Look, der perfekt zu der Art klassischer Sloep bzw. Notarboot passt, nach der viele Liebhaber suchen.
Wie ist sie technisch ausgestattet und was kannst du erwarten?
Das Boot hat einen Yanmar 2GM20 Diesel-Innenbordmotor mit 15 PS und elektrischem Start. Diese Kombination passt sehr gut zu ruhigem und effizientem Fahren auf Binnengewässern. An Bord sind Instrumente wie Kraftstofftankanzeige, Temperaturanzeige und Drehzahlmesser vorhanden, sodass du während der Fahrt den Überblick behältst. Für die Stromversorgung gibt es zwei Batterien: eine Starterbatterie und eine Verbraucherbatterie, jeweils 12V. Auch an Komfort wurde gedacht – mit einem eingebauten Kompressor-Kühlschrank für Getränke und Lunch unterwegs. Zusätzlich ist ein Radiosystem mit Subwoofer vorhanden, für alle, die gerne mit Musik fahren, ohne dass die Atmosphäre darunter leidet.
Wann war sie zuletzt aus dem Wasser?
Sie war 2026 noch aus dem Wasser für Arbeiten. Auch die Antifouling-Behandlung wurde 2026 durchgeführt. Das ist relevante Information für alle, die ein Holzboot kaufen möchten und wissen wollen, wie aktuell das Unterwasserschiff zuletzt Aufmerksamkeit bekommen hat. In Kombination mit dem Epoxy-Aufbau ist das eine gute Ausgangsbasis für die kommende Saison.
Wie sieht es mit Deck und Außen-Ausrüstung aus?
Außen ist sie mit einem Stoffpersenning/Abdeckkleid ausgestattet, was beim Lagern oder wenn sie eine Zeit lang nicht genutzt wird, praktisch zum Schutz ist. Das Teakdeck trägt zur klassischen Ausstrahlung bei und sorgt an Bord für ein angenehmes, warmes Gefühl. Durch ihre Abmessungen ist sie zudem in Häfen und an Liegeplätzen leicht zu handhaben, bietet aber dennoch genug Platz, um komfortabel mit Gesellschaft zu fahren.
Ist ein Trailer enthalten und was bedeutet das praktisch?
Bei diesem Auktionsboot wird ein Lager-/Stellplatztrailer mitgeliefert. Das ist praktisch für den Transport, vor allem aber für Lagerung und Wartungsmomente. Der Trailer befindet sich laut Angabe in gutem Zustand, was das Gesamtpaket attraktiv macht für Käufer, die Flexibilität suchen: zuhause lagern, einfach umsetzen oder das Boot bei Bedarf etwas leichter aus dem Wasser holen.
Für alle, die nach Begriffen wie „Notarboot zu verkaufen“, „klassische Holzsloep“, „Mahagoni-Sloep“, „Fedi Notarboot“ oder „Yanmar Diesel Innenborder“ suchen, ist dies eine interessante Kombination aus Ausstrahlung, Technik und Benutzerfreundlichkeit. Sie lädt ein zu langen Abenden durch die Stadtgrachten, ruhigen Touren über Seen und entspannten Tagen auf geschützten Binnengewässern. Ein Boot mit klassischer Seele – bereit, über Boatauction neue Erinnerungen zu schaffen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Fedi Notarisboot ist an Samstag 22 August 2026 van 10:00 bis 12:00 in Earnewâld (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht in einer Halle.
- Dieses Boot wird mit einem Lagertrailer ohne Kennzeichenregistrierung verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Fedi |
| Typ | Notarisboot |
| Länge | 600 |
| Breite | 200 |
| Tiefe | 45 |
| Baujahr | 1990 |
| Material | Holz |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2026 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Kühlschrank | |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Fender und leinen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Yanmar |
| Modellmotor | 2GM20 |
| Leistung (PS) | 15 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Treibstofftankanzeige | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| 12V |
| Art des Anhängers | Lageranhänger |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Gut |
Klassisches Fedi-Notarboot aus Mahagoni
Wer eine klassische Holzsloep mit Charakter sucht, landet schnell bei einem Notarboot. Dieses Fedi-Notarboot aus dem Jahr 1990 ist so eine Erscheinung, bei der man automatisch langsamer fährt. Das Boot verbindet die warme Optik von Mahagoni mit einer praktischen Aufteilung und einem Diesel-Innenborder, der hervorragend zu entspannten Touren passt. Sie ist 6,00 Meter lang, 2,00 Meter breit und hat mit ca. 45 Zentimetern Tiefgang eine Größe, die sich auf Binnengewässern, Seen, Grachten und Kanälen zuhause fühlt. Ein einladendes Boot für die Freizeitfahrt – und zugleich ein echter Blickfang am Steg.
Der Rumpf ist in Holz ausgeführt und besitzt einen V-Boden, was für ein stabiles und spurtreues Fahrverhalten sorgt. Zudem ist sie mit Außen-Steuerradsteuerung und einem einzelnen Ruder ausgestattet. Das Fahren fühlt sich dank des hydraulischen Steuersystems leicht und komfortabel an. Besonders angenehm: Das Steuern ist flexibel möglich – über das Steuerrad vorne oder hinten, und zusätzlich gibt es auch eine Pinne-Option. Damit eignet sie sich für unterschiedliche Fahrstile und Situationen, vom gemütlichen Cruisen bis zum präzisen Manövrieren in einer schmalen Gracht.
Fedi-Notarboot jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 24. August 2026 mitbieten.
Was macht dieses Notarboot so besonders?
Diese Fedi fällt durch ihre klassischen Linien und die Ausstrahlung von lackiertem Mahagoni auf. Sie zieht Aufmerksamkeit auf sich, ohne aufdringlich zu wirken – und das merkt man auf dem Wasser: Laut Eigentümer sind „Daumen hoch“ eher die Regel als die Ausnahme. Die Verarbeitung erfolgte mit einem 2-Komponenten-Lacksystem und einem Epoxy-Aufbau, was zu Schutz und einer straffen Optik beiträgt. Das Unterwasserschiff ist mit einer Epoxy-Matte versehen, und auch das Deck wurde in einem Epoxy-System aufgebaut. Zusammen mit dem Teakdeck ergibt das einen gepflegten, zeitlosen Look, der perfekt zu der Art klassischer Sloep bzw. Notarboot passt, nach der viele Liebhaber suchen.
Wie ist sie technisch ausgestattet und was kannst du erwarten?
Das Boot hat einen Yanmar 2GM20 Diesel-Innenbordmotor mit 15 PS und elektrischem Start. Diese Kombination passt sehr gut zu ruhigem und effizientem Fahren auf Binnengewässern. An Bord sind Instrumente wie Kraftstofftankanzeige, Temperaturanzeige und Drehzahlmesser vorhanden, sodass du während der Fahrt den Überblick behältst. Für die Stromversorgung gibt es zwei Batterien: eine Starterbatterie und eine Verbraucherbatterie, jeweils 12V. Auch an Komfort wurde gedacht – mit einem eingebauten Kompressor-Kühlschrank für Getränke und Lunch unterwegs. Zusätzlich ist ein Radiosystem mit Subwoofer vorhanden, für alle, die gerne mit Musik fahren, ohne dass die Atmosphäre darunter leidet.
Wann war sie zuletzt aus dem Wasser?
Sie war 2026 noch aus dem Wasser für Arbeiten. Auch die Antifouling-Behandlung wurde 2026 durchgeführt. Das ist relevante Information für alle, die ein Holzboot kaufen möchten und wissen wollen, wie aktuell das Unterwasserschiff zuletzt Aufmerksamkeit bekommen hat. In Kombination mit dem Epoxy-Aufbau ist das eine gute Ausgangsbasis für die kommende Saison.
Wie sieht es mit Deck und Außen-Ausrüstung aus?
Außen ist sie mit einem Stoffpersenning/Abdeckkleid ausgestattet, was beim Lagern oder wenn sie eine Zeit lang nicht genutzt wird, praktisch zum Schutz ist. Das Teakdeck trägt zur klassischen Ausstrahlung bei und sorgt an Bord für ein angenehmes, warmes Gefühl. Durch ihre Abmessungen ist sie zudem in Häfen und an Liegeplätzen leicht zu handhaben, bietet aber dennoch genug Platz, um komfortabel mit Gesellschaft zu fahren.
Ist ein Trailer enthalten und was bedeutet das praktisch?
Bei diesem Auktionsboot wird ein Lager-/Stellplatztrailer mitgeliefert. Das ist praktisch für den Transport, vor allem aber für Lagerung und Wartungsmomente. Der Trailer befindet sich laut Angabe in gutem Zustand, was das Gesamtpaket attraktiv macht für Käufer, die Flexibilität suchen: zuhause lagern, einfach umsetzen oder das Boot bei Bedarf etwas leichter aus dem Wasser holen.
Für alle, die nach Begriffen wie „Notarboot zu verkaufen“, „klassische Holzsloep“, „Mahagoni-Sloep“, „Fedi Notarboot“ oder „Yanmar Diesel Innenborder“ suchen, ist dies eine interessante Kombination aus Ausstrahlung, Technik und Benutzerfreundlichkeit. Sie lädt ein zu langen Abenden durch die Stadtgrachten, ruhigen Touren über Seen und entspannten Tagen auf geschützten Binnengewässern. Ein Boot mit klassischer Seele – bereit, über Boatauction neue Erinnerungen zu schaffen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Fedi Notarisboot ist an Samstag 22 August 2026 van 10:00 bis 12:00 in Earnewâld (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht in einer Halle.
- Dieses Boot wird mit einem Lagertrailer ohne Kennzeichenregistrierung verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Fedi |
| Typ | Notarisboot |
| Länge | 600 |
| Breite | 200 |
| Tiefe | 45 |
| Baujahr | 1990 |
| Material | Holz |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2026 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Kühlschrank | |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Fender und leinen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Yanmar |
| Modellmotor | 2GM20 |
| Leistung (PS) | 15 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Treibstofftankanzeige | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| 12V |
| Art des Anhängers | Lageranhänger |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Gut |
