Custom Ketch 50
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1992 |
| Länge: | 1640 cm |
| Breite: | 440 cm |
| Tiefe: | 220 cm |
| Material: | Anderes Material |
| Motorisierung: | Lister |
| Liegeplatz: |
Lakki port, Griechenland
|
Spezifikationen
Geräumige Custom-Ketsch 50 für lange Reisen
Wer ein klassisch gezeichnetes Segelboot mit dem Charakter einer echten Reiseketsch sucht, findet in dieser Custom Ketch 50 ein besonders komplettes und einladendes Gesamtpaket. Sie wurde 1992 bei Gordon Yachting gebaut und von einem Schiffsarchitekten entworfen – von diesem Design wurden lediglich zwei Exemplare realisiert. Das spürt man in jedem Detail: Das Boot ist großzügig konzipiert, durchdacht aufgeteilt und dafür gemacht, komfortabel tagelang auf See zu sein. Mit einer Länge von 16,40 Metern, einer Breite von 4,40 Metern und einem Tiefgang von 2,20 Metern bietet sie eine erwachsene Segelplattform für alle, die ernsthaft segeln wollen, aber auch gern mit Familie oder Freunden an Bord leben.
Der Rumpf ist in einer stepped V-Form ausgeführt, die Konstruktion besteht aus laminiertem Mahagoni mit Epoxidharz (u. a. West System), mit Epoxy-Roving sowie Spanten aus Niangon und Moabi. Das Deck ist mit 15 mm Teak abgeschlossen, was ihr eine warme und zeitlose Ausstrahlung verleiht. Innen gibt es ca. 2,00 Meter Stehhöhe, was den Aufenthalt an Bord angenehm macht – auch während längerer Urlaube oder beim Überwintern. Diese Custom Ketch 50 wurde auf See genutzt und vom Eigner als komfortables und geräumiges Reiseboot beschrieben, mit schönen Erinnerungen an Törns in der Ägäis entlang der Inseln des Dodekanes.
Custom Ketch 50 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 6. Juli 2026 mitbieten.
Wie ist die Aufteilung und wie viele Schlafplätze hat sie?
Sie bietet feste Schlafplätze für neun Personen, verteilt auf mehrere Kabinen – damit ist das Boot geeignet für Familien, mitsegelnde Gäste oder eine Kombination aus privater Nutzung und längeren Reisen. Es gibt eine Masterkabine mit Doppelbett und einem zusätzlichen Einzelbett, außerdem eine Gästekabine mit Doppelbett sowie eine Gästekabine mit zwei Einzelbetten. Vorn befindet sich eine Crewkabine mit einem Einzelbett, und im Salon oder Cockpit ist ein weiterer Schlafplatz möglich. Mit drei WCs und Duschen ist das Leben an Bord praktisch organisiert, besonders wenn man mit mehreren Personen unterwegs ist. Die Ausstattung mit Klimaanlage, Warmwasser, Kühlschrank, Gefrierfach, Mikrowelle sowie einem Herd mit Backofen macht sie auch für alle attraktiv, die ein Segelyacht mit Komfort suchen.
Was kann man von Motor und Technik erwarten?
Das Boot ist mit einem Lister Innenbord-Dieselmotor mit 135 PS ausgestattet, gekoppelt an einen PRM Z600 Antrieb. Der Motor ist funktionsfähig und hat ca. 2400 Betriebsstunden. Für alle, die ein Segelboot mit Hilfsmotor suchen, das auch bei wenig Wind entspannt weiterlaufen kann, ist das eine angenehme Kombination. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h, die Höchstgeschwindigkeit bei rund 12 km/h. An Bord sind die üblichen Instrumente vorhanden, wie Kraftstofftankanzeige, Öldruckmesser und Temperaturanzeige. Die Kraftstoffkapazität beträgt ca. 1000 Liter, was sie für längere Strecken geeignet macht. Für die Stromversorgung gibt es einen 5-kW-Westerbeke-Generator, ergänzt durch ein Ladegerät, Solarpaneele und sechs Batterien. Damit ist sie interessant für alle, die autark ankern oder längere Zeit außerhalb des Hafens bleiben möchten.
Wie ist sie für Navigation und Segeln ausgestattet?
Als Ketsch verfügt sie über zwei Holzmasten und einen Segelplan, der zu entspanntem und ausgewogenem Segeln einlädt. Sie führt unter anderem Großsegel, Besan, Fock, Genua, Halbwindsegel und Sturmfock. Für das Vorsegel gibt es ein Rollsystem, und die Genua hat ein Reffsystem, was das Segeln mit kleinerer Crew erleichtert. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne und ist doppelt ausgeführt, mit einem einzelnen Ruder. Für Navigation und Sicherheit unterwegs ist sie u. a. mit Autopilot, Radar, GPS, Kartenplotter, Kompass, Echolot, Logge und Windmesser sowie UKW-Funk ausgestattet. Das macht sie passend für alle, die eine Segelyacht für Seefahrt suchen – oder eine Reiseketsch, mit der sich auch längere Überfahrten gut vorbereiten lassen.
Was macht sie komfortabel für längeren Aufenthalt an Bord?
Diese Custom Ketch 50 ist klar als Segelboot für lange Reisen eingerichtet. Mit einem Wassertank von ca. 2000 Litern kann man großzügig planen, zudem ist ein Fäkalientank vorhanden. Das Toilettensystem ist ein Vakuumsystem und leitet nicht direkt ins offene Wasser ein. Eine Heizung über einen Ofen ist vorhanden, wodurch sie auch für Vor- und Nachsaison geeignet ist. Außen finden sich Ausstattungen, die das Leben an Deck angenehm machen, wie Bimini, Cockpittisch, Cockpitzelt, Außenpolster, Teakdeck, Reling und Badeleiter. Zum Ankern und Manövrieren gibt es eine elektrische Ankerwinsch; geliefert wird sie mit zwei CQR-Ankern und ca. 90 Metern Kette. Ebenfalls praktisch: Davits und ein Beiboot – ein 3D Tender mit Tohatsu 5-PS-Außenbordmotor – sodass man vom Ankerplatz oder von der Mooring bequem an Land kommt.
2026 war sie zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser, und 2024 wurde Antifouling aufgetragen. Dokumentation ist in Form eines vollständigen Dossiers mit Plänen des Architekten vorhanden – für viele Käufer eine wertvolle Grundlage. Wer über Boatauction ein geräumiges Segelboot, eine klassische Ketsch oder eine komfortable Segelyacht für Urlaub und Hochseesegeln sucht, findet in dieser Custom Ketch 50 ein warmes, einladendes Schiff mit eigener Geschichte und einer Ausstattung, die dazu einlädt, neue Ziele zu wählen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Custom Ketch 50 ist an Samstag 4 Juli 2026 van 10:00 bis 12:00 in Lakki port (GR).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Das Boot wird mit einem Beiboot geliefert
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Custom |
| Typ | Ketch 50 |
| Länge | 1640 |
| Breite | 440 |
| Tiefe | 220 |
| Durchfahrtshöhe | 1800 |
| Baujahr | 1992 |
| Material | Anderes Material |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 9 |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | V-Stufenförmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Airco | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Gardinen | |
| Gefrierschrank | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 2000 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 100 |
| Toilette | Vacuum |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | CV |
| Beiboot | Ja |
| Beiboot Außenbordmotor | Ja |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 23400 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Bimini | |
| Aussenpolster | |
| Teak deck | |
| Abdeckungen | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem | |
| Fender und leinen | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 12 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Lister |
| Modellmotor | Drive PRM Z600 |
| Leistung (PS) | 135 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 1991 |
| Motorstunden | 2400 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 6 |
| Batterieanzeige | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 2 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 5 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Besan | |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Halbwinder | |
| Sturmfock | |
| Genua-Rollreffanlage | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
Geräumige Custom-Ketsch 50 für lange Reisen
Wer ein klassisch gezeichnetes Segelboot mit dem Charakter einer echten Reiseketsch sucht, findet in dieser Custom Ketch 50 ein besonders komplettes und einladendes Gesamtpaket. Sie wurde 1992 bei Gordon Yachting gebaut und von einem Schiffsarchitekten entworfen – von diesem Design wurden lediglich zwei Exemplare realisiert. Das spürt man in jedem Detail: Das Boot ist großzügig konzipiert, durchdacht aufgeteilt und dafür gemacht, komfortabel tagelang auf See zu sein. Mit einer Länge von 16,40 Metern, einer Breite von 4,40 Metern und einem Tiefgang von 2,20 Metern bietet sie eine erwachsene Segelplattform für alle, die ernsthaft segeln wollen, aber auch gern mit Familie oder Freunden an Bord leben.
Der Rumpf ist in einer stepped V-Form ausgeführt, die Konstruktion besteht aus laminiertem Mahagoni mit Epoxidharz (u. a. West System), mit Epoxy-Roving sowie Spanten aus Niangon und Moabi. Das Deck ist mit 15 mm Teak abgeschlossen, was ihr eine warme und zeitlose Ausstrahlung verleiht. Innen gibt es ca. 2,00 Meter Stehhöhe, was den Aufenthalt an Bord angenehm macht – auch während längerer Urlaube oder beim Überwintern. Diese Custom Ketch 50 wurde auf See genutzt und vom Eigner als komfortables und geräumiges Reiseboot beschrieben, mit schönen Erinnerungen an Törns in der Ägäis entlang der Inseln des Dodekanes.
Custom Ketch 50 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 6. Juli 2026 mitbieten.
Wie ist die Aufteilung und wie viele Schlafplätze hat sie?
Sie bietet feste Schlafplätze für neun Personen, verteilt auf mehrere Kabinen – damit ist das Boot geeignet für Familien, mitsegelnde Gäste oder eine Kombination aus privater Nutzung und längeren Reisen. Es gibt eine Masterkabine mit Doppelbett und einem zusätzlichen Einzelbett, außerdem eine Gästekabine mit Doppelbett sowie eine Gästekabine mit zwei Einzelbetten. Vorn befindet sich eine Crewkabine mit einem Einzelbett, und im Salon oder Cockpit ist ein weiterer Schlafplatz möglich. Mit drei WCs und Duschen ist das Leben an Bord praktisch organisiert, besonders wenn man mit mehreren Personen unterwegs ist. Die Ausstattung mit Klimaanlage, Warmwasser, Kühlschrank, Gefrierfach, Mikrowelle sowie einem Herd mit Backofen macht sie auch für alle attraktiv, die ein Segelyacht mit Komfort suchen.
Was kann man von Motor und Technik erwarten?
Das Boot ist mit einem Lister Innenbord-Dieselmotor mit 135 PS ausgestattet, gekoppelt an einen PRM Z600 Antrieb. Der Motor ist funktionsfähig und hat ca. 2400 Betriebsstunden. Für alle, die ein Segelboot mit Hilfsmotor suchen, das auch bei wenig Wind entspannt weiterlaufen kann, ist das eine angenehme Kombination. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h, die Höchstgeschwindigkeit bei rund 12 km/h. An Bord sind die üblichen Instrumente vorhanden, wie Kraftstofftankanzeige, Öldruckmesser und Temperaturanzeige. Die Kraftstoffkapazität beträgt ca. 1000 Liter, was sie für längere Strecken geeignet macht. Für die Stromversorgung gibt es einen 5-kW-Westerbeke-Generator, ergänzt durch ein Ladegerät, Solarpaneele und sechs Batterien. Damit ist sie interessant für alle, die autark ankern oder längere Zeit außerhalb des Hafens bleiben möchten.
Wie ist sie für Navigation und Segeln ausgestattet?
Als Ketsch verfügt sie über zwei Holzmasten und einen Segelplan, der zu entspanntem und ausgewogenem Segeln einlädt. Sie führt unter anderem Großsegel, Besan, Fock, Genua, Halbwindsegel und Sturmfock. Für das Vorsegel gibt es ein Rollsystem, und die Genua hat ein Reffsystem, was das Segeln mit kleinerer Crew erleichtert. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne und ist doppelt ausgeführt, mit einem einzelnen Ruder. Für Navigation und Sicherheit unterwegs ist sie u. a. mit Autopilot, Radar, GPS, Kartenplotter, Kompass, Echolot, Logge und Windmesser sowie UKW-Funk ausgestattet. Das macht sie passend für alle, die eine Segelyacht für Seefahrt suchen – oder eine Reiseketsch, mit der sich auch längere Überfahrten gut vorbereiten lassen.
Was macht sie komfortabel für längeren Aufenthalt an Bord?
Diese Custom Ketch 50 ist klar als Segelboot für lange Reisen eingerichtet. Mit einem Wassertank von ca. 2000 Litern kann man großzügig planen, zudem ist ein Fäkalientank vorhanden. Das Toilettensystem ist ein Vakuumsystem und leitet nicht direkt ins offene Wasser ein. Eine Heizung über einen Ofen ist vorhanden, wodurch sie auch für Vor- und Nachsaison geeignet ist. Außen finden sich Ausstattungen, die das Leben an Deck angenehm machen, wie Bimini, Cockpittisch, Cockpitzelt, Außenpolster, Teakdeck, Reling und Badeleiter. Zum Ankern und Manövrieren gibt es eine elektrische Ankerwinsch; geliefert wird sie mit zwei CQR-Ankern und ca. 90 Metern Kette. Ebenfalls praktisch: Davits und ein Beiboot – ein 3D Tender mit Tohatsu 5-PS-Außenbordmotor – sodass man vom Ankerplatz oder von der Mooring bequem an Land kommt.
2026 war sie zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser, und 2024 wurde Antifouling aufgetragen. Dokumentation ist in Form eines vollständigen Dossiers mit Plänen des Architekten vorhanden – für viele Käufer eine wertvolle Grundlage. Wer über Boatauction ein geräumiges Segelboot, eine klassische Ketsch oder eine komfortable Segelyacht für Urlaub und Hochseesegeln sucht, findet in dieser Custom Ketch 50 ein warmes, einladendes Schiff mit eigener Geschichte und einer Ausstattung, die dazu einlädt, neue Ziele zu wählen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Custom Ketch 50 ist an Samstag 4 Juli 2026 van 10:00 bis 12:00 in Lakki port (GR).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Das Boot wird mit einem Beiboot geliefert
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Custom |
| Typ | Ketch 50 |
| Länge | 1640 |
| Breite | 440 |
| Tiefe | 220 |
| Durchfahrtshöhe | 1800 |
| Baujahr | 1992 |
| Material | Anderes Material |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 9 |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | V-Stufenförmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Airco | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Gardinen | |
| Gefrierschrank | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 2000 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 100 |
| Toilette | Vacuum |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | CV |
| Beiboot | Ja |
| Beiboot Außenbordmotor | Ja |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 23400 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Bimini | |
| Aussenpolster | |
| Teak deck | |
| Abdeckungen | |
| Davits | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem | |
| Fender und leinen | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 12 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Lister |
| Modellmotor | Drive PRM Z600 |
| Leistung (PS) | 135 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 1991 |
| Motorstunden | 2400 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 6 |
| Batterieanzeige | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 2 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 5 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Besan | |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Halbwinder | |
| Sturmfock | |
| Genua-Rollreffanlage | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
