Sloep 420
Basisdaten
| Kategorie: | Sloops |
| Baujahr: | Unbekannt |
| Länge: | 420 cm |
| Breite: | 160 cm |
| Tiefe: | 30 cm |
| Material: | Holz |
| Motorisierung: | Johnson |
| Liegeplatz: |
Haarlemmerliede, Niederlande
|
Spezifikationen
Holz-Sloep Saare Poat 420
Wer dem Charme von Holz auf dem Wasser verfällt, spürt es sofort: Diese Saare Poat 420 ist eine klassische Holz-Sloep mit Charakter. Sie wurde für entspannte Touren auf Binnengewässern, Grachten und Kanälen gebaut, eignet sich aber ebenso für einen Nachmittag auf Seen, Plassen und Flüssen. Gleichzeitig ist dies kein sofort einsatzbereites Boot. Das Boot wird als Holz-Sloep mit Arbeitsbedarf angeboten – gedacht für Liebhaber, die Freude daran haben, sie Schritt für Schritt nach eigenem Geschmack aufzuarbeiten. Über Boatauction erhalten Sie die Chance, eine Sloep zu kaufen, die Wärme ausstrahlt, mit einem praktischen Paket an Extras wie Kabelaring, Persenning/Zelt und einem Lager-/Abstelltrailer.
Mit ihrer Länge von 4,20 Metern und einer Breite von 1,60 Metern ist die Sloep 420 handlich und übersichtlich. Dank des geringen Tiefgangs von ca. 30 Zentimetern kommt sie an viele Stellen, an denen größere Boote umkehren müssen. Das macht sie attraktiv für alle, die gern durch schmale Grachten fahren, ruhig an Schilfkanten entlanggleiten oder einen geschützten Liegeplatz suchen. Die Baunummer ist 14007, und die Steuerung befindet sich außen – passend zum offenen Sloep-Gefühl und dem direkten Kontakt zum Wasser.
Was für ein Boot ist die Saare Poat 420?
Die Saare Poat 420 ist eine kompakte Holz-Sloep, die zu ungezwungener Freizeitfahrt einlädt. Sie eignet sich besonders für einen Tag Fahrspaß mit einer oder wenigen Personen an Bord, wobei Komfort vor allem in Einfachheit und Atmosphäre liegt. Holz verleiht ihr eine klassische Ausstrahlung, die man bei modernen Kunststoff-Sloepen nicht so schnell findet. Wer nach „klassische Holz-Sloep“, „Holz-Sloep kaufen“ oder „Sloep 4,20 Meter“ sucht, landet schnell bei diesem Bootstyp: kompakt, leicht zu handhaben und gemacht, um ruhig zu fahren und zu genießen.
In welchem Zustand ist das Boot und welche Aufmerksamkeit benötigt es?
Das Boot befindet sich laut Angabe in einem angemessenen Zustand und wird ausdrücklich als Sloep mit Arbeitsbedarf angeboten. Das bedeutet, dass sie die Aufmerksamkeit von jemandem braucht, der Spaß am Schleifen, Lackieren, Kontrollieren und – wo nötig – an Holzarbeiten hat. Sie war zuletzt 2026 zur Wartung aus dem Wasser, was ein relevanter Zeitpunkt war, um ihren Zustand zu beurteilen. Eine aktuelle Antifouling-Behandlung ist nicht angegeben. Für Käufer, die gern selbst mit anpacken, ist das gerade interessant: Sie können die Aufarbeitung auf Ihre eigenen Wünsche, Nutzung und den Liegeplatz abstimmen.
Welcher Motor ist dabei und wie fährt sie damit?
Am Heck hängt ein Johnson-Außenbordmotor, Modell J6RL4SD, mit 5 PS. Es handelt sich um einen 4-Takt-Langschaft-Außenborder aus dem Jahr 2006 mit Handstart. Der Motor ist funktionsfähig, was praktisch ist, wenn man direkt probefahren oder das Boot nach dem Kauf verlegen möchte. Mit 5 PS ist das eine passende Kombination für ruhiges Sloep-Fahren auf Binnengewässern: gemütliches Tempo, einfaches Manövrieren und unkomplizierte Nutzung. Für Suchende nach „Johnson 5 PS 4-Takt“, „Langschaft Außenbordmotor“ oder „Sloep mit Außenborder“ ist dies ein bekanntes und praktisches Set.
Ist ein Trailer dabei und wofür können Sie ihn nutzen?
Zum Boot gehört ein Lager-/Abstelltrailer von ca. 5 Metern, mit einer Achse und vier Rollen. Dies ist ein Trailer ohne Kennzeichen, gedacht für Lagerung und das Bewegen auf eigenem Gelände – nicht als Straßentrailer. Dennoch ist so ein Abstelltrailer ein großer Vorteil: Sie können das Boot leichter aus dem Wasser holen, zu Hause oder in einer Werft daran arbeiten und es ordentlich abstellen, wenn es nicht genutzt wird. Für alle, die nach „Sloep mit Trailer“ oder „Boot aufarbeiten mit Abstelltrailer“ suchen, ist dies eine praktische Ergänzung, die das Projekt zugänglicher macht.
Welche Extras machen sie komplett?
Die Saare Poat ist mit einer Kabelaring ausgestattet, was ihre klassische Sloep-Optik unterstreicht und zugleich beim Abhalten an Kaimauern und Stegen hilft. Außerdem ist ein Zelt/eine Persenning vorhanden – praktisch zum Abdecken oder um an Bord Schutz zu schaffen. Zusammen mit dem funktionierenden Außenbordmotor und dem Abstelltrailer ergibt das ein attraktives Paket für jemanden, der eine Holz-Sloep mit Potenzial kaufen möchte.
Diese Holz-Sloep ist vor allem interessant für Liebhaber, die vor Punkten mit Arbeitsbedarf nicht zurückschrecken, sondern gerade Freude daran haben, ein Boot mit eigener Geschichte aufzubereiten. Sie bietet eine schöne Basis, um daraus eine persönliche, klassische Sloep für entspannte Fahrten auf den niederländischen Binnengewässern zu machen.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird mit einem Lagertrailer ohne Kennzeichenregistrierung verkauft.
- Die angegebenen Maße sind ca. Maße.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Sloep |
| Typ | 420 |
| Länge | 420 |
| Breite | 160 |
| Tiefe | 30 |
| Baujahr | - |
| Material | Holz |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Hand |
| Motortyp | Außenbordmotor |
| Motor Marke | Johnson |
| Modellmotor | J6RL4SD |
| Leistung (PS) | 5 |
| Baujahr des Motors | 2006 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Art des Anhängers | Lageranhänger |
| Abmessung - (Länge x Breite in cm) | 5 meter |
| Anzahl der Achsen | 1 |
| Anzahl der Rollen | 4 |
| Beschreibung des Anhängers | Het is een stallingstrailer zonder kenteken |
Holz-Sloep Saare Poat 420
Wer dem Charme von Holz auf dem Wasser verfällt, spürt es sofort: Diese Saare Poat 420 ist eine klassische Holz-Sloep mit Charakter. Sie wurde für entspannte Touren auf Binnengewässern, Grachten und Kanälen gebaut, eignet sich aber ebenso für einen Nachmittag auf Seen, Plassen und Flüssen. Gleichzeitig ist dies kein sofort einsatzbereites Boot. Das Boot wird als Holz-Sloep mit Arbeitsbedarf angeboten – gedacht für Liebhaber, die Freude daran haben, sie Schritt für Schritt nach eigenem Geschmack aufzuarbeiten. Über Boatauction erhalten Sie die Chance, eine Sloep zu kaufen, die Wärme ausstrahlt, mit einem praktischen Paket an Extras wie Kabelaring, Persenning/Zelt und einem Lager-/Abstelltrailer.
Mit ihrer Länge von 4,20 Metern und einer Breite von 1,60 Metern ist die Sloep 420 handlich und übersichtlich. Dank des geringen Tiefgangs von ca. 30 Zentimetern kommt sie an viele Stellen, an denen größere Boote umkehren müssen. Das macht sie attraktiv für alle, die gern durch schmale Grachten fahren, ruhig an Schilfkanten entlanggleiten oder einen geschützten Liegeplatz suchen. Die Baunummer ist 14007, und die Steuerung befindet sich außen – passend zum offenen Sloep-Gefühl und dem direkten Kontakt zum Wasser.
Was für ein Boot ist die Saare Poat 420?
Die Saare Poat 420 ist eine kompakte Holz-Sloep, die zu ungezwungener Freizeitfahrt einlädt. Sie eignet sich besonders für einen Tag Fahrspaß mit einer oder wenigen Personen an Bord, wobei Komfort vor allem in Einfachheit und Atmosphäre liegt. Holz verleiht ihr eine klassische Ausstrahlung, die man bei modernen Kunststoff-Sloepen nicht so schnell findet. Wer nach „klassische Holz-Sloep“, „Holz-Sloep kaufen“ oder „Sloep 4,20 Meter“ sucht, landet schnell bei diesem Bootstyp: kompakt, leicht zu handhaben und gemacht, um ruhig zu fahren und zu genießen.
In welchem Zustand ist das Boot und welche Aufmerksamkeit benötigt es?
Das Boot befindet sich laut Angabe in einem angemessenen Zustand und wird ausdrücklich als Sloep mit Arbeitsbedarf angeboten. Das bedeutet, dass sie die Aufmerksamkeit von jemandem braucht, der Spaß am Schleifen, Lackieren, Kontrollieren und – wo nötig – an Holzarbeiten hat. Sie war zuletzt 2026 zur Wartung aus dem Wasser, was ein relevanter Zeitpunkt war, um ihren Zustand zu beurteilen. Eine aktuelle Antifouling-Behandlung ist nicht angegeben. Für Käufer, die gern selbst mit anpacken, ist das gerade interessant: Sie können die Aufarbeitung auf Ihre eigenen Wünsche, Nutzung und den Liegeplatz abstimmen.
Welcher Motor ist dabei und wie fährt sie damit?
Am Heck hängt ein Johnson-Außenbordmotor, Modell J6RL4SD, mit 5 PS. Es handelt sich um einen 4-Takt-Langschaft-Außenborder aus dem Jahr 2006 mit Handstart. Der Motor ist funktionsfähig, was praktisch ist, wenn man direkt probefahren oder das Boot nach dem Kauf verlegen möchte. Mit 5 PS ist das eine passende Kombination für ruhiges Sloep-Fahren auf Binnengewässern: gemütliches Tempo, einfaches Manövrieren und unkomplizierte Nutzung. Für Suchende nach „Johnson 5 PS 4-Takt“, „Langschaft Außenbordmotor“ oder „Sloep mit Außenborder“ ist dies ein bekanntes und praktisches Set.
Ist ein Trailer dabei und wofür können Sie ihn nutzen?
Zum Boot gehört ein Lager-/Abstelltrailer von ca. 5 Metern, mit einer Achse und vier Rollen. Dies ist ein Trailer ohne Kennzeichen, gedacht für Lagerung und das Bewegen auf eigenem Gelände – nicht als Straßentrailer. Dennoch ist so ein Abstelltrailer ein großer Vorteil: Sie können das Boot leichter aus dem Wasser holen, zu Hause oder in einer Werft daran arbeiten und es ordentlich abstellen, wenn es nicht genutzt wird. Für alle, die nach „Sloep mit Trailer“ oder „Boot aufarbeiten mit Abstelltrailer“ suchen, ist dies eine praktische Ergänzung, die das Projekt zugänglicher macht.
Welche Extras machen sie komplett?
Die Saare Poat ist mit einer Kabelaring ausgestattet, was ihre klassische Sloep-Optik unterstreicht und zugleich beim Abhalten an Kaimauern und Stegen hilft. Außerdem ist ein Zelt/eine Persenning vorhanden – praktisch zum Abdecken oder um an Bord Schutz zu schaffen. Zusammen mit dem funktionierenden Außenbordmotor und dem Abstelltrailer ergibt das ein attraktives Paket für jemanden, der eine Holz-Sloep mit Potenzial kaufen möchte.
Diese Holz-Sloep ist vor allem interessant für Liebhaber, die vor Punkten mit Arbeitsbedarf nicht zurückschrecken, sondern gerade Freude daran haben, ein Boot mit eigener Geschichte aufzubereiten. Sie bietet eine schöne Basis, um daraus eine persönliche, klassische Sloep für entspannte Fahrten auf den niederländischen Binnengewässern zu machen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Sloep 420 ist an Samstag 20 Juni 2026 van 10:00 bis 14:00 in Haarlemmerliede (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird mit einem Lagertrailer ohne Kennzeichenregistrierung verkauft.
- Die angegebenen Maße sind ca. Maße.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Sloep |
| Typ | 420 |
| Länge | 420 |
| Breite | 160 |
| Tiefe | 30 |
| Baujahr | - |
| Material | Holz |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Hand |
| Motortyp | Außenbordmotor |
| Motor Marke | Johnson |
| Modellmotor | J6RL4SD |
| Leistung (PS) | 5 |
| Baujahr des Motors | 2006 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Art des Anhängers | Lageranhänger |
| Abmessung - (Länge x Breite in cm) | 5 meter |
| Anzahl der Achsen | 1 |
| Anzahl der Rollen | 4 |
| Beschreibung des Anhängers | Het is een stallingstrailer zonder kenteken |
