Rettungsboot 800
Basisdaten
| Kategorie: | Sloep |
| Baujahr: | 1956 |
| Länge: | 800 cm |
| Breite: | 300 cm |
| Tiefe: | 200 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Mercedez-Benz |
| Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Spezifikationen
charaktervolle rettungsschaluppe vici für fahrspaß
lernen sie vici kennen, eine robuste rettungsschaluppe 800 aus dem jahr 1956 mit einem auffälligen schwarzen rumpf und einer offenen aufteilung, die sofort zu langen tagen auf dem wasser einlädt. sie ist aus stahl gebaut, in genieteter bauweise und mit rundspant-rumpfform – das verleiht ihr den klassischen, soliden look, den liebhaber einer authentischen stahlschaluppe oft suchen. mit einer länge von ca. 8 metern und großzügiger deckfläche eignet sich das boot hervorragend als amsterdamer sloep für tagestouren, umtrünke und entspanntes fahren mit freunden oder familie auf binnengewässern, seen und flüssen.
vici hat in den vergangenen jahren eine schöne geschichte aufgebaut. laut den eigentümern wurde sie vermutlich in friesland gebaut, später von einem bauern in friesland gekauft und schließlich an liebhaber übergeben, die sie mit viel aufmerksamkeit angepackt haben. im sommer 2024 wechselte sie erneut den besitzer, und seitdem wurde ihr charakter und ihre großzügigkeit ausgiebig genossen – unter anderem bei sommerlichen ausfahrten und badestopps auf dem nieuwe meer. nun liegt sie bereit für einen nächsten eigentümer, der ein einzigartiges partyboot mit klassischen linien und praktischer ausstattung sucht.
was macht vici als amsterdamer sloep besonders?
vici kombiniert die optik einer klassischen rettungsschaluppe mit einer aufteilung, die gut zum geselligen fahren passt. die festen sitzbänke, das geräumige cockpit und die praktische außensteuerposition machen sie geeignet für gruppen, die gerne gemeinsam draußen sitzen. durch ihre stählerne, genietete bauweise wirkt das boot sehr solide, und ihr rundspant-unterwasserschiff trägt zu einer ruhigen lage im wasser bei. das ist die art von sloep, mit der man vorfährt und bei der leute hinschauen – gerade weil sie nicht die x-te polyester-tender ist, sondern eine charaktervolle stahlschaluppe mit geschichte.
wie fährt sie und wie wird sie gesteuert?
gesteuert wird sie über ein steuerrad von einer außenposition aus, was für gute übersicht beim fahren durch grachten, auf seen oder flüssen sorgt. die steuerung ist hydraulisch (allpa) und für leichtgängiges lenken ausgelegt, auch bei niedrigen geschwindigkeiten und beim manövrieren im hafen. vici hat ein einzelnes ruder und keinen bugstrahlruder, was zu ihrem klassischen konzept passt. der antrieb läuft über ein hydraulisches wendegetriebe und einen linksdrehenden propeller. zusammen ergibt das ein direktes, unkompliziertes fahrgefühl, das gut zum charakter einer rettungsschaluppe passt.
welcher motor ist eingebaut und was können sie erwarten?
im boot befindet sich ein mercedes benz om 636 dieselmotor, ein 4-zylinder-innenbordmotor mit elektrischem start. die angegebene leistung beträgt 32 ps, während in der mitgelieferten beschreibung auch 40 ps genannt werden; interessenten sollten dies bei einer besichtigung oder anhand der motordaten überprüfen. der motor ist funktionsfähig, und an bord sind instrumente wie kraftstofftankanzeige, öldruckmesser und temperaturanzeige vorhanden. es gibt jedoch einen bekannten punkt: der anlasser ist älter und kann daher manchmal nicht sofort anspringen. das ist eine wichtige information für alle, die ein klassisches dieselboot kaufen und wissen möchten, woran sie sind.
wie steht es um elektrik und beleuchtung an bord?
vici ist mit landstrom, einem batterieladegerät und einer lichtmaschine ausgestattet, außerdem sind zwei batterien vorhanden. in den bereitgestellten informationen wird zusätzlich eine victronenergy-installation erwähnt, mit der sich der batteriestatus per bluetooth verfolgen lässt, sowie ein system für lichtmaschinen-fehlermeldungen und ein kühlventilator im motorkasten. für atmosphäre und sichtbarkeit verfügt sie über navigations- und hecklicht; außerdem ist von led-beleuchtung in der kajüte und rgb-led-strips rund um das boot die rede – für zusätzliche stimmung bei abendfahrten. das macht sie interessant für alle, die ein partyboot suchen, das sich auch nach sonnenuntergang angenehm anfühlt.
gibt es komfort an bord für längere tage?
für tagestouren ist sie praktisch eingerichtet. es gibt eine manuelle toilette, in der kajüte eingebaut, und die kajüte ist mit beleuchtung ausgestattet. außen finden sich unter anderem außenpolster, persenning(en) und eine badeleiter, was sie ideal für sommerliche tage mit schwimmen und anlegen macht. außerdem ist ein anker mit leinenbefestigung sowie eine hand-ankerwinde vorhanden. genau solche details machen einen tag auf dem wasser ein stück entspannter – besonders, wenn man gerne an einem schönen platz vor anker geht.
welche ausrüstung und dokumente werden mitgeliefert?
beim verkauf über boatauction wird vici mit der verfügbaren eigentums- und kaufdokumentation geliefert, darunter ein purchase contract von privaten verkäufern. außerdem ist technische dokumentation zum mercedes benz dieselmotor vorhanden. an bord verbleiben unter anderem die steueranlage mit steuerrad, feste sitzbänke, eine aluminium-steuerkonsole/staubox, fender, anker und festmacherleinen. ebenfalls vorhanden ist sicherheitsausrüstung, darunter vier schwimmwesten und eine elektrische bilgenpumpe. in der beschreibung wird zudem weitere sicherheitsausrüstung wie ein feuerlöscher und ein erste-hilfe-set erwähnt; bitte bei der besichtigung prüfen, was zum zeitpunkt der übergabe tatsächlich an bord ist.
vici ist damit eine attraktive wahl für alle, die nach begriffen wie „rettungsschaluppe zu verkaufen“, „stahlschaluppe 8 meter“, „klassische sloep amsterdam“, „partyboot sloep“ oder „mercedes om 636 sloep“ suchen. sie bietet ausstrahlung, platz und eine gute basis für lange sommertage auf dem wasser – mit dem ehrlichen charakter eines boots, das bereits ein leben hinter sich hat und bereit ist für neue erinnerungen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Rettungsboot 800 ist an Samstag 20 Juni 2026 van 10:00 bis 12:00 in Amsterdam (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Die angegebenen Maße sind ca. Maße.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Rettungsboot |
| Typ | 800 |
| Länge | 800 |
| Breite | 300 |
| Tiefe | 200 |
| Baujahr | 1956 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | Manuell |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mercedez-Benz |
| Modellmotor | OM 636 |
| Leistung (PS) | 32 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Walstroom |
charaktervolle rettungsschaluppe vici für fahrspaß
lernen sie vici kennen, eine robuste rettungsschaluppe 800 aus dem jahr 1956 mit einem auffälligen schwarzen rumpf und einer offenen aufteilung, die sofort zu langen tagen auf dem wasser einlädt. sie ist aus stahl gebaut, in genieteter bauweise und mit rundspant-rumpfform – das verleiht ihr den klassischen, soliden look, den liebhaber einer authentischen stahlschaluppe oft suchen. mit einer länge von ca. 8 metern und großzügiger deckfläche eignet sich das boot hervorragend als amsterdamer sloep für tagestouren, umtrünke und entspanntes fahren mit freunden oder familie auf binnengewässern, seen und flüssen.
vici hat in den vergangenen jahren eine schöne geschichte aufgebaut. laut den eigentümern wurde sie vermutlich in friesland gebaut, später von einem bauern in friesland gekauft und schließlich an liebhaber übergeben, die sie mit viel aufmerksamkeit angepackt haben. im sommer 2024 wechselte sie erneut den besitzer, und seitdem wurde ihr charakter und ihre großzügigkeit ausgiebig genossen – unter anderem bei sommerlichen ausfahrten und badestopps auf dem nieuwe meer. nun liegt sie bereit für einen nächsten eigentümer, der ein einzigartiges partyboot mit klassischen linien und praktischer ausstattung sucht.
was macht vici als amsterdamer sloep besonders?
vici kombiniert die optik einer klassischen rettungsschaluppe mit einer aufteilung, die gut zum geselligen fahren passt. die festen sitzbänke, das geräumige cockpit und die praktische außensteuerposition machen sie geeignet für gruppen, die gerne gemeinsam draußen sitzen. durch ihre stählerne, genietete bauweise wirkt das boot sehr solide, und ihr rundspant-unterwasserschiff trägt zu einer ruhigen lage im wasser bei. das ist die art von sloep, mit der man vorfährt und bei der leute hinschauen – gerade weil sie nicht die x-te polyester-tender ist, sondern eine charaktervolle stahlschaluppe mit geschichte.
wie fährt sie und wie wird sie gesteuert?
gesteuert wird sie über ein steuerrad von einer außenposition aus, was für gute übersicht beim fahren durch grachten, auf seen oder flüssen sorgt. die steuerung ist hydraulisch (allpa) und für leichtgängiges lenken ausgelegt, auch bei niedrigen geschwindigkeiten und beim manövrieren im hafen. vici hat ein einzelnes ruder und keinen bugstrahlruder, was zu ihrem klassischen konzept passt. der antrieb läuft über ein hydraulisches wendegetriebe und einen linksdrehenden propeller. zusammen ergibt das ein direktes, unkompliziertes fahrgefühl, das gut zum charakter einer rettungsschaluppe passt.
welcher motor ist eingebaut und was können sie erwarten?
im boot befindet sich ein mercedes benz om 636 dieselmotor, ein 4-zylinder-innenbordmotor mit elektrischem start. die angegebene leistung beträgt 32 ps, während in der mitgelieferten beschreibung auch 40 ps genannt werden; interessenten sollten dies bei einer besichtigung oder anhand der motordaten überprüfen. der motor ist funktionsfähig, und an bord sind instrumente wie kraftstofftankanzeige, öldruckmesser und temperaturanzeige vorhanden. es gibt jedoch einen bekannten punkt: der anlasser ist älter und kann daher manchmal nicht sofort anspringen. das ist eine wichtige information für alle, die ein klassisches dieselboot kaufen und wissen möchten, woran sie sind.
wie steht es um elektrik und beleuchtung an bord?
vici ist mit landstrom, einem batterieladegerät und einer lichtmaschine ausgestattet, außerdem sind zwei batterien vorhanden. in den bereitgestellten informationen wird zusätzlich eine victronenergy-installation erwähnt, mit der sich der batteriestatus per bluetooth verfolgen lässt, sowie ein system für lichtmaschinen-fehlermeldungen und ein kühlventilator im motorkasten. für atmosphäre und sichtbarkeit verfügt sie über navigations- und hecklicht; außerdem ist von led-beleuchtung in der kajüte und rgb-led-strips rund um das boot die rede – für zusätzliche stimmung bei abendfahrten. das macht sie interessant für alle, die ein partyboot suchen, das sich auch nach sonnenuntergang angenehm anfühlt.
gibt es komfort an bord für längere tage?
für tagestouren ist sie praktisch eingerichtet. es gibt eine manuelle toilette, in der kajüte eingebaut, und die kajüte ist mit beleuchtung ausgestattet. außen finden sich unter anderem außenpolster, persenning(en) und eine badeleiter, was sie ideal für sommerliche tage mit schwimmen und anlegen macht. außerdem ist ein anker mit leinenbefestigung sowie eine hand-ankerwinde vorhanden. genau solche details machen einen tag auf dem wasser ein stück entspannter – besonders, wenn man gerne an einem schönen platz vor anker geht.
welche ausrüstung und dokumente werden mitgeliefert?
beim verkauf über boatauction wird vici mit der verfügbaren eigentums- und kaufdokumentation geliefert, darunter ein purchase contract von privaten verkäufern. außerdem ist technische dokumentation zum mercedes benz dieselmotor vorhanden. an bord verbleiben unter anderem die steueranlage mit steuerrad, feste sitzbänke, eine aluminium-steuerkonsole/staubox, fender, anker und festmacherleinen. ebenfalls vorhanden ist sicherheitsausrüstung, darunter vier schwimmwesten und eine elektrische bilgenpumpe. in der beschreibung wird zudem weitere sicherheitsausrüstung wie ein feuerlöscher und ein erste-hilfe-set erwähnt; bitte bei der besichtigung prüfen, was zum zeitpunkt der übergabe tatsächlich an bord ist.
vici ist damit eine attraktive wahl für alle, die nach begriffen wie „rettungsschaluppe zu verkaufen“, „stahlschaluppe 8 meter“, „klassische sloep amsterdam“, „partyboot sloep“ oder „mercedes om 636 sloep“ suchen. sie bietet ausstrahlung, platz und eine gute basis für lange sommertage auf dem wasser – mit dem ehrlichen charakter eines boots, das bereits ein leben hinter sich hat und bereit ist für neue erinnerungen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Rettungsboot 800 ist an Samstag 20 Juni 2026 van 10:00 bis 12:00 in Amsterdam (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Die angegebenen Maße sind ca. Maße.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Rettungsboot |
| Typ | 800 |
| Länge | 800 |
| Breite | 300 |
| Tiefe | 200 |
| Baujahr | 1956 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | Manuell |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mercedez-Benz |
| Modellmotor | OM 636 |
| Leistung (PS) | 32 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Walstroom |
