Barge SB512
Basisdaten
| Kategorie: | Arbeitsboot |
| Baujahr: | 1969 |
| Länge: | 1930 cm |
| Breite: | 485 cm |
| Tiefe: | 118 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Keiner |
| Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Spezifikationen
Fracht-Schubleichter SB512 – einsatzbereit
Wer einen robusten Stahl-Fracht-Schubleichter mit klarer Historie sucht, findet in diesem Schubleichter SB512 ein interessantes Los. Sie wurde 1969 gebaut und war viele Jahre bei Waternet und deren Vorgängern im Einsatz, darunter DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering). Diese Vergangenheit sagt viel über ihren Zweck aus: praktisch, funktional und für den professionellen Einsatz auf Binnengewässern gebaut. Das Boot ist als Schubleichter ohne eigene Steuerung, Ruder oder Steuerstand ausgeführt – genau so, wie man es von diesem Typ Arbeitsfahrzeug erwartet. Damit ist sie besonders attraktiv für Parteien, die einen Schubleichter für Transport, zur Unterstützung von Projekten auf dem Wasser oder als schwimmende Plattform kaufen möchten.
Mit ihren Abmessungen von ca. 19,30 m Länge und 4,85 m Breite bietet die SB512 eine nutzbare Decksfläche und eine Größe, die auf vielen niederländischen Wasserstraßen gut einsetzbar ist. Der Tiefgang von etwa 1,18 m macht sie für unterschiedliche Bedingungen auf Seen, Gewässern, Flüssen und Grachten geeignet – so, wie sie auch in der Vergangenheit genutzt wurde. Der Stahlrumpf passt zum Charakter eines Arbeitsbootes: gebaut zum Tragen, Schieben und Leisten im professionellen Umfeld.
Fracht-Schubleichter SB512 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Um welchen Schiffstyp handelt es sich bei der SB512 genau?
Die SB512 ist ein Fracht-Schubleichter, also ein unbemanntes Fahrzeug, das von einem Schubboot oder Schlepper geschoben oder geschleppt wird. Sie hat keine eigene Steuerung und kein Ruder, was den angegebenen Spezifikationen entspricht. Dieser Typ Binnen-Schubleichter wird häufig für den Transport von Materialien, zur Unterstützung von Bagger- und Instandhaltungsarbeiten oder als Arbeitsplattform bei wasserbaulichen Projekten eingesetzt. Wer einen Stahl-Schubleichter mit Arbeitshistorie bei einer Wasserwirtschaftsorganisation sucht, erkennt in diesem Boot eine praktische Basis für vielfältige Anwendungen.
Welche Dokumente sind vorhanden und was bedeutet das für dich?
Zu diesem Los ist Dokumentation vorhanden, die für viele Käufer wesentlich ist. So gibt es einen Messbrief HN 4454, der bis zum 1. Dezember 2029 gültig ist. Außerdem liegt ein SI-Zertifikat (SI 12034 C) vor, das bis zum 27. Februar 2026 gültig war. Ebenfalls ist die ENI-Nummer 03801882 angegeben. Die Details sind in den Anlagen zum Los nachzulesen. Für einen Käufer, der einen Schubleichter im professionellen Kontext einsetzen möchte, ist es vorteilhaft, dass diese Angaben konkret verfügbar sind und das Boot administrativ eindeutig identifizierbar ist.
Wofür wurde sie genutzt und auf welchen Gewässern fühlt sie sich zu Hause?
Dieser Fracht-Schubleichter wurde gewerblich genutzt und hat sich auf Binnengewässern bewährt, darunter Grachten und Gräben, aber auch auf Seen, Gewässern und Flüssen. Dieses breite Einsatzspektrum passt zu einem Arbeitsboot, das in der Praxis bei unterschiedlichen Projekten und Standorten flexibel einsetzbar sein muss. Für Käufer, die nach Begriffen wie „Fracht-Schubleichter zu verkaufen“, „Binnen-Schubleichter“ oder „Stahl-Arbeitsboot kaufen“ suchen, ist dies ein Boot, dessen Einsatzmöglichkeiten gut zum täglichen Arbeiten auf dem Wasser passen.
Was kannst du hinsichtlich Zustand und Wartungshistorie erwarten?
Der angegebene Zustand ist gut – passend zu einem Arbeitsfahrzeug, das viele Jahre im Dienst war. Das bedeutet, dass ein interessierter Käufer während des Besichtigungstermins eine gründliche Inspektion durchführen sollte, um den aktuellen Zustand des Rumpfes zu beurteilen. Als Werft wird Scheepswerf Grave genannt, was ein Anhaltspunkt sein kann, wenn man den Hintergrund weiter einordnen möchte.
Dieser Fracht-Schubleichter SB512 ist damit vor allem eine Einladung an Praktiker: Unternehmer, Bauunternehmen, Wasserbauer oder Logistikparteien, die einen Schubleichter mit klarem Profil suchen. Sie ist kein Freizeitboot, sondern ein Arbeitsmittel mit Vergangenheit in der Wasserwirtschaft. Über BoatAuction erhält sie nun die Chance auf einen neuen Auftrag. Wenn du einen Stahl-Schubleichter kaufen möchtest, der in die Welt der Binnenschifffahrt und der Arbeit auf dem Wasser passt, ist dieses Los einen Blick wert.
Hinweis: Zu diesem Los wurde zusätzliche Dokumentation hinzugefügt – darunter der Messbrief, SI-Unterlagen und der aktuellste Dickenmessbericht.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Bootsanhänger verkauft.
- Es sind keine Schlüssel für das Boot vorhanden.
- Es gibt keinen Bootskran oder eine Slipanlage an dem Lagerort, wo Sie das Boot abholen.
- de: Der GPS-Tracker, der auf dem Schubleichter montiert ist, wird vor der Übergabe entfernt.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Barge |
| Typ | SB512 |
| Länge | 1930 |
| Breite | 485 |
| Tiefe | 118 |
| Baujahr | 1969 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Steuerung | N/A |
| Ortsteuerung | N/A |
| Ruder | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
Fracht-Schubleichter SB512 – einsatzbereit
Wer einen robusten Stahl-Fracht-Schubleichter mit klarer Historie sucht, findet in diesem Schubleichter SB512 ein interessantes Los. Sie wurde 1969 gebaut und war viele Jahre bei Waternet und deren Vorgängern im Einsatz, darunter DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering). Diese Vergangenheit sagt viel über ihren Zweck aus: praktisch, funktional und für den professionellen Einsatz auf Binnengewässern gebaut. Das Boot ist als Schubleichter ohne eigene Steuerung, Ruder oder Steuerstand ausgeführt – genau so, wie man es von diesem Typ Arbeitsfahrzeug erwartet. Damit ist sie besonders attraktiv für Parteien, die einen Schubleichter für Transport, zur Unterstützung von Projekten auf dem Wasser oder als schwimmende Plattform kaufen möchten.
Mit ihren Abmessungen von ca. 19,30 m Länge und 4,85 m Breite bietet die SB512 eine nutzbare Decksfläche und eine Größe, die auf vielen niederländischen Wasserstraßen gut einsetzbar ist. Der Tiefgang von etwa 1,18 m macht sie für unterschiedliche Bedingungen auf Seen, Gewässern, Flüssen und Grachten geeignet – so, wie sie auch in der Vergangenheit genutzt wurde. Der Stahlrumpf passt zum Charakter eines Arbeitsbootes: gebaut zum Tragen, Schieben und Leisten im professionellen Umfeld.
Fracht-Schubleichter SB512 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Um welchen Schiffstyp handelt es sich bei der SB512 genau?
Die SB512 ist ein Fracht-Schubleichter, also ein unbemanntes Fahrzeug, das von einem Schubboot oder Schlepper geschoben oder geschleppt wird. Sie hat keine eigene Steuerung und kein Ruder, was den angegebenen Spezifikationen entspricht. Dieser Typ Binnen-Schubleichter wird häufig für den Transport von Materialien, zur Unterstützung von Bagger- und Instandhaltungsarbeiten oder als Arbeitsplattform bei wasserbaulichen Projekten eingesetzt. Wer einen Stahl-Schubleichter mit Arbeitshistorie bei einer Wasserwirtschaftsorganisation sucht, erkennt in diesem Boot eine praktische Basis für vielfältige Anwendungen.
Welche Dokumente sind vorhanden und was bedeutet das für dich?
Zu diesem Los ist Dokumentation vorhanden, die für viele Käufer wesentlich ist. So gibt es einen Messbrief HN 4454, der bis zum 1. Dezember 2029 gültig ist. Außerdem liegt ein SI-Zertifikat (SI 12034 C) vor, das bis zum 27. Februar 2026 gültig war. Ebenfalls ist die ENI-Nummer 03801882 angegeben. Die Details sind in den Anlagen zum Los nachzulesen. Für einen Käufer, der einen Schubleichter im professionellen Kontext einsetzen möchte, ist es vorteilhaft, dass diese Angaben konkret verfügbar sind und das Boot administrativ eindeutig identifizierbar ist.
Wofür wurde sie genutzt und auf welchen Gewässern fühlt sie sich zu Hause?
Dieser Fracht-Schubleichter wurde gewerblich genutzt und hat sich auf Binnengewässern bewährt, darunter Grachten und Gräben, aber auch auf Seen, Gewässern und Flüssen. Dieses breite Einsatzspektrum passt zu einem Arbeitsboot, das in der Praxis bei unterschiedlichen Projekten und Standorten flexibel einsetzbar sein muss. Für Käufer, die nach Begriffen wie „Fracht-Schubleichter zu verkaufen“, „Binnen-Schubleichter“ oder „Stahl-Arbeitsboot kaufen“ suchen, ist dies ein Boot, dessen Einsatzmöglichkeiten gut zum täglichen Arbeiten auf dem Wasser passen.
Was kannst du hinsichtlich Zustand und Wartungshistorie erwarten?
Der angegebene Zustand ist gut – passend zu einem Arbeitsfahrzeug, das viele Jahre im Dienst war. Das bedeutet, dass ein interessierter Käufer während des Besichtigungstermins eine gründliche Inspektion durchführen sollte, um den aktuellen Zustand des Rumpfes zu beurteilen. Als Werft wird Scheepswerf Grave genannt, was ein Anhaltspunkt sein kann, wenn man den Hintergrund weiter einordnen möchte.
Dieser Fracht-Schubleichter SB512 ist damit vor allem eine Einladung an Praktiker: Unternehmer, Bauunternehmen, Wasserbauer oder Logistikparteien, die einen Schubleichter mit klarem Profil suchen. Sie ist kein Freizeitboot, sondern ein Arbeitsmittel mit Vergangenheit in der Wasserwirtschaft. Über BoatAuction erhält sie nun die Chance auf einen neuen Auftrag. Wenn du einen Stahl-Schubleichter kaufen möchtest, der in die Welt der Binnenschifffahrt und der Arbeit auf dem Wasser passt, ist dieses Los einen Blick wert.
Hinweis: Zu diesem Los wurde zusätzliche Dokumentation hinzugefügt – darunter der Messbrief, SI-Unterlagen und der aktuellste Dickenmessbericht.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Barge SB512 ist an Montag 18 Mai 2026 van 11:00 bis 13:00 in Amsterdam (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Bootsanhänger verkauft.
- Es sind keine Schlüssel für das Boot vorhanden.
- Es gibt keinen Bootskran oder eine Slipanlage an dem Lagerort, wo Sie das Boot abholen.
- de: Der GPS-Tracker, der auf dem Schubleichter montiert ist, wird vor der Übergabe entfernt.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Barge |
| Typ | SB512 |
| Länge | 1930 |
| Breite | 485 |
| Tiefe | 118 |
| Baujahr | 1969 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Steuerung | N/A |
| Ortsteuerung | N/A |
| Ruder | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
