Marker 1
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1968 |
| Länge: | 900 cm |
| Breite: | 300 cm |
| Tiefe: | 143 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | |
| Liegeplatz: |
De Heen, Niederlande
|
Spezifikationen
```de
Klassisches Stahlsegelboot mit Charakter
Wer bei Boatauction nach einem klassischen Segelboot mit Ausstrahlung sucht, stößt schnell auf Entwürfe, die der Zeit mühelos standhalten. Diese Marker 1 aus dem Jahr 1968 ist so eine Erscheinung. Sie ist eine Stahlsegelyacht mit S-Spant-Rumpfform, entworfen von A. Buchanan und gebaut von der Werft Dekker en Zonen in Amsterdam. Von diesem Typ wurden damals nur rund dreißig Exemplare gebaut – eine seltene Gelegenheit für Liebhaber einer Alan-Buchanan-Yacht und für alle, die von einem zeitlos gezeichneten Boot mit eigener Geschichte träumen.
Mit ihrer Länge von ca. 9,00 Metern, einer Breite von 3,00 Metern und einem Tiefgang von 1,43 Metern bietet sie eine schöne Balance zwischen kursstabilem Segeln und praktischer Einsatzfähigkeit. Sie wurde auf Binnengewässern, Grachten und Kanälen, Seen, Teichen und Flüssen, aber auch auf See genutzt. Dieses breite Fahrgebiet passt zu ihrem Charakter: eine klassische Stahlyacht, die sich angenehm segeln lässt und dazu einlädt, über die lokale Runde hinauszuschauen.
Marker 1 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Was macht ihr Design so besonders?
Der Entwurf von A. Buchanan ist an den eleganten Linien und dem S-Spant-Rumpf erkennbar, der für eine weiche Bewegung durch Wellen und ein angenehmes Kursgefühl bekannt ist. In Kombination mit der Stahlbauweise und dem Einzelruder ergibt das ein Segelerlebnis, das viele Segler suchen, wenn sie nach „klassisches Stahlsegelboot“ oder „S-Spant-Segelyacht“ suchen. Sie wirkt klassisch, ist aber zugleich zum echten Segeln gebaut – mit einem Segelplan aus Fock, Großsegel, Spinnaker und Sturmfock. Damit eignet sie sich für entspannte Törns ebenso wie für Tage, an denen man gern etwas mehr Segelfläche in Reserve hat.
Wie segelt und steuert sie sich in der Praxis?
Gesteuert wird sie von der Außenposition mit Pinne – etwas, das viele Segler wegen des direkten Kontakts zu Wind und Wasser schätzen. Ihre Rumpfform und ihr Gewicht von ca. 6000 kg geben ihr eine solide Präsenz auf dem Wasser und tragen zu einem ruhigen Kurs bei. Für Navigation und Situationsbewusstsein ist sie u. a. mit GPS, Kartenplotter, Kompass, Log und Geschwindigkeitsmesser, Echolot/Tiefenmesser, Windmesser, UKW-Funkgerät und Radar ausgestattet. Auch ein Autopilot ist vorhanden, was auf längeren Schlägen oder beim Solo- bzw. Kleinstcrew-Segeln sehr angenehm ist.
Ist sie zum Übernachten an Bord geeignet?
Ja, sie bietet feste Schlafplätze für vier Personen – interessant für alle, die nach „Segelboot mit 4 Schlafplätzen“ oder „Kajütsegelboot 9 Meter“ suchen. Innen gibt es eine Essecke, Matratzen, einen Kühlschrank und einen Kocher, sodass Wochenendtouren und Urlaube gut in Reichweite liegen. Die Warmluftheizung hilft, die Saison zu verlängern, sodass sie nicht nur ein Sommerboot ist. Die Toilette ist eine Vakuumtoilette, und der Abfluss geht direkt ins offene Wasser; das ist relevante Information für Käufer, die damit bewusst umgehen und gern vorab wissen möchten, wie dies an Bord gelöst ist.
Welche Technik und Stromversorgung ist vorhanden?
Sie hat einen Motor, und der Motor ist funktionsfähig. Für die elektrische Anlage gibt es Einrichtungen wie Landstrom, ein Batterieladegerät, eine Lichtmaschine und einen Wechselrichter. Außerdem stehen 110 V, 220 V und 48 V zur Verfügung – interessant für Käufer, die eine Segelyacht mit Landstrom und Wechselrichter suchen oder bestimmte Geräte an Bord betreiben möchten. Außen sind Cockpitkissen und Persenninge/Abdeckplanen vorhanden, was den Aufenthalt im Cockpit an langen Abenden vor Anker oder im Hafen komfortabel macht.
Die Ankerausrüstung besteht aus einem Anker mit Kette und Leine sowie einer Hand-Ankerwinde. Das passt zum klassischen Charakter des Schiffes und zur Art der Nutzung, für die sie eingesetzt wurde: Freizeitfahrt, mit Raum für spontane Stopps und ruhige Nächte an geschützten Plätzen.
Wer ihre Geschichte liest, versteht auch die Emotion, die zu solchen Booten gehört. Als schönste Erinnerung nennt der Eigner die herrlichen Abende auf dem warmen See bei Port Zelande. Genau darin liegt die Stärke dieses klassischen Segelyachttyps: nicht nur von A nach B zu fahren, sondern unterwegs das Leben auf dem Wasser wirklich zu erleben. Diese Marker 1 ist damit eine attraktive Wahl für alle, die über Boatauction ein Stahlsegelboot mit zeitlosen Linien, einem bekannten Designer und einer Ausstattung kaufen möchten, die dazu einlädt, sie wieder intensiv zu nutzen.
```BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Marker 1 ist an Samstag 16 Mai 2026 van 10:00 bis 12:00 in De Heen (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Marker |
| Typ | 1 |
| Länge | 900 |
| Breite | 300 |
| Tiefe | 143 |
| Durchfahrtshöhe | 1300 |
| Baujahr | 1968 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Toilette | Vacuum |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Gewicht (kg) | 6000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 110V | |
| 220V | |
| 48V |
| Fock | |
| Großsegel | |
| Spinnaker | |
| Sturmfock |
```de
Klassisches Stahlsegelboot mit Charakter
Wer bei Boatauction nach einem klassischen Segelboot mit Ausstrahlung sucht, stößt schnell auf Entwürfe, die der Zeit mühelos standhalten. Diese Marker 1 aus dem Jahr 1968 ist so eine Erscheinung. Sie ist eine Stahlsegelyacht mit S-Spant-Rumpfform, entworfen von A. Buchanan und gebaut von der Werft Dekker en Zonen in Amsterdam. Von diesem Typ wurden damals nur rund dreißig Exemplare gebaut – eine seltene Gelegenheit für Liebhaber einer Alan-Buchanan-Yacht und für alle, die von einem zeitlos gezeichneten Boot mit eigener Geschichte träumen.
Mit ihrer Länge von ca. 9,00 Metern, einer Breite von 3,00 Metern und einem Tiefgang von 1,43 Metern bietet sie eine schöne Balance zwischen kursstabilem Segeln und praktischer Einsatzfähigkeit. Sie wurde auf Binnengewässern, Grachten und Kanälen, Seen, Teichen und Flüssen, aber auch auf See genutzt. Dieses breite Fahrgebiet passt zu ihrem Charakter: eine klassische Stahlyacht, die sich angenehm segeln lässt und dazu einlädt, über die lokale Runde hinauszuschauen.
Marker 1 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Was macht ihr Design so besonders?
Der Entwurf von A. Buchanan ist an den eleganten Linien und dem S-Spant-Rumpf erkennbar, der für eine weiche Bewegung durch Wellen und ein angenehmes Kursgefühl bekannt ist. In Kombination mit der Stahlbauweise und dem Einzelruder ergibt das ein Segelerlebnis, das viele Segler suchen, wenn sie nach „klassisches Stahlsegelboot“ oder „S-Spant-Segelyacht“ suchen. Sie wirkt klassisch, ist aber zugleich zum echten Segeln gebaut – mit einem Segelplan aus Fock, Großsegel, Spinnaker und Sturmfock. Damit eignet sie sich für entspannte Törns ebenso wie für Tage, an denen man gern etwas mehr Segelfläche in Reserve hat.
Wie segelt und steuert sie sich in der Praxis?
Gesteuert wird sie von der Außenposition mit Pinne – etwas, das viele Segler wegen des direkten Kontakts zu Wind und Wasser schätzen. Ihre Rumpfform und ihr Gewicht von ca. 6000 kg geben ihr eine solide Präsenz auf dem Wasser und tragen zu einem ruhigen Kurs bei. Für Navigation und Situationsbewusstsein ist sie u. a. mit GPS, Kartenplotter, Kompass, Log und Geschwindigkeitsmesser, Echolot/Tiefenmesser, Windmesser, UKW-Funkgerät und Radar ausgestattet. Auch ein Autopilot ist vorhanden, was auf längeren Schlägen oder beim Solo- bzw. Kleinstcrew-Segeln sehr angenehm ist.
Ist sie zum Übernachten an Bord geeignet?
Ja, sie bietet feste Schlafplätze für vier Personen – interessant für alle, die nach „Segelboot mit 4 Schlafplätzen“ oder „Kajütsegelboot 9 Meter“ suchen. Innen gibt es eine Essecke, Matratzen, einen Kühlschrank und einen Kocher, sodass Wochenendtouren und Urlaube gut in Reichweite liegen. Die Warmluftheizung hilft, die Saison zu verlängern, sodass sie nicht nur ein Sommerboot ist. Die Toilette ist eine Vakuumtoilette, und der Abfluss geht direkt ins offene Wasser; das ist relevante Information für Käufer, die damit bewusst umgehen und gern vorab wissen möchten, wie dies an Bord gelöst ist.
Welche Technik und Stromversorgung ist vorhanden?
Sie hat einen Motor, und der Motor ist funktionsfähig. Für die elektrische Anlage gibt es Einrichtungen wie Landstrom, ein Batterieladegerät, eine Lichtmaschine und einen Wechselrichter. Außerdem stehen 110 V, 220 V und 48 V zur Verfügung – interessant für Käufer, die eine Segelyacht mit Landstrom und Wechselrichter suchen oder bestimmte Geräte an Bord betreiben möchten. Außen sind Cockpitkissen und Persenninge/Abdeckplanen vorhanden, was den Aufenthalt im Cockpit an langen Abenden vor Anker oder im Hafen komfortabel macht.
Die Ankerausrüstung besteht aus einem Anker mit Kette und Leine sowie einer Hand-Ankerwinde. Das passt zum klassischen Charakter des Schiffes und zur Art der Nutzung, für die sie eingesetzt wurde: Freizeitfahrt, mit Raum für spontane Stopps und ruhige Nächte an geschützten Plätzen.
Wer ihre Geschichte liest, versteht auch die Emotion, die zu solchen Booten gehört. Als schönste Erinnerung nennt der Eigner die herrlichen Abende auf dem warmen See bei Port Zelande. Genau darin liegt die Stärke dieses klassischen Segelyachttyps: nicht nur von A nach B zu fahren, sondern unterwegs das Leben auf dem Wasser wirklich zu erleben. Diese Marker 1 ist damit eine attraktive Wahl für alle, die über Boatauction ein Stahlsegelboot mit zeitlosen Linien, einem bekannten Designer und einer Ausstattung kaufen möchten, die dazu einlädt, sie wieder intensiv zu nutzen.
```BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Marker 1 ist an Samstag 16 Mai 2026 van 10:00 bis 12:00 in De Heen (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Marker |
| Typ | 1 |
| Länge | 900 |
| Breite | 300 |
| Tiefe | 143 |
| Durchfahrtshöhe | 1300 |
| Baujahr | 1968 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Toilette | Vacuum |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Gewicht (kg) | 6000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 110V | |
| 220V | |
| 48V |
| Fock | |
| Großsegel | |
| Spinnaker | |
| Sturmfock |
