Morgan Out Island 41
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1982 |
| Länge: | 1260 cm |
| Breite: | 430 cm |
| Tiefe: | 130 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Yanmar |
| Liegeplatz: |
Stavoren, Niederlande
|
Spezifikationen
Morgan Out Island 41 (1982) – charaktervolle Ketsch für komfortables Langzeitwohnen an Bord
Die Morgan Out Island 41 aus dem Jahr 1982 ist eine klassisch gezeichnete Segelyacht mit ausgeprägtem Offshore-Profil und einem Layout, das zu längeren Reisen und komfortablem Leben an Bord einlädt. Mit einer Länge von 12,60 Metern, einer Breite von 4,30 Metern und einem S-Spant-Rumpf aus Polyester bietet dieses Schiff eine Kombination aus Stabilität, Raum und einer unverwechselbaren, zeitlosen Ausstrahlung. Dieses Exemplar hat zudem eine ansprechende Geschichte: Die Yacht hat eine Weltumsegelung hinter sich und stammt ursprünglich aus den Vereinigten Staaten. Inzwischen ist das Schiff in den Niederlanden angekommen und wurde sowohl auf Binnengewässern als auch auf See genutzt – für Freizeitfahrten und Urlaube.
Morgan Out Island 41 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.
Entwurf, Rumpf und Fahreigenschaften
Die Out Island 41 gilt als seetüchtige und komfortable Segelyacht, bei der Kursstabilität und eine ruhige Bewegung in der Welle wichtige Pluspunkte sind. Der S-Spant-Rumpf trägt zu einem vorhersehbaren Fahrverhalten und einer angenehmen Balance zwischen Geschwindigkeit und Komfort bei. Mit einem Tiefgang von 1,30 Metern ist das Schiff zudem interessant für alle, die nicht nur Küstengewässer und See befahren möchten, sondern auch gerne ins Binnenland gehen. Die Durchfahrtshöhe von ca. 19 Metern macht die Yacht für viele Reviere geeignet – unter Berücksichtigung fester Brücken.
Gesteuert wird über ein Steuerrad außen, mit einem einzelnen Ruder. Für Manöver in Häfen und engen Situationen ist ein elektrisches Bugstrahlruder vorhanden, das Anlegen und Drehen spürbar erleichtert – besonders bei Wind oder Strömung.
Motorisierung und Leistung
An Bord befindet sich ein Yanmar Diesel-Innenbordmotor mit 76 PS (Baujahr 2001), elektrisch gestartet und mit vier Zylindern. Diese Leistung passt gut zur Größe und zum Gewicht des Schiffes (ca. 12.247 kg) und bietet eine solide Basis für Motorfahrten auf Flüssen, Kanälen oder bei Flaute auf See. Der angegebene Verbrauch liegt bei rund 1,5 Litern pro Stunde, was für längere Strecken attraktiv ist. Die Reisegeschwindigkeit beträgt ca. 15 km/h und die Höchstgeschwindigkeit ca. 20 km/h. Zur Überwachung sind u. a. ein Öldruckmesser und ein Temperaturmesser vorhanden. Im Jahr 2024 wurde eine neue Wasserpumpe für den Motor installiert – ein relevanter Eingriff für Betriebssicherheit und Kühlung.
Energieversorgung und autarkes Fahren
Mit dieser Morgan Out Island 41 besteht die Möglichkeit, mehrere Tage unabhängig von Landstrom zu bleiben. Das Schiff verfügt über einen Onan-Generator (Modell 4.0) sowie eine elektrische Anlage mit mehreren Spannungen: 12V, 24V, 110V und 220V. Im Jahr 2022 wurde ein Bronson WTI 3000 Wandtransformator (3000 Watt) eingebaut, der sowohl 110V- als auch 220V-Eingang ermöglicht und 110V sowie 220V-Ausgang bereitstellt. Das ist besonders praktisch für alle, die Geräte aus unterschiedlichen Systemen nutzen oder regelmäßig zwischen Häfen und Ländern wechseln.
Außerdem sind u. a. ein Batterieladegerät, eine Lichtmaschine, ein Wechselrichter, ein Voltmeter und ein Solarpanel vorhanden. Das Schiff hat sieben Batterien mit einer Gesamtkapazität von 90 Ah, was in Kombination mit Generator und Solarunterstützung zu einem flexiblen Energiemanagement an Bord beiträgt.
Komfort und Interieur: Stehhöhe, Klima und Schlafplätze
Innen fällt sofort die großzügige Stehhöhe von ca. 2,10 Metern auf, was den Wohnkomfort deutlich erhöht – besonders bei längerem Aufenthalt. Zur Ausstattung gehören Klimaanlage, Warmluftheizung, Warmwasser, eine Dusche, eine Essecke und ein Kochgerät. Die elektrische Toilette leitet nicht direkt ins offene Wasser ab, und es gibt einen Fäkalientank mit 50 Litern. Die Frischwasserkapazität von nicht weniger als 800 Litern ist ein starkes Argument für längere Reisen, Ankern in ruhigen Buchten oder komfortables Verweilen ohne täglichen Hafenstopp.
Bei den Schlafplätzen bietet das Schiff vier feste Kojen und zusätzlich Möglichkeiten für insgesamt bis zu sieben weitere Schlafplätze, was die Yacht interessant macht für Familien, Gäste oder eine Crew auf längeren Törns. Ein Kingsize-Bett wird ausdrücklich erwähnt – passend zum hausbootähnlichen Komfort, für den die Out-Island-Serie bekannt ist. Für Belüftung und Licht sind vier Decksluken vorhanden. Zusätzlich wurden 2021 vierzehn Insektenschutzgitter montiert, die vollständig geöffnet werden können – eine praktische Ergänzung für Sommerabende und Aufenthalte in wasserreichen Gebieten.
Takelage, Decksausrüstung und Leben im Freien
Diese Morgan ist als Ketsch mit zwei Aluminiummasten und drei Segeln ausgeführt, darunter ein Großsegel. Das Vorsegel verfügt über ein Rollsystem, was das Segeln mit kleiner Crew zugänglicher macht. Der Zustand der Segel wird als „mäßig“ beschrieben, was Käufern die Möglichkeit gibt, den Segelplan je nach Anspruch und Revier weiter zu optimieren.
An Deck ist das Schiff auf komfortables Leben im Freien ausgelegt – mit Bimini, Sprayhood, Cockpittisch und Außenpolstern. Teakdeck, Bug- und Heckstühle sowie eine Badeleiter unterstreichen den klassischen Charakter und die Benutzerfreundlichkeit im Hafen oder vor Anker. Zum Ankern sind zwei Anker mit Kette und Leine vorhanden, plus eine elektrische Ankerwinsch, die das Ausbringen und Einholen des Ankers deutlich erleichtert.
Navigation und Sicherheit
Für die Navigation ist die Grundausstattung komplett, u. a. mit GPS, Echolot/Tiefenmesser, Log/Geschwindigkeitsmesser, UKW-Funkgerät und Autopilot. Das unterstützt sowohl entspanntes Cruisen als auch längere Überfahrten. Im Bereich Sicherheit sind ein Rettungsfloß und eine elektrische Bilgenpumpe vorhanden.
Eine Morgan Out Island 41 kaufen: Für wen ist diese Yacht interessant?
Wer eine Morgan Out Island 41 sucht, schaut häufig nach einer Segelyacht mit Charakter, viel Innenraum und einer Aufteilung, die für Urlaube, Liveaboard-Nutzung oder längere Reisen geeignet ist. Dieses Exemplar kombiniert diese Eigenschaften mit einem starken Fokus auf Energieautarkie dank Generator, Transformator und Mehrspannungs-Systemen. Das Boot befindet sich laut Angabe in einem „mäßigen“ Zustand und war 2023 zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser. Für Käufer, die eine klassische Ketsch mit Komfort, praktischer Ausstattung und nachgewiesener Reisehistorie suchen, ist diese Morgan Out Island 41 ein attraktiver Kandidat für eine nähere Besichtigung.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Morgan Out Island 41 ist an Samstag 18 April 2026 van 10:00 bis 12:00 in Stavoren (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- de: Der Käufer muss die Rettungsmittel prüfen lassen.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Morgan |
| Typ | Out Island 41 |
| Länge | 1260 |
| Breite | 430 |
| Tiefe | 130 |
| Durchfahrtshöhe | 19 |
| Baujahr | 1982 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 7 |
| Stehhöhe drinnen | 210 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2020 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Airco | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Boiler | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 800 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 50 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsinsel | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 12247 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Bimini | |
| Sprayhood | |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Bugkorb | |
| Fender und leinen | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 20 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Yanmar |
| Leistung (PS) | 76 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 2001 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 1.5 |
| Tankinhalt in Litern | 151 |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 7 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 90 Ah |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Landstrom | |
| 110V | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V |
| Anzahl der Masten | 2 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Großsegel | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
Morgan Out Island 41 (1982) – charaktervolle Ketsch für komfortables Langzeitwohnen an Bord
Die Morgan Out Island 41 aus dem Jahr 1982 ist eine klassisch gezeichnete Segelyacht mit ausgeprägtem Offshore-Profil und einem Layout, das zu längeren Reisen und komfortablem Leben an Bord einlädt. Mit einer Länge von 12,60 Metern, einer Breite von 4,30 Metern und einem S-Spant-Rumpf aus Polyester bietet dieses Schiff eine Kombination aus Stabilität, Raum und einer unverwechselbaren, zeitlosen Ausstrahlung. Dieses Exemplar hat zudem eine ansprechende Geschichte: Die Yacht hat eine Weltumsegelung hinter sich und stammt ursprünglich aus den Vereinigten Staaten. Inzwischen ist das Schiff in den Niederlanden angekommen und wurde sowohl auf Binnengewässern als auch auf See genutzt – für Freizeitfahrten und Urlaube.
Morgan Out Island 41 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.
Entwurf, Rumpf und Fahreigenschaften
Die Out Island 41 gilt als seetüchtige und komfortable Segelyacht, bei der Kursstabilität und eine ruhige Bewegung in der Welle wichtige Pluspunkte sind. Der S-Spant-Rumpf trägt zu einem vorhersehbaren Fahrverhalten und einer angenehmen Balance zwischen Geschwindigkeit und Komfort bei. Mit einem Tiefgang von 1,30 Metern ist das Schiff zudem interessant für alle, die nicht nur Küstengewässer und See befahren möchten, sondern auch gerne ins Binnenland gehen. Die Durchfahrtshöhe von ca. 19 Metern macht die Yacht für viele Reviere geeignet – unter Berücksichtigung fester Brücken.
Gesteuert wird über ein Steuerrad außen, mit einem einzelnen Ruder. Für Manöver in Häfen und engen Situationen ist ein elektrisches Bugstrahlruder vorhanden, das Anlegen und Drehen spürbar erleichtert – besonders bei Wind oder Strömung.
Motorisierung und Leistung
An Bord befindet sich ein Yanmar Diesel-Innenbordmotor mit 76 PS (Baujahr 2001), elektrisch gestartet und mit vier Zylindern. Diese Leistung passt gut zur Größe und zum Gewicht des Schiffes (ca. 12.247 kg) und bietet eine solide Basis für Motorfahrten auf Flüssen, Kanälen oder bei Flaute auf See. Der angegebene Verbrauch liegt bei rund 1,5 Litern pro Stunde, was für längere Strecken attraktiv ist. Die Reisegeschwindigkeit beträgt ca. 15 km/h und die Höchstgeschwindigkeit ca. 20 km/h. Zur Überwachung sind u. a. ein Öldruckmesser und ein Temperaturmesser vorhanden. Im Jahr 2024 wurde eine neue Wasserpumpe für den Motor installiert – ein relevanter Eingriff für Betriebssicherheit und Kühlung.
Energieversorgung und autarkes Fahren
Mit dieser Morgan Out Island 41 besteht die Möglichkeit, mehrere Tage unabhängig von Landstrom zu bleiben. Das Schiff verfügt über einen Onan-Generator (Modell 4.0) sowie eine elektrische Anlage mit mehreren Spannungen: 12V, 24V, 110V und 220V. Im Jahr 2022 wurde ein Bronson WTI 3000 Wandtransformator (3000 Watt) eingebaut, der sowohl 110V- als auch 220V-Eingang ermöglicht und 110V sowie 220V-Ausgang bereitstellt. Das ist besonders praktisch für alle, die Geräte aus unterschiedlichen Systemen nutzen oder regelmäßig zwischen Häfen und Ländern wechseln.
Außerdem sind u. a. ein Batterieladegerät, eine Lichtmaschine, ein Wechselrichter, ein Voltmeter und ein Solarpanel vorhanden. Das Schiff hat sieben Batterien mit einer Gesamtkapazität von 90 Ah, was in Kombination mit Generator und Solarunterstützung zu einem flexiblen Energiemanagement an Bord beiträgt.
Komfort und Interieur: Stehhöhe, Klima und Schlafplätze
Innen fällt sofort die großzügige Stehhöhe von ca. 2,10 Metern auf, was den Wohnkomfort deutlich erhöht – besonders bei längerem Aufenthalt. Zur Ausstattung gehören Klimaanlage, Warmluftheizung, Warmwasser, eine Dusche, eine Essecke und ein Kochgerät. Die elektrische Toilette leitet nicht direkt ins offene Wasser ab, und es gibt einen Fäkalientank mit 50 Litern. Die Frischwasserkapazität von nicht weniger als 800 Litern ist ein starkes Argument für längere Reisen, Ankern in ruhigen Buchten oder komfortables Verweilen ohne täglichen Hafenstopp.
Bei den Schlafplätzen bietet das Schiff vier feste Kojen und zusätzlich Möglichkeiten für insgesamt bis zu sieben weitere Schlafplätze, was die Yacht interessant macht für Familien, Gäste oder eine Crew auf längeren Törns. Ein Kingsize-Bett wird ausdrücklich erwähnt – passend zum hausbootähnlichen Komfort, für den die Out-Island-Serie bekannt ist. Für Belüftung und Licht sind vier Decksluken vorhanden. Zusätzlich wurden 2021 vierzehn Insektenschutzgitter montiert, die vollständig geöffnet werden können – eine praktische Ergänzung für Sommerabende und Aufenthalte in wasserreichen Gebieten.
Takelage, Decksausrüstung und Leben im Freien
Diese Morgan ist als Ketsch mit zwei Aluminiummasten und drei Segeln ausgeführt, darunter ein Großsegel. Das Vorsegel verfügt über ein Rollsystem, was das Segeln mit kleiner Crew zugänglicher macht. Der Zustand der Segel wird als „mäßig“ beschrieben, was Käufern die Möglichkeit gibt, den Segelplan je nach Anspruch und Revier weiter zu optimieren.
An Deck ist das Schiff auf komfortables Leben im Freien ausgelegt – mit Bimini, Sprayhood, Cockpittisch und Außenpolstern. Teakdeck, Bug- und Heckstühle sowie eine Badeleiter unterstreichen den klassischen Charakter und die Benutzerfreundlichkeit im Hafen oder vor Anker. Zum Ankern sind zwei Anker mit Kette und Leine vorhanden, plus eine elektrische Ankerwinsch, die das Ausbringen und Einholen des Ankers deutlich erleichtert.
Navigation und Sicherheit
Für die Navigation ist die Grundausstattung komplett, u. a. mit GPS, Echolot/Tiefenmesser, Log/Geschwindigkeitsmesser, UKW-Funkgerät und Autopilot. Das unterstützt sowohl entspanntes Cruisen als auch längere Überfahrten. Im Bereich Sicherheit sind ein Rettungsfloß und eine elektrische Bilgenpumpe vorhanden.
Eine Morgan Out Island 41 kaufen: Für wen ist diese Yacht interessant?
Wer eine Morgan Out Island 41 sucht, schaut häufig nach einer Segelyacht mit Charakter, viel Innenraum und einer Aufteilung, die für Urlaube, Liveaboard-Nutzung oder längere Reisen geeignet ist. Dieses Exemplar kombiniert diese Eigenschaften mit einem starken Fokus auf Energieautarkie dank Generator, Transformator und Mehrspannungs-Systemen. Das Boot befindet sich laut Angabe in einem „mäßigen“ Zustand und war 2023 zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser. Für Käufer, die eine klassische Ketsch mit Komfort, praktischer Ausstattung und nachgewiesener Reisehistorie suchen, ist diese Morgan Out Island 41 ein attraktiver Kandidat für eine nähere Besichtigung.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Morgan Out Island 41 ist an Samstag 18 April 2026 van 10:00 bis 12:00 in Stavoren (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- de: Der Käufer muss die Rettungsmittel prüfen lassen.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Morgan |
| Typ | Out Island 41 |
| Länge | 1260 |
| Breite | 430 |
| Tiefe | 130 |
| Durchfahrtshöhe | 19 |
| Baujahr | 1982 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 7 |
| Stehhöhe drinnen | 210 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2020 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Airco | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Boiler | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 800 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 50 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsinsel | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 12247 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Bimini | |
| Sprayhood | |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Bugkorb | |
| Fender und leinen | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 20 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Yanmar |
| Leistung (PS) | 76 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 2001 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 1.5 |
| Tankinhalt in Litern | 151 |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 7 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 90 Ah |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Landstrom | |
| 110V | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V |
| Anzahl der Masten | 2 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Großsegel | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
