Motorsloep 875
Basisdaten
| Kategorie: | Sloep |
| Baujahr: | Unbekannt |
| Länge: | 875 cm |
| Breite: | 225 cm |
| Tiefe: | 50 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Ruggerini |
| Liegeplatz: |
Bolsward, Niederlande
|
Spezifikationen
Motorsloep 875 – geräumiger Klassiker mit geringer Durchfahrtshöhe, Diesel-Innenborder und Bugstrahlruder
Diese Motorsloep 875 ist eine robuste Stahlsloep mit charaktervoller Ausstrahlung und einer praktischen Aufteilung für entspannte Fahrten auf Binnengewässern. Das Baujahr ist unbekannt, doch das Schiff verströmt eindeutig den Charme eines Oldtimers, der im Laufe der Zeit zu einer komfortablen Freizeitsloep weiterentwickelt wurde. Mit einer Länge von ca. 8,75 Metern und einer Breite von 2,25 Metern bietet diese Sloep an Bord auffallend viel Sitzplatz, wodurch sie sich hervorragend für einen Tagesausflug mit der Familie oder einer Gruppe von Freunden eignet. Dank der geringen Durchfahrtshöhe von etwa 1,00 Meter ist dies zudem eine attraktive Wahl für Reviere mit vielen Brücken, wie Grachten, Kanäle und städtische Routen.
Motorsloep 875 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.
Rumpf, Abmessungen und Fahreigenschaften
Der Stahlrumpf ist als Knickspant ausgeführt – eine Rumpfform, die für ihre gute Kursstabilität und angenehme Stabilität bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten bekannt ist. Mit einem Tiefgang von ca. 0,50 Meter ist die Sloep für unterschiedliche Binnengewässer und flachere Strecken geeignet, während die Breite von 2,25 Metern für eine schlanke, wendige Fahrt sorgt. In der Praxis bedeutet das, dass Sie leicht durch schmale Grachten manövrieren können und auch auf Seen komfortabel unterwegs sind – mit ausreichend Ruhe im Schiff, wenn sich die Crew bewegt oder beim Anlegen.
Gesteuert wird über ein Steuerrad an einer Außensteuerposition, was das typische Sloep-Gefühl verstärkt: offen fahren, gute Rundumsicht und direkter Kontakt mit Wasser und Umgebung. Das einzelne Ruder sorgt für ein vorhersehbares Steuerverhalten, während das elektrische Bugstrahlruder das Anlegen und Drehen auf engem Raum spürbar erleichtert. Gerade in belebten Häfen oder bei Seitenwind ist dies ein Ausstattungsdetail, das den Bedienkomfort erhöht.
Motorisierung und Leistung: Ruggerini Diesel-Innenborder
An Bord befindet sich ein Ruggerini Diesel-Innenbordmotor mit elektrischem Start. Diese Konfiguration passt gut zum Charakter einer Stahl-Motorsloep: ruhig, effizient und auf entspanntes Tourenfahren ausgelegt. Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei rund 7 km/h, was zum komfortablen Fahren auf Binnengewässern und in Bereichen mit Geschwindigkeitsbegrenzungen passt. Für Käufer, die vor allem Wert auf Erlebnis, Erreichbarkeit schöner Routen und ein entspanntes Fahrtempo legen, ist dies ein passender Antrieb. Der Motor ist laut Angabe funktionsfähig, was eine gute Basis für sofortigen Fahrspaß bietet.
Komfort an Deck und Benutzerfreundlichkeit für Tagesfahrten
Diese Sloep ist auf geselliges Beisammensein an Bord ausgelegt. Die vielen Sitzplätze machen sie interessant für alle, die regelmäßig mit mehreren Personen fahren – etwa für einen Tagesausflug auf den Seen oder eine Tour durch die Grachten. Die vorhandenen Außenpolster erhöhen den Sitzkomfort und verleihen dem Ganzen eine luxuriösere Ausstrahlung, passend zur Idee eines geräumigen, einladenden Tagesbootes.
Für wechselnde Wetterbedingungen ist ein Cockpitzelt vorhanden, mit dem Sie Schutz vor Wind oder einem Regenschauer schaffen und die Saison verlängern können. Zusätzlich sind Persenninge zum Abdecken verfügbar, wenn das Boot nicht genutzt wird. Fender und Leinen sind inklusive, was das An- und Ablegen direkt praktisch macht – besonders für Käufer, die schnell aufs Wasser möchten.
Wartungsinformationen und kürzlich durchgeführte Arbeiten
Das Boot war 2025 zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser, und im selben Jahr wurde auch die Antifouling-Behandlung durchgeführt. Das sind relevante Punkte für alle, die eine Stahlsloep suchen, bei der die grundlegenden Arbeiten am Unterwasserschiff und der Schutz kürzlich erledigt wurden.
Für wen ist diese Motorsloep 875 interessant?
Diese Stahl-Motorsloep ist eine attraktive Option für Käufer, die eine geräumige Sloep mit klassischer Ausstrahlung, geringer Durchfahrtshöhe und einer Aufteilung suchen, die zu geselligen Tagesfahrten einlädt. Denken Sie an entspannte Freizeitfahrten auf Binnengewässern, durch Grachten und auf Seen – mit dem Komfort eines Diesel-Innenborders, elektrischem Bugstrahlruder und einer Ausstattung, die auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit ausgerichtet ist. Wer eine robuste Stahlsloep mit viel Sitzplatz und unkompliziertem Fahrverhalten möchte, findet in dieser Motorsloep 875 einen charaktervollen Kandidaten zur Besichtigung und zum Erleben auf dem Wasser.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Motorsloep |
| Typ | 875 |
| Länge | 875 |
| Breite | 225 |
| Tiefe | 50 |
| Durchfahrtshöhe | 100 |
| Baujahr | - |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Toilette | NVT |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Ruggerini |
| Kraftstoff | Diesel |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
Motorsloep 875 – geräumiger Klassiker mit geringer Durchfahrtshöhe, Diesel-Innenborder und Bugstrahlruder
Diese Motorsloep 875 ist eine robuste Stahlsloep mit charaktervoller Ausstrahlung und einer praktischen Aufteilung für entspannte Fahrten auf Binnengewässern. Das Baujahr ist unbekannt, doch das Schiff verströmt eindeutig den Charme eines Oldtimers, der im Laufe der Zeit zu einer komfortablen Freizeitsloep weiterentwickelt wurde. Mit einer Länge von ca. 8,75 Metern und einer Breite von 2,25 Metern bietet diese Sloep an Bord auffallend viel Sitzplatz, wodurch sie sich hervorragend für einen Tagesausflug mit der Familie oder einer Gruppe von Freunden eignet. Dank der geringen Durchfahrtshöhe von etwa 1,00 Meter ist dies zudem eine attraktive Wahl für Reviere mit vielen Brücken, wie Grachten, Kanäle und städtische Routen.
Motorsloep 875 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.
Rumpf, Abmessungen und Fahreigenschaften
Der Stahlrumpf ist als Knickspant ausgeführt – eine Rumpfform, die für ihre gute Kursstabilität und angenehme Stabilität bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten bekannt ist. Mit einem Tiefgang von ca. 0,50 Meter ist die Sloep für unterschiedliche Binnengewässer und flachere Strecken geeignet, während die Breite von 2,25 Metern für eine schlanke, wendige Fahrt sorgt. In der Praxis bedeutet das, dass Sie leicht durch schmale Grachten manövrieren können und auch auf Seen komfortabel unterwegs sind – mit ausreichend Ruhe im Schiff, wenn sich die Crew bewegt oder beim Anlegen.
Gesteuert wird über ein Steuerrad an einer Außensteuerposition, was das typische Sloep-Gefühl verstärkt: offen fahren, gute Rundumsicht und direkter Kontakt mit Wasser und Umgebung. Das einzelne Ruder sorgt für ein vorhersehbares Steuerverhalten, während das elektrische Bugstrahlruder das Anlegen und Drehen auf engem Raum spürbar erleichtert. Gerade in belebten Häfen oder bei Seitenwind ist dies ein Ausstattungsdetail, das den Bedienkomfort erhöht.
Motorisierung und Leistung: Ruggerini Diesel-Innenborder
An Bord befindet sich ein Ruggerini Diesel-Innenbordmotor mit elektrischem Start. Diese Konfiguration passt gut zum Charakter einer Stahl-Motorsloep: ruhig, effizient und auf entspanntes Tourenfahren ausgelegt. Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei rund 7 km/h, was zum komfortablen Fahren auf Binnengewässern und in Bereichen mit Geschwindigkeitsbegrenzungen passt. Für Käufer, die vor allem Wert auf Erlebnis, Erreichbarkeit schöner Routen und ein entspanntes Fahrtempo legen, ist dies ein passender Antrieb. Der Motor ist laut Angabe funktionsfähig, was eine gute Basis für sofortigen Fahrspaß bietet.
Komfort an Deck und Benutzerfreundlichkeit für Tagesfahrten
Diese Sloep ist auf geselliges Beisammensein an Bord ausgelegt. Die vielen Sitzplätze machen sie interessant für alle, die regelmäßig mit mehreren Personen fahren – etwa für einen Tagesausflug auf den Seen oder eine Tour durch die Grachten. Die vorhandenen Außenpolster erhöhen den Sitzkomfort und verleihen dem Ganzen eine luxuriösere Ausstrahlung, passend zur Idee eines geräumigen, einladenden Tagesbootes.
Für wechselnde Wetterbedingungen ist ein Cockpitzelt vorhanden, mit dem Sie Schutz vor Wind oder einem Regenschauer schaffen und die Saison verlängern können. Zusätzlich sind Persenninge zum Abdecken verfügbar, wenn das Boot nicht genutzt wird. Fender und Leinen sind inklusive, was das An- und Ablegen direkt praktisch macht – besonders für Käufer, die schnell aufs Wasser möchten.
Wartungsinformationen und kürzlich durchgeführte Arbeiten
Das Boot war 2025 zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser, und im selben Jahr wurde auch die Antifouling-Behandlung durchgeführt. Das sind relevante Punkte für alle, die eine Stahlsloep suchen, bei der die grundlegenden Arbeiten am Unterwasserschiff und der Schutz kürzlich erledigt wurden.
Für wen ist diese Motorsloep 875 interessant?
Diese Stahl-Motorsloep ist eine attraktive Option für Käufer, die eine geräumige Sloep mit klassischer Ausstrahlung, geringer Durchfahrtshöhe und einer Aufteilung suchen, die zu geselligen Tagesfahrten einlädt. Denken Sie an entspannte Freizeitfahrten auf Binnengewässern, durch Grachten und auf Seen – mit dem Komfort eines Diesel-Innenborders, elektrischem Bugstrahlruder und einer Ausstattung, die auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit ausgerichtet ist. Wer eine robuste Stahlsloep mit viel Sitzplatz und unkompliziertem Fahrverhalten möchte, findet in dieser Motorsloep 875 einen charaktervollen Kandidaten zur Besichtigung und zum Erleben auf dem Wasser.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Motorsloep 875 ist an Samstag 18 April 2026 van 10:00 bis 12:00 in Bolsward (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Motorsloep |
| Typ | 875 |
| Länge | 875 |
| Breite | 225 |
| Tiefe | 50 |
| Durchfahrtshöhe | 100 |
| Baujahr | - |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Toilette | NVT |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Cockpitzelt | |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Ruggerini |
| Kraftstoff | Diesel |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
