Spanker 712
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1972 |
| Länge: | 574 cm |
| Breite: | 180 cm |
| Tiefe: | 20 cm |
| Material: | Holz |
| Motorisierung: | Yamaha |
| Liegeplatz: |
Enkhuizen, Niederlande
|
Spezifikationen
Spanker 712 (1972) Holzsegelboot – klassisches Van-de-Stadt-Design mit Trailer
Die Spanker 712 aus dem Jahr 1972 ist eine kompakte, charaktervolle Holzsegelboot, die klassische Linien mit einer sportlichen Note verbindet. Dieser Typ ist beliebt bei Seglern, die einen wendigen Daysailer für Seen, Binnengewässer und Flüsse suchen, aber auch gern ein Wochenende unterwegs sind, sobald das Wetter mitspielt. Mit einer Länge von ca. 5,74 Metern und einer Breite von 1,80 Metern bietet diese Spanker ein angenehmes Format: groß genug für Segelspaß mit Erwachsenen, klein genug, um sie einfach zu handhaben und zu trailern. Der Entwurf stammt von Van de Stadt – ein Name, der bei vielen Wassersportlern sofort Assoziationen an durchdachte Rumpfformen und lebendige Segeleigenschaften weckt.
Spanker 712 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.
Klassischer Holzbau und V-Boden: Optik und Seeverhalten
Der Rumpf ist aus Holz gefertigt und wurde bei Van Wijk & Zonen gebaut. Holz verleiht diesem Segelboot eine warme, authentische Ausstrahlung, die man bei modernen GFK-Booten weniger schnell findet. Gleichzeitig sorgt der V-Boden für einen kursstabilen und lebendigen Charakter – besonders auf Binnengewässern, wo Böen und kurze Wellen sich abwechseln können. Der Tiefgang beträgt ca. 0,20 Meter, was das Boot interessant für flachere Reviere und das Erkunden geschützter Bereiche macht. Die Durchfahrtshöhe von etwa 7,00 Metern passt zum Segelprofil eines kompakten, kajütlosen bzw. leicht ausgestatteten Seglers, bei dem aktives Segeln und schnelles Zuwasserlassen im Vordergrund stehen.
Segelplan mit vier Segeln: vom entspannten Törn bis zum sportlichen Trimmen
An Bord befinden sich ein Alumast und eine Segelgarderobe mit vier Segeln: Fock, Genua, Großsegel und Spinnaker. Damit ist die Spanker 712 vielseitig einsetzbar. Mit Fock oder Genua und Großsegel ist es eine zugängliche Kombination für Touren und Tagesausflüge, während der Spinnaker zusätzliche Möglichkeiten bietet für alle, die bei raumem Wind Geschwindigkeit und Segelspaß suchen. Der angegebene Zustand der Segel ist gut – angenehm für Käufer, da man sich direkt aufs Segeln und Trimmen konzentrieren kann, statt zunächst einen kompletten Segelsatz ersetzen zu müssen.
Steuerung mit Pinne: direkter Kontakt zum Wasser
Gesteuert wird mit einer Pinne, außen im Cockpit. Genau das schätzen viele Liebhaber sportlicher Segelboote: direktes Rudergefühl, schnelles Reagieren auf Winddreher und ein pures Segelerlebnis. Das Ruder ist als Einzelruder ausgeführt, passend zum Design und zur Einfachheit dieses Bootstyps. Wer gern aktiv steuert und trimmt, findet hier ein Setup, das dazu einlädt, sich wirklich mit dem Schiff zu beschäftigen.
Außenbordmotor: Yamaha, Handstart (Funktion unbekannt)
Die Spanker 712 ist mit einem Yamaha-Benzin-Außenbordmotor ausgestattet, mit Handstart und einem Zylinder. Das ist eine praktische Lösung für Hafenmanöver oder wenn auf Binnengewässern der Wind einschläft. Die Funktion des Motors ist derzeit unbekannt.
Restaurierung und Dokumentation: Einblick in Vorgehen und Ausführung
Laut Eigentümer wurde das Boot nach dem Kauf vom Erstbesitzer vollständig restauriert. Die Spanker lag über zwanzig Jahre trocken eingelagert und wurde anschließend wieder in einen guten Zustand versetzt. Die Restaurierung ist zudem mit Fotos dokumentiert, und der aktuelle Eigentümer kann Erläuterungen zur durchgeführten Pflege sowie zum verwendeten Wartungs- und Lacksystem geben. Für potenzielle Käufer ist das wertvoll: Man erhält nicht nur ein klassisches Holzsegelboot, sondern auch Einblick in die getroffenen Material- und Ausstattungsentscheidungen.
Trailer inklusive: einfacher Transport und Lagerung
Zu dieser Spanker 712 gehört ein Straßentrailer der Marke Wijko. Es handelt sich um einen ungebremsten Einachs-Trailer, ausgestattet mit einer Winde und einer Lichtleiste. Mit einem angegebenen Gewicht von ca. 250 kg ist dies eine praktische Kombination für alle, die das Boot zu Hause lagern, verschiedene Reviere besuchen oder die Wintersaison effizient überbrücken möchten. Das Trailern macht dieses Segelboot besonders attraktiv für Wassersportler, die Flexibilität suchen und nicht von einem festen Liegeplatz abhängig sein wollen.
Fahrgebiet und Nutzung: ideal für Binnengewässer und Freizeitsegeln
Diese Spanker wurde auf Binnengewässern wie Seen, Plassen und Flüssen genutzt – genau das Umfeld, in dem dieser Daysailer-Typ seine Stärken ausspielt. Denkbar sind entspannte Touren, sportliches Segeln mit Freunden oder Familie und spontane Wochenendtrips, wenn das Boot auf dem Trailer bereitsteht. Wer eine klassische Spanker 712 sucht – ein Holzsegelboot mit Van-de-Stadt-Signatur und einem kompletten Set inklusive Trailer – findet hier eine Kombination, die sowohl optisch als auch in den Nutzungsmöglichkeiten breit aufgestellt ist.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Spanker 712 ist an Samstag 18 April 2026 van 10:00 bis 12:00 in Enkhuizen (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht in einer Halle.
- Dieses Boot wird mit einem Straßentrailer ohne Kennzeichenregistrierung verkauft.
- Der Zustand des Motors ist unbekannt.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Spanker |
| Typ | 712 |
| Länge | 574 |
| Breite | 180 |
| Tiefe | 20 |
| Durchfahrtshöhe | 700 |
| Baujahr | 1972 |
| Material | Holz |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2026 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Toilette | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Gewicht (kg) | 250 |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Betrieb des Motors ist unbekannt |
| Fangen Sie an zu tippen | Hand |
| Motortyp | Außenbordmotor |
| Motor Marke | Yamaha |
| Anzahl der Zylinder | 1 |
| Baujahr des Motors | - |
| Kraftstoff | Benzin |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 4 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Spinnaker |
| Art des Anhängers | Straßenanhänger ohne Kennzeichen |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Gut |
| Markenanhänger | Wijko |
| Abmessung - (Länge x Breite in cm) | 6 |
| Gebremst | Nein |
| Neigbar | Nein |
| Anzahl der Achsen | 1 |
| Beschreibung des Anhängers | met lichtbalk |
Spanker 712 (1972) Holzsegelboot – klassisches Van-de-Stadt-Design mit Trailer
Die Spanker 712 aus dem Jahr 1972 ist eine kompakte, charaktervolle Holzsegelboot, die klassische Linien mit einer sportlichen Note verbindet. Dieser Typ ist beliebt bei Seglern, die einen wendigen Daysailer für Seen, Binnengewässer und Flüsse suchen, aber auch gern ein Wochenende unterwegs sind, sobald das Wetter mitspielt. Mit einer Länge von ca. 5,74 Metern und einer Breite von 1,80 Metern bietet diese Spanker ein angenehmes Format: groß genug für Segelspaß mit Erwachsenen, klein genug, um sie einfach zu handhaben und zu trailern. Der Entwurf stammt von Van de Stadt – ein Name, der bei vielen Wassersportlern sofort Assoziationen an durchdachte Rumpfformen und lebendige Segeleigenschaften weckt.
Spanker 712 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.
Klassischer Holzbau und V-Boden: Optik und Seeverhalten
Der Rumpf ist aus Holz gefertigt und wurde bei Van Wijk & Zonen gebaut. Holz verleiht diesem Segelboot eine warme, authentische Ausstrahlung, die man bei modernen GFK-Booten weniger schnell findet. Gleichzeitig sorgt der V-Boden für einen kursstabilen und lebendigen Charakter – besonders auf Binnengewässern, wo Böen und kurze Wellen sich abwechseln können. Der Tiefgang beträgt ca. 0,20 Meter, was das Boot interessant für flachere Reviere und das Erkunden geschützter Bereiche macht. Die Durchfahrtshöhe von etwa 7,00 Metern passt zum Segelprofil eines kompakten, kajütlosen bzw. leicht ausgestatteten Seglers, bei dem aktives Segeln und schnelles Zuwasserlassen im Vordergrund stehen.
Segelplan mit vier Segeln: vom entspannten Törn bis zum sportlichen Trimmen
An Bord befinden sich ein Alumast und eine Segelgarderobe mit vier Segeln: Fock, Genua, Großsegel und Spinnaker. Damit ist die Spanker 712 vielseitig einsetzbar. Mit Fock oder Genua und Großsegel ist es eine zugängliche Kombination für Touren und Tagesausflüge, während der Spinnaker zusätzliche Möglichkeiten bietet für alle, die bei raumem Wind Geschwindigkeit und Segelspaß suchen. Der angegebene Zustand der Segel ist gut – angenehm für Käufer, da man sich direkt aufs Segeln und Trimmen konzentrieren kann, statt zunächst einen kompletten Segelsatz ersetzen zu müssen.
Steuerung mit Pinne: direkter Kontakt zum Wasser
Gesteuert wird mit einer Pinne, außen im Cockpit. Genau das schätzen viele Liebhaber sportlicher Segelboote: direktes Rudergefühl, schnelles Reagieren auf Winddreher und ein pures Segelerlebnis. Das Ruder ist als Einzelruder ausgeführt, passend zum Design und zur Einfachheit dieses Bootstyps. Wer gern aktiv steuert und trimmt, findet hier ein Setup, das dazu einlädt, sich wirklich mit dem Schiff zu beschäftigen.
Außenbordmotor: Yamaha, Handstart (Funktion unbekannt)
Die Spanker 712 ist mit einem Yamaha-Benzin-Außenbordmotor ausgestattet, mit Handstart und einem Zylinder. Das ist eine praktische Lösung für Hafenmanöver oder wenn auf Binnengewässern der Wind einschläft. Die Funktion des Motors ist derzeit unbekannt.
Restaurierung und Dokumentation: Einblick in Vorgehen und Ausführung
Laut Eigentümer wurde das Boot nach dem Kauf vom Erstbesitzer vollständig restauriert. Die Spanker lag über zwanzig Jahre trocken eingelagert und wurde anschließend wieder in einen guten Zustand versetzt. Die Restaurierung ist zudem mit Fotos dokumentiert, und der aktuelle Eigentümer kann Erläuterungen zur durchgeführten Pflege sowie zum verwendeten Wartungs- und Lacksystem geben. Für potenzielle Käufer ist das wertvoll: Man erhält nicht nur ein klassisches Holzsegelboot, sondern auch Einblick in die getroffenen Material- und Ausstattungsentscheidungen.
Trailer inklusive: einfacher Transport und Lagerung
Zu dieser Spanker 712 gehört ein Straßentrailer der Marke Wijko. Es handelt sich um einen ungebremsten Einachs-Trailer, ausgestattet mit einer Winde und einer Lichtleiste. Mit einem angegebenen Gewicht von ca. 250 kg ist dies eine praktische Kombination für alle, die das Boot zu Hause lagern, verschiedene Reviere besuchen oder die Wintersaison effizient überbrücken möchten. Das Trailern macht dieses Segelboot besonders attraktiv für Wassersportler, die Flexibilität suchen und nicht von einem festen Liegeplatz abhängig sein wollen.
Fahrgebiet und Nutzung: ideal für Binnengewässer und Freizeitsegeln
Diese Spanker wurde auf Binnengewässern wie Seen, Plassen und Flüssen genutzt – genau das Umfeld, in dem dieser Daysailer-Typ seine Stärken ausspielt. Denkbar sind entspannte Touren, sportliches Segeln mit Freunden oder Familie und spontane Wochenendtrips, wenn das Boot auf dem Trailer bereitsteht. Wer eine klassische Spanker 712 sucht – ein Holzsegelboot mit Van-de-Stadt-Signatur und einem kompletten Set inklusive Trailer – findet hier eine Kombination, die sowohl optisch als auch in den Nutzungsmöglichkeiten breit aufgestellt ist.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Spanker 712 ist an Samstag 18 April 2026 van 10:00 bis 12:00 in Enkhuizen (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht in einer Halle.
- Dieses Boot wird mit einem Straßentrailer ohne Kennzeichenregistrierung verkauft.
- Der Zustand des Motors ist unbekannt.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Spanker |
| Typ | 712 |
| Länge | 574 |
| Breite | 180 |
| Tiefe | 20 |
| Durchfahrtshöhe | 700 |
| Baujahr | 1972 |
| Material | Holz |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2026 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Toilette | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Gewicht (kg) | 250 |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Betrieb des Motors ist unbekannt |
| Fangen Sie an zu tippen | Hand |
| Motortyp | Außenbordmotor |
| Motor Marke | Yamaha |
| Anzahl der Zylinder | 1 |
| Baujahr des Motors | - |
| Kraftstoff | Benzin |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 4 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Spinnaker |
| Art des Anhängers | Straßenanhänger ohne Kennzeichen |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Gut |
| Markenanhänger | Wijko |
| Abmessung - (Länge x Breite in cm) | 6 |
| Gebremst | Nein |
| Neigbar | Nein |
| Anzahl der Achsen | 1 |
| Beschreibung des Anhängers | met lichtbalk |
