| Kategorie: | Budget-boot |
| Baujahr: | Unbekannt |
| Länge: | 700 cm |
| Breite: | 240 cm |
| Tiefe: | 40 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | |
| Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Die Motorboat 700 ist eine kompakte Stahl-Motorboot mit 7,00 Metern Länge und 2,40 Metern Breite, konzipiert für entspannte Fahrten auf Binnengewässern. Mit einem geringen Tiefgang von ca. 0,40 Metern eignet sich dieser Bootstyp besonders für Grachten, Kanäle, Seen, Teiche und Flüsse, wo Wendigkeit und geringer Tiefgang den Unterschied machen. Diese Motorboat 700 wird als Bastelboot angeboten und ist damit vor allem interessant für Käufer, die ein Projektboot, ein Renovierungsobjekt oder eine Basis suchen, um es nach eigenen Vorstellungen auszubauen und zu modernisieren.
Der Stahlrumpf verleiht dem Boot eine robuste, klassische Ausstrahlung, die gut zum niederländischen Fahrgebiet passt. Stahl ist zudem ein Material, das sich für Reparaturen und Anpassungen eignet, was diese Motorboot für Heimwerker und Wassersportler attraktiv macht, die gerne selbst Hand anlegen. Der aktuelle Zustand wird als schlecht beschrieben, sodass realistisch mit Arbeiten sowohl am Schiff als auch an Technik und Ausbau zu rechnen ist.
Mit 7 Metern Länge bietet die Motorboat 700 praktische Maße: groß genug, um komfortabel einen Tag auf dem Wasser zu verbringen und auch für ein Wochenende geeignet zu machen, während das Anlegen in kleineren Häfen oder an Stadtkais in der Regel gut machbar bleibt. Die Breite von 2,40 Metern sorgt für eine stabile Basis, was auf offenen Seen und bei vorbeifahrender Berufsschifffahrt auf Flüssen angenehm ist. Der geringe Tiefgang ermöglicht es, flachere Strecken zu erkunden und näher ans Ufer zu kommen – ein Vorteil insbesondere auf Freizeitstrecken und in Naturgebieten.
Als Stahl-Motorboot ist dieser Typ in der Regel kursstabil und im Steuerverhalten vorhersehbar. In Kombination mit einer Innenbord-Motorisierung kann das ein angenehmes Fahrgefühl ergeben – ruhige Fahrt und ein solides Gefühl im Wasser. Da die Funktion des Motors unbekannt ist, empfiehlt es sich, das Boot als Projekt zu betrachten, bei dem die endgültige Leistung von Inspektion, möglicher Überholung oder Austausch sowie der gewählten Konfiguration abhängt.
Diese Motorboat 700 verfügt über einen Innenbordmotor. Eine Innenbordanlage wird von vielen Wassersportlern wegen der Gewichtsverteilung und des charakteristischen „Motorboot-Gefühls“ geschätzt. Gleichzeitig erfordert ein Innenbordantrieb Aufmerksamkeit für Themen wie Kühlung, Kraftstoffsystem, Auspuff, Welle und Dichtungen. Da die Funktion des Motors unbekannt ist, liegt eine technische Kontrolle nahe. Für potenzielle Käufer kann dies gerade eine Chance sein: Je nach Wunsch und Budget ist es möglich, die vorhandene Maschine instand zu setzen oder das Schiff mit einem anderen Antriebsstrang auszustatten, der zum geplanten Einsatz auf Binnengewässern passt.
Die Motorboat 700 ist ideal für alle, die ein eigenes Konzept umsetzen möchten. Denken Sie an das Auffrischen des Exterieurs, die Instandsetzung der Stahlbereiche und eine neue Gestaltung des Innen-/Aufenthaltsbereichs. Durch die Abmessungen lässt sich häufig Platz schaffen für eine praktische Sitz- und Steuerposition, Stauraum für Leinen und Fender sowie ggf. eine einfache Übernachtungsmöglichkeit. Für Käufer, die eine Stahl-Motorboot zu einer komfortablen, sloopähnlichen Tagesboot oder zu einem kompakten Wochenendboot umbauen möchten, ist dieses Modell ein interessanter Ausgangspunkt.
Auch optisch gibt es viele Möglichkeiten: vom klassischen, maritimen Look mit traditionellen Details bis hin zu einer klaren, modernen Ausführung. Gerade bei einem Renovierungsobjekt lassen sich Materialwahl, Farben und Komfortniveau vollständig auf den persönlichen Geschmack abstimmen.
Das Boot wurde auf Binnengewässern genutzt, darunter Grachten und Kanäle, aber auch auf Seen und Flüssen. Das unterstreicht die Vielseitigkeit dieser Motorbootgröße. Für Tagesausflüge ist die Motorboat 700 ein praktischer Begleiter, und mit der richtigen technischen und optischen Aufarbeitung kann das Schiff auch für Wochenendtrips attraktiv werden. Wer eine 7-Meter-Stahl-Motorboot mit geringem Tiefgang und der Freiheit zur Eigenrenovierung sucht, findet in dieser Motorboat 700 ein Projekt mit Potenzial.
Dieses Angebot richtet sich ausdrücklich an Käufer, die ein Bastelboot suchen und bereit sind, in Inspektion, Reparatur und Ausbau zu investieren. Damit ist es eine interessante Option für den handwerklich versierten Wassersportler, der einen bezahlbaren Einstieg in die Welt der Stahl-Motorboote sucht und ein Schiff nach eigenen Wünschen aufbauen möchte.
Los: 12175
Gemeindeauktion
boatauction.com versteigert im Auftrag der Gemeinde Amsterdam Boote, die nicht aus dem Verwahrhafen abgeholt wurden. Die Boote unterscheiden sich stark in der Qualität, daher empfehlen wir, den Besichtigungstag zu nutzen.
Wichtige Daten
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Motorboat |
| Typ | 700 |
| Länge | 700 |
| Breite | 240 |
| Tiefe | 40 |
| Baujahr | - |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Betrieb des Motors ist unbekannt |
| Motortyp | Inboard |
Die Motorboat 700 ist eine kompakte Stahl-Motorboot mit 7,00 Metern Länge und 2,40 Metern Breite, konzipiert für entspannte Fahrten auf Binnengewässern. Mit einem geringen Tiefgang von ca. 0,40 Metern eignet sich dieser Bootstyp besonders für Grachten, Kanäle, Seen, Teiche und Flüsse, wo Wendigkeit und geringer Tiefgang den Unterschied machen. Diese Motorboat 700 wird als Bastelboot angeboten und ist damit vor allem interessant für Käufer, die ein Projektboot, ein Renovierungsobjekt oder eine Basis suchen, um es nach eigenen Vorstellungen auszubauen und zu modernisieren.
Der Stahlrumpf verleiht dem Boot eine robuste, klassische Ausstrahlung, die gut zum niederländischen Fahrgebiet passt. Stahl ist zudem ein Material, das sich für Reparaturen und Anpassungen eignet, was diese Motorboot für Heimwerker und Wassersportler attraktiv macht, die gerne selbst Hand anlegen. Der aktuelle Zustand wird als schlecht beschrieben, sodass realistisch mit Arbeiten sowohl am Schiff als auch an Technik und Ausbau zu rechnen ist.
Mit 7 Metern Länge bietet die Motorboat 700 praktische Maße: groß genug, um komfortabel einen Tag auf dem Wasser zu verbringen und auch für ein Wochenende geeignet zu machen, während das Anlegen in kleineren Häfen oder an Stadtkais in der Regel gut machbar bleibt. Die Breite von 2,40 Metern sorgt für eine stabile Basis, was auf offenen Seen und bei vorbeifahrender Berufsschifffahrt auf Flüssen angenehm ist. Der geringe Tiefgang ermöglicht es, flachere Strecken zu erkunden und näher ans Ufer zu kommen – ein Vorteil insbesondere auf Freizeitstrecken und in Naturgebieten.
Als Stahl-Motorboot ist dieser Typ in der Regel kursstabil und im Steuerverhalten vorhersehbar. In Kombination mit einer Innenbord-Motorisierung kann das ein angenehmes Fahrgefühl ergeben – ruhige Fahrt und ein solides Gefühl im Wasser. Da die Funktion des Motors unbekannt ist, empfiehlt es sich, das Boot als Projekt zu betrachten, bei dem die endgültige Leistung von Inspektion, möglicher Überholung oder Austausch sowie der gewählten Konfiguration abhängt.
Diese Motorboat 700 verfügt über einen Innenbordmotor. Eine Innenbordanlage wird von vielen Wassersportlern wegen der Gewichtsverteilung und des charakteristischen „Motorboot-Gefühls“ geschätzt. Gleichzeitig erfordert ein Innenbordantrieb Aufmerksamkeit für Themen wie Kühlung, Kraftstoffsystem, Auspuff, Welle und Dichtungen. Da die Funktion des Motors unbekannt ist, liegt eine technische Kontrolle nahe. Für potenzielle Käufer kann dies gerade eine Chance sein: Je nach Wunsch und Budget ist es möglich, die vorhandene Maschine instand zu setzen oder das Schiff mit einem anderen Antriebsstrang auszustatten, der zum geplanten Einsatz auf Binnengewässern passt.
Die Motorboat 700 ist ideal für alle, die ein eigenes Konzept umsetzen möchten. Denken Sie an das Auffrischen des Exterieurs, die Instandsetzung der Stahlbereiche und eine neue Gestaltung des Innen-/Aufenthaltsbereichs. Durch die Abmessungen lässt sich häufig Platz schaffen für eine praktische Sitz- und Steuerposition, Stauraum für Leinen und Fender sowie ggf. eine einfache Übernachtungsmöglichkeit. Für Käufer, die eine Stahl-Motorboot zu einer komfortablen, sloopähnlichen Tagesboot oder zu einem kompakten Wochenendboot umbauen möchten, ist dieses Modell ein interessanter Ausgangspunkt.
Auch optisch gibt es viele Möglichkeiten: vom klassischen, maritimen Look mit traditionellen Details bis hin zu einer klaren, modernen Ausführung. Gerade bei einem Renovierungsobjekt lassen sich Materialwahl, Farben und Komfortniveau vollständig auf den persönlichen Geschmack abstimmen.
Das Boot wurde auf Binnengewässern genutzt, darunter Grachten und Kanäle, aber auch auf Seen und Flüssen. Das unterstreicht die Vielseitigkeit dieser Motorbootgröße. Für Tagesausflüge ist die Motorboat 700 ein praktischer Begleiter, und mit der richtigen technischen und optischen Aufarbeitung kann das Schiff auch für Wochenendtrips attraktiv werden. Wer eine 7-Meter-Stahl-Motorboot mit geringem Tiefgang und der Freiheit zur Eigenrenovierung sucht, findet in dieser Motorboat 700 ein Projekt mit Potenzial.
Dieses Angebot richtet sich ausdrücklich an Käufer, die ein Bastelboot suchen und bereit sind, in Inspektion, Reparatur und Ausbau zu investieren. Damit ist es eine interessante Option für den handwerklich versierten Wassersportler, der einen bezahlbaren Einstieg in die Welt der Stahl-Motorboote sucht und ein Schiff nach eigenen Wünschen aufbauen möchte.
Los: 12175
Gemeindeauktion
boatauction.com versteigert im Auftrag der Gemeinde Amsterdam Boote, die nicht aus dem Verwahrhafen abgeholt wurden. Die Boote unterscheiden sich stark in der Qualität, daher empfehlen wir, den Besichtigungstag zu nutzen.
Wichtige Daten
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Motorboat |
| Typ | 700 |
| Länge | 700 |
| Breite | 240 |
| Tiefe | 40 |
| Baujahr | - |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Betrieb des Motors ist unbekannt |
| Motortyp | Inboard |