| Kategorie: | Hausboot |
| Baujahr: | 1956 |
| Länge: | 3899 cm |
| Breite: | 507 cm |
| Tiefe: | 129 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Detroit Diesel |
| Liegeplatz: |
Namur, Belgien
|
Die Freycinet "Ange-Gabriel" ist ein ehemaliges Frachtschiff aus dem Jahr 1956, gebaut auf der Werft Chantier de la Dendre in Deux-Acren, Belgien. Dieses Stahlschiff wurde nach den Freycinet-Normen gebaut, mit einer Länge von 38,99 Metern und einer Breite von 5,07 Metern. Der Tiefgang beträgt 1,29 Meter und die Durchfahrtshöhe 3,40 Meter, was das Schiff für eine Vielzahl von Binnengewässern geeignet macht, darunter Kanäle, Flüsse und Seen. Der Innenraum bietet eine Stehhöhe von 2,10 Metern, was zum Komfort an Bord beiträgt.
Der Rumpf der "Ange-Gabriel" ist aus Stahl gefertigt und hat einen flachen Boden. Die Steuerung erfolgt vom Steuerhaus aus über ein mechanisches Steuerrad. Die Motorisierung besteht aus einem Detroit Diesel 6VA 7063-7200 Inboard-Motor mit einer Leistung von 125 PS, verteilt auf sechs Zylinder. Der Motor wird elektrisch gestartet und funktioniert einwandfrei. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 15 Litern pro Stunde bei einer Reisegeschwindigkeit von 12 km/h. Die Kraftstofftanks haben eine Gesamtkapazität von 1.100 Litern, verteilt auf zwei Tanks mit jeweils 550 Litern.
Die elektrische Anlage ist doppelt ausgeführt, mit einem 32A Landstromanschluss und einem 12 kVA Generator der Marke Lombardini (Modell 51500). Die Stromversorgung an Bord umfasst sowohl 220V als auch 24V Anschlüsse, verwaltet über ein Victron-System. Es gibt sechs Batterien: vier für die Haushaltssysteme und zwei für den Motorstart. Für Warmwasser ist ein elektrischer Boiler installiert, gespeist von einem Wassertank mit 4.000 Litern.
Die "Ange-Gabriel" verfügt über eine Wohnfläche von mehr als 150 m², verteilt auf mehrere Kabinen und Wohnräume. Es gibt fünf Kabinen, von denen drei über eine eigene Dusche und Toilette verfügen, eine nur mit Dusche, und eine Achterkabine mit Dusche, Toilette und Küche. Die Ausstattung umfasst unter anderem eine elektrische Toilette, eine Ölheizung, eine voll ausgestattete Küche mit Herd, Ofen, Mikrowelle, Kühlschrank und Essecke. Der Wohnbereich ist mit Holzakzenten eingerichtet und bietet eine warme, rustikale Atmosphäre mit viel natürlichem Licht. Es gibt sogar einen Geschirrspüler, eine Waschmaschine und einen Trockner an Bord.
An Deck befindet sich eine Terrasse von 40 m² mit einem abnehmbaren Pavillon, was das Schiff für Außenaktivitäten und Veranstaltungen geeignet macht. Die Außenausstattung umfasst Fender, Leinen und ein Geländer. Es gibt drei Anker, die mit Kette befestigt und über eine elektrische Ankerwinde bedient werden. Zur Sicherheit sind ein Rettungsring und eine elektrische Bilgenpumpe installiert. Ein Beiboot ist nicht vorhanden.
Die "Ange-Gabriel" ist unter belgischer Flagge registriert und verfügt über mehrere Zertifikate, darunter ein Gemeinschaftszertifikat (06000434), ein Vermessungszertifikat (BR38522B) und ein Zertifikat für Binnenschiffe (CA922). Die Rumpfinspektion ist dokumentiert. Das letzte Mal, dass das Schiff für Wartung und Antifouling aus dem Wasser geholt wurde, war 2023. Die Navigationsausrüstung umfasst ein Funkgerät, AIS mit Zertifikat.
Die "Ange-Gabriel" hat eine reiche Geschichte als kulturelle und professionelle Plattform. Ursprünglich als Frachtschiff gebaut, wurde das Schiff später zu einem multifunktionalen Wohn- und Arbeitsraum umgebaut. Das Schiff hat eine bemerkenswerte Reise von Namur bis ins Donaudelta unternommen, wobei es zehn Länder durchquerte. Während dieser Reise diente das Schiff als schwimmende Bühne für musikalische Auftritte und kulturellen Austausch.
Über mehr als 15 Jahre wurde das Schiff für verschiedene Zwecke eingesetzt, wie künstlerische Residenzen, Firmenschulungen, private Feiern und kulturelle Kreuzfahrten. Der Innenraum ist modular und mit audiovisuellen Mitteln, Möbeln und Geschirr für 40 Personen ausgestattet. Der Verkauf umfasst auch digitale Tools für Vermietungsaktivitäten, darunter eine Website, Kundenstamm und Reservierungssystem.
Die "Ange-Gabriel" zeichnet sich durch ihre Vielseitigkeit und Mobilität aus. Sie ist seetüchtig und einfach zu bedienen. Das Schiff ist so konzipiert, dass es sowohl im Stillstand als auch in Bewegung als Wohnraum oder professionelle Plattform fungieren kann. Die Kombination aus großzügigen Wohnräumen, technischer Autonomie und zertifizierten Fahrmöglichkeiten macht es für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet, von dauerhafter Bewohnung bis hin zur kommerziellen Nutzung.
Der aktuelle Zustand des Schiffes erfordert einige Erneuerungen, darunter das Auffrischen der Innen- und Außenfarbe, der Austausch von Rettungswesten, die Verbesserung der Beleuchtung im Wohnbereich und die Überarbeitung der PVC-Leitungen bei den Wassertankauslässen. Darüber hinaus muss eine Abwasserbehandlungsanlage installiert werden, wofür der Tankraum bereits vorhanden ist.
Die Freycinet "Ange-Gabriel" bietet eine einzigartige Kombination aus historischem Charme, technischer Ausstattung und funktionalem Raum. Mit ihrer reichen Vergangenheit, großzügigen Unterkunft und professionellen Möglichkeiten stellt dieses Schiff ein besonderes Angebot für diejenigen dar, die nach einem schwimmenden Wohn- oder Arbeitsplatz mit Charakter suchen. Die Zertifizierung und Ausstattung machen das Schiff sowohl für Freizeit- als auch für geschäftliche Nutzung auf den europäischen Binnengewässern geeignet.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Freycinet |
| Typ | 3899 |
| Länge | 3899 |
| Breite | 507 |
| Tiefe | 129 |
| Durchfahrtshöhe | 340 |
| Baujahr | 1956 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 10 |
| Stehhöhe drinnen | 210 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2023 |
| Rumpfform | Flachboden |
| Steuerung | Pinne |
| Ruder | Einzeln |
| Airco | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 4000 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 3 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Hydraulisch |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Detroit Diesel |
| Modellmotor | 6VA 7063-7200 |
| Leistung (PS) | 125 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | - |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 15 |
| Tankinhalt in Litern | 1100 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 6 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| 220V | |
| 24V |
Die Freycinet "Ange-Gabriel" ist ein ehemaliges Frachtschiff aus dem Jahr 1956, gebaut auf der Werft Chantier de la Dendre in Deux-Acren, Belgien. Dieses Stahlschiff wurde nach den Freycinet-Normen gebaut, mit einer Länge von 38,99 Metern und einer Breite von 5,07 Metern. Der Tiefgang beträgt 1,29 Meter und die Durchfahrtshöhe 3,40 Meter, was das Schiff für eine Vielzahl von Binnengewässern geeignet macht, darunter Kanäle, Flüsse und Seen. Der Innenraum bietet eine Stehhöhe von 2,10 Metern, was zum Komfort an Bord beiträgt.
Der Rumpf der "Ange-Gabriel" ist aus Stahl gefertigt und hat einen flachen Boden. Die Steuerung erfolgt vom Steuerhaus aus über ein mechanisches Steuerrad. Die Motorisierung besteht aus einem Detroit Diesel 6VA 7063-7200 Inboard-Motor mit einer Leistung von 125 PS, verteilt auf sechs Zylinder. Der Motor wird elektrisch gestartet und funktioniert einwandfrei. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 15 Litern pro Stunde bei einer Reisegeschwindigkeit von 12 km/h. Die Kraftstofftanks haben eine Gesamtkapazität von 1.100 Litern, verteilt auf zwei Tanks mit jeweils 550 Litern.
Die elektrische Anlage ist doppelt ausgeführt, mit einem 32A Landstromanschluss und einem 12 kVA Generator der Marke Lombardini (Modell 51500). Die Stromversorgung an Bord umfasst sowohl 220V als auch 24V Anschlüsse, verwaltet über ein Victron-System. Es gibt sechs Batterien: vier für die Haushaltssysteme und zwei für den Motorstart. Für Warmwasser ist ein elektrischer Boiler installiert, gespeist von einem Wassertank mit 4.000 Litern.
Die "Ange-Gabriel" verfügt über eine Wohnfläche von mehr als 150 m², verteilt auf mehrere Kabinen und Wohnräume. Es gibt fünf Kabinen, von denen drei über eine eigene Dusche und Toilette verfügen, eine nur mit Dusche, und eine Achterkabine mit Dusche, Toilette und Küche. Die Ausstattung umfasst unter anderem eine elektrische Toilette, eine Ölheizung, eine voll ausgestattete Küche mit Herd, Ofen, Mikrowelle, Kühlschrank und Essecke. Der Wohnbereich ist mit Holzakzenten eingerichtet und bietet eine warme, rustikale Atmosphäre mit viel natürlichem Licht. Es gibt sogar einen Geschirrspüler, eine Waschmaschine und einen Trockner an Bord.
An Deck befindet sich eine Terrasse von 40 m² mit einem abnehmbaren Pavillon, was das Schiff für Außenaktivitäten und Veranstaltungen geeignet macht. Die Außenausstattung umfasst Fender, Leinen und ein Geländer. Es gibt drei Anker, die mit Kette befestigt und über eine elektrische Ankerwinde bedient werden. Zur Sicherheit sind ein Rettungsring und eine elektrische Bilgenpumpe installiert. Ein Beiboot ist nicht vorhanden.
Die "Ange-Gabriel" ist unter belgischer Flagge registriert und verfügt über mehrere Zertifikate, darunter ein Gemeinschaftszertifikat (06000434), ein Vermessungszertifikat (BR38522B) und ein Zertifikat für Binnenschiffe (CA922). Die Rumpfinspektion ist dokumentiert. Das letzte Mal, dass das Schiff für Wartung und Antifouling aus dem Wasser geholt wurde, war 2023. Die Navigationsausrüstung umfasst ein Funkgerät, AIS mit Zertifikat.
Die "Ange-Gabriel" hat eine reiche Geschichte als kulturelle und professionelle Plattform. Ursprünglich als Frachtschiff gebaut, wurde das Schiff später zu einem multifunktionalen Wohn- und Arbeitsraum umgebaut. Das Schiff hat eine bemerkenswerte Reise von Namur bis ins Donaudelta unternommen, wobei es zehn Länder durchquerte. Während dieser Reise diente das Schiff als schwimmende Bühne für musikalische Auftritte und kulturellen Austausch.
Über mehr als 15 Jahre wurde das Schiff für verschiedene Zwecke eingesetzt, wie künstlerische Residenzen, Firmenschulungen, private Feiern und kulturelle Kreuzfahrten. Der Innenraum ist modular und mit audiovisuellen Mitteln, Möbeln und Geschirr für 40 Personen ausgestattet. Der Verkauf umfasst auch digitale Tools für Vermietungsaktivitäten, darunter eine Website, Kundenstamm und Reservierungssystem.
Die "Ange-Gabriel" zeichnet sich durch ihre Vielseitigkeit und Mobilität aus. Sie ist seetüchtig und einfach zu bedienen. Das Schiff ist so konzipiert, dass es sowohl im Stillstand als auch in Bewegung als Wohnraum oder professionelle Plattform fungieren kann. Die Kombination aus großzügigen Wohnräumen, technischer Autonomie und zertifizierten Fahrmöglichkeiten macht es für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet, von dauerhafter Bewohnung bis hin zur kommerziellen Nutzung.
Der aktuelle Zustand des Schiffes erfordert einige Erneuerungen, darunter das Auffrischen der Innen- und Außenfarbe, der Austausch von Rettungswesten, die Verbesserung der Beleuchtung im Wohnbereich und die Überarbeitung der PVC-Leitungen bei den Wassertankauslässen. Darüber hinaus muss eine Abwasserbehandlungsanlage installiert werden, wofür der Tankraum bereits vorhanden ist.
Die Freycinet "Ange-Gabriel" bietet eine einzigartige Kombination aus historischem Charme, technischer Ausstattung und funktionalem Raum. Mit ihrer reichen Vergangenheit, großzügigen Unterkunft und professionellen Möglichkeiten stellt dieses Schiff ein besonderes Angebot für diejenigen dar, die nach einem schwimmenden Wohn- oder Arbeitsplatz mit Charakter suchen. Die Zertifizierung und Ausstattung machen das Schiff sowohl für Freizeit- als auch für geschäftliche Nutzung auf den europäischen Binnengewässern geeignet.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Freycinet |
| Typ | 3899 |
| Länge | 3899 |
| Breite | 507 |
| Tiefe | 129 |
| Durchfahrtshöhe | 340 |
| Baujahr | 1956 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 10 |
| Stehhöhe drinnen | 210 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2023 |
| Rumpfform | Flachboden |
| Steuerung | Pinne |
| Ruder | Einzeln |
| Airco | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 4000 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 3 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Hydraulisch |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Detroit Diesel |
| Modellmotor | 6VA 7063-7200 |
| Leistung (PS) | 125 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | - |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 15 |
| Tankinhalt in Litern | 1100 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 6 |
| Batterieanzeige | |
| Voltmeter | |
| 220V | |
| 24V |