| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 2021 |
| Länge: | 1115 cm |
| Breite: | 365 cm |
| Tiefe: | 177 cm |
| Material: | Aluminium |
| Motorisierung: | Vetus |
| Liegeplatz: |
Tholen, Niederlande
|
Die Van de Stadt Forna 37 ist eine Aluminium-Segelboot, die 2021 in Eigenregie gebaut wurde. Dieses Modell wurde nach den bekannten Linien von Van de Stadt entworfen, einem renommierten Designbüro, das für seine seetüchtigen und funktionalen Designs bekannt ist. Die Forna 37 ist eine Slup-getakelte Yacht mit einem einzelnen Aluminium-Mast. Der Rumpf ist rundspant ausgeführt, was zur Stabilität und zum Fahrverhalten des Schiffes unter verschiedenen Bedingungen beiträgt.
Mit einer Länge von 11,15 Metern und einer Breite von 3,65 Metern bietet diese Yacht ein geräumiges Deck und ausreichend Platz an Bord. Der Tiefgang ist variabel und beträgt maximal 1,77 Meter, was das Schiff sowohl für Binnengewässer als auch Küstengewässer geeignet macht. Die Durchfahrtshöhe beträgt 10 Meter, was es ermöglicht, unter den meisten Brücken hindurchzufahren. Innen gibt es kein Interieur, dies muss der neue Eigentümer noch selbst gestalten.
Der Rumpf und der Aufbau der Forna 37 sind vollständig aus Aluminium gefertigt. Dieses Material ist bekannt für seine Stärke, Haltbarkeit und geringen Wartungsbedarf. Das Boot wurde als Selbstbauprojekt von einem Eigentümer gebaut, was bedeutet, dass es einzigartige Entscheidungen in der Konstruktion und Fertigstellung gibt. Das Innere des Schiffes ist noch nicht fertiggestellt, was einem neuen Eigentümer die Möglichkeit bietet, das Interieur nach eigenen Wünschen zu gestalten.
Die Baunummer dieses speziellen Schiffes ist 77. Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad, das sich außen befindet, was bei Segelyachten dieser Größe üblich ist. Das Schiff ist mit einem einzelnen Ruder ausgestattet.
Die Forna 37 ist mit einem eingebauten Dieselmotor der Marke Vetus, Typ M445A602A, ausgestattet. Dieser Motor wurde 2018 gebaut und hat eine begrenzte Anzahl von maximal 100 Betriebsstunden. Der Motor wird elektrisch gestartet und liefert eine Leistung von 42 PS. Das Getriebe ist von der Marke Twindisc, Typ TMC 60P, mit der Seriennummer 2384547. Das Boot verfügt über einen elektrischen Bugstrahlruder, was das Manövrieren in Häfen und engen Gewässern erleichtert.
Im Bereich der elektrischen Systeme ist das Boot mit einem Batterieladegerät und zwei Batterien ausgestattet. Die Navigationsausrüstung an Bord umfasst einen Autopiloten, Echolot, Kompass und ein Log-/Geschwindigkeitsmesser. Diese Ausrüstung unterstützt den Skipper bei der sicheren und effizienten Navigation, sowohl auf Binnengewässern als auch auf offenem Wasser.
Die Forna 37 ist slupgetakelt und verfügt über einen Aluminium-Mast. Die Segel sind neueren Datums und befinden sich in gutem Zustand. Dies bietet eine solide Basis für Segelleistungen und macht das Schiff sowohl für Freizeitsegeln als auch für längere Törns geeignet. Die Takelage ist einfach zu bedienen, was das Schiff sowohl für erfahrene Segler als auch für unerfahrene Besatzungen zugänglich macht.
Das Interieur der Forna 37 ist noch nicht fertiggestellt. Das bedeutet, dass es keine feste Anordnung oder Einrichtungen wie Schlafplätze, Kombüse oder Sitzgelegenheiten gibt. Es ist eine manuelle Toilette vorhanden, aber keine Heizung oder andere Komforteinrichtungen.
Diese Situation bietet jedoch Möglichkeiten für einen neuen Eigentümer, das Interieur vollständig nach eigenem Ermessen und Verwendungszweck zu gestalten. Ob es sich um eine funktionale Anordnung für lange Segelreisen oder eine einfache Einrichtung für Tagesausflüge handelt, die Grundkonstruktion bietet ausreichend Raum und Flexibilität.
Es ist begrenzte Dokumentation vorhanden, darunter Rechnungen und eine Beschreibung des Motors. Das Boot wurde nur wenige Male genutzt, hauptsächlich auf Binnengewässern, und wurde vom ursprünglichen Eigentümer gebaut und gefahren. Es sind keine Daten darüber verfügbar, wann das Schiff zuletzt aus dem Wasser war oder wann das Antifouling zuletzt aufgetragen wurde.
Die Forna 37 ist ein Selbstbauprojekt, was dem Schiff einen einzigartigen Charakter verleiht. Die Rumpfform und die Materialverwendung tragen zu den Fahreigenschaften bei, die sowohl für ruhige Binnengewässer als auch für anspruchsvollere Bedingungen geeignet sind. Die Kombination aus einem Aluminiumrumpf, slupgetakelter Takelage und einem zuverlässigen Dieselmotor macht dieses Schiff für unterschiedliche Fahrgebiete geeignet.
Die Van de Stadt Forna 37 aus 2021 ist eine Aluminium-Segelboot mit einer soliden Basis und viel Potenzial für weitere Fertigstellung und Personalisierung. Mit ihrer robusten Konstruktion, den neuen Segeln und der funktionalen Ausstattung bietet das Schiff eine interessante Option für Segler, die ein Projekt mit Raum für eigene Gestaltung suchen. Die begrenzte Nutzungsgeschichte und der Selbstbauhintergrund machen diese Yacht zu einem besonderen Exemplar in ihrer Klasse.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Van de Stadt |
| Typ | Forna 37 |
| Länge | 1115 |
| Breite | 365 |
| Tiefe | 177 |
| Durchfahrtshöhe | 100 |
| Baujahr | 2021 |
| Material | Aluminium |
| Stehhöhe drinnen | 100 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Vetus |
| Modellmotor | M445A602A |
| Leistung (PS) | 42 |
| Baujahr des Motors | 2018 |
| Motorstunden | 100 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Batterieanzeige |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Zustand der Segel | Neu |
Die Van de Stadt Forna 37 ist eine Aluminium-Segelboot, die 2021 in Eigenregie gebaut wurde. Dieses Modell wurde nach den bekannten Linien von Van de Stadt entworfen, einem renommierten Designbüro, das für seine seetüchtigen und funktionalen Designs bekannt ist. Die Forna 37 ist eine Slup-getakelte Yacht mit einem einzelnen Aluminium-Mast. Der Rumpf ist rundspant ausgeführt, was zur Stabilität und zum Fahrverhalten des Schiffes unter verschiedenen Bedingungen beiträgt.
Mit einer Länge von 11,15 Metern und einer Breite von 3,65 Metern bietet diese Yacht ein geräumiges Deck und ausreichend Platz an Bord. Der Tiefgang ist variabel und beträgt maximal 1,77 Meter, was das Schiff sowohl für Binnengewässer als auch Küstengewässer geeignet macht. Die Durchfahrtshöhe beträgt 10 Meter, was es ermöglicht, unter den meisten Brücken hindurchzufahren. Innen gibt es kein Interieur, dies muss der neue Eigentümer noch selbst gestalten.
Der Rumpf und der Aufbau der Forna 37 sind vollständig aus Aluminium gefertigt. Dieses Material ist bekannt für seine Stärke, Haltbarkeit und geringen Wartungsbedarf. Das Boot wurde als Selbstbauprojekt von einem Eigentümer gebaut, was bedeutet, dass es einzigartige Entscheidungen in der Konstruktion und Fertigstellung gibt. Das Innere des Schiffes ist noch nicht fertiggestellt, was einem neuen Eigentümer die Möglichkeit bietet, das Interieur nach eigenen Wünschen zu gestalten.
Die Baunummer dieses speziellen Schiffes ist 77. Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad, das sich außen befindet, was bei Segelyachten dieser Größe üblich ist. Das Schiff ist mit einem einzelnen Ruder ausgestattet.
Die Forna 37 ist mit einem eingebauten Dieselmotor der Marke Vetus, Typ M445A602A, ausgestattet. Dieser Motor wurde 2018 gebaut und hat eine begrenzte Anzahl von maximal 100 Betriebsstunden. Der Motor wird elektrisch gestartet und liefert eine Leistung von 42 PS. Das Getriebe ist von der Marke Twindisc, Typ TMC 60P, mit der Seriennummer 2384547. Das Boot verfügt über einen elektrischen Bugstrahlruder, was das Manövrieren in Häfen und engen Gewässern erleichtert.
Im Bereich der elektrischen Systeme ist das Boot mit einem Batterieladegerät und zwei Batterien ausgestattet. Die Navigationsausrüstung an Bord umfasst einen Autopiloten, Echolot, Kompass und ein Log-/Geschwindigkeitsmesser. Diese Ausrüstung unterstützt den Skipper bei der sicheren und effizienten Navigation, sowohl auf Binnengewässern als auch auf offenem Wasser.
Die Forna 37 ist slupgetakelt und verfügt über einen Aluminium-Mast. Die Segel sind neueren Datums und befinden sich in gutem Zustand. Dies bietet eine solide Basis für Segelleistungen und macht das Schiff sowohl für Freizeitsegeln als auch für längere Törns geeignet. Die Takelage ist einfach zu bedienen, was das Schiff sowohl für erfahrene Segler als auch für unerfahrene Besatzungen zugänglich macht.
Das Interieur der Forna 37 ist noch nicht fertiggestellt. Das bedeutet, dass es keine feste Anordnung oder Einrichtungen wie Schlafplätze, Kombüse oder Sitzgelegenheiten gibt. Es ist eine manuelle Toilette vorhanden, aber keine Heizung oder andere Komforteinrichtungen.
Diese Situation bietet jedoch Möglichkeiten für einen neuen Eigentümer, das Interieur vollständig nach eigenem Ermessen und Verwendungszweck zu gestalten. Ob es sich um eine funktionale Anordnung für lange Segelreisen oder eine einfache Einrichtung für Tagesausflüge handelt, die Grundkonstruktion bietet ausreichend Raum und Flexibilität.
Es ist begrenzte Dokumentation vorhanden, darunter Rechnungen und eine Beschreibung des Motors. Das Boot wurde nur wenige Male genutzt, hauptsächlich auf Binnengewässern, und wurde vom ursprünglichen Eigentümer gebaut und gefahren. Es sind keine Daten darüber verfügbar, wann das Schiff zuletzt aus dem Wasser war oder wann das Antifouling zuletzt aufgetragen wurde.
Die Forna 37 ist ein Selbstbauprojekt, was dem Schiff einen einzigartigen Charakter verleiht. Die Rumpfform und die Materialverwendung tragen zu den Fahreigenschaften bei, die sowohl für ruhige Binnengewässer als auch für anspruchsvollere Bedingungen geeignet sind. Die Kombination aus einem Aluminiumrumpf, slupgetakelter Takelage und einem zuverlässigen Dieselmotor macht dieses Schiff für unterschiedliche Fahrgebiete geeignet.
Die Van de Stadt Forna 37 aus 2021 ist eine Aluminium-Segelboot mit einer soliden Basis und viel Potenzial für weitere Fertigstellung und Personalisierung. Mit ihrer robusten Konstruktion, den neuen Segeln und der funktionalen Ausstattung bietet das Schiff eine interessante Option für Segler, die ein Projekt mit Raum für eigene Gestaltung suchen. Die begrenzte Nutzungsgeschichte und der Selbstbauhintergrund machen diese Yacht zu einem besonderen Exemplar in ihrer Klasse.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Van de Stadt |
| Typ | Forna 37 |
| Länge | 1115 |
| Breite | 365 |
| Tiefe | 177 |
| Durchfahrtshöhe | 100 |
| Baujahr | 2021 |
| Material | Aluminium |
| Stehhöhe drinnen | 100 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Vetus |
| Modellmotor | M445A602A |
| Leistung (PS) | 42 |
| Baujahr des Motors | 2018 |
| Motorstunden | 100 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Batterieanzeige |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Zustand der Segel | Neu |