Patrouillenboot 1200
Basisdaten
| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1982 |
| Länge: | 1200 cm |
| Breite: | 250 cm |
| Tiefe: | 120 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Daf |
| Liegeplatz: |
Burcht, Belgien
|
Spezifikationen
Selbstbau-Patrouillenboot aus 1982 – Stahlrumpf mit Potenzial zur Neuentwicklung
Allgemeine Merkmale des Schiffes
Diese selbstgebaute Patrouillenboot aus dem Jahr 1982 bietet eine solide Basis für eine Neuentwicklung oder individuelle Umbauprojekte. Mit einer Länge von 12 Metern und einer Breite von 2,5 Metern ist das Schiff für den Einsatz auf Binnengewässern geeignet. Der Rumpf besteht aus Stahl mit einer Stärke von 6 mm. Der Tiefgang beträgt 120 cm, während die Durchfahrtshöhe 310 cm beträgt. Im Inneren gibt es eine Stehhöhe von 180 cm, was für die meisten Nutzer ausreichend Platz bietet.
Das Schiff ist unter einem belgischen Flaggenbrief registriert. Dokumentation ist in Form eines Registrierungsbriefes vorhanden. Das Boot ist vollständig entkernt und für die weitere Fertigstellung sowohl innen als auch außen vorbereitet. Der Rumpf wurde sandgestrahlt und mit einem Zinkprimer sowie einer Sigma-280-Beschichtung behandelt, was eine Grundlage für die weitere Konservierung bietet. Bitte beachten Sie: Ein Teil der Fotos ist historisch, um einen Eindruck vom Potenzial des Schiffes zu vermitteln. Wir empfehlen, das Schiff zu besichtigen, um sich ein gutes Bild vom aktuellen Zustand zu machen.
Patrouillenboot 1200 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 16. März 2026 mitbieten.
Konstruktion und technischer Zustand
Die Patrouillenboot wurde mit Fokus auf Stabilität und Langlebigkeit gebaut. Der Rumpf ist vollständig sandgestrahlt und mit einer neuen Beschichtung versehen. Am Aufbau wurden verschiedene Schweißarbeiten durchgeführt, darunter die Anbringung einer stählernen Steuerkonsole auf der Flybridge. Die vorderen Fenster wurden entfernt und durch Stahlplatten ersetzt, was die Konstruktion vereinfacht und verstärkt. Außerdem wurden neue Profile auf dem Deck angebracht, für die zukünftige Montage von Deckfenstern.
Das Schiff ist mit einem DAF-Dieselmotor ausgestattet. Das Boot wurde zuletzt 2025 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt. Eine aktuelle Antifouling-Behandlung wurde nicht durchgeführt.
Innenraum und Ausbaumöglichkeiten
Der Innenraum des Bootes ist vollständig entkernt, wodurch Raum für eine neue Aufteilung und einen Ausbau nach Wunsch entsteht. Der aktuelle Zustand ermöglicht es, das Schiff vollständig nach eigenen Vorstellungen einzurichten, beispielsweise als Wohnboot, Freizeitboot oder Arbeitsboot.
Die Stehhöhe von 180 cm im Inneren bietet den meisten Nutzern ausreichend Bewegungsfreiheit. Die offene Struktur des Rumpfes ermöglicht es, Installationen wie Sanitär, Küche und Schlafbereiche nach eigenen Präferenzen zu platzieren.
Nutzung und Geschichte
Das Boot wurde in der Vergangenheit für Freizeitschifffahrt und als Wohnraum genutzt. Der aktuelle Eigentümer hat das Schiff im Hinblick auf eine Renovierung vollständig entkernt. Rumpf und Deck sind für die weitere Fertigstellung vorbereitet, einschließlich Spachtelarbeiten und dem Anbringen neuer Deckprofile.
Konstruktion und Abmessungen machen das Schiff für verschiedene Anwendungen geeignet, darunter dauerhaftes Wohnen, Freizeitnutzung oder als schwimmende Arbeitsplattform. Die Stahlkonstruktion und die ausgeführten Schweißarbeiten tragen zur strukturellen Stabilität des Fahrzeugs bei.
Zusammenfassung der Möglichkeiten
Diese Selbstbau-Patrouillenboot aus 1982 bietet einen Rumpf mit Potenzial zur Neuentwicklung. Der Stahlrumpf, die jüngste Konservierungsbehandlung und der mitgelieferte 3D-Scan machen das Schiff geeignet für Käufer, die ein Projektboot mit solider Basis suchen. Das Fehlen eines Innenausbaus bietet vollständige Freiheit bei Design und Einrichtung. Das Boot ist unter belgischer Flagge registriert und die Mehrwertsteuer ist bezahlt.
Mit seiner robusten Konstruktion und den offenen Gestaltungsmöglichkeiten ist dieses Schiff eine interessante Option für Heimwerker, Designer oder Unternehmer, die ein schwimmendes Projekt realisieren möchten.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Patrouillenboot |
| Typ | 1200 |
| Länge | 1200 |
| Breite | 250 |
| Tiefe | 120 |
| Durchfahrtshöhe | 310 |
| Baujahr | 1982 |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 180 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Motor Marke | Daf |
| Kraftstoff | Diesel |
Selbstbau-Patrouillenboot aus 1982 – Stahlrumpf mit Potenzial zur Neuentwicklung
Allgemeine Merkmale des Schiffes
Diese selbstgebaute Patrouillenboot aus dem Jahr 1982 bietet eine solide Basis für eine Neuentwicklung oder individuelle Umbauprojekte. Mit einer Länge von 12 Metern und einer Breite von 2,5 Metern ist das Schiff für den Einsatz auf Binnengewässern geeignet. Der Rumpf besteht aus Stahl mit einer Stärke von 6 mm. Der Tiefgang beträgt 120 cm, während die Durchfahrtshöhe 310 cm beträgt. Im Inneren gibt es eine Stehhöhe von 180 cm, was für die meisten Nutzer ausreichend Platz bietet.
Das Schiff ist unter einem belgischen Flaggenbrief registriert. Dokumentation ist in Form eines Registrierungsbriefes vorhanden. Das Boot ist vollständig entkernt und für die weitere Fertigstellung sowohl innen als auch außen vorbereitet. Der Rumpf wurde sandgestrahlt und mit einem Zinkprimer sowie einer Sigma-280-Beschichtung behandelt, was eine Grundlage für die weitere Konservierung bietet. Bitte beachten Sie: Ein Teil der Fotos ist historisch, um einen Eindruck vom Potenzial des Schiffes zu vermitteln. Wir empfehlen, das Schiff zu besichtigen, um sich ein gutes Bild vom aktuellen Zustand zu machen.
Patrouillenboot 1200 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 16. März 2026 mitbieten.
Konstruktion und technischer Zustand
Die Patrouillenboot wurde mit Fokus auf Stabilität und Langlebigkeit gebaut. Der Rumpf ist vollständig sandgestrahlt und mit einer neuen Beschichtung versehen. Am Aufbau wurden verschiedene Schweißarbeiten durchgeführt, darunter die Anbringung einer stählernen Steuerkonsole auf der Flybridge. Die vorderen Fenster wurden entfernt und durch Stahlplatten ersetzt, was die Konstruktion vereinfacht und verstärkt. Außerdem wurden neue Profile auf dem Deck angebracht, für die zukünftige Montage von Deckfenstern.
Das Schiff ist mit einem DAF-Dieselmotor ausgestattet. Das Boot wurde zuletzt 2025 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt. Eine aktuelle Antifouling-Behandlung wurde nicht durchgeführt.
Innenraum und Ausbaumöglichkeiten
Der Innenraum des Bootes ist vollständig entkernt, wodurch Raum für eine neue Aufteilung und einen Ausbau nach Wunsch entsteht. Der aktuelle Zustand ermöglicht es, das Schiff vollständig nach eigenen Vorstellungen einzurichten, beispielsweise als Wohnboot, Freizeitboot oder Arbeitsboot.
Die Stehhöhe von 180 cm im Inneren bietet den meisten Nutzern ausreichend Bewegungsfreiheit. Die offene Struktur des Rumpfes ermöglicht es, Installationen wie Sanitär, Küche und Schlafbereiche nach eigenen Präferenzen zu platzieren.
Nutzung und Geschichte
Das Boot wurde in der Vergangenheit für Freizeitschifffahrt und als Wohnraum genutzt. Der aktuelle Eigentümer hat das Schiff im Hinblick auf eine Renovierung vollständig entkernt. Rumpf und Deck sind für die weitere Fertigstellung vorbereitet, einschließlich Spachtelarbeiten und dem Anbringen neuer Deckprofile.
Konstruktion und Abmessungen machen das Schiff für verschiedene Anwendungen geeignet, darunter dauerhaftes Wohnen, Freizeitnutzung oder als schwimmende Arbeitsplattform. Die Stahlkonstruktion und die ausgeführten Schweißarbeiten tragen zur strukturellen Stabilität des Fahrzeugs bei.
Zusammenfassung der Möglichkeiten
Diese Selbstbau-Patrouillenboot aus 1982 bietet einen Rumpf mit Potenzial zur Neuentwicklung. Der Stahlrumpf, die jüngste Konservierungsbehandlung und der mitgelieferte 3D-Scan machen das Schiff geeignet für Käufer, die ein Projektboot mit solider Basis suchen. Das Fehlen eines Innenausbaus bietet vollständige Freiheit bei Design und Einrichtung. Das Boot ist unter belgischer Flagge registriert und die Mehrwertsteuer ist bezahlt.
Mit seiner robusten Konstruktion und den offenen Gestaltungsmöglichkeiten ist dieses Schiff eine interessante Option für Heimwerker, Designer oder Unternehmer, die ein schwimmendes Projekt realisieren möchten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Patrouillenboot 1200 ist an Samstag 14 März 2026 van 10:00 bis 12:00 in Burcht (BE).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Patrouillenboot |
| Typ | 1200 |
| Länge | 1200 |
| Breite | 250 |
| Tiefe | 120 |
| Durchfahrtshöhe | 310 |
| Baujahr | 1982 |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 180 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Motor Marke | Daf |
| Kraftstoff | Diesel |
