| Kategorie: | Arbeitsboot |
| Baujahr: | 1970 |
| Länge: | 3490 cm |
| Breite: | 722 cm |
| Tiefe: | 40 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Keiner |
| Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Die Deckschute 600 ist ein Stahlarbeitsschiff, gebaut im Jahr 1970 bei Beffers und Zn Amsterdam. Mit einer Länge von 34,90 Metern, einer Breite von 7,22 Metern und einem Tiefgang von 0,40-0,50 Metern gehört dieses Schiff zu den größeren Deckschuten in der Binnenschifffahrt. Dank einer Durchfahrtshöhe von 1,50 Metern (Kopf durchschnittlich 2,20 Meter) ist die Deckschute 600 für den Einsatz auf verschiedenen Binnengewässern geeignet, einschließlich Wasserstraßen mit niedrigen Brücken.
Die Deckschute ist vollständig aus Stahl gefertigt und robust gebaut. Die Deckschute 600 ist für den gewerblichen Einsatz konzipiert und mit einem einzelnen Ruder ausgestattet. Die Deckschute wurde für verschiedene Anwendungen im Wassertransport und als temporäre Plattform auf dem Wasser eingesetzt. Die Tonnage beträgt 235.
Die Deckschute 600 ist im Niederländischen Kataster unter der Registrierungsnummer 6842 B AMST 1970 registriert. Das Schiff verfügt über ein gültiges SI-Zertifikat (Nr. 9568 C), womit es den Anforderungen für die Binnenschifffahrt entspricht. Zudem sind ein Messbrief (HN4601) und eine Europäische Schiffsnummer (ENI 02006842) vorhanden. Diese Dokumentation macht das Schiff auf den europäischen Wasserstraßen einsetzbar.
Laut Angaben des Eigentümers wurde die Deckschute 600 auf verschiedenen Binnengewässern wie Kanälen, Gräben, Seen, Teichen und Flüssen eingesetzt. Durch die Kombination von Abmessungen, geringem Tiefgang und niedriger Durchfahrtshöhe ist das Schiff für verschiedene Arbeiten geeignet, darunter Transport, Umschlag und Unterstützung bei wasserbaulichen Projekten.
Die Deckschute ist zertifiziert für die Fahrt auf:
Die Deckschute 600 wurde gemäß der geltenden SI-Zertifizierung gewartet.
Das aktuelle SI-Zertifikat (Nr. SI 9568 C) ist gültig bis zum 05-07-2027.
Der Messbrief (Nr. HN 4104) läuft bis zum 03-10-2029.
Die Registrierungsdaten sind wie folgt:
Die Deckschute 600 (1970) ist ein solides und funktionales Stahlarbeitsschiff, das für den professionellen Einsatz auf Binnengewässern konzipiert ist. Dank der großzügigen Abmessungen, der niedrigen Durchfahrtshöhe und der gültigen Zertifizierung bietet dieses Schiff eine zuverlässige Basis für verschiedene Arbeiten in der Binnenschifffahrt. Die vorhandene offizielle Dokumentation und Registrierung sorgt zudem für Transparenz und Sicherheit bei der Übergabe.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Dekschuit |
| Typ | 600 |
| Länge | 3490 |
| Breite | 722 |
| Tiefe | 40 |
| Durchfahrtshöhe | 150 |
| Baujahr | 1970 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Steuerung | N/A |
| Ortsteuerung | N/A |
| Ruder | Einzeln |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Ankerwinde | Manuell |
Die Deckschute 600 ist ein Stahlarbeitsschiff, gebaut im Jahr 1970 bei Beffers und Zn Amsterdam. Mit einer Länge von 34,90 Metern, einer Breite von 7,22 Metern und einem Tiefgang von 0,40-0,50 Metern gehört dieses Schiff zu den größeren Deckschuten in der Binnenschifffahrt. Dank einer Durchfahrtshöhe von 1,50 Metern (Kopf durchschnittlich 2,20 Meter) ist die Deckschute 600 für den Einsatz auf verschiedenen Binnengewässern geeignet, einschließlich Wasserstraßen mit niedrigen Brücken.
Die Deckschute ist vollständig aus Stahl gefertigt und robust gebaut. Die Deckschute 600 ist für den gewerblichen Einsatz konzipiert und mit einem einzelnen Ruder ausgestattet. Die Deckschute wurde für verschiedene Anwendungen im Wassertransport und als temporäre Plattform auf dem Wasser eingesetzt. Die Tonnage beträgt 235.
Die Deckschute 600 ist im Niederländischen Kataster unter der Registrierungsnummer 6842 B AMST 1970 registriert. Das Schiff verfügt über ein gültiges SI-Zertifikat (Nr. 9568 C), womit es den Anforderungen für die Binnenschifffahrt entspricht. Zudem sind ein Messbrief (HN4601) und eine Europäische Schiffsnummer (ENI 02006842) vorhanden. Diese Dokumentation macht das Schiff auf den europäischen Wasserstraßen einsetzbar.
Laut Angaben des Eigentümers wurde die Deckschute 600 auf verschiedenen Binnengewässern wie Kanälen, Gräben, Seen, Teichen und Flüssen eingesetzt. Durch die Kombination von Abmessungen, geringem Tiefgang und niedriger Durchfahrtshöhe ist das Schiff für verschiedene Arbeiten geeignet, darunter Transport, Umschlag und Unterstützung bei wasserbaulichen Projekten.
Die Deckschute ist zertifiziert für die Fahrt auf:
Die Deckschute 600 wurde gemäß der geltenden SI-Zertifizierung gewartet.
Das aktuelle SI-Zertifikat (Nr. SI 9568 C) ist gültig bis zum 05-07-2027.
Der Messbrief (Nr. HN 4104) läuft bis zum 03-10-2029.
Die Registrierungsdaten sind wie folgt:
Die Deckschute 600 (1970) ist ein solides und funktionales Stahlarbeitsschiff, das für den professionellen Einsatz auf Binnengewässern konzipiert ist. Dank der großzügigen Abmessungen, der niedrigen Durchfahrtshöhe und der gültigen Zertifizierung bietet dieses Schiff eine zuverlässige Basis für verschiedene Arbeiten in der Binnenschifffahrt. Die vorhandene offizielle Dokumentation und Registrierung sorgt zudem für Transparenz und Sicherheit bei der Übergabe.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Dekschuit |
| Typ | 600 |
| Länge | 3490 |
| Breite | 722 |
| Tiefe | 40 |
| Durchfahrtshöhe | 150 |
| Baujahr | 1970 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Steuerung | N/A |
| Ortsteuerung | N/A |
| Ruder | Einzeln |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Ankerwinde | Manuell |