| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1978 |
| Länge: | 1200 cm |
| Breite: | 450 cm |
| Tiefe: | 270 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Vetus |
| Liegeplatz: |
Kamperland, Niederlande
|
Die Oyster One Off aus dem Jahr 1978 ist eine einzigartige und charaktervolle Segelyacht mit einem beeindruckenden Hintergrund. Dieses Schiff, gebaut von der renommierten Werft Oyster Yachts, ist für ernsthafte Segelreisen und Ozeanüberquerungen konzipiert. Mit einer Länge von 12 Metern, einer Breite von 4,5 Metern und einem Tiefgang von 2,7 Metern bietet diese Rundspant-Segelyacht ein stabiles und komfortables Segelerlebnis, auch unter herausfordernden Bedingungen. Der Rumpf ist aus Polyester gefertigt und mit einer Pinne und einem Einzelruder ausgestattet, was für direkte Kontrolle und ein sportliches Segelerlebnis sorgt.
Oyster One Off jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. März 2026 mitbieten.
Was diese Oyster One Off besonders macht, ist die Anpassung für das Einhandsegeln. Das Schiff wurde 1988 von Nigel Rowe während der BOC Challenge, einem anspruchsvollen Einhandsegelrennen um die Welt, genutzt. In Vorbereitung auf dieses Rennen wurde die Yacht so angepasst, dass sie einfach von einer Person bedient werden kann. Alle Leinen sind in das Cockpit geführt, was es ermöglicht, das gesamte Segelplan von einer sicheren Position aus zu verwalten. Die Anwesenheit von vorderen und hinteren Schotten trägt zur Sicherheit auf See bei, da das Schiff bei Schäden am Rumpf länger schwimmfähig bleibt.
Die Segelausrüstung besteht aus drei Segeln, darunter ein Großsegel, eine Genua und eine Sturmfock. Zusätzlich ist ein Spinnaker für optimale Leistung bei raumem Wind vorhanden. Das Vorsegel ist mit einem Rollsystem ausgestattet, was das Reffen und Wechseln der Segel vereinfacht. Der Aluminium-Mast und das durchdachte Segelplan machen dieses Schiff sowohl für kurze Törns als auch für lange Ozeanüberquerungen geeignet.
Im Inneren bietet die Oyster One Off eine praktische und funktionale Aufteilung mit einer Stehhöhe von 1,75 Metern. Es gibt zwei feste Schlafplätze und vier zusätzliche Schlafplätze, was das Schiff für längere Aufenthalte an Bord mit mehreren Personen geeignet macht. Die Unterkunft ist mit einer Essecke, Kühlschrank, Ofen, Herd und Matratzen ausgestattet. Für Komfort an kälteren Tagen ist eine Warmluftheizung vorhanden.
Die sanitären Einrichtungen bestehen aus einer manuellen Toilette mit einem 80-Liter-Fäkalientank. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern, was für längere Törns ohne häufige Versorgung ausreicht. Das Cockpit ist selbstlenzend und mit einem Cockpittisch, Badeleiter, Fendern und Leinen ausgestattet, was zur Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit an Deck beiträgt.
Der Innenbord-Dieselmotor ist ein Vetus 4.17 mit einer Leistung von 42 PS und vier Zylindern. Der Motor hat etwa 1300 Betriebsstunden und wird elektrisch gestartet. Die Motorlager wurden vor einigen Jahren erneuert. Mit einer Reisegeschwindigkeit von 8 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h bietet dieser Motor ausreichend Kraft für Hafenmanöver und Motorsegeln. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern.
Die elektrische Installation besteht aus drei Batterien, einem Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter, Voltmeter und Landstromanschluss. Navigationsausrüstung ist reichlich vorhanden, darunter AIS, Autopilot, Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass, Log/Speedometer, UKW-Funk, Radar und Windmesser. Dies macht das Schiff vollständig für die Navigation auf offener See ausgestattet.
Die Oyster One Off hat eine reiche Geschichte und ist unter dem Namen "Piper Rising" bekannt geworden, wie im Buch von Nigel Rowe beschrieben. Dieser Hintergrund verleiht dem Schiff einen einzigartigen Charakter und macht es attraktiv für Segler, die auf der Suche nach einer ozeantauglichen Yacht mit einer Geschichte sind. Der Rumpf hat in der Vergangenheit eine professionelle Behandlung im Zusammenhang mit Osmose erhalten, von der Dokumentation und eine Probe verfügbar sind.
Mit einem Gewicht von 8000 kg und einer robusten Konstruktion ist dieses Schiff gebaut, um den Elementen zu trotzen. Die elektrische Ankerwinde und der Anker mit Kette sorgen für einfaches Ankern, selbst unter schweren Bedingungen. Ein Rettungsfloß und eine elektrische Bilgenpumpe sind für zusätzliche Sicherheit vorhanden.
Die Oyster One Off ist eine ozeantaugliche Segelyacht, die bereit für neue Herausforderungen ist. Ob Sie nun vom Einhandsegeln über den Atlantik träumen oder entspannte Törns entlang der Küste planen, dieses Schiff bietet die Möglichkeiten und Ausrüstung, um Ihre Pläne zu verwirklichen. Dank der durchdachten Aufteilung, umfangreichen Ausstattung und bewährten Seetauglichkeit ist diese Yacht eine interessante Wahl für abenteuerlustige Segler, die auf der Suche nach einem charaktervollen Schiff mit einer bewährten Erfolgsbilanz sind.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Oyster |
| Typ | One Off |
| Länge | 1200 |
| Breite | 450 |
| Tiefe | 270 |
| Durchfahrtshöhe | 2000 |
| Baujahr | 1978 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 4 |
| Stehhöhe drinnen | 175 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 200 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 80 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 8000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Davits | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Vetus |
| Modellmotor | 4.17 |
| Leistung (PS) | 42 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | - |
| Motorstunden | 1300 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 200 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 3 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Spinnaker | |
| Sturmfock | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
Die Oyster One Off aus dem Jahr 1978 ist eine einzigartige und charaktervolle Segelyacht mit einem beeindruckenden Hintergrund. Dieses Schiff, gebaut von der renommierten Werft Oyster Yachts, ist für ernsthafte Segelreisen und Ozeanüberquerungen konzipiert. Mit einer Länge von 12 Metern, einer Breite von 4,5 Metern und einem Tiefgang von 2,7 Metern bietet diese Rundspant-Segelyacht ein stabiles und komfortables Segelerlebnis, auch unter herausfordernden Bedingungen. Der Rumpf ist aus Polyester gefertigt und mit einer Pinne und einem Einzelruder ausgestattet, was für direkte Kontrolle und ein sportliches Segelerlebnis sorgt.
Oyster One Off jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. März 2026 mitbieten.
Was diese Oyster One Off besonders macht, ist die Anpassung für das Einhandsegeln. Das Schiff wurde 1988 von Nigel Rowe während der BOC Challenge, einem anspruchsvollen Einhandsegelrennen um die Welt, genutzt. In Vorbereitung auf dieses Rennen wurde die Yacht so angepasst, dass sie einfach von einer Person bedient werden kann. Alle Leinen sind in das Cockpit geführt, was es ermöglicht, das gesamte Segelplan von einer sicheren Position aus zu verwalten. Die Anwesenheit von vorderen und hinteren Schotten trägt zur Sicherheit auf See bei, da das Schiff bei Schäden am Rumpf länger schwimmfähig bleibt.
Die Segelausrüstung besteht aus drei Segeln, darunter ein Großsegel, eine Genua und eine Sturmfock. Zusätzlich ist ein Spinnaker für optimale Leistung bei raumem Wind vorhanden. Das Vorsegel ist mit einem Rollsystem ausgestattet, was das Reffen und Wechseln der Segel vereinfacht. Der Aluminium-Mast und das durchdachte Segelplan machen dieses Schiff sowohl für kurze Törns als auch für lange Ozeanüberquerungen geeignet.
Im Inneren bietet die Oyster One Off eine praktische und funktionale Aufteilung mit einer Stehhöhe von 1,75 Metern. Es gibt zwei feste Schlafplätze und vier zusätzliche Schlafplätze, was das Schiff für längere Aufenthalte an Bord mit mehreren Personen geeignet macht. Die Unterkunft ist mit einer Essecke, Kühlschrank, Ofen, Herd und Matratzen ausgestattet. Für Komfort an kälteren Tagen ist eine Warmluftheizung vorhanden.
Die sanitären Einrichtungen bestehen aus einer manuellen Toilette mit einem 80-Liter-Fäkalientank. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern, was für längere Törns ohne häufige Versorgung ausreicht. Das Cockpit ist selbstlenzend und mit einem Cockpittisch, Badeleiter, Fendern und Leinen ausgestattet, was zur Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit an Deck beiträgt.
Der Innenbord-Dieselmotor ist ein Vetus 4.17 mit einer Leistung von 42 PS und vier Zylindern. Der Motor hat etwa 1300 Betriebsstunden und wird elektrisch gestartet. Die Motorlager wurden vor einigen Jahren erneuert. Mit einer Reisegeschwindigkeit von 8 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h bietet dieser Motor ausreichend Kraft für Hafenmanöver und Motorsegeln. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern.
Die elektrische Installation besteht aus drei Batterien, einem Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter, Voltmeter und Landstromanschluss. Navigationsausrüstung ist reichlich vorhanden, darunter AIS, Autopilot, Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass, Log/Speedometer, UKW-Funk, Radar und Windmesser. Dies macht das Schiff vollständig für die Navigation auf offener See ausgestattet.
Die Oyster One Off hat eine reiche Geschichte und ist unter dem Namen "Piper Rising" bekannt geworden, wie im Buch von Nigel Rowe beschrieben. Dieser Hintergrund verleiht dem Schiff einen einzigartigen Charakter und macht es attraktiv für Segler, die auf der Suche nach einer ozeantauglichen Yacht mit einer Geschichte sind. Der Rumpf hat in der Vergangenheit eine professionelle Behandlung im Zusammenhang mit Osmose erhalten, von der Dokumentation und eine Probe verfügbar sind.
Mit einem Gewicht von 8000 kg und einer robusten Konstruktion ist dieses Schiff gebaut, um den Elementen zu trotzen. Die elektrische Ankerwinde und der Anker mit Kette sorgen für einfaches Ankern, selbst unter schweren Bedingungen. Ein Rettungsfloß und eine elektrische Bilgenpumpe sind für zusätzliche Sicherheit vorhanden.
Die Oyster One Off ist eine ozeantaugliche Segelyacht, die bereit für neue Herausforderungen ist. Ob Sie nun vom Einhandsegeln über den Atlantik träumen oder entspannte Törns entlang der Küste planen, dieses Schiff bietet die Möglichkeiten und Ausrüstung, um Ihre Pläne zu verwirklichen. Dank der durchdachten Aufteilung, umfangreichen Ausstattung und bewährten Seetauglichkeit ist diese Yacht eine interessante Wahl für abenteuerlustige Segler, die auf der Suche nach einem charaktervollen Schiff mit einer bewährten Erfolgsbilanz sind.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Oyster |
| Typ | One Off |
| Länge | 1200 |
| Breite | 450 |
| Tiefe | 270 |
| Durchfahrtshöhe | 2000 |
| Baujahr | 1978 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 4 |
| Stehhöhe drinnen | 175 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 200 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 80 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 8000 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Davits | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Vetus |
| Modellmotor | 4.17 |
| Leistung (PS) | 42 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | - |
| Motorstunden | 1300 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 200 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 3 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Spinnaker | |
| Sturmfock | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |