Kategorie: | Segelboot |
Baujahr: | 1981 |
Länge: | 884 cm |
Breite: | 311 cm |
Tiefe: | 110 cm |
Material: | Polyester |
Motorisierung: | Yanmar |
Liegeplatz: |
Wolvega, Niederlande
|
Bayfield 29 – Klassischer kanadischer Langkieler mit seetüchtigem Charakter
Die Bayfield 29 ist eine klassische Segelyacht, entworfen vom renommierten Designer Ted Gozzard und gebaut von der Bayfield Boat Yard in Kanada. Dieses Modell aus dem Jahr 1981 ist ein Langkieler mit einem charakteristischen Design, das sich durch seine robuste Bauweise und stabile Segeleigenschaften auszeichnet. Von diesem Typ wurden etwa 350 Exemplare gebaut, was es zu einem erkennbaren und geschätzten Anblick unter Liebhabern traditioneller Segelyachten macht.
Mit einer Gesamtlänge (LOA) von 8,84 Metern, einer Breite von 3,11 Metern und einem Tiefgang von 1,10 Metern ist die Bayfield 29 sowohl für offene Gewässer als auch für flachere Fahrgebiete wie das Wattenmeer geeignet. Der geringe Tiefgang ermöglicht es, auch schwer zugängliche Orte wie Schiermonnikoog und Ameland anzulaufen. Der Rumpf ist aus Polyester gefertigt, was zur Langlebigkeit des Schiffes beiträgt. Die Rumpfform ist ein gestuftes V, was zur Stabilität und zum Komfort beim Segeln beiträgt.
Die Durchfahrtshöhe beträgt etwa 12 Meter, was das Schiff für die meisten Brücken auf Binnengewässern geeignet macht. Im Inneren gibt es eine Stehhöhe von 1,80 Metern, was für einen komfortablen Lebensraum an Bord sorgt.
Die Bayfield 29 bietet Schlafplätze für vier feste und zwei zusätzliche Personen, verteilt auf eine Vorschiffskabine, Salon und möglicherweise eine umbaubare Dinette. Der Innenraum ist mit einer Essecke, Matratzen, einer manuellen Toilette und einer separaten Nasszelle mit Dusche ausgestattet. Die Küche ist mit einem Kochgerät und einem Kühlschrank ausgestattet, was den Aufenthalt an Bord für mehrtägige Ausflüge geeignet macht.
Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 90 Litern. Der Toilettenabfluss geht direkt ins offene Wasser, was bei älteren Segelyachten üblich ist. Eine Heizung ist an Bord nicht vorhanden.
Der Segelplan besteht aus einem Großsegel, Spinnaker und Gennaker, was das Schiff für verschiedene Windverhältnisse geeignet macht. Der Mast ist aus Aluminium und es ist ein Mast vorhanden. Der Zustand der Segel wird als funktional beschrieben. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne im offenen Cockpit. Das Ruder ist einfach ausgeführt.
An Deck ist das Schiff mit einem Teakdeck, Bimini, Reling, Fendern und Leinen ausgestattet. Es ist ein Anker vorhanden, der mit einer Leine befestigt ist. Das Cockpit ist selbstlenzend, was zur Sicherheit bei rauen Bedingungen beiträgt.
Die Bayfield 29 ist mit einem Yanmar 2GM Dieselmotor mit einer Leistung von 15 PS ausgestattet. Der Motor wird elektrisch gestartet und hat etwa 1200 Betriebsstunden. Der Zustand des Motors ist derzeit unbekannt. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 30 Litern. An Bord sind Messinstrumente wie ein Kraftstofftankmesser, Öldruckmesser und Temperaturmesser vorhanden.
Die elektrische Installation an Bord muss neu angeschlossen werden. Die Navigationsausrüstung besteht aus einem Kompass, Log-/Geschwindigkeitsmesser und Windmesser. Ein Bugstrahlruder ist nicht vorhanden.
Das Schiff befindet sich derzeit an Land bei einer Werft in Wolvega, mit gelegtem Mast. Das Boot wurde seit einiger Zeit nicht genutzt und liegt trocken gelagert. Der Zustand des Schiffes wird als mäßig beschrieben. Es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt. Das Boot ist nicht registriert, aber die Mehrwertsteuer ist bezahlt.
Die Bayfield 29 ist sowohl für Binnengewässer als auch Küstengewässer konzipiert. Dank des Langkiels und des stabilen Segelverhaltens ist das Schiff für längere Törns und herausfordernde Bedingungen geeignet. Der geringe Tiefgang macht das Schiff besonders geeignet für das niederländische Wattenmeer.
Diese Bayfield 29 bietet eine solide Basis für Segler, die auf der Suche nach einer klassischen, seetüchtigen Yacht mit Charakter sind. Das Schiff erfordert noch einige technische Aufmerksamkeit, insbesondere im Bereich der Elektrik und Motorüberprüfung. Für Liebhaber traditioneller Segelyachten mit langer Lebensdauer und bewährtem Design bietet dieses Schiff eine interessante Möglichkeit.
Spezifikationen im Überblick:
Für Interessierte, die bereit sind, das Schiff segelklar zu machen, bietet diese Bayfield 29 die Chance, einer klassischen kanadischen Segelyacht neues Leben einzuhauchen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Bayfield |
Typ | 29 |
Länge | 884 |
Breite | 311 |
Tiefe | 110 |
Durchfahrtshöhe | 1200 |
Baujahr | 1981 |
Material | Polyester |
Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
Stehhöhe drinnen | 180 |
Letzte Antifouling-Behandlung | - |
Rumpfform | V-Stufenförmig |
Steuerung | Pinne |
Ortsteuerung | Aussensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Dusche | |
Essbereich | |
Kühlschrank | |
Boiler | |
Gardinen | |
Wassertankinhalt in Litern | 90 |
Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
Heizung | NVT |
Selbstlenzendes Cockpit | |
Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
Anker | 1 |
Ankerbefestigung | Seil |
Bimini | |
Segelabsenksystem | |
Fender und leinen | |
Seereling |
Anzahl der Motoren | 1 |
Ist der Motor betriebsbereit | Betrieb des Motors ist unbekannt |
Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
Motortyp | Inboard |
Motor Marke | Yanmar |
Modellmotor | 2GM |
Leistung (PS) | 15 |
Motorstunden | 1200 |
Kraftstoff | Diesel |
Tankinhalt in Litern | 30 |
Treibstofftankanzeige | |
Öldruckmesser | |
Thermometer | |
Bugstrahlruder | k. A. |
Anzahl der Masten | 1 |
Mastmaterial | Aluminium |
Zustand der Segel | Gut |
Gennaker | |
Großsegel | |
Spinnaker |
Bayfield 29 – Klassischer kanadischer Langkieler mit seetüchtigem Charakter
Die Bayfield 29 ist eine klassische Segelyacht, entworfen vom renommierten Designer Ted Gozzard und gebaut von der Bayfield Boat Yard in Kanada. Dieses Modell aus dem Jahr 1981 ist ein Langkieler mit einem charakteristischen Design, das sich durch seine robuste Bauweise und stabile Segeleigenschaften auszeichnet. Von diesem Typ wurden etwa 350 Exemplare gebaut, was es zu einem erkennbaren und geschätzten Anblick unter Liebhabern traditioneller Segelyachten macht.
Mit einer Gesamtlänge (LOA) von 8,84 Metern, einer Breite von 3,11 Metern und einem Tiefgang von 1,10 Metern ist die Bayfield 29 sowohl für offene Gewässer als auch für flachere Fahrgebiete wie das Wattenmeer geeignet. Der geringe Tiefgang ermöglicht es, auch schwer zugängliche Orte wie Schiermonnikoog und Ameland anzulaufen. Der Rumpf ist aus Polyester gefertigt, was zur Langlebigkeit des Schiffes beiträgt. Die Rumpfform ist ein gestuftes V, was zur Stabilität und zum Komfort beim Segeln beiträgt.
Die Durchfahrtshöhe beträgt etwa 12 Meter, was das Schiff für die meisten Brücken auf Binnengewässern geeignet macht. Im Inneren gibt es eine Stehhöhe von 1,80 Metern, was für einen komfortablen Lebensraum an Bord sorgt.
Die Bayfield 29 bietet Schlafplätze für vier feste und zwei zusätzliche Personen, verteilt auf eine Vorschiffskabine, Salon und möglicherweise eine umbaubare Dinette. Der Innenraum ist mit einer Essecke, Matratzen, einer manuellen Toilette und einer separaten Nasszelle mit Dusche ausgestattet. Die Küche ist mit einem Kochgerät und einem Kühlschrank ausgestattet, was den Aufenthalt an Bord für mehrtägige Ausflüge geeignet macht.
Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 90 Litern. Der Toilettenabfluss geht direkt ins offene Wasser, was bei älteren Segelyachten üblich ist. Eine Heizung ist an Bord nicht vorhanden.
Der Segelplan besteht aus einem Großsegel, Spinnaker und Gennaker, was das Schiff für verschiedene Windverhältnisse geeignet macht. Der Mast ist aus Aluminium und es ist ein Mast vorhanden. Der Zustand der Segel wird als funktional beschrieben. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne im offenen Cockpit. Das Ruder ist einfach ausgeführt.
An Deck ist das Schiff mit einem Teakdeck, Bimini, Reling, Fendern und Leinen ausgestattet. Es ist ein Anker vorhanden, der mit einer Leine befestigt ist. Das Cockpit ist selbstlenzend, was zur Sicherheit bei rauen Bedingungen beiträgt.
Die Bayfield 29 ist mit einem Yanmar 2GM Dieselmotor mit einer Leistung von 15 PS ausgestattet. Der Motor wird elektrisch gestartet und hat etwa 1200 Betriebsstunden. Der Zustand des Motors ist derzeit unbekannt. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 30 Litern. An Bord sind Messinstrumente wie ein Kraftstofftankmesser, Öldruckmesser und Temperaturmesser vorhanden.
Die elektrische Installation an Bord muss neu angeschlossen werden. Die Navigationsausrüstung besteht aus einem Kompass, Log-/Geschwindigkeitsmesser und Windmesser. Ein Bugstrahlruder ist nicht vorhanden.
Das Schiff befindet sich derzeit an Land bei einer Werft in Wolvega, mit gelegtem Mast. Das Boot wurde seit einiger Zeit nicht genutzt und liegt trocken gelagert. Der Zustand des Schiffes wird als mäßig beschrieben. Es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt. Das Boot ist nicht registriert, aber die Mehrwertsteuer ist bezahlt.
Die Bayfield 29 ist sowohl für Binnengewässer als auch Küstengewässer konzipiert. Dank des Langkiels und des stabilen Segelverhaltens ist das Schiff für längere Törns und herausfordernde Bedingungen geeignet. Der geringe Tiefgang macht das Schiff besonders geeignet für das niederländische Wattenmeer.
Diese Bayfield 29 bietet eine solide Basis für Segler, die auf der Suche nach einer klassischen, seetüchtigen Yacht mit Charakter sind. Das Schiff erfordert noch einige technische Aufmerksamkeit, insbesondere im Bereich der Elektrik und Motorüberprüfung. Für Liebhaber traditioneller Segelyachten mit langer Lebensdauer und bewährtem Design bietet dieses Schiff eine interessante Möglichkeit.
Spezifikationen im Überblick:
Für Interessierte, die bereit sind, das Schiff segelklar zu machen, bietet diese Bayfield 29 die Chance, einer klassischen kanadischen Segelyacht neues Leben einzuhauchen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Bayfield |
Typ | 29 |
Länge | 884 |
Breite | 311 |
Tiefe | 110 |
Durchfahrtshöhe | 1200 |
Baujahr | 1981 |
Material | Polyester |
Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
Stehhöhe drinnen | 180 |
Letzte Antifouling-Behandlung | - |
Rumpfform | V-Stufenförmig |
Steuerung | Pinne |
Ortsteuerung | Aussensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Dusche | |
Essbereich | |
Kühlschrank | |
Boiler | |
Gardinen | |
Wassertankinhalt in Litern | 90 |
Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
Heizung | NVT |
Selbstlenzendes Cockpit | |
Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
Anker | 1 |
Ankerbefestigung | Seil |
Bimini | |
Segelabsenksystem | |
Fender und leinen | |
Seereling |
Anzahl der Motoren | 1 |
Ist der Motor betriebsbereit | Betrieb des Motors ist unbekannt |
Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
Motortyp | Inboard |
Motor Marke | Yanmar |
Modellmotor | 2GM |
Leistung (PS) | 15 |
Motorstunden | 1200 |
Kraftstoff | Diesel |
Tankinhalt in Litern | 30 |
Treibstofftankanzeige | |
Öldruckmesser | |
Thermometer | |
Bugstrahlruder | k. A. |
Anzahl der Masten | 1 |
Mastmaterial | Aluminium |
Zustand der Segel | Gut |
Gennaker | |
Großsegel | |
Spinnaker |