Kategorie: | Arbeitsboot |
Baujahr: | 1946 |
Länge: | 2544 cm |
Breite: | 510 cm |
Tiefe: | 39 cm |
Material: | Stahl |
Motorisierung: | Keiner |
Liegeplatz: |
Nijmegen, Niederlande
|
Dieser Stahldeckschute, gebaut im Jahr 1946 von den Nord-Niederländischen Werften, ist ein geräumiges und vielseitiges Arbeitsschiff. Mit einer Länge von 25,44 Metern und einer Breite von 5,10 Metern bietet dieser Schubleichter ausreichend Deckfläche für verschiedene Arbeiten auf Binnengewässern, Kanälen, Gräben, Seen, Teichen und Flüssen. Der Rumpf hat einen flachen Boden, was zur Stabilität und effizienten Nutzung der Ladefläche beiträgt.
Die Deckschute ist vollständig aus Stahl gefertigt und beim niederländischen Kataster unter der Nummer 2510 B GRON 1949 registriert. Die Durchfahrtshöhe beträgt 1,60 Meter, und der maximale Tiefgang ist 39 cm. Dies macht das Schiff geeignet für den Einsatz in verschiedenen Wassertiefen, einschließlich flacher Fahrgebiete. Der Innenraum hat eine Stehhöhe von 1,00 Meter.
Dieses Arbeitsschiff verfügt über ein gültiges Zertifikat für Untersuchung (CVO) bis zum 25. September 2026. Darüber hinaus gibt es einen neuen Messbrief, der bis zum 7. Juni 2038 gültig bleibt. Das maximale Ladevermögen beträgt 98 Tonnen, wodurch die Deckschute für verschiedene Transport- und Arbeitszwecke einsetzbar ist.
Die Deckschute ist mit zwei Spudpfahlhülsen mit einem Durchmesser von 310 mm ausgestattet, wodurch das Schiff ohne im Lieferumfang enthaltene Spudpfähle einfach vor Ort positioniert werden kann, ohne von Uferanlagen abhängig zu sein. Darüber hinaus verfügt es über Relingarbeiten und es wird ein Anker mit Leine mitgeliefert. Der Anker ist mit einer Leinenkonstruktion befestigt, was für eine feste Verankerung im Stillstand sorgt.
Der letzte Werftaufenthalt fand im Jahr 2019 statt, bei dem die Antifouling-Behandlung durchgeführt wurde. Diese Wartung trägt zur Langlebigkeit des Rumpfes und optimalen Fahreigenschaften bei. Durch die Konstruktion und die Materialverwendung bleibt die Deckschute für verschiedene Anwendungen in der Berufsschifffahrt geeignet.
Diese Deckschute kann gewerblich eingesetzt werden und bietet Möglichkeiten für verschiedene Arbeiten, wie Transport, schwimmende Lagerung oder als Plattform für Arbeiten auf dem Wasser. Dank der robusten Bauweise und der vorhandenen Zertifizierungen kann das Schiff noch jahrelang in Betrieb bleiben.
Sind Sie auf der Suche nach einer funktionalen und geräumigen Deckschute mit solider Stahlkonstruktion und vielfältigen Einsatzmöglichkeiten? Nutzen Sie unseren Besichtigungstag und bieten Sie mit.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Schubleichter |
Typ | Dekschuit |
Länge | 2544 |
Breite | 510 |
Tiefe | 39 |
Durchfahrtshöhe | 160 |
Baujahr | 1946 |
Material | Stahl |
Stehhöhe drinnen | 100 |
Letzte Antifouling-Behandlung | 2019 |
Rumpfform | Flachboden |
Steuerung | N/A |
Toilette | NVT |
Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
Heizung | NVT |
Beiboot | Nein |
Bilgenpumpe | N/A |
Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
Anker | 1 |
Ankerbefestigung | Seil |
Ankerwinde | N/A |
Bugstrahlruder | N/a |
Dieser Stahldeckschute, gebaut im Jahr 1946 von den Nord-Niederländischen Werften, ist ein geräumiges und vielseitiges Arbeitsschiff. Mit einer Länge von 25,44 Metern und einer Breite von 5,10 Metern bietet dieser Schubleichter ausreichend Deckfläche für verschiedene Arbeiten auf Binnengewässern, Kanälen, Gräben, Seen, Teichen und Flüssen. Der Rumpf hat einen flachen Boden, was zur Stabilität und effizienten Nutzung der Ladefläche beiträgt.
Die Deckschute ist vollständig aus Stahl gefertigt und beim niederländischen Kataster unter der Nummer 2510 B GRON 1949 registriert. Die Durchfahrtshöhe beträgt 1,60 Meter, und der maximale Tiefgang ist 39 cm. Dies macht das Schiff geeignet für den Einsatz in verschiedenen Wassertiefen, einschließlich flacher Fahrgebiete. Der Innenraum hat eine Stehhöhe von 1,00 Meter.
Dieses Arbeitsschiff verfügt über ein gültiges Zertifikat für Untersuchung (CVO) bis zum 25. September 2026. Darüber hinaus gibt es einen neuen Messbrief, der bis zum 7. Juni 2038 gültig bleibt. Das maximale Ladevermögen beträgt 98 Tonnen, wodurch die Deckschute für verschiedene Transport- und Arbeitszwecke einsetzbar ist.
Die Deckschute ist mit zwei Spudpfahlhülsen mit einem Durchmesser von 310 mm ausgestattet, wodurch das Schiff ohne im Lieferumfang enthaltene Spudpfähle einfach vor Ort positioniert werden kann, ohne von Uferanlagen abhängig zu sein. Darüber hinaus verfügt es über Relingarbeiten und es wird ein Anker mit Leine mitgeliefert. Der Anker ist mit einer Leinenkonstruktion befestigt, was für eine feste Verankerung im Stillstand sorgt.
Der letzte Werftaufenthalt fand im Jahr 2019 statt, bei dem die Antifouling-Behandlung durchgeführt wurde. Diese Wartung trägt zur Langlebigkeit des Rumpfes und optimalen Fahreigenschaften bei. Durch die Konstruktion und die Materialverwendung bleibt die Deckschute für verschiedene Anwendungen in der Berufsschifffahrt geeignet.
Diese Deckschute kann gewerblich eingesetzt werden und bietet Möglichkeiten für verschiedene Arbeiten, wie Transport, schwimmende Lagerung oder als Plattform für Arbeiten auf dem Wasser. Dank der robusten Bauweise und der vorhandenen Zertifizierungen kann das Schiff noch jahrelang in Betrieb bleiben.
Sind Sie auf der Suche nach einer funktionalen und geräumigen Deckschute mit solider Stahlkonstruktion und vielfältigen Einsatzmöglichkeiten? Nutzen Sie unseren Besichtigungstag und bieten Sie mit.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Schubleichter |
Typ | Dekschuit |
Länge | 2544 |
Breite | 510 |
Tiefe | 39 |
Durchfahrtshöhe | 160 |
Baujahr | 1946 |
Material | Stahl |
Stehhöhe drinnen | 100 |
Letzte Antifouling-Behandlung | 2019 |
Rumpfform | Flachboden |
Steuerung | N/A |
Toilette | NVT |
Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
Heizung | NVT |
Beiboot | Nein |
Bilgenpumpe | N/A |
Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
Anker | 1 |
Ankerbefestigung | Seil |
Ankerwinde | N/A |
Bugstrahlruder | N/a |