Segelboot 40
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1968 |
| Länge: | 1200 cm |
| Breite: | 330 cm |
| Tiefe: | 180 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Keiner |
Spezifikationen
Die Natasha 40 wurde 1968 im Werft-Stack Lübeck von Fritz Staack gebaut. Staack Yard hat eine begrenzte Anzahl dieser Boote hergestellt. Es hat eine außergewöhnliche Form und ist bereit, die Welt zu besegeln. Der Stahl und das Teakholz sind über die Jahre sehr gut erhalten geblieben. Das Boot hat im November 2019 einen vollen Service gehabt. Eine neue Bewuchsschutzschicht wurde aufgetragen, das Holz und der Stahl wurden, wo nötig, maschinell bearbeitet, und alle Dichtungen wurden ersetzt. Das Boot befindet sich derzeit in Bonaire an einem privaten Liegeplatz. Diese kann auch übernommen werden oder das Schiff kann über Sint-Maarten nach Europa gebracht werden. Dies kann gegen Aufpreis vereinbart werden.
Der Motor des Natasha 40 ist ein Mercedes Benz OM 636, 36 PS Diesel mit variablem Getriebe. Ausgestattet mit einem Propeller Fix Propeller aus Vollgummi, 3 Blätter. Motorkühlung über dem Rumpf, Trockenauspuffanlage, Messingrohre, Edelstahlschalldämpfer, Wärmedämmung. Der Motor wurde kürzlich gewartet, wobei alle benötigten Teile ersetzt wurden. Allerdings muss Zylinder 3 im Motor noch eingestellt werden, er verliert ein wenig Öl. Dies ist kein großes Problem, muss aber behoben werden.
Die Natasha 40 ist in gutem Zustand. Ersatzteile sind ebenfalls im Lieferumfang des Bootes enthalten: Yamaha 8 PS Außenbordmotor für das Beiboot; viel detailliertes kartographisches Material; Bücher; ICBOM Navigationsinstrumente . Das Boot ist für die Überquerung der Ozeane voll ausgerüstet (inkl. Medikamente und Erste Hilfe). Die Segel des Bootes sind in bestem Zustand. Das Boot war das letzte Mal im Oktober 2019 aus dem Wasser, als das Boot auch eine Antifouling-Behandlung erhielt.
| Marke | Segelboot |
| Typ | 40 |
| Länge | 1200 |
| Breite | 330 |
| Tiefe | 180 |
| Durchfahrtshöhe | 1650 |
| Baujahr | 1968 |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 250 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Gardinen | |
| Boiler | |
| Ofen | |
| Kühlschrank | |
| Gefrierschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 250 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 250 |
| Klimaanlage | {"brand":"","power":""} |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Bimini | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter | |
| Fender und Leinen | |
| Cockpittisch |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mercedes-Benz |
| Modellmotor | OM 636 |
| Leistung (PS) | 36 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Solarpanel | |
| Landstrom |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Großsegel | |
| Genua | |
| Sturmfock | |
| Spinnaker | |
| Gennaker |
Die Natasha 40 wurde 1968 im Werft-Stack Lübeck von Fritz Staack gebaut. Staack Yard hat eine begrenzte Anzahl dieser Boote hergestellt. Es hat eine außergewöhnliche Form und ist bereit, die Welt zu besegeln. Der Stahl und das Teakholz sind über die Jahre sehr gut erhalten geblieben. Das Boot hat im November 2019 einen vollen Service gehabt. Eine neue Bewuchsschutzschicht wurde aufgetragen, das Holz und der Stahl wurden, wo nötig, maschinell bearbeitet, und alle Dichtungen wurden ersetzt. Das Boot befindet sich derzeit in Bonaire an einem privaten Liegeplatz. Diese kann auch übernommen werden oder das Schiff kann über Sint-Maarten nach Europa gebracht werden. Dies kann gegen Aufpreis vereinbart werden.
Der Motor des Natasha 40 ist ein Mercedes Benz OM 636, 36 PS Diesel mit variablem Getriebe. Ausgestattet mit einem Propeller Fix Propeller aus Vollgummi, 3 Blätter. Motorkühlung über dem Rumpf, Trockenauspuffanlage, Messingrohre, Edelstahlschalldämpfer, Wärmedämmung. Der Motor wurde kürzlich gewartet, wobei alle benötigten Teile ersetzt wurden. Allerdings muss Zylinder 3 im Motor noch eingestellt werden, er verliert ein wenig Öl. Dies ist kein großes Problem, muss aber behoben werden.
Die Natasha 40 ist in gutem Zustand. Ersatzteile sind ebenfalls im Lieferumfang des Bootes enthalten: Yamaha 8 PS Außenbordmotor für das Beiboot; viel detailliertes kartographisches Material; Bücher; ICBOM Navigationsinstrumente . Das Boot ist für die Überquerung der Ozeane voll ausgerüstet (inkl. Medikamente und Erste Hilfe). Die Segel des Bootes sind in bestem Zustand. Das Boot war das letzte Mal im Oktober 2019 aus dem Wasser, als das Boot auch eine Antifouling-Behandlung erhielt.
| Marke | Segelboot |
| Typ | 40 |
| Länge | 1200 |
| Breite | 330 |
| Tiefe | 180 |
| Durchfahrtshöhe | 1650 |
| Baujahr | 1968 |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 250 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Gardinen | |
| Boiler | |
| Ofen | |
| Kühlschrank | |
| Gefrierschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 250 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 250 |
| Klimaanlage | {"brand":"","power":""} |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Bimini | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter | |
| Fender und Leinen | |
| Cockpittisch |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mercedes-Benz |
| Modellmotor | OM 636 |
| Leistung (PS) | 36 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Solarpanel | |
| Landstrom |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Großsegel | |
| Genua | |
| Sturmfock | |
| Spinnaker | |
| Gennaker |
