Arbeitsschiff Onderlosser
Basisdaten
| Kategorie: | Arbeitsboot |
| Baujahr: | Unbekannt |
| Länge: | 2030 cm |
| Breite: | 466 cm |
| Tiefe: | 139 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Keiner |
Spezifikationen
Ein Stahltrichter, der mit Deck und Schiene ausgestattet ist und an den Seiten des Trichters Luftschränke mit Feuchtigkeitssperre aufweist. Das Entladesystem ist auf zwei Seiten aufgebaut und kann bedient werden. Dies ist ein gut gewarteter Trichter mit einer Länge von 20,30 Metern. Diese Bunkereinheiten sind für Nassladung vorgesehen, können aber auch in einen Ponton oder eine Bunkerkiste umgebaut werden. 1968 auf einer unbekannten Werft gebaut und mit einem Messzertifikat, einer SI-Inspektion und einem Dickenmessbericht versehen. Laut dem Vermessungsbrief liegen die Fahrgebiete 2-3-4 in den Niederlanden. ENI-Nummer : 03801986 SI-Nummer : 9792C, die bis augusutus 2026 verlängert wurde. laut Auftraggeber folgt noch immer das Dokument Briefnummer : HN9366 läuft am 19-12-2027 ab Bericht zur Dickenmessung : 10-04-2006 Die Dokumente werden mit der Übergabe mitgeliefert Es ist ein ordentlicher Trichter, der 2026 zur SI-Inspektion zur Werft gehen muss. TAG ZUM BLICK Der Besichtigungstag ist am Donnerstag, den 16. Januar, zwischen 11 und 14 Uhr in Amsterdam (NL). BITTE BEACHTEN SIE: Kinder dürfen nicht auf das Gelände kommen, und jeder, der eine Inspektion des Trichters durchführen möchte, muss eine Schwimmweste tragen (es werden keine Schwimmwesten zur Verfügung gestellt, und Sie müssen Ihre eigene mitbringen).
| Marke | Arbeitsschiff |
| Typ | Onderlosser |
| Länge | 2030 |
| Breite | 466 |
| Tiefe | 139 |
| Durchfahrtshöhe | 175 |
| Baujahr | 1968 |
| Material | Stahl |
Ein Stahltrichter, der mit Deck und Schiene ausgestattet ist und an den Seiten des Trichters Luftschränke mit Feuchtigkeitssperre aufweist. Das Entladesystem ist auf zwei Seiten aufgebaut und kann bedient werden. Dies ist ein gut gewarteter Trichter mit einer Länge von 20,30 Metern. Diese Bunkereinheiten sind für Nassladung vorgesehen, können aber auch in einen Ponton oder eine Bunkerkiste umgebaut werden. 1968 auf einer unbekannten Werft gebaut und mit einem Messzertifikat, einer SI-Inspektion und einem Dickenmessbericht versehen. Laut dem Vermessungsbrief liegen die Fahrgebiete 2-3-4 in den Niederlanden. ENI-Nummer : 03801986 SI-Nummer : 9792C, die bis augusutus 2026 verlängert wurde. laut Auftraggeber folgt noch immer das Dokument Briefnummer : HN9366 läuft am 19-12-2027 ab Bericht zur Dickenmessung : 10-04-2006 Die Dokumente werden mit der Übergabe mitgeliefert Es ist ein ordentlicher Trichter, der 2026 zur SI-Inspektion zur Werft gehen muss. TAG ZUM BLICK Der Besichtigungstag ist am Donnerstag, den 16. Januar, zwischen 11 und 14 Uhr in Amsterdam (NL). BITTE BEACHTEN SIE: Kinder dürfen nicht auf das Gelände kommen, und jeder, der eine Inspektion des Trichters durchführen möchte, muss eine Schwimmweste tragen (es werden keine Schwimmwesten zur Verfügung gestellt, und Sie müssen Ihre eigene mitbringen).
| Marke | Arbeitsschiff |
| Typ | Onderlosser |
| Länge | 2030 |
| Breite | 466 |
| Tiefe | 139 |
| Durchfahrtshöhe | 175 |
| Baujahr | 1968 |
| Material | Stahl |
