Spezifikationen

Ein Frachtkahn aus Stahl, der in Amsterdam im Einsatz war. Der Stahlfrachtkahn mit Fachwerk wurde teilweise mit Beton gefüllt. Bei der letzten Inspektion wurde festgestellt, dass ein Teil der Rahmen ersetzt werden muss. Dies ist möglich, doch muss ein Teil des Betons entfernt werden, bevor die Reparatur durchgeführt werden kann.

ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN

Dies ist ein mehrwertsteuerpflichtiges Boot. Das bedeutet, dass auf den Gebotsbetrag und den Zuschlag eine Mehrwertsteuer von 21 % erhoben wird.
Der Kahn hat einen Schiffsmessbrief mit der Nummer HN-12310
Der Kahn hat eine ENI-Nummer 03800456
Max. Tragfähigkeit in Süßwasser: 79.208 Tonnen
Fester Ballast: Beton in der Mitte des Schiffes, auf der Ebene etwa 27,8 Tonnen
Aufgrund des Zertifikats darf der Lastkahn in den Zonen 3 und 4 sowie in der Zone 2 der Niederlande betrieben werden.
Der Lastkahn wurde kürzlich zur Inspektion aus dem Wasser genommen.
Der Lastkahn hat die Zulassungsnummer SI-14248C und war bis zum 23.3.20 gültig und wurde nach der Inspektion wieder aufgenommen. Der Kahn darf noch geschleppt werden.
Wenn der neue Eigentümer einen Teil der Traversen ersetzt, ist es wahrscheinlich möglich, den Lastkahn wieder unter das Zertifikat zu bringen.
Der Lastkahn liegt im Wasser.
Dieser Lastkahn wird unter den allgemeinen Versteigerungsbedingungen verkauft.
Wir empfehlen Ihnen, den Besichtigungstag zu nutzen.

Marke	Barge
Typ	SB 303
Länge	2130
Breite	512
Tiefe	63
Durchfahrtshöhe	150
Baujahr	1972
Material	Stahl

ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN

Dies ist ein mehrwertsteuerpflichtiges Boot. Das bedeutet, dass auf den Gebotsbetrag und den Zuschlag eine Mehrwertsteuer von 21 % erhoben wird.
Der Kahn hat einen Schiffsmessbrief mit der Nummer HN-12310
Der Kahn hat eine ENI-Nummer 03800456
Max. Tragfähigkeit in Süßwasser: 79.208 Tonnen
Fester Ballast: Beton in der Mitte des Schiffes, auf der Ebene etwa 27,8 Tonnen
Aufgrund des Zertifikats darf der Lastkahn in den Zonen 3 und 4 sowie in der Zone 2 der Niederlande betrieben werden.
Der Lastkahn wurde kürzlich zur Inspektion aus dem Wasser genommen.
Der Lastkahn hat die Zulassungsnummer SI-14248C und war bis zum 23.3.20 gültig und wurde nach der Inspektion wieder aufgenommen. Der Kahn darf noch geschleppt werden.
Wenn der neue Eigentümer einen Teil der Traversen ersetzt, ist es wahrscheinlich möglich, den Lastkahn wieder unter das Zertifikat zu bringen.
Der Lastkahn liegt im Wasser.
Dieser Lastkahn wird unter den allgemeinen Versteigerungsbedingungen verkauft.
Wir empfehlen Ihnen, den Besichtigungstag zu nutzen.