Kategorie: | Segelboot |
Baujahr: | Unbekannt |
Länge: | 650 cm |
Breite: | 220 cm |
Tiefe: | 80 cm |
Material: | Holz |
Motorisierung: | Keiner |
Diese Auktion ist abgeschlossen. Sehen Sie sich das aktuelle Angebot auf der Seite Auktionen an.
Die Symplexus 21 ist eine historische klassische Kajütjacht. Das Boot wurde 1965 nach der Originalzeichnung des berühmten Bootskonstrukteurs Gipon gebaut. Der derzeitige Eigentümer kaufte das Boot 1968 und ist im Besitz dieser Originalzeichnung des Bootes. Der Symplexus 231 ist immer gut gepflegt und in gutem Zustand.
Baustoffe:
- Kielbalken der Konstruktion
- Skelett und Oberbau aus Eiche
- Verklebung von Mahagoni (22 mm dick)
- Deck aus Kiefernholz und wasserfest lackiertem Masonit mit rutschfester Unterlage.
Alles ist Kupfer genagelt und Kupfer/Edelstahl geschraubt.
Mast: hohle Kiefer 5x verstaut, leicht mit einem Bockbein zu bügeln; gerader Gaffel; Baum (pitch pine); und 4x verstauter Bogenprietär (pine).
Motor: Der Symplexus 21 hat einen leisen 10 PS starken 4-Takt-Honda-Außenbordmotor mit Handstart in einem sauber verborgenen, unsichtbaren Brötchen. Das Boot ist mit einer bequemen Steuerung vom Cockpit aus ausgestattet. Es gibt einen separaten 20-Liter-Tank. Das Boot ist auf dem Motor sehr manövrierfähig in Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Der Motor lädt eine 12-Volt-Batterie für Pumpe und Beleuchtung.
Segel: Großes Gaffelsegel mit Reffleine + Fock und Klüver. Alle Segel aus klassisch brauner synthetischer Baumwolle mit Kupferbeschlägen (2 Jahre alt). Es ist auch ein älterer, aber cooler Sturmfock vorhanden. Die Gesamtoberfläche der Segel beträgt ca. 22 m2. Das Boot ist leicht neugierig und gut mit den Segeln ausbalanciert. Das Hissen und Senken der Segel kann vollständig vom Cockpit aus erfolgen. Dadurch lässt sich die Symlexus 21 leicht alleine segeln. Im Cockpit befinden sich zwei Bänke mit abnehmbaren Lederpolstern, unter denen genügend Platz zum Verstauen von Sachen ist.
Kabine: Keine Stehhöhe, aber Platz für gemütliches Sitzen und Schlafen für 2 bis 3 Personen. Das Boot ist mit einem nicht gasbetriebenen Kocher (2 Brenner) ausgestattet. Gasflasche im Schrank an Deck, zwei kleine Kleiderschränke, Pantry, Küchenschubladen, Edelstahlwaschbecken mit Wasserhahn und Toilettenschränken, Kunststoffwassertank mit elektrischer Pumpe unter den Cockpit-Decks. Vorne Portapotty (Toilette) und Platz zum Aufbewahren der Segel. Das Boot hat eigene Stempel für die Winterlagerung.
Kurz gesagt, die Symplexus 21 ist eine sehr komplette und gut gewartete Kajütsegeljacht, die sich sehr gut für schöne Tagesausflüge oder Wochenenden auf dem Wasser eignet.
Marke | Kajütsegelboot |
Typ | 21 |
Länge | 650 |
Breite | 220 |
Tiefe | 80 |
Durchfahrtshöhe | 800 |
Baujahr | 1965 |
Material | Holz |
Stehhöhe drinnen | 140 |
Rumpfform | Knickspant |
Steuerung | Pinne |
Ortsteuerung | Aussensteuerung |
Gardinen | |
Boiler | |
Wassertankinhalt in Litern | 50 |
Cockpitzelt | |
Aussenpolster | |
Abdeckungen | |
Badeleiter | |
Segelabsenksystem | |
Davits |
Fangen Sie an zu tippen | Hand |
Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 6 |
Motortyp | Außenbordmotor |
Motor Marke | Honda |
Leistung (PS) | 10 |
Anzahl der Zylinder | 2 |
Motorstunden | 200 |
Kraftstoff | Benzin |
Inverter |
Anzahl der Masten | 1 |
Großsegel | |
Fock | |
Sturmfock | |
Klüver |
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Die Symplexus 21 ist eine historische klassische Kajütjacht. Das Boot wurde 1965 nach der Originalzeichnung des berühmten Bootskonstrukteurs Gipon gebaut. Der derzeitige Eigentümer kaufte das Boot 1968 und ist im Besitz dieser Originalzeichnung des Bootes. Der Symplexus 231 ist immer gut gepflegt und in gutem Zustand.
Baustoffe:
- Kielbalken der Konstruktion
- Skelett und Oberbau aus Eiche
- Verklebung von Mahagoni (22 mm dick)
- Deck aus Kiefernholz und wasserfest lackiertem Masonit mit rutschfester Unterlage.
Alles ist Kupfer genagelt und Kupfer/Edelstahl geschraubt.
Mast: hohle Kiefer 5x verstaut, leicht mit einem Bockbein zu bügeln; gerader Gaffel; Baum (pitch pine); und 4x verstauter Bogenprietär (pine).
Motor: Der Symplexus 21 hat einen leisen 10 PS starken 4-Takt-Honda-Außenbordmotor mit Handstart in einem sauber verborgenen, unsichtbaren Brötchen. Das Boot ist mit einer bequemen Steuerung vom Cockpit aus ausgestattet. Es gibt einen separaten 20-Liter-Tank. Das Boot ist auf dem Motor sehr manövrierfähig in Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Der Motor lädt eine 12-Volt-Batterie für Pumpe und Beleuchtung.
Segel: Großes Gaffelsegel mit Reffleine + Fock und Klüver. Alle Segel aus klassisch brauner synthetischer Baumwolle mit Kupferbeschlägen (2 Jahre alt). Es ist auch ein älterer, aber cooler Sturmfock vorhanden. Die Gesamtoberfläche der Segel beträgt ca. 22 m2. Das Boot ist leicht neugierig und gut mit den Segeln ausbalanciert. Das Hissen und Senken der Segel kann vollständig vom Cockpit aus erfolgen. Dadurch lässt sich die Symlexus 21 leicht alleine segeln. Im Cockpit befinden sich zwei Bänke mit abnehmbaren Lederpolstern, unter denen genügend Platz zum Verstauen von Sachen ist.
Kabine: Keine Stehhöhe, aber Platz für gemütliches Sitzen und Schlafen für 2 bis 3 Personen. Das Boot ist mit einem nicht gasbetriebenen Kocher (2 Brenner) ausgestattet. Gasflasche im Schrank an Deck, zwei kleine Kleiderschränke, Pantry, Küchenschubladen, Edelstahlwaschbecken mit Wasserhahn und Toilettenschränken, Kunststoffwassertank mit elektrischer Pumpe unter den Cockpit-Decks. Vorne Portapotty (Toilette) und Platz zum Aufbewahren der Segel. Das Boot hat eigene Stempel für die Winterlagerung.
Kurz gesagt, die Symplexus 21 ist eine sehr komplette und gut gewartete Kajütsegeljacht, die sich sehr gut für schöne Tagesausflüge oder Wochenenden auf dem Wasser eignet.
Marke | Kajütsegelboot |
Typ | 21 |
Länge | 650 |
Breite | 220 |
Tiefe | 80 |
Durchfahrtshöhe | 800 |
Baujahr | 1965 |
Material | Holz |
Stehhöhe drinnen | 140 |
Rumpfform | Knickspant |
Steuerung | Pinne |
Ortsteuerung | Aussensteuerung |
Gardinen | |
Boiler | |
Wassertankinhalt in Litern | 50 |
Cockpitzelt | |
Aussenpolster | |
Abdeckungen | |
Badeleiter | |
Segelabsenksystem | |
Davits |
Fangen Sie an zu tippen | Hand |
Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 6 |
Motortyp | Außenbordmotor |
Motor Marke | Honda |
Leistung (PS) | 10 |
Anzahl der Zylinder | 2 |
Motorstunden | 200 |
Kraftstoff | Benzin |
Inverter |
Anzahl der Masten | 1 |
Großsegel | |
Fock | |
Sturmfock | |
Klüver |