Stijlsteven 1900
Données de base
| Catégorie: | Péniche |
| Année de construction: | 1904 |
| Longueur: | 1900 cm |
| largeur: | 340 cm |
| Profondeur: | 150 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Dieselmotor |
| Poste d'amarrage: |
Amsterdam, Pays-Bas
|
Spécifications
Stijlsteven 1900 – authentique bateau fluvial historique avec caractère
Le Stijlsteven 1900 est un bateau fluvial en acier plein de caractère datant de 1904, qui, avec ses lignes classiques et sa construction robuste, est une apparition unique sur l'eau. Avec une longueur de 19 mètres et une largeur de 3,40 mètres, ce navire offre une base solide pour ceux qui recherchent un bateau-maison navigant, un bateau de loisirs ou un projet avec potentiel. Le Stijlsteven est conçu pour une utilisation sur les eaux intérieures, les canaux, les lacs et les rivières, et a servi par le passé pour des excursions d'une journée, notamment dans la région de l'IJsselmeer.
Stijlsteven 1900 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 16 mars 2026.
Apparence classique et conception fonctionnelle
La coque du navire est fabriquée en acier, ce qui contribue à son apparence solide et à son caractère authentique. La hauteur de passage de 2 mètres rend le navire adapté à une large gamme de zones de navigation, y compris les canaux urbains et les voies navigables plus petites. La hauteur sous plafond intérieure est également de 2 mètres, ce qui assure un espace de vie confortable à bord. La position de pilotage se trouve à l'intérieur, avec une barre traditionnelle et un banc pour le capitaine, ce qui contribue à une expérience de navigation détendue.
Intérieur et confort de vie
À l'intérieur, le Stijlsteven est doté d'un aménagement pratique avec de la place pour quatre couchages, dont deux fixes et deux supplémentaires. L'hébergement est équipé d'un coin repas, de matelas, de toilettes électriques, d'une douche et d'un approvisionnement en eau chaude. La cuisine est équipée d'une cuisinière, d'un réfrigérateur, d'un micro-ondes et est livrée avec un coffre de pont et une éolienne. Cet équipement rend le navire adapté aux excursions de plusieurs jours ou au séjour à bord.
Le chauffage est assuré par un système à air chaud, ce qui rend le séjour à bord agréable même pendant les saisons plus fraîches. Le réservoir d'eaux usées a une capacité de 200 litres et l'évacuation des toilettes est connectée à un système fermé, ce qui contribue à une navigation respectueuse de l'environnement.
Motorisation et performances
Le Stijlsteven est équipé d'un moteur diesel DAF 575 d'une puissance de 140 ch. Ce moteur inboard avec démarrage électrique offre une vitesse de croisière d'environ 10 km/h et une vitesse maximale d'environ 15 km/h. Le moteur est opérationnel et est alimenté par un réservoir de diesel de 200 litres. La propulsion est soutenue par un gouvernail unique, ce qui assure une direction directe et stable.
Équipement technique et alimentation en énergie
Sur le plan technique, le navire dispose d'un équipement de base comprenant notamment un compte-tours, un voltmètre et un système électrique de 24V. Deux batteries assurent l'alimentation électrique à bord, complétées par un panneau solaire pour une efficacité énergétique supplémentaire. Pour la navigation, un GPS et une radio VHF sont présents, ce qui facilite la navigation sur les grandes eaux intérieures. La sécurité est assurée par une bouée de sauvetage, un cockpit auto-videur et une pompe de cale manuelle.
Possibilités et potentiel
Bien que le navire n'ait pas été sorti de l'eau pour entretien depuis 2017, et qu'il y ait des travaux en retard tels que la peinture et une inspection de la coque, le Stijlsteven 1900 offre une base solide pour les amateurs de bateaux classiques. La combinaison de charme historique, d'équipement fonctionnel et de dimensions généreuses rend ce navire attrayant pour ceux qui recherchent un projet navigant avec caractère.
Le Stijlsteven est particulièrement adapté aux excursions d'une journée, à un usage récréatif ou comme résidence navigante. Le propriétaire actuel a utilisé le navire pour des voyages entre Amsterdam et Alphen aan den Rijn, et entre Amsterdam et Alkmaar. Les plus beaux souvenirs ont été créés lors de journées détendues sur l'IJsselmeer, ce qui témoigne de la polyvalence de ce navire.
Conclusion
Le Stijlsteven 1900 est un bateau fluvial historique avec une apparence authentique et un équipement fonctionnel. Avec ses dimensions généreuses, son espace de vie confortable et sa motorisation classique, le navire offre une excellente base pour ceux qui recherchent un bateau de caractère avec potentiel. Que ce soit pour la navigation de plaisance, une résidence navigante ou un projet de restauration, ce navire offre de nombreuses possibilités pour les amateurs de bateaux traditionnels.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Stijlsteven 1900 est activé samedi 14 mars 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- cette péniche est vendue sans emplacement.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Stijlsteven |
| Type | 1900 |
| Longueur | 1900 |
| Largeur | 340 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 200 |
| Année de construction | 1904 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2017 |
| Forme de coque | Onbekend |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Warm water | |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 200 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Chauffage | CV |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 26000 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Dieselmotor |
| Moteur de modèle | DAF 575 |
| Puissance (ch) | 140 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | - |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 200 |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Voltmètre | |
| Panneau solaire | |
| 24V |
Stijlsteven 1900 – authentique bateau fluvial historique avec caractère
Le Stijlsteven 1900 est un bateau fluvial en acier plein de caractère datant de 1904, qui, avec ses lignes classiques et sa construction robuste, est une apparition unique sur l'eau. Avec une longueur de 19 mètres et une largeur de 3,40 mètres, ce navire offre une base solide pour ceux qui recherchent un bateau-maison navigant, un bateau de loisirs ou un projet avec potentiel. Le Stijlsteven est conçu pour une utilisation sur les eaux intérieures, les canaux, les lacs et les rivières, et a servi par le passé pour des excursions d'une journée, notamment dans la région de l'IJsselmeer.
Stijlsteven 1900 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 16 mars 2026.
Apparence classique et conception fonctionnelle
La coque du navire est fabriquée en acier, ce qui contribue à son apparence solide et à son caractère authentique. La hauteur de passage de 2 mètres rend le navire adapté à une large gamme de zones de navigation, y compris les canaux urbains et les voies navigables plus petites. La hauteur sous plafond intérieure est également de 2 mètres, ce qui assure un espace de vie confortable à bord. La position de pilotage se trouve à l'intérieur, avec une barre traditionnelle et un banc pour le capitaine, ce qui contribue à une expérience de navigation détendue.
Intérieur et confort de vie
À l'intérieur, le Stijlsteven est doté d'un aménagement pratique avec de la place pour quatre couchages, dont deux fixes et deux supplémentaires. L'hébergement est équipé d'un coin repas, de matelas, de toilettes électriques, d'une douche et d'un approvisionnement en eau chaude. La cuisine est équipée d'une cuisinière, d'un réfrigérateur, d'un micro-ondes et est livrée avec un coffre de pont et une éolienne. Cet équipement rend le navire adapté aux excursions de plusieurs jours ou au séjour à bord.
Le chauffage est assuré par un système à air chaud, ce qui rend le séjour à bord agréable même pendant les saisons plus fraîches. Le réservoir d'eaux usées a une capacité de 200 litres et l'évacuation des toilettes est connectée à un système fermé, ce qui contribue à une navigation respectueuse de l'environnement.
Motorisation et performances
Le Stijlsteven est équipé d'un moteur diesel DAF 575 d'une puissance de 140 ch. Ce moteur inboard avec démarrage électrique offre une vitesse de croisière d'environ 10 km/h et une vitesse maximale d'environ 15 km/h. Le moteur est opérationnel et est alimenté par un réservoir de diesel de 200 litres. La propulsion est soutenue par un gouvernail unique, ce qui assure une direction directe et stable.
Équipement technique et alimentation en énergie
Sur le plan technique, le navire dispose d'un équipement de base comprenant notamment un compte-tours, un voltmètre et un système électrique de 24V. Deux batteries assurent l'alimentation électrique à bord, complétées par un panneau solaire pour une efficacité énergétique supplémentaire. Pour la navigation, un GPS et une radio VHF sont présents, ce qui facilite la navigation sur les grandes eaux intérieures. La sécurité est assurée par une bouée de sauvetage, un cockpit auto-videur et une pompe de cale manuelle.
Possibilités et potentiel
Bien que le navire n'ait pas été sorti de l'eau pour entretien depuis 2017, et qu'il y ait des travaux en retard tels que la peinture et une inspection de la coque, le Stijlsteven 1900 offre une base solide pour les amateurs de bateaux classiques. La combinaison de charme historique, d'équipement fonctionnel et de dimensions généreuses rend ce navire attrayant pour ceux qui recherchent un projet navigant avec caractère.
Le Stijlsteven est particulièrement adapté aux excursions d'une journée, à un usage récréatif ou comme résidence navigante. Le propriétaire actuel a utilisé le navire pour des voyages entre Amsterdam et Alphen aan den Rijn, et entre Amsterdam et Alkmaar. Les plus beaux souvenirs ont été créés lors de journées détendues sur l'IJsselmeer, ce qui témoigne de la polyvalence de ce navire.
Conclusion
Le Stijlsteven 1900 est un bateau fluvial historique avec une apparence authentique et un équipement fonctionnel. Avec ses dimensions généreuses, son espace de vie confortable et sa motorisation classique, le navire offre une excellente base pour ceux qui recherchent un bateau de caractère avec potentiel. Que ce soit pour la navigation de plaisance, une résidence navigante ou un projet de restauration, ce navire offre de nombreuses possibilités pour les amateurs de bateaux traditionnels.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Stijlsteven 1900 est activé samedi 14 mars 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- cette péniche est vendue sans emplacement.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Stijlsteven |
| Type | 1900 |
| Longueur | 1900 |
| Largeur | 340 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 200 |
| Année de construction | 1904 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2017 |
| Forme de coque | Onbekend |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Warm water | |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 200 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Chauffage | CV |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 26000 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Dieselmotor |
| Moteur de modèle | DAF 575 |
| Puissance (ch) | 140 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | - |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 200 |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Voltmètre | |
| Panneau solaire | |
| 24V |
