Defender 27
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1977 |
| Longueur: | 800 cm |
| largeur: | 250 cm |
| Profondeur: | 150 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Volvo Penta |
| Poste d'amarrage: |
Yerseke, Pays-Bas
|
Spécifications
Le Defender 27 est un voilier de croisière en polyester mesurant 8,00 mètres de long et 2,50 mètres de large. Ce voilier, construit en 1977, est conçu pour un usage récréatif sur les eaux intérieures et peut accueillir jusqu'à quatre personnes. Le bateau est actuellement en vente au profit de la KNRM, avec des recettes entièrement destinées à soutenir les opérations de sauvetage de cette organisation.
Dimensions et construction
Avec un tirant d'eau de 1,50 mètre et un tirant d'air de 10,05 mètres, le Defender 27 est adapté à divers plans d'eau intérieurs et canaux. La coque est fabriquée en polyester. La hauteur sous barrot dans la cabine est de 1,70 mètre, ce qui est suffisant pour un séjour confortable à bord lors de courtes excursions ou de week-ends.
Le bateau est équipé d'une barre franche avec un seul gouvernail, placé dans le cockpit. Cela assure un contrôle direct et une sensation de voile traditionnelle. Le mât est en aluminium et supporte un plan de voilure comprenant une grand-voile, un foc enrouleur avec une housse et un gennaker. Les voiles sont présentes, ainsi que les écoutes nécessaires et une housse de grand-voile.
Intérieur et aménagement
À l'intérieur, le Defender 27 offre des couchages pour trois personnes avec une couchette supplémentaire. L'aménagement est classique, avec des accents en bois et une disposition pratique. Le salon est équipé de banquettes avec des espaces de rangement en dessous, et les coussins sont inclus. La cuisine compacte est équipée d'un réchaud et d'un évier, adaptés à la préparation de repas simples à bord.
Les toilettes sont manuelles et se déversent directement dans l'eau, ce qui est courant pour les bateaux de cet âge et de cette classe. Il n'y a pas de chauffage, ce qui rend le bateau surtout adapté à une utilisation pendant les mois plus chauds.
Moteur et équipement technique
Le Defender 27 est équipé d'un moteur diesel inboard Volvo Penta MD5A d'une puissance de 7 ch. Ce moteur monocylindre est démarré électriquement et date de la même année de construction que le bateau (1977). Le moteur est opérationnel et alimenté par une seule batterie, qui est rechargée via un alternateur. Le manuel du moteur est disponible.
L'équipement de navigation à bord comprend une boussole magnétique, un sondeur Seafarer 4 et un loch/speedomètre de la même marque. Ces instruments classiques offrent une navigation de base pour les excursions sur les eaux intérieures.
Équipement et équipement de pont
Sur le pont, le Defender 27 est équipé d'un capot de descente, de balcons avant et arrière, ce qui contribue au confort et à la sécurité à bord. Il y a une ancre présente, fixée avec une chaîne et manœuvrée avec un guindeau manuel. Une pompe de cale est actionnée manuellement.
Le bateau dispose d'un foc enrouleur avec une housse, ce qui facilite la réduction et le rangement de la voile d'avant. Le gréement est adapté à un usage récréatif et offre suffisamment de possibilités pour des sorties tranquilles ou une navigation plus sportive par conditions de vent favorables.
Histoire et utilisation
L'histoire du Defender 27 est particulière, car le navire a été offert par le propriétaire à la Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) pour être vendu et ainsi soutenir les opérations de sauvetage en mer. L'intégralité des recettes de la vente aux enchères est destinée à la KNRM. Cela confère au navire un arrière-plan unique et une dimension supplémentaire à sa valeur.
Le Defender 27 est actuellement situé à Yerseke, en Zélande, aux Pays-Bas, où il est à terre. Cela offre aux acheteurs potentiels la possibilité d'inspecter le navire en profondeur avant qu'il ne soit remis à l'eau. Avec son histoire riche et sa construction solide, le Defender 27 reste un choix attrayant pour les amateurs de voile à la recherche d'un yacht classique avec du caractère et du potentiel.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Defender 27 est activé samedi 14 juin 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Yerseke (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Defender |
| Type | 27 |
| Longueur | 800 |
| Largeur | 250 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 1005 |
| Année de construction | 1977 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 3 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 170 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Four | |
| Douches | |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Capote de tuyauterie | |
| Chaises de pulpe et de poupe |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | MD5A |
| Puissance (ch) | 7 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Année de construction du moteur | 1977 |
| Carburant | Diesel |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Dynamo |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Grand-voile | |
| Demi-vent |
Le Defender 27 est un voilier de croisière en polyester mesurant 8,00 mètres de long et 2,50 mètres de large. Ce voilier, construit en 1977, est conçu pour un usage récréatif sur les eaux intérieures et peut accueillir jusqu'à quatre personnes. Le bateau est actuellement en vente au profit de la KNRM, avec des recettes entièrement destinées à soutenir les opérations de sauvetage de cette organisation.
Dimensions et construction
Avec un tirant d'eau de 1,50 mètre et un tirant d'air de 10,05 mètres, le Defender 27 est adapté à divers plans d'eau intérieurs et canaux. La coque est fabriquée en polyester. La hauteur sous barrot dans la cabine est de 1,70 mètre, ce qui est suffisant pour un séjour confortable à bord lors de courtes excursions ou de week-ends.
Le bateau est équipé d'une barre franche avec un seul gouvernail, placé dans le cockpit. Cela assure un contrôle direct et une sensation de voile traditionnelle. Le mât est en aluminium et supporte un plan de voilure comprenant une grand-voile, un foc enrouleur avec une housse et un gennaker. Les voiles sont présentes, ainsi que les écoutes nécessaires et une housse de grand-voile.
Intérieur et aménagement
À l'intérieur, le Defender 27 offre des couchages pour trois personnes avec une couchette supplémentaire. L'aménagement est classique, avec des accents en bois et une disposition pratique. Le salon est équipé de banquettes avec des espaces de rangement en dessous, et les coussins sont inclus. La cuisine compacte est équipée d'un réchaud et d'un évier, adaptés à la préparation de repas simples à bord.
Les toilettes sont manuelles et se déversent directement dans l'eau, ce qui est courant pour les bateaux de cet âge et de cette classe. Il n'y a pas de chauffage, ce qui rend le bateau surtout adapté à une utilisation pendant les mois plus chauds.
Moteur et équipement technique
Le Defender 27 est équipé d'un moteur diesel inboard Volvo Penta MD5A d'une puissance de 7 ch. Ce moteur monocylindre est démarré électriquement et date de la même année de construction que le bateau (1977). Le moteur est opérationnel et alimenté par une seule batterie, qui est rechargée via un alternateur. Le manuel du moteur est disponible.
L'équipement de navigation à bord comprend une boussole magnétique, un sondeur Seafarer 4 et un loch/speedomètre de la même marque. Ces instruments classiques offrent une navigation de base pour les excursions sur les eaux intérieures.
Équipement et équipement de pont
Sur le pont, le Defender 27 est équipé d'un capot de descente, de balcons avant et arrière, ce qui contribue au confort et à la sécurité à bord. Il y a une ancre présente, fixée avec une chaîne et manœuvrée avec un guindeau manuel. Une pompe de cale est actionnée manuellement.
Le bateau dispose d'un foc enrouleur avec une housse, ce qui facilite la réduction et le rangement de la voile d'avant. Le gréement est adapté à un usage récréatif et offre suffisamment de possibilités pour des sorties tranquilles ou une navigation plus sportive par conditions de vent favorables.
Histoire et utilisation
L'histoire du Defender 27 est particulière, car le navire a été offert par le propriétaire à la Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) pour être vendu et ainsi soutenir les opérations de sauvetage en mer. L'intégralité des recettes de la vente aux enchères est destinée à la KNRM. Cela confère au navire un arrière-plan unique et une dimension supplémentaire à sa valeur.
Le Defender 27 est actuellement situé à Yerseke, en Zélande, aux Pays-Bas, où il est à terre. Cela offre aux acheteurs potentiels la possibilité d'inspecter le navire en profondeur avant qu'il ne soit remis à l'eau. Avec son histoire riche et sa construction solide, le Defender 27 reste un choix attrayant pour les amateurs de voile à la recherche d'un yacht classique avec du caractère et du potentiel.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Defender 27 est activé samedi 14 juin 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Yerseke (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Defender |
| Type | 27 |
| Longueur | 800 |
| Largeur | 250 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 1005 |
| Année de construction | 1977 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 3 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 170 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Four | |
| Douches | |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Capote de tuyauterie | |
| Chaises de pulpe et de poupe |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | MD5A |
| Puissance (ch) | 7 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Année de construction du moteur | 1977 |
| Carburant | Diesel |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Dynamo |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Grand-voile | |
| Demi-vent |
