Catégorie: | Bateau à moteur |
Année de construction: | 1969 |
Longueur: | 1030 cm |
largeur: | 330 cm |
Profondeur: | 150 cm |
Matériau: | Acier |
Motorisation: | Aucun |
Le Musketiervlet Vlet 1969 est un bateau robuste et de caractère d'une longueur de 1030 cm, d'une largeur de 330 cm et d'un tirant d'eau de 150 cm. La forme ronde de la coque et la barre à roue à l'intérieur lui confèrent un aspect traditionnel.
L'intérieur est équipé d'un coin repas, de coussins, d'un réfrigérateur, d'une cuisinière et de matelas. Avec quatre couchettes fixes et deux couchettes supplémentaires, il y a beaucoup d'espace pour passer la nuit. La hauteur sous barrots de 190 cm ajoute au confort à bord.
Les toilettes sont manuelles et, bien qu'il n'y ait pas d'eau chaude, il y a un réservoir d'eau de 350 litres. L'électronique et la navigation sont bien équipées avec un sondeur et une radio VHF. La sécurité à bord est assurée par un extincteur et une pompe de cale manuelle.
Le moteur Ford de 80 ch, équipé d'un embrayage de marche arrière Velvet, assure une vitesse maximale de 18 km/h. Avec un réservoir de 800 litres et une consommation de 5 litres/h, le bateau offre une autonomie suffisante. Le moteur est en état de marche avec environ +/- 1 200 heures de fonctionnement, et ses jauges, y compris le tachymètre, la jauge de température et la jauge de pression d'huile, assurent un suivi précis.
Extérieurement, le bateau est équipé d'une ancre, sécurisée par une chaîne, et d'un treuil d'ancre à commande manuelle. Des rails latéraux, des défenses et des lignes contribuent à la sécurité et à la manœuvrabilité. Le bateau présente quelques défauts mineurs, en particulier des retards dans l'entretien, la peinture extérieure, la rouille sur la superstructure et le pont, nécessitant éventuellement des travaux de soudure, et des dégâts d'eau à l'intérieur. La documentation, y compris les plans de construction, est disponible.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Bateau à moteur |
Type | 1030 |
Longueur | 1030 |
Largeur | 330 |
Profondeur | 150 |
Hauteur de passage | 250 |
Année de construction | 1969 |
Matériau | Acier |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Binnen |
Gouvernail | Simple |
Salle à manger | |
Four | |
Congélateur | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 350 |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Défenses et cordages |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 18 |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Ford |
Moteur de modèle | Industrie type 2712 |
Puissance (ch) | 80 |
Nombre de cylindres | 4 |
Carburant | Diesel |
Consommation | 5 |
Tachymètre | |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température | |
Dynamo | |
Onduleur | |
Voltmètre |
Le Musketiervlet Vlet 1969 est un bateau robuste et de caractère d'une longueur de 1030 cm, d'une largeur de 330 cm et d'un tirant d'eau de 150 cm. La forme ronde de la coque et la barre à roue à l'intérieur lui confèrent un aspect traditionnel.
L'intérieur est équipé d'un coin repas, de coussins, d'un réfrigérateur, d'une cuisinière et de matelas. Avec quatre couchettes fixes et deux couchettes supplémentaires, il y a beaucoup d'espace pour passer la nuit. La hauteur sous barrots de 190 cm ajoute au confort à bord.
Les toilettes sont manuelles et, bien qu'il n'y ait pas d'eau chaude, il y a un réservoir d'eau de 350 litres. L'électronique et la navigation sont bien équipées avec un sondeur et une radio VHF. La sécurité à bord est assurée par un extincteur et une pompe de cale manuelle.
Le moteur Ford de 80 ch, équipé d'un embrayage de marche arrière Velvet, assure une vitesse maximale de 18 km/h. Avec un réservoir de 800 litres et une consommation de 5 litres/h, le bateau offre une autonomie suffisante. Le moteur est en état de marche avec environ +/- 1 200 heures de fonctionnement, et ses jauges, y compris le tachymètre, la jauge de température et la jauge de pression d'huile, assurent un suivi précis.
Extérieurement, le bateau est équipé d'une ancre, sécurisée par une chaîne, et d'un treuil d'ancre à commande manuelle. Des rails latéraux, des défenses et des lignes contribuent à la sécurité et à la manœuvrabilité. Le bateau présente quelques défauts mineurs, en particulier des retards dans l'entretien, la peinture extérieure, la rouille sur la superstructure et le pont, nécessitant éventuellement des travaux de soudure, et des dégâts d'eau à l'intérieur. La documentation, y compris les plans de construction, est disponible.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Bateau à moteur |
Type | 1030 |
Longueur | 1030 |
Largeur | 330 |
Profondeur | 150 |
Hauteur de passage | 250 |
Année de construction | 1969 |
Matériau | Acier |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Binnen |
Gouvernail | Simple |
Salle à manger | |
Four | |
Congélateur | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 350 |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Défenses et cordages |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 18 |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Ford |
Moteur de modèle | Industrie type 2712 |
Puissance (ch) | 80 |
Nombre de cylindres | 4 |
Carburant | Diesel |
Consommation | 5 |
Tachymètre | |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température | |
Dynamo | |
Onduleur | |
Voltmètre |