Dekschuit 2544
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 2544 cm |
| largeur: | 510 cm |
| Profondeur: | 39 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
Le Datrans 23 est une barge de pont robuste avec une histoire riche et un design distinctif qui remonte à l'année de construction en 1949. Avec une longueur de 2544 cm, une largeur de 510 cm et un tirant d'eau de 39 cm, cette barge de pont offre des dimensions considérables, ce qui lui confère une charge utile impressionnante de 98 tonnes.
Construite dans les célèbres chantiers navals des Pays-Bas du Nord, la coque du Datrans 23 présente une forme classique à fond plat, qui assure une stabilité et une propulsion efficace dans divers environnements aquatiques, y compris les voies navigables intérieures, les lacs, les étangs, les rivières, les canaux et les fossés.
L'extérieur du bateau est bien entretenu, avec un pont et des côtés lisses qui témoignent d'une gestion attentive. La rambarde de mer offre une sécurité supplémentaire à bord. Le bateau est équipé de deux manchons de perches d'un diamètre de 320 mm, ce qui permet d'ajouter des perches pour plus de fonctionnalité, si on le souhaite.
En ce qui concerne l'immatriculation, le Datrans 23 est officiellement enregistré au registre foncier et au RDW, sous le numéro d'immatriculation 8368 B G 1998. Le bateau est encore soumis à une TVA de 21 %.
La documentation du bateau est très complète, avec un certificat de bateau valable jusqu'au 25-09-2026 et un certificat de tonnage (nouveau) valable jusqu'au 07-06-2038. Ces documents témoignent d'un respect scrupuleux des normes et réglementations maritimes.
En termes d'état, le Datrans 23 est en excellent état, la dernière maintenance ayant été effectuée en 2019.
Le Datrans 23 n'est pas seulement un navire fonctionnel avec des spécifications et des caractéristiques impressionnantes, mais aussi un élément du patrimoine maritime avec un design intemporel. Que ce soit pour une utilisation professionnelle ou pour explorer les voies navigables. Trois cordes sont incluses dans la vente.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous recommandons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est à l'eau.
- Il s'agit d'un bateau soumis à la TVA, le prix de l'offre sera majoré de 21% de TVA.
- Ce bateau est enregistré au cadastre néerlandais sous le numéro 8368 B G 1998. Les frais de transfert sont à la charge de l'acheteur ( +- € 800,-)
- Ce bateau est enregistré au RDW néerlandais sous le numéro 8368 B G 1998 et doit être transféré.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Dekschuit |
| Type | 2544 |
| Longueur | 2544 |
| Largeur | 510 |
| Profondeur | 39 |
| Hauteur de passage | 160 |
| Année de construction | 1949 |
| Matériau | Acier |
| Forme de coque | Fond plat Fond S |
| Chaises de pulpe et de poupe |
Le Datrans 23 est une barge de pont robuste avec une histoire riche et un design distinctif qui remonte à l'année de construction en 1949. Avec une longueur de 2544 cm, une largeur de 510 cm et un tirant d'eau de 39 cm, cette barge de pont offre des dimensions considérables, ce qui lui confère une charge utile impressionnante de 98 tonnes.
Construite dans les célèbres chantiers navals des Pays-Bas du Nord, la coque du Datrans 23 présente une forme classique à fond plat, qui assure une stabilité et une propulsion efficace dans divers environnements aquatiques, y compris les voies navigables intérieures, les lacs, les étangs, les rivières, les canaux et les fossés.
L'extérieur du bateau est bien entretenu, avec un pont et des côtés lisses qui témoignent d'une gestion attentive. La rambarde de mer offre une sécurité supplémentaire à bord. Le bateau est équipé de deux manchons de perches d'un diamètre de 320 mm, ce qui permet d'ajouter des perches pour plus de fonctionnalité, si on le souhaite.
En ce qui concerne l'immatriculation, le Datrans 23 est officiellement enregistré au registre foncier et au RDW, sous le numéro d'immatriculation 8368 B G 1998. Le bateau est encore soumis à une TVA de 21 %.
La documentation du bateau est très complète, avec un certificat de bateau valable jusqu'au 25-09-2026 et un certificat de tonnage (nouveau) valable jusqu'au 07-06-2038. Ces documents témoignent d'un respect scrupuleux des normes et réglementations maritimes.
En termes d'état, le Datrans 23 est en excellent état, la dernière maintenance ayant été effectuée en 2019.
Le Datrans 23 n'est pas seulement un navire fonctionnel avec des spécifications et des caractéristiques impressionnantes, mais aussi un élément du patrimoine maritime avec un design intemporel. Que ce soit pour une utilisation professionnelle ou pour explorer les voies navigables. Trois cordes sont incluses dans la vente.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous recommandons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est à l'eau.
- Il s'agit d'un bateau soumis à la TVA, le prix de l'offre sera majoré de 21% de TVA.
- Ce bateau est enregistré au cadastre néerlandais sous le numéro 8368 B G 1998. Les frais de transfert sont à la charge de l'acheteur ( +- € 800,-)
- Ce bateau est enregistré au RDW néerlandais sous le numéro 8368 B G 1998 et doit être transféré.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Dekschuit |
| Type | 2544 |
| Longueur | 2544 |
| Largeur | 510 |
| Profondeur | 39 |
| Hauteur de passage | 160 |
| Année de construction | 1949 |
| Matériau | Acier |
| Forme de coque | Fond plat Fond S |
| Chaises de pulpe et de poupe |
