| Kategorie: | Budget-boot |
| Baujahr: | Unbekannt |
| Länge: | 700 cm |
| Breite: | 280 cm |
| Tiefe: | 39 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | |
| Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Diese Motorboot 700 ist eine stählerne Projektboot von ca. 7,00 Metern Länge und 2,80 Metern Breite, konzipiert für entspannte Fahrten auf Binnengewässern. Mit einem geringen Tiefgang von etwa 0,39 Metern ist dieser Bootstyp besonders geeignet für Grachten, Kanäle, Seen, Teiche und Flüsse, wo Wendigkeit und geringer Tiefgang den Unterschied machen. Es handelt sich ausdrücklich um eine Projektboot: Der Gesamtzustand wird als schlecht beschrieben und die Funktion des vorhandenen Innenbordmotors ist unbekannt. Damit ist dies eine interessante Basis für Käufer, die ein Stahlmotorboot aufarbeiten und nach eigenen Vorstellungen fertig ausbauen möchten.
Mit 7 Metern Länge bietet dieses Motorboot eine praktische Größe für ein breites Spektrum an Fahrgebieten. Die Breite von 2,80 Metern sorgt für eine stabile Basis, was besonders auf Seen und größeren Wasserflächen angenehm ist, wenn etwas mehr Wellengang steht. Der geringe Tiefgang ermöglicht es, flachere Strecken zu erkunden und leichter an Kaimauern oder naturnahen Ufern anzulegen – abhängig von lokalen Regeln und Gegebenheiten. In der Praxis bedeutet das, dass sich die Motorboot 700 für Tagestouren, Freizeitfahrten und Wochenendausflüge eignet – genau die Nutzungszwecke, für die dieser Bootstyp häufig eingesetzt wird.
Da es sich um eine Projektboot handelt, hängt das spätere Fahrerlebnis stark von den Entscheidungen des neuen Eigentümers in Bezug auf Technik, Ausbau und Ausstattung ab. Denken Sie an die Optimierung der Steuerung, die Verbesserung des Komforts an Bord und die Anpassung der Aufteilung an den geplanten Einsatz: ruhiges Cruisen durch die Grachten, längere Touren auf Flüssen oder Freizeitfahren auf Seen.
Das Boot ist aus Stahl gebaut – ein Material, das für Motorboote auf Binnengewässern häufig gewählt wird, wegen der robusten Ausstrahlung und der Möglichkeiten für Anpassungen. Für Käufer, die gerne selbst (oder mit einer Werft) ein Boot ausbauen, bietet ein Stahlmotorboot oft eine dankbare Grundlage: Aufteilung, Innenausbau und technische Installationen lassen sich weitgehend nach Wunsch anpassen. Auch optisch ist vieles möglich – von klassisch linienführender, sloepähnlicher Gestaltung bis hin zu einem funktionalen, robusten Arbeitsboot-Look.
Wichtig ist jedoch, den aktuellen Zustand zu berücksichtigen. Da der Zustand als schlecht angegeben ist und keine Informationen über die letzte Wartung außerhalb des Wassers oder eine aktuelle Antifouling-Behandlung vorliegen, ist eine gründliche Inspektion naheliegend. Bei Stahlbooten ist es üblich, dem Unterwasserschiff, dem Korrosionsschutz, möglichen Korrosionsstellen sowie dem Zustand von Durchführungen und Anbauteilen besondere Aufmerksamkeit zu widmen.
An Bord befindet sich ein Innenbordmotor, dessen Funktion jedoch unbekannt ist. Eine Innenbord-Konfiguration passt gut zu diesem Bootstyp: Sie kann für ruhiges Fahrverhalten, eine gute Gewichtsverteilung und ein aufgeräumtes Erscheinungsbild an Deck sorgen. Je nach Zustand des Motors und der Installation kann ein neuer Eigentümer sich für Diagnose und Instandsetzung, eine Revision oder einen Austausch entscheiden – gegebenenfalls unter Berücksichtigung moderner Anforderungen wie effizienterer Kraftstoffverbrauch und besserer Geräuschkomfort.
Für alle, die ein Motorboot zur Renovierung suchen, ist dies gerade eine Chance, den Antrieb auf das geplante Fahrgebiet abzustimmen. In Grachten und Kanälen ist sanftes Manövrieren wichtig, während auf Flüssen und größeren Wasserflächen oft eine ausreichende Leistungsreserve und ein stabiles Fahrverhalten gefragt sind.
Die Motorboot 700 wurde zuvor auf Binnengewässern genutzt, darunter Grachten und Kanäle, Seen, Teiche und Flüsse. Das unterstreicht den Allround-Charakter dieser Größe. Nach der Renovierung kann sich dieser Typ Stahlmotorboot zu einem praktischen Wochenendboot mit Basiskomfort, einem gemütlichen Tagesboot für Ausfahrten mit Familie oder Freunden oder zu einem kompakten Freizeitboot für alle entwickeln, die gerne verschiedene Fahrgebiete entdecken.
Für Käufer, die eine Projektboot mit Stahlrumpf und Innenbordmotor als Ausgangspunkt suchen, bietet diese Motorboot 700 eine klare Basis: eine kompakte, wendige Plattform, die nach Überarbeitung zu einem persönlichen Motorboot für entspanntes Fahren auf den niederländischen Binnengewässern werden kann.
Los: 12176
Gemeindeauktion
boatauction.com versteigert im Auftrag der Gemeinde Amsterdam Boote, die nicht im Verwahrhafen abgeholt wurden. Die Boote unterscheiden sich stark in der Qualität; daher empfehlen wir, den Besichtigungstag zu nutzen.
Wichtige Daten
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Motorboot |
| Typ | 700 |
| Länge | 700 |
| Breite | 280 |
| Tiefe | 39 |
| Baujahr | - |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Betrieb des Motors ist unbekannt |
| Motortyp | Inboard |
Diese Motorboot 700 ist eine stählerne Projektboot von ca. 7,00 Metern Länge und 2,80 Metern Breite, konzipiert für entspannte Fahrten auf Binnengewässern. Mit einem geringen Tiefgang von etwa 0,39 Metern ist dieser Bootstyp besonders geeignet für Grachten, Kanäle, Seen, Teiche und Flüsse, wo Wendigkeit und geringer Tiefgang den Unterschied machen. Es handelt sich ausdrücklich um eine Projektboot: Der Gesamtzustand wird als schlecht beschrieben und die Funktion des vorhandenen Innenbordmotors ist unbekannt. Damit ist dies eine interessante Basis für Käufer, die ein Stahlmotorboot aufarbeiten und nach eigenen Vorstellungen fertig ausbauen möchten.
Mit 7 Metern Länge bietet dieses Motorboot eine praktische Größe für ein breites Spektrum an Fahrgebieten. Die Breite von 2,80 Metern sorgt für eine stabile Basis, was besonders auf Seen und größeren Wasserflächen angenehm ist, wenn etwas mehr Wellengang steht. Der geringe Tiefgang ermöglicht es, flachere Strecken zu erkunden und leichter an Kaimauern oder naturnahen Ufern anzulegen – abhängig von lokalen Regeln und Gegebenheiten. In der Praxis bedeutet das, dass sich die Motorboot 700 für Tagestouren, Freizeitfahrten und Wochenendausflüge eignet – genau die Nutzungszwecke, für die dieser Bootstyp häufig eingesetzt wird.
Da es sich um eine Projektboot handelt, hängt das spätere Fahrerlebnis stark von den Entscheidungen des neuen Eigentümers in Bezug auf Technik, Ausbau und Ausstattung ab. Denken Sie an die Optimierung der Steuerung, die Verbesserung des Komforts an Bord und die Anpassung der Aufteilung an den geplanten Einsatz: ruhiges Cruisen durch die Grachten, längere Touren auf Flüssen oder Freizeitfahren auf Seen.
Das Boot ist aus Stahl gebaut – ein Material, das für Motorboote auf Binnengewässern häufig gewählt wird, wegen der robusten Ausstrahlung und der Möglichkeiten für Anpassungen. Für Käufer, die gerne selbst (oder mit einer Werft) ein Boot ausbauen, bietet ein Stahlmotorboot oft eine dankbare Grundlage: Aufteilung, Innenausbau und technische Installationen lassen sich weitgehend nach Wunsch anpassen. Auch optisch ist vieles möglich – von klassisch linienführender, sloepähnlicher Gestaltung bis hin zu einem funktionalen, robusten Arbeitsboot-Look.
Wichtig ist jedoch, den aktuellen Zustand zu berücksichtigen. Da der Zustand als schlecht angegeben ist und keine Informationen über die letzte Wartung außerhalb des Wassers oder eine aktuelle Antifouling-Behandlung vorliegen, ist eine gründliche Inspektion naheliegend. Bei Stahlbooten ist es üblich, dem Unterwasserschiff, dem Korrosionsschutz, möglichen Korrosionsstellen sowie dem Zustand von Durchführungen und Anbauteilen besondere Aufmerksamkeit zu widmen.
An Bord befindet sich ein Innenbordmotor, dessen Funktion jedoch unbekannt ist. Eine Innenbord-Konfiguration passt gut zu diesem Bootstyp: Sie kann für ruhiges Fahrverhalten, eine gute Gewichtsverteilung und ein aufgeräumtes Erscheinungsbild an Deck sorgen. Je nach Zustand des Motors und der Installation kann ein neuer Eigentümer sich für Diagnose und Instandsetzung, eine Revision oder einen Austausch entscheiden – gegebenenfalls unter Berücksichtigung moderner Anforderungen wie effizienterer Kraftstoffverbrauch und besserer Geräuschkomfort.
Für alle, die ein Motorboot zur Renovierung suchen, ist dies gerade eine Chance, den Antrieb auf das geplante Fahrgebiet abzustimmen. In Grachten und Kanälen ist sanftes Manövrieren wichtig, während auf Flüssen und größeren Wasserflächen oft eine ausreichende Leistungsreserve und ein stabiles Fahrverhalten gefragt sind.
Die Motorboot 700 wurde zuvor auf Binnengewässern genutzt, darunter Grachten und Kanäle, Seen, Teiche und Flüsse. Das unterstreicht den Allround-Charakter dieser Größe. Nach der Renovierung kann sich dieser Typ Stahlmotorboot zu einem praktischen Wochenendboot mit Basiskomfort, einem gemütlichen Tagesboot für Ausfahrten mit Familie oder Freunden oder zu einem kompakten Freizeitboot für alle entwickeln, die gerne verschiedene Fahrgebiete entdecken.
Für Käufer, die eine Projektboot mit Stahlrumpf und Innenbordmotor als Ausgangspunkt suchen, bietet diese Motorboot 700 eine klare Basis: eine kompakte, wendige Plattform, die nach Überarbeitung zu einem persönlichen Motorboot für entspanntes Fahren auf den niederländischen Binnengewässern werden kann.
Los: 12176
Gemeindeauktion
boatauction.com versteigert im Auftrag der Gemeinde Amsterdam Boote, die nicht im Verwahrhafen abgeholt wurden. Die Boote unterscheiden sich stark in der Qualität; daher empfehlen wir, den Besichtigungstag zu nutzen.
Wichtige Daten
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Motorboot |
| Typ | 700 |
| Länge | 700 |
| Breite | 280 |
| Tiefe | 39 |
| Baujahr | - |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Betrieb des Motors ist unbekannt |
| Motortyp | Inboard |