Pieter Beeldsnijder Gouwzee
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1977 |
| Länge: | 900 cm |
| Breite: | 265 cm |
| Tiefe: | 115 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Saab |
| Liegeplatz: |
Lathum, Niederlande
|
Spezifikationen
Pieter Beeldsnijder Gouwzee (1977) – Stahlyacht mit Charakter und Potenzial
Diese Pieter Beeldsnijder Gouwzee aus dem Jahr 1977 ist eine Stahlyacht mit einer Länge von 9 Metern und einer Breite von 2,65 Metern. Das Schiff wurde von dem renommierten niederländischen Yachtkonstrukteur Pieter Beeldsnijder entworfen, der für seine klassischen Linien und praktischen Layouts bekannt ist. Die Gouwzee ist ein Knickspant-Rumpf mit Pinne und einem einzelnen Ruder, was für eine direkte und einfache Bedienung sorgt. Das Boot ist geeignet für Binnengewässer, Seen, Flüsse und Kanäle und wurde in den letzten Jahren für Urlaube und Freizeitsegeln genutzt.
Konstruktion und Abmessungen
Der Rumpf ist vollständig aus Stahl gefertigt, was zur Robustheit des Schiffes beiträgt. Der Tiefgang beträgt 1,15 Meter, was es ermöglicht, auch flachere Gewässer zu befahren. Die Durchfahrtshöhe beträgt 10 Meter, und die Stehhöhe innen beträgt 1,80 Meter. Das Deck ist mit Teakholz versehen, was für ein klassisches Aussehen und zusätzlichen Halt bei nassem Wetter sorgt. Das Boot wiegt etwa 4.500 kg.
Innenraum und Unterkunft
Innen bietet die Gouwzee Platz für drei feste Schlafplätze und einen zusätzlichen Schlafplatz. Die Aufteilung ist praktisch mit einer Essecke und einem Ofen. Es gibt keine Toilette an Bord, und der Toilettenabfluss ist direkt auf das offene Wasser angeschlossen. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 45 Litern. Die Bullaugen sorgen für natürliche Belüftung und Lichteinfall, was zu einem angenehmen Aufenthalt an Bord während der Sommermonate beiträgt.
Segelausrüstung
Die Gouwzee ist mit zwei Holzmasten und drei Segeln ausgestattet: einer Fock, einer Genua und einem Großsegel. Der Segelplan ist sowohl für Anfänger als auch für erfahrenere Segler geeignet. Der Zustand der Segel wird als angemessen beschrieben. Der Mast ist mit einer Mastlegevorrichtung ausgestattet, wodurch er einfach von einer Person gelegt werden kann. Dies macht das Schiff geeignet für Fahrgebiete mit niedrigen Brücken.
Motor und Technik
Das Boot ist mit einem Saab Inboard-Dieselmotor mit einer Leistung von 10 PS ausgestattet. Der Motor wird elektrisch gestartet und hat einen Zylinder. Das Baujahr des Motors ist das gleiche wie das des Schiffes: 1977. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 1,5 Litern pro Stunde, und der Dieseltank hat ein Fassungsvermögen von 45 Litern. Die Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 10 km/h. Die elektrische Anlage besteht aus einer Lichtmaschine und einem Solarpanel, mit einem 12V- und 220V-System. Es gibt eine Batterie an Bord mit einer Kapazität von 100 Ah.
Ausrüstung und Sicherheit
An Deck ist das Boot mit einer Badeleiter, Bug- und Heckkörben, einer Reling und einem selbstlenzenden Cockpit ausgestattet. Es sind zwei Anker vorhanden, die mit Kette und Leine befestigt sind. Die Bilgenpumpe ist manuell bedienbar.
Dokumentation und Wartung
Zum Boot gehören das Motorhandbuch und ein Wartungsbuch. Das letzte Mal, dass das Schiff für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt wurde, war im Jahr 2020. Es wurde keine aktuelle Antifouling-Behandlung durchgeführt. Bekannte Aufmerksamkeitspunkte sind Rostbildung an der Außenseite und ein Mast, der neu gestrichen werden muss.
Weitere Informationen
Der derzeitige Besitzer hat das Schiff vier Jahre lang besessen und regelmäßig genutzt. Aufgrund seines Alters hat er beschlossen, das Schiff zu verkaufen.
Zusammenfassung
- Marke und Typ: Pieter Beeldsnijder Gouwzee
- Baujahr: 1977
- Länge: 9,00 m
- Breite: 2,65 m
- Tiefgang: 1,15 m
- Material: Stahl
- Motor: Saab 10 PS Diesel, elektrisch gestartet
- Segelplan: Fock, Genua, Großsegel
- Anzahl der Schlafplätze: 3 fest + 1 extra
- Elektrizität: 12V/220V, Solarpanel, Lichtmaschine
- Besonderheiten: Mast einfach zu legen, Teakdeck, selbstlenzendes Cockpit
Diese Gouwzee bietet eine solide Basis für diejenigen, die auf der Suche nach einer klassischen Stahlyacht mit Charakter sind. Mit Aufmerksamkeit für die kosmetischen und technischen Punkte kann dieses Schiff wieder viele Jahre Segelvergnügen bieten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Pieter Beeldsnijder Gouwzee ist an Samstag 25 Oktober 2025 van 10:00 bis 12:00 in Lathum (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Pieter Beeldsnijder |
| Typ | Gouwzee |
| Länge | 900 |
| Breite | 265 |
| Tiefe | 115 |
| Durchfahrtshöhe | 10000 |
| Baujahr | 1977 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 1 |
| Stehhöhe drinnen | 180 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Ofen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 45 |
| Toilette | NVT |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 4500 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Badeleiter | |
| Bugkorb | |
| Fender und leinen | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Saab |
| Leistung (PS) | 10 |
| Anzahl der Zylinder | 1 |
| Baujahr des Motors | 1977 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 1.5 |
| Tankinhalt in Litern | 45 |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 100 |
| Inverter | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 2 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel |
Pieter Beeldsnijder Gouwzee (1977) – Stahlyacht mit Charakter und Potenzial
Diese Pieter Beeldsnijder Gouwzee aus dem Jahr 1977 ist eine Stahlyacht mit einer Länge von 9 Metern und einer Breite von 2,65 Metern. Das Schiff wurde von dem renommierten niederländischen Yachtkonstrukteur Pieter Beeldsnijder entworfen, der für seine klassischen Linien und praktischen Layouts bekannt ist. Die Gouwzee ist ein Knickspant-Rumpf mit Pinne und einem einzelnen Ruder, was für eine direkte und einfache Bedienung sorgt. Das Boot ist geeignet für Binnengewässer, Seen, Flüsse und Kanäle und wurde in den letzten Jahren für Urlaube und Freizeitsegeln genutzt.
Konstruktion und Abmessungen
Der Rumpf ist vollständig aus Stahl gefertigt, was zur Robustheit des Schiffes beiträgt. Der Tiefgang beträgt 1,15 Meter, was es ermöglicht, auch flachere Gewässer zu befahren. Die Durchfahrtshöhe beträgt 10 Meter, und die Stehhöhe innen beträgt 1,80 Meter. Das Deck ist mit Teakholz versehen, was für ein klassisches Aussehen und zusätzlichen Halt bei nassem Wetter sorgt. Das Boot wiegt etwa 4.500 kg.
Innenraum und Unterkunft
Innen bietet die Gouwzee Platz für drei feste Schlafplätze und einen zusätzlichen Schlafplatz. Die Aufteilung ist praktisch mit einer Essecke und einem Ofen. Es gibt keine Toilette an Bord, und der Toilettenabfluss ist direkt auf das offene Wasser angeschlossen. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 45 Litern. Die Bullaugen sorgen für natürliche Belüftung und Lichteinfall, was zu einem angenehmen Aufenthalt an Bord während der Sommermonate beiträgt.
Segelausrüstung
Die Gouwzee ist mit zwei Holzmasten und drei Segeln ausgestattet: einer Fock, einer Genua und einem Großsegel. Der Segelplan ist sowohl für Anfänger als auch für erfahrenere Segler geeignet. Der Zustand der Segel wird als angemessen beschrieben. Der Mast ist mit einer Mastlegevorrichtung ausgestattet, wodurch er einfach von einer Person gelegt werden kann. Dies macht das Schiff geeignet für Fahrgebiete mit niedrigen Brücken.
Motor und Technik
Das Boot ist mit einem Saab Inboard-Dieselmotor mit einer Leistung von 10 PS ausgestattet. Der Motor wird elektrisch gestartet und hat einen Zylinder. Das Baujahr des Motors ist das gleiche wie das des Schiffes: 1977. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 1,5 Litern pro Stunde, und der Dieseltank hat ein Fassungsvermögen von 45 Litern. Die Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 10 km/h. Die elektrische Anlage besteht aus einer Lichtmaschine und einem Solarpanel, mit einem 12V- und 220V-System. Es gibt eine Batterie an Bord mit einer Kapazität von 100 Ah.
Ausrüstung und Sicherheit
An Deck ist das Boot mit einer Badeleiter, Bug- und Heckkörben, einer Reling und einem selbstlenzenden Cockpit ausgestattet. Es sind zwei Anker vorhanden, die mit Kette und Leine befestigt sind. Die Bilgenpumpe ist manuell bedienbar.
Dokumentation und Wartung
Zum Boot gehören das Motorhandbuch und ein Wartungsbuch. Das letzte Mal, dass das Schiff für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt wurde, war im Jahr 2020. Es wurde keine aktuelle Antifouling-Behandlung durchgeführt. Bekannte Aufmerksamkeitspunkte sind Rostbildung an der Außenseite und ein Mast, der neu gestrichen werden muss.
Weitere Informationen
Der derzeitige Besitzer hat das Schiff vier Jahre lang besessen und regelmäßig genutzt. Aufgrund seines Alters hat er beschlossen, das Schiff zu verkaufen.
Zusammenfassung
- Marke und Typ: Pieter Beeldsnijder Gouwzee
- Baujahr: 1977
- Länge: 9,00 m
- Breite: 2,65 m
- Tiefgang: 1,15 m
- Material: Stahl
- Motor: Saab 10 PS Diesel, elektrisch gestartet
- Segelplan: Fock, Genua, Großsegel
- Anzahl der Schlafplätze: 3 fest + 1 extra
- Elektrizität: 12V/220V, Solarpanel, Lichtmaschine
- Besonderheiten: Mast einfach zu legen, Teakdeck, selbstlenzendes Cockpit
Diese Gouwzee bietet eine solide Basis für diejenigen, die auf der Suche nach einer klassischen Stahlyacht mit Charakter sind. Mit Aufmerksamkeit für die kosmetischen und technischen Punkte kann dieses Schiff wieder viele Jahre Segelvergnügen bieten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Pieter Beeldsnijder Gouwzee ist an Samstag 25 Oktober 2025 van 10:00 bis 12:00 in Lathum (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Pieter Beeldsnijder |
| Typ | Gouwzee |
| Länge | 900 |
| Breite | 265 |
| Tiefe | 115 |
| Durchfahrtshöhe | 10000 |
| Baujahr | 1977 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 1 |
| Stehhöhe drinnen | 180 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Ofen | |
| Wassertankinhalt in Litern | 45 |
| Toilette | NVT |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 4500 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Badeleiter | |
| Bugkorb | |
| Fender und leinen | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Saab |
| Leistung (PS) | 10 |
| Anzahl der Zylinder | 1 |
| Baujahr des Motors | 1977 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 1.5 |
| Tankinhalt in Litern | 45 |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 100 |
| Inverter | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 2 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel |
