Spanker 712
Basisdaten
| Kategorie: | Open zeilboot |
| Baujahr: | 1972 |
| Länge: | 5750 cm |
| Breite: | 1680 cm |
| Tiefe: | 30 cm |
| Material: | Holz |
| Motorisierung: | Keiner |
| Liegeplatz: |
Lierop, Niederlande
|
Spezifikationen
Spanker 712 – Klassische Holzsegelboot aus 1972 mit Restaurierungspotenzial
Die Spanker 712 ist eine klassische Holzsegelboot, gebaut 1972 von der renommierten Werft Van Wijk in Woubrugge. Dieses Boot ist ein repräsentatives Beispiel der Spanker-Klasse, einem Typ von offenen Segelbooten, das in den Niederlanden aufgrund seiner sportlichen Fahreigenschaften und charakteristischen V-Boden populär wurde. Mit einer Länge von 5,75 Metern und einer Breite von 1,68 Metern ist dieses Boot geeignet für die Nutzung auf Binnengewässern wie Seen, Teichen und Flüssen.
Konstruktion und Design
Der Rumpf der Spanker 712 ist aus Holz gefertigt, einem Material, das traditionell im Bootsbau wegen seiner natürlichen Ausstrahlung und Fahreigenschaften verwendet wird. Das Boot verfügt über einen V-Boden, was zu einer stabilen Lage im Wasser und guten Leistungen bei verschiedenen Windbedingungen beiträgt. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne, die am Heck des Bootes angebracht ist, was typisch für diesen Bootstyp ist. Das Ruder ist einfach ausgeführt.
Das Boot ist mit einem Aluminium-Mast ausgestattet und verfügt über einen Segelplan bestehend aus Fock, Großsegel und Spinnaker. Insgesamt sind drei Segel vorhanden, deren Zustand als mäßig beschrieben wird. Dies bietet Möglichkeiten für Segler, die auf der Suche nach einem klassischen Segelprojekt mit Raum für Verbesserung oder Anpassung sind.
Registrierung und Dokumentation
Die Spanker 712 ist beim Königlichen Niederländischen Wassersportverband (KNWV) unter der Registrierungsnummer "712 Spanker" registriert. Es ist Dokumentation vorhanden, darunter ein Registrierungsnachweis aus 1993 und eine Kopie des Antrags auf Registrierung, datiert auf den 16. April 1993.
Aktueller Zustand und Nutzungsgeschichte
Das Boot war seit 1999 nicht mehr im Wasser und befindet sich derzeit in einem Zustand, der Reparaturarbeiten erfordert. Es sind bekannte Mängel vorhanden, und das Boot wird als Projekt für Liebhaber oder Personen mit den Mitteln und Kenntnissen zur Durchführung einer Restaurierung angeboten. Das Boot war lange Zeit in Familienbesitz und wurde hauptsächlich für Freizeitfahrten genutzt. Während des größten Teils seiner aktiven Lebensdauer lag das Boot in einem Hafen bei Roermond, wo es während der Segelsaison für Freizeitsegeln genutzt wurde.
Die Geschichte des Bootes ist eng mit der Familie des aktuellen Eigentümers verbunden. Die Spanker wurde um 1972 angeschafft und diente seitdem als Familienboot.
Trailer und Transport
Zum Boot wird ein Wijko Straßentrailer mitgeliefert. Dieser Trailer ist einachsig, ungebremst und verfügt über eine Anhängerwinde. Der Trailer hat kein Kennzeichen und wird als mäßig im Zustand beschrieben. Dies ermöglicht den Transport des Bootes über kurze Strecken, obwohl es ratsam ist, den Trailer vor der Nutzung auf technische Aspekte wie Reifen, Lager und Windenmechanismus zu überprüfen.
Geeignet für Restaurierungsprojekt
Die Spanker 712 bietet Möglichkeiten für Segelliebhaber, die auf der Suche nach einem klassischen Holzsegelprojekt sind. Durch seine traditionelle Bauweise und charakteristischen Linien ist dieses Boot attraktiv für Menschen, die Wert auf authentische Wasserfahrzeuge legen. Das Boot ist besonders geeignet für die Nutzung auf Binnengewässern und kann nach der Restaurierung erneut als Freizeitsegelboot dienen.
Fazit
Die Spanker 712 ist ein klassisches niederländisches Segelbootdesign mit einer reichen Geschichte und einer soliden Basis für eine Restaurierung. Für den richtigen Liebhaber bietet dieses Boot die Chance, eine traditionelle Holzsegeljacht zu neuem Leben zu erwecken. Mit der richtigen Aufmerksamkeit und Handwerkskunst kann diese Spanker erneut zu einem vollwertigen Wasserfahrzeug für die Freizeitnutzung auf Binnengewässern heranwachsen.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird mit einem Straßentrailer ohne Kennzeichenregistrierung verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Spanker |
| Typ | 712 |
| Länge | 5750 |
| Breite | 1680 |
| Tiefe | 30 |
| Baujahr | 1972 |
| Material | Holz |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Toilette | NVT |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Großsegel | |
| Spinnaker |
| Art des Anhängers | Straßenanhänger ohne Kennzeichen |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Vernünftig |
| Markenanhänger | Wijko |
| Gebremst | Nein |
| Anzahl der Achsen | 1 |
Spanker 712 – Klassische Holzsegelboot aus 1972 mit Restaurierungspotenzial
Die Spanker 712 ist eine klassische Holzsegelboot, gebaut 1972 von der renommierten Werft Van Wijk in Woubrugge. Dieses Boot ist ein repräsentatives Beispiel der Spanker-Klasse, einem Typ von offenen Segelbooten, das in den Niederlanden aufgrund seiner sportlichen Fahreigenschaften und charakteristischen V-Boden populär wurde. Mit einer Länge von 5,75 Metern und einer Breite von 1,68 Metern ist dieses Boot geeignet für die Nutzung auf Binnengewässern wie Seen, Teichen und Flüssen.
Konstruktion und Design
Der Rumpf der Spanker 712 ist aus Holz gefertigt, einem Material, das traditionell im Bootsbau wegen seiner natürlichen Ausstrahlung und Fahreigenschaften verwendet wird. Das Boot verfügt über einen V-Boden, was zu einer stabilen Lage im Wasser und guten Leistungen bei verschiedenen Windbedingungen beiträgt. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne, die am Heck des Bootes angebracht ist, was typisch für diesen Bootstyp ist. Das Ruder ist einfach ausgeführt.
Das Boot ist mit einem Aluminium-Mast ausgestattet und verfügt über einen Segelplan bestehend aus Fock, Großsegel und Spinnaker. Insgesamt sind drei Segel vorhanden, deren Zustand als mäßig beschrieben wird. Dies bietet Möglichkeiten für Segler, die auf der Suche nach einem klassischen Segelprojekt mit Raum für Verbesserung oder Anpassung sind.
Registrierung und Dokumentation
Die Spanker 712 ist beim Königlichen Niederländischen Wassersportverband (KNWV) unter der Registrierungsnummer "712 Spanker" registriert. Es ist Dokumentation vorhanden, darunter ein Registrierungsnachweis aus 1993 und eine Kopie des Antrags auf Registrierung, datiert auf den 16. April 1993.
Aktueller Zustand und Nutzungsgeschichte
Das Boot war seit 1999 nicht mehr im Wasser und befindet sich derzeit in einem Zustand, der Reparaturarbeiten erfordert. Es sind bekannte Mängel vorhanden, und das Boot wird als Projekt für Liebhaber oder Personen mit den Mitteln und Kenntnissen zur Durchführung einer Restaurierung angeboten. Das Boot war lange Zeit in Familienbesitz und wurde hauptsächlich für Freizeitfahrten genutzt. Während des größten Teils seiner aktiven Lebensdauer lag das Boot in einem Hafen bei Roermond, wo es während der Segelsaison für Freizeitsegeln genutzt wurde.
Die Geschichte des Bootes ist eng mit der Familie des aktuellen Eigentümers verbunden. Die Spanker wurde um 1972 angeschafft und diente seitdem als Familienboot.
Trailer und Transport
Zum Boot wird ein Wijko Straßentrailer mitgeliefert. Dieser Trailer ist einachsig, ungebremst und verfügt über eine Anhängerwinde. Der Trailer hat kein Kennzeichen und wird als mäßig im Zustand beschrieben. Dies ermöglicht den Transport des Bootes über kurze Strecken, obwohl es ratsam ist, den Trailer vor der Nutzung auf technische Aspekte wie Reifen, Lager und Windenmechanismus zu überprüfen.
Geeignet für Restaurierungsprojekt
Die Spanker 712 bietet Möglichkeiten für Segelliebhaber, die auf der Suche nach einem klassischen Holzsegelprojekt sind. Durch seine traditionelle Bauweise und charakteristischen Linien ist dieses Boot attraktiv für Menschen, die Wert auf authentische Wasserfahrzeuge legen. Das Boot ist besonders geeignet für die Nutzung auf Binnengewässern und kann nach der Restaurierung erneut als Freizeitsegelboot dienen.
Fazit
Die Spanker 712 ist ein klassisches niederländisches Segelbootdesign mit einer reichen Geschichte und einer soliden Basis für eine Restaurierung. Für den richtigen Liebhaber bietet dieses Boot die Chance, eine traditionelle Holzsegeljacht zu neuem Leben zu erwecken. Mit der richtigen Aufmerksamkeit und Handwerkskunst kann diese Spanker erneut zu einem vollwertigen Wasserfahrzeug für die Freizeitnutzung auf Binnengewässern heranwachsen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Spanker 712 ist an Samstag 23 August 2025 van 10:00 bis 12:00 in Lierop (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird mit einem Straßentrailer ohne Kennzeichenregistrierung verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Spanker |
| Typ | 712 |
| Länge | 5750 |
| Breite | 1680 |
| Tiefe | 30 |
| Baujahr | 1972 |
| Material | Holz |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Toilette | NVT |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Großsegel | |
| Spinnaker |
| Art des Anhängers | Straßenanhänger ohne Kennzeichen |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Vernünftig |
| Markenanhänger | Wijko |
| Gebremst | Nein |
| Anzahl der Achsen | 1 |
