Snipe Dinghy
Basisdaten
| Kategorie: | Open zeilboot |
| Baujahr: | 1967 |
| Länge: | 472 cm |
| Breite: | 152 cm |
| Tiefe: | 91 cm |
| Material: | Holz |
| Motorisierung: | Keiner |
| Liegeplatz: |
Linkeroever, Belgien
|
Spezifikationen
Dieses Snipe-Dinghy aus dem Jahr 1967, gebaut aus Mahagoniholz, bietet ein authentisches Segelerlebnis und eignet sich sowohl für den Freizeitgebrauch als auch für die Teilnahme an klassischen Segelregatten. Das Boot ist unter der Baunummer 16146 registriert und verfügt über ein offizielles Messzertifikat, das die Teilnahme an anerkannten Snipe-Klasse-Veranstaltungen ermöglicht.
Spezifikationen und Merkmale
Dieses Snipe hat eine Länge von 4,72 Metern, eine Breite von 1,52 Metern und einen Tiefgang von 0,91 Metern. Der Rumpf, ausgeführt in Knickspantform, ist vollständig aus Mahagoniholz gefertigt und wiegt etwa 172 Kilogramm. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne, mit einem einzelnen Ruder, das mit einem hölzernen Ruderkopf ausgestattet ist. Der Segelplan besteht aus einem Großsegel und einer Fock, die zusammen eine Segelfläche von etwa 14,5 Quadratmetern bieten. Das offizielle Messzertifikat ist vorhanden, ebenso wie Baupläne und zusätzliche Dokumentation.
Ausrüstung und mitgelieferte Teile
Was die Ausrüstung betrifft, wird das Boot mit zwei kompletten Segelsätzen geliefert – einem von North Sails und einem von Wittevrongel – bestehend aus Fock und Großsegel. Weiterhin sind ein Aluminium-Schwert, ein hölzernes Ruderkopf, eine Pinne und ein hölzerner Mast mit passendem Baum enthalten. Für den Transport an Land steht ein praktischer Trolley zur Verfügung. Bitte beachten Sie: Ein Anhänger für den Straßentransport ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Nutzung und Fahrgebiet
Das Boot wurde in der Vergangenheit auf verschiedenen Gewässern eingesetzt – von Binnengewässern und Flüssen bis hin zum Meer. Aufgrund seiner Größe und seines Designs ist dieses Snipe für eine Vielzahl von Fahrbedingungen geeignet. Es eignet sich hervorragend für Tagesausflüge, Freizeitfahrten, sportliches Segeln und Urlaubsfahrten. Dank seiner Geschwindigkeit, Wendigkeit und hervorragenden Amwind-Leistung ist es ein attraktives Boot für sowohl Freizeit- als auch Wettkampfsegler.
Design und nautische Eigenschaften
Das Snipe wurde ursprünglich 1931 von William F. Crosby entworfen und hat sich seitdem zu einer weltweit anerkannten Einheitsklasse entwickelt. Das Boot ist bekannt für seine ideale Balance zwischen Leistung und Zugänglichkeit. Die Takelage ist relativ einfach, wodurch das Boot auch für Anfänger gut zu handhaben ist. Gleichzeitig bietet das Design genügend Herausforderung für Fortgeschrittene, die das Maximum aus dem Boot herausholen möchten. Die Knickspantform sorgt für zusätzliche Stabilität, während das selbstlenzende Cockpit bei wechselnden Wetterbedingungen Unterstützung bietet.
Wartung und Zustand
Die letzte Wartung fand im Jahr 2024 statt, bei der das Boot aus dem Wasser geholt wurde zur Inspektion und Pflege. Da es hauptsächlich auf Binnengewässern und für Tagesausflüge genutzt wird, wurde kein Antifouling aufgetragen. Der aktuelle Zustand des Bootes ist funktional und sofort einsatzbereit. Allerdings erfordert die Holzkonstruktion, wie bei allen klassischen Holzsegelbooten, regelmäßige Wartung.
Historischer Kontext und Klasse
Die Snipe-Klasse hat weltweit eine besonders aktive und lebendige Gemeinschaft. Es ist eine Klasse mit Geschichte, in der auch berühmte Segler wie Paul Elvstrøm, Torben Grael und Santiago Lange ihre Fähigkeiten geschärft haben. Dieser reiche Hintergrund bestätigt den Status des Snipe als ernstzunehmendes Regattaboot und beliebtes Fahrzeug unter Segelliebhabern.
Fazit
Dieses Snipe aus dem Jahr 1967 bietet somit eine einzigartige Gelegenheit für diejenigen, die auf der Suche nach einem klassischen Holzsegelboot mit Charakter sind. Dank des offiziellen Messzertifikats, der kompletten Ausrüstung und der handwerklichen Verarbeitung ist dieses Boot eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die Wert auf Geschichte, Schönheit und Segelvergnügen legen, sowohl im Freizeitbereich als auch in der Welt der klassischen Segelregatten.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht in einer Halle.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Snipe |
| Typ | Dinghy |
| Länge | 472 |
| Breite | 152 |
| Tiefe | 91 |
| Baujahr | 1967 |
| Material | Holz |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Toilette | NVT |
| Heizung | NVT |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | N/A |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 172 |
| Bugstrahlruder | k. A. |
Dieses Snipe-Dinghy aus dem Jahr 1967, gebaut aus Mahagoniholz, bietet ein authentisches Segelerlebnis und eignet sich sowohl für den Freizeitgebrauch als auch für die Teilnahme an klassischen Segelregatten. Das Boot ist unter der Baunummer 16146 registriert und verfügt über ein offizielles Messzertifikat, das die Teilnahme an anerkannten Snipe-Klasse-Veranstaltungen ermöglicht.
Spezifikationen und Merkmale
Dieses Snipe hat eine Länge von 4,72 Metern, eine Breite von 1,52 Metern und einen Tiefgang von 0,91 Metern. Der Rumpf, ausgeführt in Knickspantform, ist vollständig aus Mahagoniholz gefertigt und wiegt etwa 172 Kilogramm. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne, mit einem einzelnen Ruder, das mit einem hölzernen Ruderkopf ausgestattet ist. Der Segelplan besteht aus einem Großsegel und einer Fock, die zusammen eine Segelfläche von etwa 14,5 Quadratmetern bieten. Das offizielle Messzertifikat ist vorhanden, ebenso wie Baupläne und zusätzliche Dokumentation.
Ausrüstung und mitgelieferte Teile
Was die Ausrüstung betrifft, wird das Boot mit zwei kompletten Segelsätzen geliefert – einem von North Sails und einem von Wittevrongel – bestehend aus Fock und Großsegel. Weiterhin sind ein Aluminium-Schwert, ein hölzernes Ruderkopf, eine Pinne und ein hölzerner Mast mit passendem Baum enthalten. Für den Transport an Land steht ein praktischer Trolley zur Verfügung. Bitte beachten Sie: Ein Anhänger für den Straßentransport ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Nutzung und Fahrgebiet
Das Boot wurde in der Vergangenheit auf verschiedenen Gewässern eingesetzt – von Binnengewässern und Flüssen bis hin zum Meer. Aufgrund seiner Größe und seines Designs ist dieses Snipe für eine Vielzahl von Fahrbedingungen geeignet. Es eignet sich hervorragend für Tagesausflüge, Freizeitfahrten, sportliches Segeln und Urlaubsfahrten. Dank seiner Geschwindigkeit, Wendigkeit und hervorragenden Amwind-Leistung ist es ein attraktives Boot für sowohl Freizeit- als auch Wettkampfsegler.
Design und nautische Eigenschaften
Das Snipe wurde ursprünglich 1931 von William F. Crosby entworfen und hat sich seitdem zu einer weltweit anerkannten Einheitsklasse entwickelt. Das Boot ist bekannt für seine ideale Balance zwischen Leistung und Zugänglichkeit. Die Takelage ist relativ einfach, wodurch das Boot auch für Anfänger gut zu handhaben ist. Gleichzeitig bietet das Design genügend Herausforderung für Fortgeschrittene, die das Maximum aus dem Boot herausholen möchten. Die Knickspantform sorgt für zusätzliche Stabilität, während das selbstlenzende Cockpit bei wechselnden Wetterbedingungen Unterstützung bietet.
Wartung und Zustand
Die letzte Wartung fand im Jahr 2024 statt, bei der das Boot aus dem Wasser geholt wurde zur Inspektion und Pflege. Da es hauptsächlich auf Binnengewässern und für Tagesausflüge genutzt wird, wurde kein Antifouling aufgetragen. Der aktuelle Zustand des Bootes ist funktional und sofort einsatzbereit. Allerdings erfordert die Holzkonstruktion, wie bei allen klassischen Holzsegelbooten, regelmäßige Wartung.
Historischer Kontext und Klasse
Die Snipe-Klasse hat weltweit eine besonders aktive und lebendige Gemeinschaft. Es ist eine Klasse mit Geschichte, in der auch berühmte Segler wie Paul Elvstrøm, Torben Grael und Santiago Lange ihre Fähigkeiten geschärft haben. Dieser reiche Hintergrund bestätigt den Status des Snipe als ernstzunehmendes Regattaboot und beliebtes Fahrzeug unter Segelliebhabern.
Fazit
Dieses Snipe aus dem Jahr 1967 bietet somit eine einzigartige Gelegenheit für diejenigen, die auf der Suche nach einem klassischen Holzsegelboot mit Charakter sind. Dank des offiziellen Messzertifikats, der kompletten Ausrüstung und der handwerklichen Verarbeitung ist dieses Boot eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die Wert auf Geschichte, Schönheit und Segelvergnügen legen, sowohl im Freizeitbereich als auch in der Welt der klassischen Segelregatten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Snipe Dinghy ist an Samstag 17 Mai 2025 van 10:00 bis 12:00 in Linkeroever (BE).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht in einer Halle.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Snipe |
| Typ | Dinghy |
| Länge | 472 |
| Breite | 152 |
| Tiefe | 91 |
| Baujahr | 1967 |
| Material | Holz |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Toilette | NVT |
| Heizung | NVT |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | N/A |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 172 |
| Bugstrahlruder | k. A. |
