Jeanneau Sun Fizz 40
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | Unbekannt |
| Länge: | 1160 cm |
| Breite: | 385 cm |
| Tiefe: | 210 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Keiner |
Spezifikationen
Die Jeanneau Sunart ist eine sehr solide und seetüchtige Segelyacht, die sich für Vergnügungsfahrten, Ferien und sogar zum Wohnen an Bord eignet. Mit einer Länge von 11,6 Metern und einer Breite von 3,85 Metern bietet dieses Boot genügend Platz und Komfort für längere Aufenthalte auf dem Wasser. Die Sunart wurde 1982 von der renommierten französischen Werft Jeanneau gebaut. Sie wurde von dem talentierten Designer Philippe Briand entworfen und hat eine runde Rumpfform.
Das Boot wird mit einem Außensteuerrad gelenkt, so dass der Kapitän die volle Kontrolle hat. Das einzige Ruder sorgt für Manövrierfähigkeit und Stabilität beim Segeln. Mit einem Gewicht von 12.000 Kilogramm liegt das Boot fest im Wasser.
Was die Unterbringung betrifft, so ist die Sunart für einen komfortablen Aufenthalt an Bord gut ausgestattet. Der Innenraum bietet eine Essecke, bequeme Kissen, eine Dusche, einen Ofen, einen Kühlschrank und eine voll ausgestattete Küche mit Herd. Warmwasser ist vorhanden und bietet zusätzlichen Komfort. Das Boot verfügt über einen Wassertank mit einem Fassungsvermögen von 300 Litern und eine manuelle Toilette, deren Abfluss direkt ins offene Wasser führt. Für die Heizung gibt es ein Warmluftsystem an Bord, wodurch das Boot für den Einsatz bei unterschiedlichen Wetterbedingungen geeignet ist.
Der Antrieb der Sunart erfolgt durch einen 25 PS starken Perkins-Motor des Typs M4.108M, mit dem das Boot eine Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h erreicht. An Bord befinden sich mehrere Messinstrumente, wie z. B. eine Tankanzeige, ein Temperaturmesser und ein Drehzahlmesser.
Was die Elektronik und die Navigation betrifft, so verfügt das Boot über eine komplette Ausstattung, einschließlich Kompass, Echolot, Autopilot, AIS, Loggeschwindigkeitsmesser, Windmesser, GPS, Kartenplotter und UKW-Funk. Ein altes Radargerät ist zwar vorhanden, wurde aber nicht installiert.
Zur Takelage der Sunart gehören ein Aluminiummast und fünf Segel, darunter ein Großsegel, eine Genua, eine Sturmfock und eine Fock. Das Vorsegel ist mit einem Rollreffsystem ausgestattet, das das Manövrieren erleichtert. Das Großsegel und die Sturmfock sind neu und verbessern die Leistung des Bootes.
Die Außenausstattung ist umfangreich und umfasst drei Anker mit Kette und Leine, eine manuelle Ankerwinde, einen Spritzschutz, Fender und Leinen, einen Cockpittisch, eine Badeleiter, eine Seereling, ein Bimini, ein Teakdeck, einen Bugkorb und Stühle am Heck. Das Cockpit ist mit Teakholz ausgestattet, das einen luxuriösen Eindruck macht.
Für zusätzliche Mobilität auf dem Wasser gibt es ein Beiboot an Bord, komplett mit einem Yamaha-Außenbordmotor mit 2 PS.
Die Sicherheit an Bord ist mit Rettungsringen, Feuerlöschern, einem selbstlenzenden Cockpit, einer Rettungsinsel und Schwimmwesten gut gewährleistet. Darüber hinaus gibt es zwei Epirbs in Schwimmwesten für Notfälle. Eine manuelle Bilgepumpe ist ebenfalls vorhanden.
Die Sunart hat einige kleinere Mängel, darunter Probleme mit der Hydraulikpumpe für den beweglichen Kiel, dem Downrigger und einer Lichtbatterie. Das Boot ist im niederländischen Grundbuchamt eingetragen und verfügt über alle erforderlichen Unterlagen, einschließlich eines Seezertifikats und eines Schiffsmessbriefs. Die Mehrwertsteuer wurde bezahlt und.
Das Boot zeichnet sich durch seine Fähigkeit aus, flache Gewässer zu befahren, da es über ein Kiel-Mittelbord verfügt, das mit einem Stahlseil hydraulisch angehoben werden kann.
Die Sunart hat eine reiche Geschichte an abenteuerlichen Reisen, darunter zwei Atlantiküberquerungen. Diese robuste Segelyacht hat bewiesen, dass sie den härtesten Bedingungen standhält und bietet ihrem Eigner die Möglichkeit, aufregende und unvergessliche Segelabenteuer zu erleben. Das Boot ist in gutem Zustand und bereit für neue Törns über die Weltmeere oder entspannte Aufenthalte in ruhigen Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen. Die Erinnerungen an die Sunart sind voller Aufregung und Abenteuer auf dem Atlantik, was dieses Boot zu einem besonders wertvollen Gut für jeden Liebhaber des Segelns macht.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
- Dieses Boot hat einen hydraulisch einziehbaren Kiel
- Das Boot liegt auf dem Wasser
- Dieses Boot ist im niederländischen Katasteramt unter einer Nummer eingetragen. Die Überführungskosten gehen zu Lasten des Käufers ( +- € 800,-)
- Laut Aussage des Eigentümers gibt es keine Osmose (nur bei Polyesterbooten)
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen und besonderen Versteigerungsbedingungen verkauft.
- Da es sich um eine öffentliche Versteigerung handelt, kann der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Rücktrittsrechts zurückgegeben werden.
- Wir empfehlen Ihnen, den Besichtigungstag zu nutzen
| Marke | Jeanneau |
| Typ | Sun Fizz 40 |
| Länge | 1160 |
| Breite | 385 |
| Tiefe | 210 |
| Durchfahrtshöhe | 180 |
| Baujahr | 1982 |
| Material | Polyester |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Gardinen | |
| Boiler | |
| Ofen | |
| Kühlschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 300 |
| Beiboot | Nein |
| Beiboot Außenbordmotor | Nein |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bimini | |
| Bugkorb | |
| Badeleiter | |
| Fender und leinen | |
| Segelabsenksystem | |
| Davits |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 12 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Perkins |
| Modellmotor | M4.108M |
| Leistung (PS) | 25 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Tachometer | |
| Thermometer | |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Solarpanel | |
| Landstrom |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Großsegel | |
| Genua | |
| Fock | |
| Sturmfock |
Die Jeanneau Sunart ist eine sehr solide und seetüchtige Segelyacht, die sich für Vergnügungsfahrten, Ferien und sogar zum Wohnen an Bord eignet. Mit einer Länge von 11,6 Metern und einer Breite von 3,85 Metern bietet dieses Boot genügend Platz und Komfort für längere Aufenthalte auf dem Wasser. Die Sunart wurde 1982 von der renommierten französischen Werft Jeanneau gebaut. Sie wurde von dem talentierten Designer Philippe Briand entworfen und hat eine runde Rumpfform.
Das Boot wird mit einem Außensteuerrad gelenkt, so dass der Kapitän die volle Kontrolle hat. Das einzige Ruder sorgt für Manövrierfähigkeit und Stabilität beim Segeln. Mit einem Gewicht von 12.000 Kilogramm liegt das Boot fest im Wasser.
Was die Unterbringung betrifft, so ist die Sunart für einen komfortablen Aufenthalt an Bord gut ausgestattet. Der Innenraum bietet eine Essecke, bequeme Kissen, eine Dusche, einen Ofen, einen Kühlschrank und eine voll ausgestattete Küche mit Herd. Warmwasser ist vorhanden und bietet zusätzlichen Komfort. Das Boot verfügt über einen Wassertank mit einem Fassungsvermögen von 300 Litern und eine manuelle Toilette, deren Abfluss direkt ins offene Wasser führt. Für die Heizung gibt es ein Warmluftsystem an Bord, wodurch das Boot für den Einsatz bei unterschiedlichen Wetterbedingungen geeignet ist.
Der Antrieb der Sunart erfolgt durch einen 25 PS starken Perkins-Motor des Typs M4.108M, mit dem das Boot eine Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h erreicht. An Bord befinden sich mehrere Messinstrumente, wie z. B. eine Tankanzeige, ein Temperaturmesser und ein Drehzahlmesser.
Was die Elektronik und die Navigation betrifft, so verfügt das Boot über eine komplette Ausstattung, einschließlich Kompass, Echolot, Autopilot, AIS, Loggeschwindigkeitsmesser, Windmesser, GPS, Kartenplotter und UKW-Funk. Ein altes Radargerät ist zwar vorhanden, wurde aber nicht installiert.
Zur Takelage der Sunart gehören ein Aluminiummast und fünf Segel, darunter ein Großsegel, eine Genua, eine Sturmfock und eine Fock. Das Vorsegel ist mit einem Rollreffsystem ausgestattet, das das Manövrieren erleichtert. Das Großsegel und die Sturmfock sind neu und verbessern die Leistung des Bootes.
Die Außenausstattung ist umfangreich und umfasst drei Anker mit Kette und Leine, eine manuelle Ankerwinde, einen Spritzschutz, Fender und Leinen, einen Cockpittisch, eine Badeleiter, eine Seereling, ein Bimini, ein Teakdeck, einen Bugkorb und Stühle am Heck. Das Cockpit ist mit Teakholz ausgestattet, das einen luxuriösen Eindruck macht.
Für zusätzliche Mobilität auf dem Wasser gibt es ein Beiboot an Bord, komplett mit einem Yamaha-Außenbordmotor mit 2 PS.
Die Sicherheit an Bord ist mit Rettungsringen, Feuerlöschern, einem selbstlenzenden Cockpit, einer Rettungsinsel und Schwimmwesten gut gewährleistet. Darüber hinaus gibt es zwei Epirbs in Schwimmwesten für Notfälle. Eine manuelle Bilgepumpe ist ebenfalls vorhanden.
Die Sunart hat einige kleinere Mängel, darunter Probleme mit der Hydraulikpumpe für den beweglichen Kiel, dem Downrigger und einer Lichtbatterie. Das Boot ist im niederländischen Grundbuchamt eingetragen und verfügt über alle erforderlichen Unterlagen, einschließlich eines Seezertifikats und eines Schiffsmessbriefs. Die Mehrwertsteuer wurde bezahlt und.
Das Boot zeichnet sich durch seine Fähigkeit aus, flache Gewässer zu befahren, da es über ein Kiel-Mittelbord verfügt, das mit einem Stahlseil hydraulisch angehoben werden kann.
Die Sunart hat eine reiche Geschichte an abenteuerlichen Reisen, darunter zwei Atlantiküberquerungen. Diese robuste Segelyacht hat bewiesen, dass sie den härtesten Bedingungen standhält und bietet ihrem Eigner die Möglichkeit, aufregende und unvergessliche Segelabenteuer zu erleben. Das Boot ist in gutem Zustand und bereit für neue Törns über die Weltmeere oder entspannte Aufenthalte in ruhigen Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen. Die Erinnerungen an die Sunart sind voller Aufregung und Abenteuer auf dem Atlantik, was dieses Boot zu einem besonders wertvollen Gut für jeden Liebhaber des Segelns macht.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
- Dieses Boot hat einen hydraulisch einziehbaren Kiel
- Das Boot liegt auf dem Wasser
- Dieses Boot ist im niederländischen Katasteramt unter einer Nummer eingetragen. Die Überführungskosten gehen zu Lasten des Käufers ( +- € 800,-)
- Laut Aussage des Eigentümers gibt es keine Osmose (nur bei Polyesterbooten)
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen und besonderen Versteigerungsbedingungen verkauft.
- Da es sich um eine öffentliche Versteigerung handelt, kann der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Rücktrittsrechts zurückgegeben werden.
- Wir empfehlen Ihnen, den Besichtigungstag zu nutzen
| Marke | Jeanneau |
| Typ | Sun Fizz 40 |
| Länge | 1160 |
| Breite | 385 |
| Tiefe | 210 |
| Durchfahrtshöhe | 180 |
| Baujahr | 1982 |
| Material | Polyester |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Gardinen | |
| Boiler | |
| Ofen | |
| Kühlschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 300 |
| Beiboot | Nein |
| Beiboot Außenbordmotor | Nein |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bimini | |
| Bugkorb | |
| Badeleiter | |
| Fender und leinen | |
| Segelabsenksystem | |
| Davits |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 12 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Perkins |
| Modellmotor | M4.108M |
| Leistung (PS) | 25 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Tachometer | |
| Thermometer | |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Solarpanel | |
| Landstrom |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Großsegel | |
| Genua | |
| Fock | |
| Sturmfock |
