Bayliner 3288
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1992 |
| Longueur: | 1000 cm |
| largeur: | 350 cm |
| Profondeur: | 80 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Hino |
| Poste d'amarrage: |
Lemmer, Pays-Bas
|
Spécifications
Bayliner 3288 : spacieux yacht à moteur pour vos croisières
Ce Bayliner 3288 de 1992 est un yacht à moteur qui invite à prolonger les séjours à bord. Il combine un agencement pratique avec le confort recherché pour les vacances, les sorties de week-end et les journées de navigation détendues. Avec une longueur de 10,00 mètres et une largeur de 3,50 mètres, il offre une belle sensation d’espace, tandis que son tirant d’eau d’environ 0,80 m le rend adapté à de nombreuses eaux intérieures, lacs, rivières et canaux. Par ailleurs, ce type de Bayliner est réputé pour sa construction stable, ce qui le rend agréable également sur des plans d’eau plus ouverts lorsque les conditions l’exigent.
La commande se fait depuis l’intérieur via une barre à roue, avec un double safran pour un bon contrôle et une tenue de cap fiable. Les manœuvres et l’accostage sont facilités par un propulseur d’étrave électrique, particulièrement utile dans les ports et les passages étroits. À l’extérieur, on trouve notamment une plateforme de bain avec échelle, un bimini pour l’ombre lors des journées ensoleillées, un pont en teck et des filières qui rendent les déplacements sur le pont plus confortables. Avec une hauteur de passage d’environ 4,00 m, il est conseillé de tenir compte de la hauteur des ponts dans la planification de vos itinéraires, mais pour de nombreux parcours sur lacs et rivières cela reste tout à fait compatible.
Bayliner 3288 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 24 août 2026 inclus.
Quel espace et combien de couchages offre-t-il ?
Il dispose de deux cabines offrant au total quatre couchages fixes. Dans le carré, un couchage supplémentaire peut également être aménagé, ce qui apporte de la flexibilité si des invités embarquent ou si vous souhaitez dormir plus confortablement. Avec une hauteur sous barrots d’environ 1,90 m à l’intérieur, la vie à bord est agréable pour la plupart des passagers. L’agencement avec carré, cuisine (pantry) et salle d’eau en fait un choix attractif pour ceux qui recherchent un Bayliner 3288 axé sur l’espace de vie et le confort.
La cuisine et le confort à bord sont-ils adaptés aux vacances ?
Oui, ce Bayliner 3288 est aménagé pour vivre réellement à bord. La cuisine est équipée d’un réchaud et d’un four, complétés par un réfrigérateur et un micro-ondes avec fonction gril. L’eau chaude est disponible, ce qui rend l’usage quotidien plus agréable, surtout lors de longues croisières. Il est également doté d’un chauffage à air pulsé, ce qui en fait non seulement un bateau d’été, mais aussi un lieu de séjour confortable en avant et arrière-saison.
Comment est-il équipé pour la navigation et l’orientation ?
Pour la navigation et la visibilité, il est notamment équipé d’un compas et d’un radar. Les instruments comprennent un manomètre de pression d’huile, un indicateur de température et une jauge de carburant, afin de suivre les principales valeurs moteur en navigation. Sur le pont, un guindeau électrique avec chaîne et une ancre est présent, pratique pour une pause déjeuner ou une nuit tranquille au mouillage. Une pompe de cale électrique est également à bord.
Quelle motorisation possède-t-il et qu’est-ce que cela implique en pratique ?
Il est propulsé par deux moteurs diesel inboard Hino de 150 ch chacun, année 1992, avec quatre cylindres par moteur. Cette configuration bi-diesel correspond bien au caractère du Bayliner 3288 : navigation dynamique lorsque vous le souhaitez et manœuvres maîtrisées au port. Le réservoir de carburant a une capacité d’environ 400 litres. La consommation indiquée est de 7, ce qui donne une indication d’usage, selon la vitesse, la charge et les conditions.
Qu’en est-il de l’alimentation électrique et de l’autonomie ?
À bord, on trouve un chargeur de batteries, un convertisseur et un panneau solaire. Il dispose de trois batteries pour une capacité totale de 110, et l’on retrouve du 12 V comme du 220 V à bord. Cela le rend intéressant pour ceux qui alternent entre marinas et mouillages, ou qui souhaitent simplement davantage de confort lors de longues journées de navigation.
La coque est en polyester et, selon les informations fournies, aucune trace d’osmose n’a été constatée. Le bateau a été sorti de l’eau pour la dernière fois en 2025 pour entretien, et l’antifouling a été appliqué la même année. Dans l’ensemble, il s’agit d’un yacht à moteur attractif pour ceux qui recherchent un Bayliner 3288 à vendre via une vente aux enchères de bateaux, avec deux moteurs diesel, un agencement pratique et des équipements adaptés aux vacances comme aux sorties à la journée. Via BoatAuction, il a désormais l’opportunité de construire de nouveaux beaux souvenirs avec un nouveau propriétaire.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Bayliner 3288 est activé samedi 22 août 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Lemmer (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro 25-51-YE et doit être transféré.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- le bateau est livré sans le canot qui figure sur la photo.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Bayliner |
| Type | 3288 |
| Longueur | 1000 |
| Largeur | 350 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 400 |
| Année de construction | 1992 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Onbekend |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Double |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 200 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 50 |
| Toilette | NVT |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Chauffage | CV |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Pont en teck | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Hino |
| Puissance (ch) | 150 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1992 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 7 |
| Capacité du réservoir en litres | 400 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 3 |
| Capacité totale de la batterie | 110 |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Puissance - moteur 2 | 150 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 4 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1992 |
| Carburant - moteur 2 | Diesel |
| Consommation - moteur 2 | 7 |
Bayliner 3288 : spacieux yacht à moteur pour vos croisières
Ce Bayliner 3288 de 1992 est un yacht à moteur qui invite à prolonger les séjours à bord. Il combine un agencement pratique avec le confort recherché pour les vacances, les sorties de week-end et les journées de navigation détendues. Avec une longueur de 10,00 mètres et une largeur de 3,50 mètres, il offre une belle sensation d’espace, tandis que son tirant d’eau d’environ 0,80 m le rend adapté à de nombreuses eaux intérieures, lacs, rivières et canaux. Par ailleurs, ce type de Bayliner est réputé pour sa construction stable, ce qui le rend agréable également sur des plans d’eau plus ouverts lorsque les conditions l’exigent.
La commande se fait depuis l’intérieur via une barre à roue, avec un double safran pour un bon contrôle et une tenue de cap fiable. Les manœuvres et l’accostage sont facilités par un propulseur d’étrave électrique, particulièrement utile dans les ports et les passages étroits. À l’extérieur, on trouve notamment une plateforme de bain avec échelle, un bimini pour l’ombre lors des journées ensoleillées, un pont en teck et des filières qui rendent les déplacements sur le pont plus confortables. Avec une hauteur de passage d’environ 4,00 m, il est conseillé de tenir compte de la hauteur des ponts dans la planification de vos itinéraires, mais pour de nombreux parcours sur lacs et rivières cela reste tout à fait compatible.
Bayliner 3288 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 24 août 2026 inclus.
Quel espace et combien de couchages offre-t-il ?
Il dispose de deux cabines offrant au total quatre couchages fixes. Dans le carré, un couchage supplémentaire peut également être aménagé, ce qui apporte de la flexibilité si des invités embarquent ou si vous souhaitez dormir plus confortablement. Avec une hauteur sous barrots d’environ 1,90 m à l’intérieur, la vie à bord est agréable pour la plupart des passagers. L’agencement avec carré, cuisine (pantry) et salle d’eau en fait un choix attractif pour ceux qui recherchent un Bayliner 3288 axé sur l’espace de vie et le confort.
La cuisine et le confort à bord sont-ils adaptés aux vacances ?
Oui, ce Bayliner 3288 est aménagé pour vivre réellement à bord. La cuisine est équipée d’un réchaud et d’un four, complétés par un réfrigérateur et un micro-ondes avec fonction gril. L’eau chaude est disponible, ce qui rend l’usage quotidien plus agréable, surtout lors de longues croisières. Il est également doté d’un chauffage à air pulsé, ce qui en fait non seulement un bateau d’été, mais aussi un lieu de séjour confortable en avant et arrière-saison.
Comment est-il équipé pour la navigation et l’orientation ?
Pour la navigation et la visibilité, il est notamment équipé d’un compas et d’un radar. Les instruments comprennent un manomètre de pression d’huile, un indicateur de température et une jauge de carburant, afin de suivre les principales valeurs moteur en navigation. Sur le pont, un guindeau électrique avec chaîne et une ancre est présent, pratique pour une pause déjeuner ou une nuit tranquille au mouillage. Une pompe de cale électrique est également à bord.
Quelle motorisation possède-t-il et qu’est-ce que cela implique en pratique ?
Il est propulsé par deux moteurs diesel inboard Hino de 150 ch chacun, année 1992, avec quatre cylindres par moteur. Cette configuration bi-diesel correspond bien au caractère du Bayliner 3288 : navigation dynamique lorsque vous le souhaitez et manœuvres maîtrisées au port. Le réservoir de carburant a une capacité d’environ 400 litres. La consommation indiquée est de 7, ce qui donne une indication d’usage, selon la vitesse, la charge et les conditions.
Qu’en est-il de l’alimentation électrique et de l’autonomie ?
À bord, on trouve un chargeur de batteries, un convertisseur et un panneau solaire. Il dispose de trois batteries pour une capacité totale de 110, et l’on retrouve du 12 V comme du 220 V à bord. Cela le rend intéressant pour ceux qui alternent entre marinas et mouillages, ou qui souhaitent simplement davantage de confort lors de longues journées de navigation.
La coque est en polyester et, selon les informations fournies, aucune trace d’osmose n’a été constatée. Le bateau a été sorti de l’eau pour la dernière fois en 2025 pour entretien, et l’antifouling a été appliqué la même année. Dans l’ensemble, il s’agit d’un yacht à moteur attractif pour ceux qui recherchent un Bayliner 3288 à vendre via une vente aux enchères de bateaux, avec deux moteurs diesel, un agencement pratique et des équipements adaptés aux vacances comme aux sorties à la journée. Via BoatAuction, il a désormais l’opportunité de construire de nouveaux beaux souvenirs avec un nouveau propriétaire.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Bayliner 3288 est activé samedi 22 août 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Lemmer (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro 25-51-YE et doit être transféré.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- le bateau est livré sans le canot qui figure sur la photo.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Bayliner |
| Type | 3288 |
| Longueur | 1000 |
| Largeur | 350 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 400 |
| Année de construction | 1992 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Onbekend |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Double |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 200 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 50 |
| Toilette | NVT |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Chauffage | CV |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Pont en teck | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Hino |
| Puissance (ch) | 150 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1992 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 7 |
| Capacité du réservoir en litres | 400 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 3 |
| Capacité totale de la batterie | 110 |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Puissance - moteur 2 | 150 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 4 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1992 |
| Carburant - moteur 2 | Diesel |
| Consommation - moteur 2 | 7 |
