Bombard DB500
Données de base
| Catégorie: | RIB |
| Année de construction: | 2003 |
| Longueur: | 500 cm |
| largeur: | 247 cm |
| Profondeur: | 61 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Yamaha |
| Poste d'amarrage: |
Schiermonnikoog, Pays-Bas
|
Spécifications
Bombard DB500 prête pour le plaisir de naviguer
Cette Bombard DB500 de 2003 est un semi-rigide sportif qui invite à des sorties spontanées sur l’eau. Le bateau associe une coque polyester robuste à une carène en V, ce qui lui permet de bien fendre l’eau et d’être à l’aise aussi bien sur les eaux intérieures que dans les zones côtières abritées. Avec une longueur de 5,00 mètres et une largeur de 2,47 mètres, la DB500 offre une sensation d’espace surprenante à bord, tout en restant facile à manœuvrer lors de l’amarrage et du transport sur remorque. C’est une option intéressante pour qui recherche un semi-rigide Bombard à vendre via une vente aux enchères de bateaux, avec un ensemble complet incluant moteur hors-bord et remorque routière.
La direction se fait via un volant à l’extérieur, ce qui correspond au caractère ouvert de ce type de bateau à console. Il n’y a pas de toilettes à bord et la hauteur sous barrot à l’intérieur est de 1,70 m, mais cette DB500 est avant tout conçue pour la navigation active, la baignade, la pêche et les sorties à la journée. La hauteur de passage est indiquée à 3,10 m et le tirant d’eau est d’environ 0,61 m.
Bombard DB500 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 24 août 2026 inclus.
Qu’est-ce qui rend cette Bombard DB500 attractive comme semi-rigide ?
Elle est attractive car elle combine des dimensions pratiques avec un puissant moteur hors-bord Yamaha. La coque est en polyester et aucun signe d’osmose n’a été signalé. Selon les informations fournies, le bateau est en état correct, ce qui le rend intéressant pour des acheteurs à la recherche d’un semi-rigide abordable et qui ne craignent pas d’avoir à apporter ici et là un peu d’attention à l’esthétique et aux finitions. Comme bateau de plaisance pour une journée sur l’eau, la DB500 est un concept éprouvé : rapide, directe et simple d’utilisation.
Comment navigue-t-elle avec le moteur hors-bord Yamaha 60 ch ?
Elle est équipée d’un moteur hors-bord Yamaha 60FETO (année 2001) de 60 ch et trois cylindres. Le moteur démarre électriquement et, selon les informations fournies, il est fonctionnel. Avec 528 heures de fonctionnement, il a déjà de l’expérience, et il a bénéficié d’un entretien cette saison. La vitesse de croisière est indiquée à 60 km/h et la vitesse maximale également à 60 km/h. Cela suggère une configuration vive, surtout orientée vers une navigation sportive et des déplacements rapides d’un point à un autre. À bord, des instruments sont présents tels qu’un compte-tours, une jauge de température et une jauge de carburant, ce qui est appréciable pour garder une bonne visibilité lors de sorties plus longues. Le réservoir d’essence a une capacité de 50 litres.
Quelle navigation et quelle électronique sont présentes ?
Elle dispose d’un équipement de base pour la navigation et l’aide à la pêche : GPS, compas, sondeur et fishfinder. Cela rend le bateau adapté à ceux qui aiment explorer de nouvelles zones de navigation ou pêcher régulièrement en utilisant les informations de profondeur. L’installation électrique est en 12 V et une batterie est présente, pour une capacité totale de 80 Ah, adaptée à l’usage du démarrage et de l’électronique.
Y a-t-il des points d’attention dont un acheteur doit tenir compte ?
Oui, quelques éléments sont à prendre en compte. Les boudins se dégonflent très lentement et, sur certaines parties, des morceaux des boudins se décollent, tout en conservant l’air selon les informations fournies. C’est typiquement un point à bien évaluer sur un semi-rigide : vérifiez l’état des collages, des valves et du matériau des flotteurs, et prévoyez d’éventuels travaux de réparation. Par ailleurs, l’état général est décrit comme correct. Cela signifie qu’elle est surtout intéressante pour quelqu’un qui souhaite acheter une Bombard DB500 avec la possibilité de la rafraîchir progressivement selon ses envies.
Qu’en est-il du transport sur remorque ?
La vente inclut une remorque routière sans immatriculation, une Weijer 613xkl. La remorque est basculante, non freinée, à un essieu, avec une charge utile de 750 kg. Avec un poids propre d’environ 500 kg et des dimensions de 600 x 250 cm, elle correspond au gabarit du bateau. Un treuil de remorque est également présent et l’éclairage de la remorque est fourni. L’état de la remorque est correct, ce qui signifie qu’il est conseillé à l’acheteur de vérifier pneus, roulements et éclairage à la livraison avant une utilisation intensive.
Le propriétaire indique que le bateau a toujours été sorti de l’eau après navigation, et qu’il a été sorti de l’eau pour la dernière fois en 2026 pour entretien. La documentation disponible comprend le certificat d’enregistrement. Vous disposez ainsi d’une base complète pour prendre rapidement la mer avec ce semi-rigide Bombard, avec la liberté d’un bateau à console transportable sur remorque, prêt pour de nouvelles sorties.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Bombard DB500 est activé samedi 22 août 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Schiermonnikoog (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro 60-88-YH et doit être transféré.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Bombard |
| Type | DB500 |
| Longueur | 500 |
| Largeur | 247 |
| Profondeur | 61 |
| Hauteur de passage | 3100 |
| Année de construction | 2003 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 170 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Toilette | NVT |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 500 |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 60 |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Yamaha |
| Moteur de modèle | 60feto |
| Puissance (ch) | 60 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 2001 |
| Heures du moteur | 528 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 50 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 80 |
| 12V |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Raisonnable |
| Marque de la remorque | Weijer |
| Modèle de remorque | 613xkl |
| Dimension - (longueur x largeur en cm) | 600x250 |
| Capacité de charge | 750 |
| Freiné | Non |
| Inclinaison | Oui |
| Nombre d'essieux | 1 |
Bombard DB500 prête pour le plaisir de naviguer
Cette Bombard DB500 de 2003 est un semi-rigide sportif qui invite à des sorties spontanées sur l’eau. Le bateau associe une coque polyester robuste à une carène en V, ce qui lui permet de bien fendre l’eau et d’être à l’aise aussi bien sur les eaux intérieures que dans les zones côtières abritées. Avec une longueur de 5,00 mètres et une largeur de 2,47 mètres, la DB500 offre une sensation d’espace surprenante à bord, tout en restant facile à manœuvrer lors de l’amarrage et du transport sur remorque. C’est une option intéressante pour qui recherche un semi-rigide Bombard à vendre via une vente aux enchères de bateaux, avec un ensemble complet incluant moteur hors-bord et remorque routière.
La direction se fait via un volant à l’extérieur, ce qui correspond au caractère ouvert de ce type de bateau à console. Il n’y a pas de toilettes à bord et la hauteur sous barrot à l’intérieur est de 1,70 m, mais cette DB500 est avant tout conçue pour la navigation active, la baignade, la pêche et les sorties à la journée. La hauteur de passage est indiquée à 3,10 m et le tirant d’eau est d’environ 0,61 m.
Bombard DB500 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 24 août 2026 inclus.
Qu’est-ce qui rend cette Bombard DB500 attractive comme semi-rigide ?
Elle est attractive car elle combine des dimensions pratiques avec un puissant moteur hors-bord Yamaha. La coque est en polyester et aucun signe d’osmose n’a été signalé. Selon les informations fournies, le bateau est en état correct, ce qui le rend intéressant pour des acheteurs à la recherche d’un semi-rigide abordable et qui ne craignent pas d’avoir à apporter ici et là un peu d’attention à l’esthétique et aux finitions. Comme bateau de plaisance pour une journée sur l’eau, la DB500 est un concept éprouvé : rapide, directe et simple d’utilisation.
Comment navigue-t-elle avec le moteur hors-bord Yamaha 60 ch ?
Elle est équipée d’un moteur hors-bord Yamaha 60FETO (année 2001) de 60 ch et trois cylindres. Le moteur démarre électriquement et, selon les informations fournies, il est fonctionnel. Avec 528 heures de fonctionnement, il a déjà de l’expérience, et il a bénéficié d’un entretien cette saison. La vitesse de croisière est indiquée à 60 km/h et la vitesse maximale également à 60 km/h. Cela suggère une configuration vive, surtout orientée vers une navigation sportive et des déplacements rapides d’un point à un autre. À bord, des instruments sont présents tels qu’un compte-tours, une jauge de température et une jauge de carburant, ce qui est appréciable pour garder une bonne visibilité lors de sorties plus longues. Le réservoir d’essence a une capacité de 50 litres.
Quelle navigation et quelle électronique sont présentes ?
Elle dispose d’un équipement de base pour la navigation et l’aide à la pêche : GPS, compas, sondeur et fishfinder. Cela rend le bateau adapté à ceux qui aiment explorer de nouvelles zones de navigation ou pêcher régulièrement en utilisant les informations de profondeur. L’installation électrique est en 12 V et une batterie est présente, pour une capacité totale de 80 Ah, adaptée à l’usage du démarrage et de l’électronique.
Y a-t-il des points d’attention dont un acheteur doit tenir compte ?
Oui, quelques éléments sont à prendre en compte. Les boudins se dégonflent très lentement et, sur certaines parties, des morceaux des boudins se décollent, tout en conservant l’air selon les informations fournies. C’est typiquement un point à bien évaluer sur un semi-rigide : vérifiez l’état des collages, des valves et du matériau des flotteurs, et prévoyez d’éventuels travaux de réparation. Par ailleurs, l’état général est décrit comme correct. Cela signifie qu’elle est surtout intéressante pour quelqu’un qui souhaite acheter une Bombard DB500 avec la possibilité de la rafraîchir progressivement selon ses envies.
Qu’en est-il du transport sur remorque ?
La vente inclut une remorque routière sans immatriculation, une Weijer 613xkl. La remorque est basculante, non freinée, à un essieu, avec une charge utile de 750 kg. Avec un poids propre d’environ 500 kg et des dimensions de 600 x 250 cm, elle correspond au gabarit du bateau. Un treuil de remorque est également présent et l’éclairage de la remorque est fourni. L’état de la remorque est correct, ce qui signifie qu’il est conseillé à l’acheteur de vérifier pneus, roulements et éclairage à la livraison avant une utilisation intensive.
Le propriétaire indique que le bateau a toujours été sorti de l’eau après navigation, et qu’il a été sorti de l’eau pour la dernière fois en 2026 pour entretien. La documentation disponible comprend le certificat d’enregistrement. Vous disposez ainsi d’une base complète pour prendre rapidement la mer avec ce semi-rigide Bombard, avec la liberté d’un bateau à console transportable sur remorque, prêt pour de nouvelles sorties.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Bombard DB500 est activé samedi 22 août 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Schiermonnikoog (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro 60-88-YH et doit être transféré.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Bombard |
| Type | DB500 |
| Longueur | 500 |
| Largeur | 247 |
| Profondeur | 61 |
| Hauteur de passage | 3100 |
| Année de construction | 2003 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 170 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Toilette | NVT |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 500 |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 60 |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Yamaha |
| Moteur de modèle | 60feto |
| Puissance (ch) | 60 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 2001 |
| Heures du moteur | 528 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 50 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 80 |
| 12V |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Raisonnable |
| Marque de la remorque | Weijer |
| Modèle de remorque | 613xkl |
| Dimension - (longueur x largeur en cm) | 600x250 |
| Capacité de charge | 750 |
| Freiné | Non |
| Inclinaison | Oui |
| Nombre d'essieux | 1 |
