| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1980 |
| Longueur: | 1450 cm |
| largeur: | 400 cm |
| Profondeur: | 120 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Mercedes |
| Poste d'amarrage: |
Antwerpen, Belgique
|
L'Altena 48 est un yacht à moteur classique en acier de 1980, construit par le célèbre chantier naval néerlandais Altena. Avec une longueur de 14,50 mètres et une largeur de 4 mètres, ce navire offre une base spacieuse et stable pour des excursions d'une journée comme pour des vacances de navigation plus longues. Grâce à sa construction robuste, sa double direction et son agencement pratique, ce yacht est adapté à divers environnements de navigation, des eaux intérieures et rivières aux eaux côtières.
À l'intérieur, l'Altena 48 offre un espace de vie généreux avec une hauteur sous plafond de 2,05 mètres, procurant une agréable sensation d'espace. L'hébergement est aménagé avec six couchages fixes et trois couchages supplémentaires, permettant au navire d'accueillir de grands groupes ou des familles. L'agencement est pratique et clair, avec un coin repas convivial, une cuisine bien équipée avec réfrigérateur, four, micro-ondes et eau chaude, ainsi qu'une salle de douche et de toilettes séparée. Les toilettes électriques sont reliées à un réservoir d'eaux usées de 300 litres, augmentant le confort lors de séjours prolongés à bord.
Le chauffage à air chaud permet de naviguer confortablement même en début et fin de saison. Grâce au grand réservoir d'eau de 1000 litres et au réservoir de diesel de 750 litres, le navire est adapté pour des voyages plus longs sans arrêts fréquents.
L'Altena 48 est équipé de deux moteurs diesel Mercedes OM312 de 90 ch chacun. Ces moteurs inboard assurent une vitesse de croisière d'environ 15 km/h et une vitesse maximale d'environ 19 km/h. Les moteurs démarrent électriquement et sont équipés d'instruments de mesure tels qu'un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. La consommation de carburant est d'environ 5 litres par moteur par heure, ce qui est avantageux pour un navire de cette taille.
La coque en V contribue à une navigation stable et directionnelle, même dans des conditions changeantes. La présence d'un propulseur d'étrave et de poupe facilite les manœuvres dans les ports ou les voies navigables étroites, de manière simple et sans stress. La double direction – intérieure et extérieure – offre une flexibilité dans différentes conditions météorologiques et de navigation.
En matière de navigation, l'Altena 48 est bien équipé avec, entre autres, un traceur de cartes Raymarine, GPS, compas, loch/compteur de vitesse, radar et VHF. Cet équipement permet de naviguer en toute sécurité et avec précision, même sur de grandes étendues d'eau. L'installation électrique se compose de quatre batteries d'une capacité totale de 440 Ah, un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, une connexion à quai et un panneau solaire, contribuant à l'autonomie du navire.
Sur le pont, l'Altena 48 est équipé d'un bimini pour l'ombre les jours ensoleillés, d'un garde-corps solide, de pare-battages et de lignes, d'une plateforme de baignade et de bossoirs pour éventuellement suspendre une annexe. L'ancre est fixée à une chaîne et est actionnée par un treuil manuel. Pour la sécurité à bord, il y a une bouée de sauvetage et une pompe de cale électrique.
L'Altena 48 est un yacht à moteur polyvalent qui se prête à divers usages, tels que des excursions d'une journée, des séjours de week-end, des vacances ou même un séjour semi-permanent à bord. Grâce à ses caractéristiques de navigation stables et à sa facilité d'utilisation, le navire convient aussi bien aux capitaines débutants qu'expérimentés. La combinaison d'espace, de confort et d'équipement pratique fait de ce navire un choix attrayant pour ceux qui recherchent un yacht à moteur classique en acier avec du caractère.
Avec ses origines aux Pays-Bas et une récente rénovation de l'intérieur en 2025, cet Altena 48 offre une base solide pour de nouvelles aventures sur l'eau. Que vous souhaitiez explorer des eaux intérieures tranquilles ou planifier de plus longs voyages sur les rivières et les zones côtières, ce navire offre les possibilités et le confort pour profiter pleinement de la navigation.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
| Marque | Altena |
| Type | 48 |
| Longueur | 1450 |
| Largeur | 400 |
| Profondeur | 120 |
| Hauteur de passage | 400 |
| Année de construction | 1980 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 6 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 3 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 205 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
| Gouvernail | Double |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 1000 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 300 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Chauffage | CV |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 16800 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Bimini | |
| Bossoirs | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 19 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Mercedes |
| Moteur de modèle | OM312 |
| Puissance (ch) | 90 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1980 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 5 |
| Capacité du réservoir en litres | 750 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 4 |
| Capacité totale de la batterie | 440 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 24V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 90 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 4 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1980 |
| Carburant - moteur 2 | Diesel |
| Consommation - moteur 2 | 5 |
L'Altena 48 est un yacht à moteur classique en acier de 1980, construit par le célèbre chantier naval néerlandais Altena. Avec une longueur de 14,50 mètres et une largeur de 4 mètres, ce navire offre une base spacieuse et stable pour des excursions d'une journée comme pour des vacances de navigation plus longues. Grâce à sa construction robuste, sa double direction et son agencement pratique, ce yacht est adapté à divers environnements de navigation, des eaux intérieures et rivières aux eaux côtières.
À l'intérieur, l'Altena 48 offre un espace de vie généreux avec une hauteur sous plafond de 2,05 mètres, procurant une agréable sensation d'espace. L'hébergement est aménagé avec six couchages fixes et trois couchages supplémentaires, permettant au navire d'accueillir de grands groupes ou des familles. L'agencement est pratique et clair, avec un coin repas convivial, une cuisine bien équipée avec réfrigérateur, four, micro-ondes et eau chaude, ainsi qu'une salle de douche et de toilettes séparée. Les toilettes électriques sont reliées à un réservoir d'eaux usées de 300 litres, augmentant le confort lors de séjours prolongés à bord.
Le chauffage à air chaud permet de naviguer confortablement même en début et fin de saison. Grâce au grand réservoir d'eau de 1000 litres et au réservoir de diesel de 750 litres, le navire est adapté pour des voyages plus longs sans arrêts fréquents.
L'Altena 48 est équipé de deux moteurs diesel Mercedes OM312 de 90 ch chacun. Ces moteurs inboard assurent une vitesse de croisière d'environ 15 km/h et une vitesse maximale d'environ 19 km/h. Les moteurs démarrent électriquement et sont équipés d'instruments de mesure tels qu'un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. La consommation de carburant est d'environ 5 litres par moteur par heure, ce qui est avantageux pour un navire de cette taille.
La coque en V contribue à une navigation stable et directionnelle, même dans des conditions changeantes. La présence d'un propulseur d'étrave et de poupe facilite les manœuvres dans les ports ou les voies navigables étroites, de manière simple et sans stress. La double direction – intérieure et extérieure – offre une flexibilité dans différentes conditions météorologiques et de navigation.
En matière de navigation, l'Altena 48 est bien équipé avec, entre autres, un traceur de cartes Raymarine, GPS, compas, loch/compteur de vitesse, radar et VHF. Cet équipement permet de naviguer en toute sécurité et avec précision, même sur de grandes étendues d'eau. L'installation électrique se compose de quatre batteries d'une capacité totale de 440 Ah, un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, une connexion à quai et un panneau solaire, contribuant à l'autonomie du navire.
Sur le pont, l'Altena 48 est équipé d'un bimini pour l'ombre les jours ensoleillés, d'un garde-corps solide, de pare-battages et de lignes, d'une plateforme de baignade et de bossoirs pour éventuellement suspendre une annexe. L'ancre est fixée à une chaîne et est actionnée par un treuil manuel. Pour la sécurité à bord, il y a une bouée de sauvetage et une pompe de cale électrique.
L'Altena 48 est un yacht à moteur polyvalent qui se prête à divers usages, tels que des excursions d'une journée, des séjours de week-end, des vacances ou même un séjour semi-permanent à bord. Grâce à ses caractéristiques de navigation stables et à sa facilité d'utilisation, le navire convient aussi bien aux capitaines débutants qu'expérimentés. La combinaison d'espace, de confort et d'équipement pratique fait de ce navire un choix attrayant pour ceux qui recherchent un yacht à moteur classique en acier avec du caractère.
Avec ses origines aux Pays-Bas et une récente rénovation de l'intérieur en 2025, cet Altena 48 offre une base solide pour de nouvelles aventures sur l'eau. Que vous souhaitiez explorer des eaux intérieures tranquilles ou planifier de plus longs voyages sur les rivières et les zones côtières, ce navire offre les possibilités et le confort pour profiter pleinement de la navigation.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
| Marque | Altena |
| Type | 48 |
| Longueur | 1450 |
| Largeur | 400 |
| Profondeur | 120 |
| Hauteur de passage | 400 |
| Année de construction | 1980 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 6 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 3 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 205 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
| Gouvernail | Double |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 1000 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 300 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Chauffage | CV |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 16800 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Bimini | |
| Bossoirs | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 19 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Mercedes |
| Moteur de modèle | OM312 |
| Puissance (ch) | 90 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1980 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 5 |
| Capacité du réservoir en litres | 750 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 4 |
| Capacité totale de la batterie | 440 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 24V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 90 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 4 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1980 |
| Carburant - moteur 2 | Diesel |
| Consommation - moteur 2 | 5 |