Comet 910
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1977 |
| Longueur: | 910 cm |
| largeur: | 306 cm |
| Profondeur: | 170 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Sole |
| Poste d'amarrage: |
Stad aan 't Haringvliet, Pays-Bas
|
Spécifications
Comet 910 – Voilier classique avec un design réfléchi et un équipement fonctionnel
Le Comet 910 est un voilier de fabrication italienne, construit en 1977 par le chantier renommé Comar Yachts. Le design est signé par Van de Stadt en collaboration avec Groupe Finot, deux noms connus pour leurs conceptions de yachts marins et fonctionnels. Avec une longueur de 9,10 mètres, une largeur de 3,06 mètres et un tirant d'eau de 1,70 mètre, ce navire offre une combinaison équilibrée de stabilité, de maniabilité et de confort à bord.
Coque et construction
La coque du Comet 910 est réalisée en polyester renforcé de fibre de verre (GRP) avec une forme en carène ronde, ce qui contribue aux qualités de navigation et au confort en mer ouverte. La quille fixe et le gouvernail monté sur un skeg assurent une trajectoire stable et un bon contrôle, même à des vitesses plus élevées ou en navigation au près. La coque est blanche avec des bandes rouges, ce qui donne au navire une apparence reconnaissable et classique. La superstructure montre des signes de vieillissement et bénéficierait d'une nouvelle couche de peinture.
Intérieur et aménagement
À l'intérieur, le Comet 910 offre un aménagement pratique et classique avec un intérieur en bois. La hauteur sous barrot est de 1,80 mètre, ce qui offre une liberté de mouvement suffisante pour la plupart des occupants. À l'avant se trouve une couchette en V, tandis que le salon est équipé d'un coin salon en U qui peut être converti en couchages supplémentaires. À l'arrière, il y a un espace de couchage séparé, portant le total à quatre couchages fixes et deux supplémentaires.
La cuisine est équipée d'une cuisinière, d'un évier et d'un espace de rangement suffisant. Le cabinet de toilette dispose d'un WC manuel et d'un lavabo. L'évacuation des toilettes est directement reliée à l'eau extérieure. Pour le confort lors des journées plus fraîches, un chauffage est présent à bord.
Plan de voilure et gréement
Le Comet 910 est gréé en sloop en tête de mât et dispose d'un mât en aluminium. Le plan de voilure comprend une grand-voile, un génois, une trinquette et un spinnaker. Le génois est équipé d'un système d'enrouleur et date de 2019. Les drisses et écoutes sont en grande partie ramenées au cockpit, ce qui rend le navire adapté à la navigation en solitaire ou en équipage réduit.
Moteur et technique
La propulsion est assurée par un moteur diesel Solé Mini 17 d'une puissance de 17 ch. Ce moteur inboard bicylindre est démarré électriquement et date de 1988. En 2024, le moteur a bénéficié d'une révision incluant le remplacement de l'impeller, des filtres et de l'huile. Le réservoir de carburant a une capacité d'environ 35 litres, avec une consommation moyenne d'environ 1 litre par heure. La vitesse de croisière est d'environ 12 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 14,4 km/h.
Électronique et alimentation électrique
À bord, deux batteries sont présentes avec une capacité totale de 225 Ah. L'installation électrique est équipée d'un chargeur de batterie, d'un convertisseur, d'une connexion au quai et d'un voltmètre. L'équipement de navigation comprend notamment un traceur de cartes, un sondeur, un anémomètre, un speedomètre, une boussole et un pilote automatique. L'éclairage de navigation est présent et fonctionnel.
Équipement et sécurité
L'équipement sur le pont comprend une table de cockpit, une échelle de bain, des pare-battages, des amarres et un garde-corps. Une ancre avec chaîne et ligne est présente, bien qu'un guindeau manque. Le cockpit est auto-videur et une pompe de cale électrique est installée. Une annexe ou une remorque n'est pas fournie.
Documentation et entretien
Plusieurs documents sont fournis avec le navire, y compris des factures de modifications et d'entretien, des plans de conception et des manuels. Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2024 et a également reçu une nouvelle couche d'antifouling. Aucun signe d'osmose n'a été constaté.
Adéquation et zone de navigation
Le Comet 910 est adapté à la fois pour les eaux intérieures et côtières. Grâce à ses qualités de navigation stables et à son plan de voilure réfléchi, le navire est utilisable pour des sorties à la journée, des week-ends et des voyages plus longs avec un petit équipage. La faible vitesse de manœuvre et le bon comportement au près en font un navire agréable à naviguer, même dans des conditions changeantes.
Résumé
Le Comet 910 est un voilier solidement construit avec un équipement fonctionnel et un intérieur classique. Le navire est conçu pour les marins qui apprécient la navigabilité, la simplicité d'utilisation et un aménagement pratique. Avec des mises à jour techniques récentes et une base solide, ce yacht offre des possibilités tant pour les marins débutants que pour les marins expérimentés à la recherche d'un navire pour un usage récréatif sur les eaux intérieures et côtières.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Comet 910 est activé samedi 25 octobre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Stad aan 't Haringvliet (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Comet |
| Type | 910 |
| Longueur | 910 |
| Largeur | 306 |
| Profondeur | 170 |
| Hauteur de passage | 1450 |
| Année de construction | 1977 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 120 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 3719 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Table de cockpit | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 14.4 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Sole |
| Moteur de modèle | Mini 17 |
| Puissance (ch) | 17 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1988 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1.0 |
| Capacité du réservoir en litres | 35 |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 225 |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Bien |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Spinnaker | |
| Foc d'orage | |
| système de prise de ris de Gênes |
Comet 910 – Voilier classique avec un design réfléchi et un équipement fonctionnel
Le Comet 910 est un voilier de fabrication italienne, construit en 1977 par le chantier renommé Comar Yachts. Le design est signé par Van de Stadt en collaboration avec Groupe Finot, deux noms connus pour leurs conceptions de yachts marins et fonctionnels. Avec une longueur de 9,10 mètres, une largeur de 3,06 mètres et un tirant d'eau de 1,70 mètre, ce navire offre une combinaison équilibrée de stabilité, de maniabilité et de confort à bord.
Coque et construction
La coque du Comet 910 est réalisée en polyester renforcé de fibre de verre (GRP) avec une forme en carène ronde, ce qui contribue aux qualités de navigation et au confort en mer ouverte. La quille fixe et le gouvernail monté sur un skeg assurent une trajectoire stable et un bon contrôle, même à des vitesses plus élevées ou en navigation au près. La coque est blanche avec des bandes rouges, ce qui donne au navire une apparence reconnaissable et classique. La superstructure montre des signes de vieillissement et bénéficierait d'une nouvelle couche de peinture.
Intérieur et aménagement
À l'intérieur, le Comet 910 offre un aménagement pratique et classique avec un intérieur en bois. La hauteur sous barrot est de 1,80 mètre, ce qui offre une liberté de mouvement suffisante pour la plupart des occupants. À l'avant se trouve une couchette en V, tandis que le salon est équipé d'un coin salon en U qui peut être converti en couchages supplémentaires. À l'arrière, il y a un espace de couchage séparé, portant le total à quatre couchages fixes et deux supplémentaires.
La cuisine est équipée d'une cuisinière, d'un évier et d'un espace de rangement suffisant. Le cabinet de toilette dispose d'un WC manuel et d'un lavabo. L'évacuation des toilettes est directement reliée à l'eau extérieure. Pour le confort lors des journées plus fraîches, un chauffage est présent à bord.
Plan de voilure et gréement
Le Comet 910 est gréé en sloop en tête de mât et dispose d'un mât en aluminium. Le plan de voilure comprend une grand-voile, un génois, une trinquette et un spinnaker. Le génois est équipé d'un système d'enrouleur et date de 2019. Les drisses et écoutes sont en grande partie ramenées au cockpit, ce qui rend le navire adapté à la navigation en solitaire ou en équipage réduit.
Moteur et technique
La propulsion est assurée par un moteur diesel Solé Mini 17 d'une puissance de 17 ch. Ce moteur inboard bicylindre est démarré électriquement et date de 1988. En 2024, le moteur a bénéficié d'une révision incluant le remplacement de l'impeller, des filtres et de l'huile. Le réservoir de carburant a une capacité d'environ 35 litres, avec une consommation moyenne d'environ 1 litre par heure. La vitesse de croisière est d'environ 12 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 14,4 km/h.
Électronique et alimentation électrique
À bord, deux batteries sont présentes avec une capacité totale de 225 Ah. L'installation électrique est équipée d'un chargeur de batterie, d'un convertisseur, d'une connexion au quai et d'un voltmètre. L'équipement de navigation comprend notamment un traceur de cartes, un sondeur, un anémomètre, un speedomètre, une boussole et un pilote automatique. L'éclairage de navigation est présent et fonctionnel.
Équipement et sécurité
L'équipement sur le pont comprend une table de cockpit, une échelle de bain, des pare-battages, des amarres et un garde-corps. Une ancre avec chaîne et ligne est présente, bien qu'un guindeau manque. Le cockpit est auto-videur et une pompe de cale électrique est installée. Une annexe ou une remorque n'est pas fournie.
Documentation et entretien
Plusieurs documents sont fournis avec le navire, y compris des factures de modifications et d'entretien, des plans de conception et des manuels. Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2024 et a également reçu une nouvelle couche d'antifouling. Aucun signe d'osmose n'a été constaté.
Adéquation et zone de navigation
Le Comet 910 est adapté à la fois pour les eaux intérieures et côtières. Grâce à ses qualités de navigation stables et à son plan de voilure réfléchi, le navire est utilisable pour des sorties à la journée, des week-ends et des voyages plus longs avec un petit équipage. La faible vitesse de manœuvre et le bon comportement au près en font un navire agréable à naviguer, même dans des conditions changeantes.
Résumé
Le Comet 910 est un voilier solidement construit avec un équipement fonctionnel et un intérieur classique. Le navire est conçu pour les marins qui apprécient la navigabilité, la simplicité d'utilisation et un aménagement pratique. Avec des mises à jour techniques récentes et une base solide, ce yacht offre des possibilités tant pour les marins débutants que pour les marins expérimentés à la recherche d'un navire pour un usage récréatif sur les eaux intérieures et côtières.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Comet 910 est activé samedi 25 octobre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Stad aan 't Haringvliet (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Comet |
| Type | 910 |
| Longueur | 910 |
| Largeur | 306 |
| Profondeur | 170 |
| Hauteur de passage | 1450 |
| Année de construction | 1977 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 120 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 3719 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Table de cockpit | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 14.4 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Sole |
| Moteur de modèle | Mini 17 |
| Puissance (ch) | 17 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1988 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1.0 |
| Capacité du réservoir en litres | 35 |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 225 |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Bien |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Spinnaker | |
| Foc d'orage | |
| système de prise de ris de Gênes |
