Fellowship 27
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1972 |
| Longueur: | 820 cm |
| largeur: | 240 cm |
| Profondeur: | 105 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Yanmar |
| Poste d'amarrage: |
Nieuwkoop, Pays-Bas
|
Spécifications
fellowship 27 – quillard classique avec des caractéristiques de navigation en haute mer
Le Fellowship 27 est un voilier qui trouve son origine dans les années 70 et a été construit par le célèbre chantier naval Gebroeders de Kloet. Cet exemplaire spécifique date de 1972 et est fabriqué en polyester, un matériau réputé pour sa durabilité et sa facilité d'entretien. Avec une longueur de 8,20 mètres, une largeur de 2,40 mètres et un tirant d'eau de 1,05 mètre, ce bateau est adapté aussi bien aux eaux intérieures qu'aux eaux côtières. Le Fellowship 27 est un quillard en forme de S, ce qui contribue à sa stabilité et à sa tenue de cap, même dans des conditions plus difficiles.
fellowship 27 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 27 octobre 2025.
coque et équipement de pont
La coque du Fellowship 27 est conçue dans une forme classique en S, offrant une expérience de navigation confortable et une progression douce à travers l'eau. La direction se fait via une barre franche dans le cockpit ouvert. Le cockpit est équipé d'un capot de descente, d'une tente de cockpit et d'une table de cockpit, rendant le séjour sur le pont agréable, même par mauvais temps. Sur le pont, on trouve également des sièges de proue et de poupe, une échelle de bain, des pare-battages et des amarres, ainsi qu'un garde-corps. L'ancre est fixée avec une combinaison de chaîne et de ligne.
intérieur et confort
À l'intérieur, le Fellowship 27 offre une hauteur sous barrot de 1,80 mètre, ce qui contribue au confort à bord. La cabine est aménagée avec un coin repas offrant une vue sur l'eau, créant une atmosphère agréable lors du séjour à l'intérieur. Il y a cinq couchages fixes, répartis entre la cabine et la pointe avant. Les équipements disponibles comprennent une glacière intégrée, un réchaud et des matelas. Pour les sanitaires, il y a des toilettes électriques dont l'évacuation se fait directement en mer.
Le réservoir d'eau a une capacité de 150 litres, suffisant pour des excursions de plusieurs jours. L'installation électrique est composée d'un système 12V avec connexion à quai, chargeur de batterie, alternateur et voltmètre. Il y a une batterie à bord avec une capacité de 70 Ah.
équipement de voile
Le Fellowship 27 est équipé d'un mât en aluminium et dispose de deux voiles : une grand-voile et un foc. La voile d'avant est équipée d'un système d'enroulement, facilitant la réduction et la manœuvre. L'état des voiles est décrit comme raisonnable. Les caractéristiques de navigation de ce bateau permettent de naviguer en solitaire, ce qui le rend attrayant pour les marins débutants comme expérimentés.
moteur et technique
La motorisation se compose d'un moteur diesel inboard Yanmar de 8 ch, année de construction 1983. Le moteur démarre électriquement et est opérationnel. La consommation de carburant est d'environ 1 litre par heure, avec un réservoir de diesel de 30 litres. La vitesse de croisière est d'environ 10 km/h, avec une vitesse maximale de 12 km/h. À bord, il y a des instruments de mesure tels qu'un thermomètre. Le compteur de vitesse fonctionne de manière intermittente.
entretien et documentation
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2024, avec un renouvellement de l'antifouling. Aucune trace d'osmose n'a été constatée. La documentation complète du bateau est disponible depuis l'année de construction 1972, offrant un bon aperçu de l'historique d'entretien au fil des ans.
navigation et sécurité
En matière de navigation, le Fellowship 27 est équipé d'un sondeur, d'une boussole et d'un loch/compteur de vitesse. La tension à bord est de 12V. Pour la sécurité, le cockpit est auto-videur et une pompe de cale manuelle est présente.
utilisation et expériences
Le Fellowship 27 a été utilisé sur divers plans d'eau, y compris les eaux intérieures, les canaux, les lacs, les étangs, les rivières et même en mer. Le bateau a été utilisé pour diverses activités telles que des excursions d'une journée, la navigation de plaisance, la voile sportive, les vacances et les escapades de week-end. Une expérience mémorable du propriétaire actuel est une croisière de trois semaines sur l'IJsselmeer, avec des destinations comme Amsterdam, Hoorn, Zurich et Urk.
autres informations
Le bateau est livré avec des amarres et des pare-battages. Le bateau n'est pas enregistré.
conclusion
Le Fellowship 27 est un voilier classique avec une riche histoire et un équipement fonctionnel pour des excursions courtes ou longues. Grâce à sa quille longue et à son design robuste, le bateau est adapté à divers environnements de navigation. La documentation disponible depuis 1972 offre une vue transparente sur la vie du bateau. Cela fait du Fellowship 27 un choix intéressant pour les marins à la recherche d'un yacht de caractère avec des caractéristiques de navigation éprouvées.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Fellowship |
| Type | 27 |
| Longueur | 820 |
| Largeur | 240 |
| Profondeur | 105 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1972 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 5 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 150 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 2500 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Capote de tuyauterie | |
| Bâche(s) | |
| Table de cockpit | |
| Tente de baignoire | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Puissance (ch) | 8 |
| Année de construction du moteur | 1983 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1 |
| Capacité du réservoir en litres | 30 |
| Jauge de température | |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 70⅕ |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Raisonnable |
| Foc | |
| Grand-voile | |
| Foc enrouleur |
fellowship 27 – quillard classique avec des caractéristiques de navigation en haute mer
Le Fellowship 27 est un voilier qui trouve son origine dans les années 70 et a été construit par le célèbre chantier naval Gebroeders de Kloet. Cet exemplaire spécifique date de 1972 et est fabriqué en polyester, un matériau réputé pour sa durabilité et sa facilité d'entretien. Avec une longueur de 8,20 mètres, une largeur de 2,40 mètres et un tirant d'eau de 1,05 mètre, ce bateau est adapté aussi bien aux eaux intérieures qu'aux eaux côtières. Le Fellowship 27 est un quillard en forme de S, ce qui contribue à sa stabilité et à sa tenue de cap, même dans des conditions plus difficiles.
fellowship 27 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 27 octobre 2025.
coque et équipement de pont
La coque du Fellowship 27 est conçue dans une forme classique en S, offrant une expérience de navigation confortable et une progression douce à travers l'eau. La direction se fait via une barre franche dans le cockpit ouvert. Le cockpit est équipé d'un capot de descente, d'une tente de cockpit et d'une table de cockpit, rendant le séjour sur le pont agréable, même par mauvais temps. Sur le pont, on trouve également des sièges de proue et de poupe, une échelle de bain, des pare-battages et des amarres, ainsi qu'un garde-corps. L'ancre est fixée avec une combinaison de chaîne et de ligne.
intérieur et confort
À l'intérieur, le Fellowship 27 offre une hauteur sous barrot de 1,80 mètre, ce qui contribue au confort à bord. La cabine est aménagée avec un coin repas offrant une vue sur l'eau, créant une atmosphère agréable lors du séjour à l'intérieur. Il y a cinq couchages fixes, répartis entre la cabine et la pointe avant. Les équipements disponibles comprennent une glacière intégrée, un réchaud et des matelas. Pour les sanitaires, il y a des toilettes électriques dont l'évacuation se fait directement en mer.
Le réservoir d'eau a une capacité de 150 litres, suffisant pour des excursions de plusieurs jours. L'installation électrique est composée d'un système 12V avec connexion à quai, chargeur de batterie, alternateur et voltmètre. Il y a une batterie à bord avec une capacité de 70 Ah.
équipement de voile
Le Fellowship 27 est équipé d'un mât en aluminium et dispose de deux voiles : une grand-voile et un foc. La voile d'avant est équipée d'un système d'enroulement, facilitant la réduction et la manœuvre. L'état des voiles est décrit comme raisonnable. Les caractéristiques de navigation de ce bateau permettent de naviguer en solitaire, ce qui le rend attrayant pour les marins débutants comme expérimentés.
moteur et technique
La motorisation se compose d'un moteur diesel inboard Yanmar de 8 ch, année de construction 1983. Le moteur démarre électriquement et est opérationnel. La consommation de carburant est d'environ 1 litre par heure, avec un réservoir de diesel de 30 litres. La vitesse de croisière est d'environ 10 km/h, avec une vitesse maximale de 12 km/h. À bord, il y a des instruments de mesure tels qu'un thermomètre. Le compteur de vitesse fonctionne de manière intermittente.
entretien et documentation
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2024, avec un renouvellement de l'antifouling. Aucune trace d'osmose n'a été constatée. La documentation complète du bateau est disponible depuis l'année de construction 1972, offrant un bon aperçu de l'historique d'entretien au fil des ans.
navigation et sécurité
En matière de navigation, le Fellowship 27 est équipé d'un sondeur, d'une boussole et d'un loch/compteur de vitesse. La tension à bord est de 12V. Pour la sécurité, le cockpit est auto-videur et une pompe de cale manuelle est présente.
utilisation et expériences
Le Fellowship 27 a été utilisé sur divers plans d'eau, y compris les eaux intérieures, les canaux, les lacs, les étangs, les rivières et même en mer. Le bateau a été utilisé pour diverses activités telles que des excursions d'une journée, la navigation de plaisance, la voile sportive, les vacances et les escapades de week-end. Une expérience mémorable du propriétaire actuel est une croisière de trois semaines sur l'IJsselmeer, avec des destinations comme Amsterdam, Hoorn, Zurich et Urk.
autres informations
Le bateau est livré avec des amarres et des pare-battages. Le bateau n'est pas enregistré.
conclusion
Le Fellowship 27 est un voilier classique avec une riche histoire et un équipement fonctionnel pour des excursions courtes ou longues. Grâce à sa quille longue et à son design robuste, le bateau est adapté à divers environnements de navigation. La documentation disponible depuis 1972 offre une vue transparente sur la vie du bateau. Cela fait du Fellowship 27 un choix intéressant pour les marins à la recherche d'un yacht de caractère avec des caractéristiques de navigation éprouvées.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Fellowship 27 est activé samedi 25 octobre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Nieuwkoop (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Fellowship |
| Type | 27 |
| Longueur | 820 |
| Largeur | 240 |
| Profondeur | 105 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1972 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 5 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 150 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 2500 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Capote de tuyauterie | |
| Bâche(s) | |
| Table de cockpit | |
| Tente de baignoire | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Puissance (ch) | 8 |
| Année de construction du moteur | 1983 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1 |
| Capacité du réservoir en litres | 30 |
| Jauge de température | |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 70⅕ |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Raisonnable |
| Foc | |
| Grand-voile | |
| Foc enrouleur |
