IJsselmeer Kotter
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 1240 cm |
| largeur: | 300 cm |
| Profondeur: | 100 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
Le bateau a été construit en 1939 par le chantier naval Bood à Woubruggen comme l'un des six sloops au total pour le Genius. 1942 a été ajouté un couloir, des mâts placés et vendus comme bateau de pêche à voile à Katwijk. 1943 il ya un Kromhout 1Cyl. Crayon de préchauffage du moteur de 18 cv installé. Après la guerre, le navire s'est rendu à Urk et est reparti à la pêche avec le numéro 218. à Urk, un trou pointu a été construit à la place du miroir droit.
En 1958, le bateau fut vendu à Enkhuizen où il reçut le numéro EH 8, et en 1963, un nouveau diesel Volvo Penta de 112 ch fut installé par la société Krikke à Enkhuizen, et jusqu'en 1978, l'EH 8 fut utilisé comme bateau de pêche. Le navire a été mis à l'arrêt pendant un certain nombre d'années, puis transformé en bateau de plaisance et a été mesuré et immatriculé en 1982 ; à l'automne 1987, le navire a été vendu et équipé d'un générateur CV et d'un inverseur ; en 1991, un nouvel arbre porte-hélice et une nouvelle hélice y ont été construits. Le plan de voilure se compose d'une grand-voile et d'une voile pour le bazaan dans des couleurs foncées originales.
Jour de visionnage
La journée d'observation est le samedi 21 septembre de 09:00 à 12:00 heures à Enkhuizen (NL).
| Marque | IJsselmeer |
| Type | Kotter |
| Longueur | 1240 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 100 |
| Année de construction | 1939 |
| Matériau | Acier |
Le bateau a été construit en 1939 par le chantier naval Bood à Woubruggen comme l'un des six sloops au total pour le Genius. 1942 a été ajouté un couloir, des mâts placés et vendus comme bateau de pêche à voile à Katwijk. 1943 il ya un Kromhout 1Cyl. Crayon de préchauffage du moteur de 18 cv installé. Après la guerre, le navire s'est rendu à Urk et est reparti à la pêche avec le numéro 218. à Urk, un trou pointu a été construit à la place du miroir droit.
En 1958, le bateau fut vendu à Enkhuizen où il reçut le numéro EH 8, et en 1963, un nouveau diesel Volvo Penta de 112 ch fut installé par la société Krikke à Enkhuizen, et jusqu'en 1978, l'EH 8 fut utilisé comme bateau de pêche. Le navire a été mis à l'arrêt pendant un certain nombre d'années, puis transformé en bateau de plaisance et a été mesuré et immatriculé en 1982 ; à l'automne 1987, le navire a été vendu et équipé d'un générateur CV et d'un inverseur ; en 1991, un nouvel arbre porte-hélice et une nouvelle hélice y ont été construits. Le plan de voilure se compose d'une grand-voile et d'une voile pour le bazaan dans des couleurs foncées originales.
Jour de visionnage
La journée d'observation est le samedi 21 septembre de 09:00 à 12:00 heures à Enkhuizen (NL).
| Marque | IJsselmeer |
| Type | Kotter |
| Longueur | 1240 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 100 |
| Année de construction | 1939 |
| Matériau | Acier |
