Catégorie: | Voilier |
Année de construction: | Inconnu |
Longueur: | 1160 cm |
largeur: | 385 cm |
Profondeur: | 170 cm |
Matériau: | Acier |
Motorisation: | Peugeot indenor |
Un authentique Spitgatkotter De Vries-Lentsch. Ce voilier à moteur à deux maîtres appartenait à l'origine au constructeur Scheepswerf Van der Giesen-De Noord. Un bateau idéal pour de longues vacances, un bateau de départ mais aussi pour des croisières en mer, dans les eaux intérieures, les lacs, les étangs et les rivières. Ce Spitsgatkotter est un bateau fiable dans toutes les conditions météorologiques.
La qualité du pont en teck est bonne, il est posé et collé sur une base en bois et cette couche de bois est collée au pont en acier. La qualité des voiles est bonne. La qualité du bateau sous l'eau est bonne. L'épaisseur correcte n'est pas connue, mais aucun problème n'a été constaté sur les rampes régulières pour l'entretien.
Le motorailer est livré avec une cuisine équipée et des bâches d'hiver. Le bateau a été utilisé comme un bepekt au cours de la dernière période en raison de l'âge avancé des propriétaires qui ont toujours aimé naviguer avec lui. Le deux-mâts en acier a été sorti de l'eau pour la dernière fois en 2019 pour un entretien et un traitement antifouling. Le bateau est sous la surveillance du propriétaire. Le bateau dispose d'un certificat de jauge et d'un certificat de mer expiré. Numéro de certificat 7905
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | De Vries Lentsch |
Type | Spitgatskotter |
Longueur | 1160 |
Largeur | 385 |
Profondeur | 170 |
Hauteur de passage | 1350 |
Année de construction | 1983 |
Matériau | Acier |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
Forme de coque | Bouchain |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Binnen |
Gouvernail | Simple |
Salle à manger | |
Douches | |
Four | |
Micro-ondes | |
Congélateur | |
Airco | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 420 |
Climatisation | {"brand":"geen","power":""} |
Annexe | Non |
Moteur hors-bord d'annexe | Non |
Bouée de sauvetage | |
Radeau de sauvetage | |
Cockpit autovideur | |
Coussins extérieurs | |
Bâche(s) | |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Échelle de bain | |
Grue (palan) | |
Pont en teck | |
Défenses et cordages |
Nombre de moteurs | 1 |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 16 |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Peugeot indenor |
Moteur de modèle | volvo penta diesel |
Nombre de cylindres | 4 |
Carburant | Diesel |
Consommation | 3 |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Chargeur de batterie | |
Dynamo | |
Onduleur | |
Voltmètre | |
Panneau solaire |
Nombre de mâts | 2 |
Grand-voile | |
Artimon | |
Foc | |
Foc d'orage | |
Foc enrouleur |
Un authentique Spitgatkotter De Vries-Lentsch. Ce voilier à moteur à deux maîtres appartenait à l'origine au constructeur Scheepswerf Van der Giesen-De Noord. Un bateau idéal pour de longues vacances, un bateau de départ mais aussi pour des croisières en mer, dans les eaux intérieures, les lacs, les étangs et les rivières. Ce Spitsgatkotter est un bateau fiable dans toutes les conditions météorologiques.
La qualité du pont en teck est bonne, il est posé et collé sur une base en bois et cette couche de bois est collée au pont en acier. La qualité des voiles est bonne. La qualité du bateau sous l'eau est bonne. L'épaisseur correcte n'est pas connue, mais aucun problème n'a été constaté sur les rampes régulières pour l'entretien.
Le motorailer est livré avec une cuisine équipée et des bâches d'hiver. Le bateau a été utilisé comme un bepekt au cours de la dernière période en raison de l'âge avancé des propriétaires qui ont toujours aimé naviguer avec lui. Le deux-mâts en acier a été sorti de l'eau pour la dernière fois en 2019 pour un entretien et un traitement antifouling. Le bateau est sous la surveillance du propriétaire. Le bateau dispose d'un certificat de jauge et d'un certificat de mer expiré. Numéro de certificat 7905
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | De Vries Lentsch |
Type | Spitgatskotter |
Longueur | 1160 |
Largeur | 385 |
Profondeur | 170 |
Hauteur de passage | 1350 |
Année de construction | 1983 |
Matériau | Acier |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
Forme de coque | Bouchain |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Binnen |
Gouvernail | Simple |
Salle à manger | |
Douches | |
Four | |
Micro-ondes | |
Congélateur | |
Airco | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 420 |
Climatisation | {"brand":"geen","power":""} |
Annexe | Non |
Moteur hors-bord d'annexe | Non |
Bouée de sauvetage | |
Radeau de sauvetage | |
Cockpit autovideur | |
Coussins extérieurs | |
Bâche(s) | |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Échelle de bain | |
Grue (palan) | |
Pont en teck | |
Défenses et cordages |
Nombre de moteurs | 1 |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 16 |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Peugeot indenor |
Moteur de modèle | volvo penta diesel |
Nombre de cylindres | 4 |
Carburant | Diesel |
Consommation | 3 |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Chargeur de batterie | |
Dynamo | |
Onduleur | |
Voltmètre | |
Panneau solaire |
Nombre de mâts | 2 |
Grand-voile | |
Artimon | |
Foc | |
Foc d'orage | |
Foc enrouleur |