Jeanneau Sun way 28
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 900 cm |
| largeur: | 322 cm |
| Profondeur: | 164 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Yanmar |
Spécifications
Le bateau "BeauT" est un Jeanneau Sunway 28, un voilier d'une longueur de 900 cm, d'une largeur de 322 cm et d'un tirant d'eau de 164 cm. Le bateau a été construit en 1992 et est fabriqué en polyester. Le poids total du bateau est de 2700 kg.
L'hébergement à bord du bateau comprend une salle à manger, des coussins confortables, un réfrigérateur, des matelas et une cuisinière. Les coussins ont été retapissés et il y a un réfrigérateur de 70 litres avec compresseur Isotherm. Il n'y a pas d'eau chaude à bord, mais il y a un réservoir d'eau de 60 litres. Les toilettes sont électriques et l'évacuation des eaux usées se fait directement dans l'eau libre. Il y a également un chauffage à air chaud pour le chauffage.
Le bateau est équipé d'un moteur en état de marche. Il s'agit d'un moteur Yanmar 2GM20 d'une puissance de 28 ch et à deux cylindres. Le moteur démarre électriquement et a environ 1 000 heures de fonctionnement. Le carburant utilisé est du diesel et la capacité du réservoir est de 27 litres. Une alarme de pression d'huile est présente et le moteur est équipé d'un arbre d'hélice sans entretien.
En ce qui concerne l'électronique et la navigation, le bateau est équipé d'un chargeur de batterie, d'un onduleur, d'une prise de quai, d'un alternateur, d'un voltmètre et de deux batteries. Il y a également un générateur Yanmar et un système 12V à bord. En ce qui concerne l'équipement de navigation, il y a un compas, un sondeur, un traceur de cartes, une radio VHF, un indicateur de vitesse, un anémomètre et un GPS. Le bateau est équipé d'un GPS B&G Vulcan 5, d'un système de mesure du vent NASA et de divers autres instruments.
Le gréement du bateau se compose d'un mât en aluminium et de deux voiles. L'état des voiles est décrit comme adéquat. Il y a un génois à enrouleur de 28m2, un foc à enrouleur de 16m2 et une grand-voile de 16m2. Le gréement est entièrement équipé pour la navigation en solitaire, avec toutes les commandes depuis le cockpit, y compris les deux voiles d'avant sur enrouleur et toutes les lignes de prise de ris et de réglage. Il y a également six winchs, des ferrures de spinnaker et un étai amovible pour bébé. Le système d'enroulement comprend un enrouleur de voile d'avant et un enrouleur de génois.
L'équipement extérieur comprend une ancre avec chaîne et amarre, une capote, une tente de cockpit, des chaises de chaire et de poupe, une échelle de bain et une table de cockpit. Le bateau a été professionnellement converti à la barre à roue avec un appareil à gouverner Solmar 604 et un accélérateur Teleflex S avec commande de la marche arrière et de la roue libre.
En termes de sécurité, il y a des gilets de sauvetage à bord et une pompe de cale électrique.
Techniquement, le bateau est en très bon état et il n'y a pas d'entretien en retard. Il y a quelques travaux en cours : installation d'une nouvelle cuisinière (sera livrée en pièces détachées), peinture dans le cockpit (la peinture sera livrée), remplacement de la tapisserie intérieure, installation d'une table de cockpit (stand présent). Le bateau est resté inactif pendant plusieurs mois, un nettoyage est donc nécessaire. Gros outillage présent : diverses ponceuses et polisseuses, nettoyeur haute pression (Karcher), aspirateur sec/humide (Karcher). Stock de peinture, d'époxy et de produits de polissage. La coque est belle et bien étanche et a toujours été bien entretenue. Le bateau a toujours été à terre en hiver et a été poncé et peint chaque année. Quille en acier et liaison quille-coque en époxy. La coque est recouverte d'un revêtement dur et d'un antifouling auto-affûtant. Le test d'osmose 2022 n'a révélé aucune anomalie.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
- Le bateau est vendu par ordre du notaire dans son état actuel.
| Marque | Jeanneau |
| Type | Sun way 28 |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 322 |
| Profondeur | 164 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1992 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 185 |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Four | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 60 |
| Tente de baignoire | |
| Échelle de bain | |
| Table de cockpit |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 8 |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 2GM20 |
| Puissance (ch) | 28 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1992 |
| Heures du moteur | 1000 |
| Carburant | Diesel |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Génois | |
| Foc d'orage |
Le bateau "BeauT" est un Jeanneau Sunway 28, un voilier d'une longueur de 900 cm, d'une largeur de 322 cm et d'un tirant d'eau de 164 cm. Le bateau a été construit en 1992 et est fabriqué en polyester. Le poids total du bateau est de 2700 kg.
L'hébergement à bord du bateau comprend une salle à manger, des coussins confortables, un réfrigérateur, des matelas et une cuisinière. Les coussins ont été retapissés et il y a un réfrigérateur de 70 litres avec compresseur Isotherm. Il n'y a pas d'eau chaude à bord, mais il y a un réservoir d'eau de 60 litres. Les toilettes sont électriques et l'évacuation des eaux usées se fait directement dans l'eau libre. Il y a également un chauffage à air chaud pour le chauffage.
Le bateau est équipé d'un moteur en état de marche. Il s'agit d'un moteur Yanmar 2GM20 d'une puissance de 28 ch et à deux cylindres. Le moteur démarre électriquement et a environ 1 000 heures de fonctionnement. Le carburant utilisé est du diesel et la capacité du réservoir est de 27 litres. Une alarme de pression d'huile est présente et le moteur est équipé d'un arbre d'hélice sans entretien.
En ce qui concerne l'électronique et la navigation, le bateau est équipé d'un chargeur de batterie, d'un onduleur, d'une prise de quai, d'un alternateur, d'un voltmètre et de deux batteries. Il y a également un générateur Yanmar et un système 12V à bord. En ce qui concerne l'équipement de navigation, il y a un compas, un sondeur, un traceur de cartes, une radio VHF, un indicateur de vitesse, un anémomètre et un GPS. Le bateau est équipé d'un GPS B&G Vulcan 5, d'un système de mesure du vent NASA et de divers autres instruments.
Le gréement du bateau se compose d'un mât en aluminium et de deux voiles. L'état des voiles est décrit comme adéquat. Il y a un génois à enrouleur de 28m2, un foc à enrouleur de 16m2 et une grand-voile de 16m2. Le gréement est entièrement équipé pour la navigation en solitaire, avec toutes les commandes depuis le cockpit, y compris les deux voiles d'avant sur enrouleur et toutes les lignes de prise de ris et de réglage. Il y a également six winchs, des ferrures de spinnaker et un étai amovible pour bébé. Le système d'enroulement comprend un enrouleur de voile d'avant et un enrouleur de génois.
L'équipement extérieur comprend une ancre avec chaîne et amarre, une capote, une tente de cockpit, des chaises de chaire et de poupe, une échelle de bain et une table de cockpit. Le bateau a été professionnellement converti à la barre à roue avec un appareil à gouverner Solmar 604 et un accélérateur Teleflex S avec commande de la marche arrière et de la roue libre.
En termes de sécurité, il y a des gilets de sauvetage à bord et une pompe de cale électrique.
Techniquement, le bateau est en très bon état et il n'y a pas d'entretien en retard. Il y a quelques travaux en cours : installation d'une nouvelle cuisinière (sera livrée en pièces détachées), peinture dans le cockpit (la peinture sera livrée), remplacement de la tapisserie intérieure, installation d'une table de cockpit (stand présent). Le bateau est resté inactif pendant plusieurs mois, un nettoyage est donc nécessaire. Gros outillage présent : diverses ponceuses et polisseuses, nettoyeur haute pression (Karcher), aspirateur sec/humide (Karcher). Stock de peinture, d'époxy et de produits de polissage. La coque est belle et bien étanche et a toujours été bien entretenue. Le bateau a toujours été à terre en hiver et a été poncé et peint chaque année. Quille en acier et liaison quille-coque en époxy. La coque est recouverte d'un revêtement dur et d'un antifouling auto-affûtant. Le test d'osmose 2022 n'a révélé aucune anomalie.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
- Le bateau est vendu par ordre du notaire dans son état actuel.
| Marque | Jeanneau |
| Type | Sun way 28 |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 322 |
| Profondeur | 164 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1992 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 185 |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Four | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 60 |
| Tente de baignoire | |
| Échelle de bain | |
| Table de cockpit |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 8 |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 2GM20 |
| Puissance (ch) | 28 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1992 |
| Heures du moteur | 1000 |
| Carburant | Diesel |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Génois | |
| Foc d'orage |
