| Kategorie: | Arbeitsboot |
| Baujahr: | 1929 |
| Länge: | 1600 cm |
| Breite: | 375 cm |
| Tiefe: | 150 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | |
| Liegeplatz: |
Workum, Niederlande
|
Dieser Schlepper 1600 wurde 1929 auf der Werft von Hoboken in Belgien gebaut. Die Werft ist bekannt für ihren traditionellen Schiffbau und robuste Konstruktionen. Mit einer Länge von 16 Metern und einer Breite von 3,75 Metern bietet dieses Schiff eine solide Basis für verschiedene Anwendungen. Der Rumpf ist vollständig aus Stahl gefertigt, was zur strukturellen Festigkeit und Langlebigkeit des Fahrzeugs beiträgt. Der Tiefgang beträgt 1,50 Meter, was das Schiff für den Einsatz auf verschiedenen Binnengewässern, einschließlich Kanälen, Seen und Flüssen, geeignet macht.
Der Schlepper ist mit einem eingebauten Dieselmotor mit einer Leistung von 290 PS, verteilt auf acht Zylinder, ausgestattet. Diese Konfiguration bietet ausreichend Kraft für sowohl den Freizeitgebrauch als auch den gewerblichen Einsatz. Der Motor ist betriebsbereit und wird von einem 24V-Elektrosystem gespeist, das von zwei Batterien unterstützt wird. Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad im Innenraum, mit einem einzelnen Ruder für die Manövrierfähigkeit. Diese Anordnung macht das Schiff sowohl für kurze Fahrten als auch für längere Aufenthalte an Bord geeignet.
Im Inneren ist das Boot mit einer einfachen, aber funktionalen Unterkunft ausgestattet. Es gibt eine Essecke, sowie einen Kühlschrank und Matratzen. Die Schlafgelegenheit besteht aus einem festen Schlafplatz. Der Innenraum ist mit einem Ofen ausgestattet, was den Aufenthalt an Bord auch in kälteren Monaten ermöglicht. Die Einrichtung ist gepflegt und bietet die Grundausstattung für Übernachtungen, Wochenendaufenthalte oder längere Fahrten.
Der Schlepper wurde kürzlich aus dem Wasser geholt zur Inspektion und Wartung. Laut Angaben wurde dies 2025 durchgeführt, ebenso wie die Behandlung mit Antifouling. Es ist ein Flachbericht verfügbar, der Einblick in den Zustand des Unterwasserschiffs und die Rumpfbedingungen gibt.
Der Schlepper wurde in der Vergangenheit für verschiedene Zwecke genutzt, darunter gewerblicher Einsatz, Freizeitfahrten, Urlaube, Wochenendaufenthalte und sogar als Wohnboot. Dank der robusten Bauweise und des leistungsstarken Motors ist das Schiff für verschiedene Fahrgebiete innerhalb Deutschlands geeignet. Die Kombination aus funktionaler Unterkunft und technischer Ausstattung macht das Schiff sowohl für Freizeit- als auch praktische Anwendungen einsetzbar.
Die Steuerung erfolgt aus dem Innenraum, was Schutz vor Witterungseinflüssen bietet. Die Einzelruder-Konfiguration trägt zu einer direkten und vorhersehbaren Steuerung bei. Laut dem Eigentümer fährt das Schiff ordnungsgemäß. Die Länge und Breite des Schiffes sorgen für eine stabile Lage im Wasser, was zum Komfort während der Fahrt beiträgt.
Dieser Schlepper 1600 aus 1929 repräsentiert ein Stück maritime Geschichte und bietet gleichzeitig praktische Möglichkeiten für den heutigen Gebrauch. Mit einem Stahlrumpf, einem leistungsstarken Motor und einem funktionalen Innenraum ist das Schiff für verschiedene Fahrbedürfnisse geeignet. Die Verfügbarkeit von Dokumentationen wie dem Flachbericht gibt Einblick in den technischen Zustand des Schiffes. Für Interessierte an klassischen Arbeitsschiffen mit einem funktionalen Ansatz bietet dieses Fahrzeug eine solide Basis.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Schlepper |
| Typ | 1600 |
| Länge | 1600 |
| Breite | 375 |
| Tiefe | 150 |
| Baujahr | 1929 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 1 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Gardinen | |
| Heizung | CV |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Motortyp | Inboard |
| Leistung (PS) | 290 |
| Anzahl der Zylinder | 8 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| 24V |
Dieser Schlepper 1600 wurde 1929 auf der Werft von Hoboken in Belgien gebaut. Die Werft ist bekannt für ihren traditionellen Schiffbau und robuste Konstruktionen. Mit einer Länge von 16 Metern und einer Breite von 3,75 Metern bietet dieses Schiff eine solide Basis für verschiedene Anwendungen. Der Rumpf ist vollständig aus Stahl gefertigt, was zur strukturellen Festigkeit und Langlebigkeit des Fahrzeugs beiträgt. Der Tiefgang beträgt 1,50 Meter, was das Schiff für den Einsatz auf verschiedenen Binnengewässern, einschließlich Kanälen, Seen und Flüssen, geeignet macht.
Der Schlepper ist mit einem eingebauten Dieselmotor mit einer Leistung von 290 PS, verteilt auf acht Zylinder, ausgestattet. Diese Konfiguration bietet ausreichend Kraft für sowohl den Freizeitgebrauch als auch den gewerblichen Einsatz. Der Motor ist betriebsbereit und wird von einem 24V-Elektrosystem gespeist, das von zwei Batterien unterstützt wird. Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad im Innenraum, mit einem einzelnen Ruder für die Manövrierfähigkeit. Diese Anordnung macht das Schiff sowohl für kurze Fahrten als auch für längere Aufenthalte an Bord geeignet.
Im Inneren ist das Boot mit einer einfachen, aber funktionalen Unterkunft ausgestattet. Es gibt eine Essecke, sowie einen Kühlschrank und Matratzen. Die Schlafgelegenheit besteht aus einem festen Schlafplatz. Der Innenraum ist mit einem Ofen ausgestattet, was den Aufenthalt an Bord auch in kälteren Monaten ermöglicht. Die Einrichtung ist gepflegt und bietet die Grundausstattung für Übernachtungen, Wochenendaufenthalte oder längere Fahrten.
Der Schlepper wurde kürzlich aus dem Wasser geholt zur Inspektion und Wartung. Laut Angaben wurde dies 2025 durchgeführt, ebenso wie die Behandlung mit Antifouling. Es ist ein Flachbericht verfügbar, der Einblick in den Zustand des Unterwasserschiffs und die Rumpfbedingungen gibt.
Der Schlepper wurde in der Vergangenheit für verschiedene Zwecke genutzt, darunter gewerblicher Einsatz, Freizeitfahrten, Urlaube, Wochenendaufenthalte und sogar als Wohnboot. Dank der robusten Bauweise und des leistungsstarken Motors ist das Schiff für verschiedene Fahrgebiete innerhalb Deutschlands geeignet. Die Kombination aus funktionaler Unterkunft und technischer Ausstattung macht das Schiff sowohl für Freizeit- als auch praktische Anwendungen einsetzbar.
Die Steuerung erfolgt aus dem Innenraum, was Schutz vor Witterungseinflüssen bietet. Die Einzelruder-Konfiguration trägt zu einer direkten und vorhersehbaren Steuerung bei. Laut dem Eigentümer fährt das Schiff ordnungsgemäß. Die Länge und Breite des Schiffes sorgen für eine stabile Lage im Wasser, was zum Komfort während der Fahrt beiträgt.
Dieser Schlepper 1600 aus 1929 repräsentiert ein Stück maritime Geschichte und bietet gleichzeitig praktische Möglichkeiten für den heutigen Gebrauch. Mit einem Stahlrumpf, einem leistungsstarken Motor und einem funktionalen Innenraum ist das Schiff für verschiedene Fahrbedürfnisse geeignet. Die Verfügbarkeit von Dokumentationen wie dem Flachbericht gibt Einblick in den technischen Zustand des Schiffes. Für Interessierte an klassischen Arbeitsschiffen mit einem funktionalen Ansatz bietet dieses Fahrzeug eine solide Basis.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Schlepper |
| Typ | 1600 |
| Länge | 1600 |
| Breite | 375 |
| Tiefe | 150 |
| Baujahr | 1929 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 1 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Gardinen | |
| Heizung | CV |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Motortyp | Inboard |
| Leistung (PS) | 290 |
| Anzahl der Zylinder | 8 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| 24V |