Patrouillenboot Kustwacht
Basisdaten
| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | Unbekannt |
| Länge: | 1272 cm |
| Breite: | 375 cm |
| Tiefe: | 90 cm |
| Material: | Anderes Material |
| Motorisierung: | Ford |
Spezifikationen
Ein besonderes Boot mit einer reichen Geschichte, das 1952 in der amerikanischen Küstenwache Curtis Bay gebaut wurde. Im Rahmen des niederländisch-amerikanischen Wiederaufbauplans, der Marschal-Akte, war dieses Schiff eines von 11 Schiffen, die nach Rotterdam fuhren. Das Boot war das erste, das in den Dienst der MUD gestellt wurde.
Der MUD ist der Minenüberwachungsdienst. Damit wurden deutsche Seeminen aus dem Zweiten Weltkrieg aufgespürt und mit Hilfe von Schlammstangen in Position gebracht und mit Bojen verankert. Anschließend wurden sie in die Luft gesprengt. Zur Ausstattung gehört auch ein historischer Maschinentyp an Bord. Artikel 50: Dies ist ein Demo-Modell und nicht zum Schießen geeignet. Diese Waffe kann auf dem Afuit platziert werden. Soweit wir wissen, gibt es nur noch zwei dieser Schiffe in den Benelux-Ländern, die noch (einigermaßen) original sind.
Auf diesem Schiff wurden die ursprünglichen Detroit-Dieselmotoren durch Ford-Motoren ersetzt, weil sie viel sparsamer und leichter sind. Das Boot segelt wunderbar leicht und kann allein, innen oder außen gesegelt werden.
Das Patrouillenboot ist seetüchtig und besteht aus Cortens-Stahl mit einem Aluminium-Aufbau.
Diese Schiffe wurden in den 70er und 80er Jahren aus dem aktiven Dienst der Marine ausgemustert. Der letzte Einsatz dieses Schiffes war bei den Marinetauchern. Die so genannten Froschmänner.
Der jetzige Besitzer hat das Boot auf dem Meer, offenen Gewässern und Flüssen gesegelt und kaufte das Schiff von einem sehr bekannten verstorbenen Terschellinger, der damit in der Vergangenheit Seehunde gerettet und gestrandet hatte. Zunächst segelte er mit dem Vorbesitzer zusammen und ist seit 3 Jahren Eigentümer des Bootes.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
- Das Boot war zuletzt 2021 zur Wartung und Antifouling aus dem Wasser
- Bekannte Mängel : Beide Drehzahlmesser und rechte Temperaturanzeige Lichtmaschine ist irgendwo Draht lose
- Die Innenlenkung funktioniert gut, die Außenlenkung nicht, beide Drosselklappen außen sind ausgeschaltet. Kabel sind nicht angeschlossen
- Dies kommt auch mit dem Verkauf : Geschichte des niederländischen Marineausgucksdienstes
- Das Boot ist RDW registriert unter der Nummer 8188YP
- Boat Auction ist ein unabhängiges, spezialisiertes Bootsauktionshaus. Unsere Boote werden unter Auktionsbedingungen verkauft.
| Marke | Patrouillenboot |
| Typ | Kustwacht |
| Länge | 1272 |
| Breite | 375 |
| Tiefe | 90 |
| Durchfahrtshöhe | 260 |
| Baujahr | 1952 |
| Material | Anderes Material |
| Stehhöhe drinnen | 210 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Doppelt |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Kühlschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 45 |
| Klimaanlage | {"brand":"Geen","power":""} |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Abdeckungen | |
| Bugkorb | |
| Badeleiter | |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 25 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Ford |
| Modellmotor | turbo diesels |
| Leistung (PS) | 186 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 1978 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Treibstofftankanzeige | |
| Tachometer | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Motortyp 2 | Inboard |
| Leistung - Motor 2 | 186 |
| Anzahl der Zylinder - Motor 2 | 6 |
| Baujahr des Motors - Motor 2 | 1978 |
| Kraftstoff - Motor 2 | Diesel |
Ein besonderes Boot mit einer reichen Geschichte, das 1952 in der amerikanischen Küstenwache Curtis Bay gebaut wurde. Im Rahmen des niederländisch-amerikanischen Wiederaufbauplans, der Marschal-Akte, war dieses Schiff eines von 11 Schiffen, die nach Rotterdam fuhren. Das Boot war das erste, das in den Dienst der MUD gestellt wurde.
Der MUD ist der Minenüberwachungsdienst. Damit wurden deutsche Seeminen aus dem Zweiten Weltkrieg aufgespürt und mit Hilfe von Schlammstangen in Position gebracht und mit Bojen verankert. Anschließend wurden sie in die Luft gesprengt. Zur Ausstattung gehört auch ein historischer Maschinentyp an Bord. Artikel 50: Dies ist ein Demo-Modell und nicht zum Schießen geeignet. Diese Waffe kann auf dem Afuit platziert werden. Soweit wir wissen, gibt es nur noch zwei dieser Schiffe in den Benelux-Ländern, die noch (einigermaßen) original sind.
Auf diesem Schiff wurden die ursprünglichen Detroit-Dieselmotoren durch Ford-Motoren ersetzt, weil sie viel sparsamer und leichter sind. Das Boot segelt wunderbar leicht und kann allein, innen oder außen gesegelt werden.
Das Patrouillenboot ist seetüchtig und besteht aus Cortens-Stahl mit einem Aluminium-Aufbau.
Diese Schiffe wurden in den 70er und 80er Jahren aus dem aktiven Dienst der Marine ausgemustert. Der letzte Einsatz dieses Schiffes war bei den Marinetauchern. Die so genannten Froschmänner.
Der jetzige Besitzer hat das Boot auf dem Meer, offenen Gewässern und Flüssen gesegelt und kaufte das Schiff von einem sehr bekannten verstorbenen Terschellinger, der damit in der Vergangenheit Seehunde gerettet und gestrandet hatte. Zunächst segelte er mit dem Vorbesitzer zusammen und ist seit 3 Jahren Eigentümer des Bootes.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
- Das Boot war zuletzt 2021 zur Wartung und Antifouling aus dem Wasser
- Bekannte Mängel : Beide Drehzahlmesser und rechte Temperaturanzeige Lichtmaschine ist irgendwo Draht lose
- Die Innenlenkung funktioniert gut, die Außenlenkung nicht, beide Drosselklappen außen sind ausgeschaltet. Kabel sind nicht angeschlossen
- Dies kommt auch mit dem Verkauf : Geschichte des niederländischen Marineausgucksdienstes
- Das Boot ist RDW registriert unter der Nummer 8188YP
- Boat Auction ist ein unabhängiges, spezialisiertes Bootsauktionshaus. Unsere Boote werden unter Auktionsbedingungen verkauft.
| Marke | Patrouillenboot |
| Typ | Kustwacht |
| Länge | 1272 |
| Breite | 375 |
| Tiefe | 90 |
| Durchfahrtshöhe | 260 |
| Baujahr | 1952 |
| Material | Anderes Material |
| Stehhöhe drinnen | 210 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Doppelt |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Kühlschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 45 |
| Klimaanlage | {"brand":"Geen","power":""} |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Abdeckungen | |
| Bugkorb | |
| Badeleiter | |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 25 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Ford |
| Modellmotor | turbo diesels |
| Leistung (PS) | 186 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 1978 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Treibstofftankanzeige | |
| Tachometer | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Motortyp 2 | Inboard |
| Leistung - Motor 2 | 186 |
| Anzahl der Zylinder - Motor 2 | 6 |
| Baujahr des Motors - Motor 2 | 1978 |
| Kraftstoff - Motor 2 | Diesel |
